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    歐盟是在實現(xiàn)新能源轉(zhuǎn)換的框架下發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，20世紀90年代以來，歐盟開始調(diào)整能源產(chǎn)業(yè)政策，重點強調(diào)節(jié)約能源和可再生能源及生物燃料的應(yīng)用；2008年通過《關(guān)于發(fā)展新能源汽車的立法建議》，布局新能源汽車的發(fā)展道路，通過《歐盟交通道路電動化路線圖》明確三大里程碑。其中，德國根據(jù)《德國聯(lián)邦政府國家電動汽車發(fā)展規(guī)劃》，發(fā)展目標(biāo)是：至2020年德國上路的電動及混合動力汽車達100萬輛，至2030年至少達到600萬輛，至2050年電動交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋全德城市區(qū)域。

    2015年第四季度，歐盟國家新能源汽車新車注冊量持續(xù)升高，2015年新能源車銷量占比高達20%。

   雖然現(xiàn)在環(huán)保車輛的銷售量還沒有達到歐盟設(shè)定的理想目標(biāo)，但是在2015年歐盟地區(qū)新能源車新車注冊量持續(xù)增長，漲勢喜人，歐洲汽車制造商協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年第四季度新能源車注冊量為16.47萬輛，同比增長21.1%。其中，電動車注冊量同比增長160.5%，數(shù)量超過原來的兩倍。電動車銷量從2014年第四季度的2.25萬輛增長至2015同期的5.8689萬輛�；旌蟿恿�車型需求增長顯著，銷量高達6.09萬輛，同比增長28.8%。相較而言，丙烷和汽油動力汽車的新車注冊量明顯下跌，僅為4.51萬輛，比去年同期減少超過2萬輛，下降31.8%。

   在歐洲主要市場，上一季度荷蘭新能源車的注冊量大幅提高，增長258.1%，接著是法國增長43.7%，德國增長27.8%，英國增長17.4%�？v觀全年數(shù)據(jù)，2015年歐洲地區(qū)共售出50萬輛新能源汽車，同比增長20%，在全部乘用車注冊量中占4.2%。這一增長全部由電動車市場和混合電動車市場產(chǎn)生，分別增長108.8%和23.1%，其他種類的新能源汽車銷量降低，減幅為8.4%。

圖表   2012-2016年歐洲新能源汽車銷量