現(xiàn)代的“汽車”觀念正發(fā)生著巨大的變化，正向著能滿足人類需求的安全、舒適、方便、無污染的方向發(fā)展。 汽車由人駕駛并在道路上行駛。這樣，人－車－道路三位一體，便構成了一個有機的、完整的汽車交通系統(tǒng)。為了適應現(xiàn)代觀念的要求，就必須使汽車及其使用環(huán)境智能化、高科技化。而高科技對該系統(tǒng)的支持技術之一就是傳感器技術。 汽車所需求的信息都是依靠傳感器來獲取的。那么，汽車對信息的需求目前都有哪些呢？ 車輛本身所需的信息包括檢測車輛運動狀態(tài)的信息、檢測駕駛操縱狀態(tài)所需的信息、車輛控制所需的信息、運動環(huán)境檢測所需的信息、異常狀態(tài)監(jiān)控所需的信息等。

    1. 車輛運動狀態(tài)的信息： 這類信息包括車速、加速度、回轉角速度等參數(shù)。它們不僅是各種車輛控制基礎，且對駕駛員的心理狀態(tài)和駕駛操縱等都有影響，同時也是駕駛支持系統(tǒng)和各種情報提供系統(tǒng)的重要組成部分。

    2. 駕駛操縱狀態(tài)的信息： 這類信息包括轉向、加速、制動等參數(shù)。它是檢測駕駛員操縱意志以及操縱狀態(tài)的重要數(shù)據(jù)。

    3. 車輛控制的信息： 其中包括發(fā)動機的控制、變速器的控制、驅動力矩控制、懸架控制、轉向控制等各種參數(shù)。

    4. 運動環(huán)境檢測的信息： 這里包括行駛環(huán)境識別、空調器功效等參數(shù)。

    5. 異常狀態(tài)監(jiān)控的信息： 包括單側車輪制動狀態(tài)、燃油殘留量、輪胎氣壓等參數(shù)。 外界傳感器檢測車輛周圍的其它車輛、步行者、障礙物、路面形狀和路面濕潤狀況、氣象、外來光等各種各樣的信息，通常利用超聲波、電波、光波等進行檢測。其中，檢測車輛周圍和障礙物的光學參數(shù)占有極重要位置，它是圖形處理技術的基礎。 駕駛員處于過度疲勞、瞌睡、飲酒、急病等狀態(tài)時，危險時刻會隨時發(fā)生。其中瞌睡直接導致的交通事故比率很高，所以即時檢測出駕駛員的異常狀況是非常重要的。通常可通過檢測駕駛員的腦電波、眼球運動、皮膚電位、心跳及呼出氣體等方法來確定駕駛員的生理狀態(tài)。也可通過駕駛操縱動作來判別。 位置測量是向車輛提供交通情報服務以及實現(xiàn)自動駕駛的基礎。它包括利用車載傳感器測量絕對位置和利用激光、超聲波、紅外線等傳感器進行近距離的相對位置測量，如車間距、與障礙物間距等。

    車用傳感器是汽車的重要構成。汽車傳感器把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質的溫度、發(fā)動機運轉工況等，轉化成電訊號輸給計算機，以便發(fā)動機處于最佳工作狀態(tài)。各類傳感器主要應用在發(fā)動機電子控制系統(tǒng)、底盤電子控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)。

圖表 汽車傳感器示意圖

    發(fā)動機控制系統(tǒng)用傳感器主要有溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉速傳感器、流量傳感器、氣體濃度傳感器和爆震傳感器等。這些傳感器向發(fā)動機的電子控制單元（ECU）提供發(fā)動機的工作狀況信息，以提高發(fā)動機的動力性、降低油耗、減少廢氣排放和進行故障檢測。底盤控制用傳感器是指用于變速器控制系統(tǒng)的車速傳感器、加速踏板位置傳感器、加速度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、發(fā)動機轉速傳感器、水溫傳感器、油溫傳感器等；懸架控制系統(tǒng)應用的傳感器有車速傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、加速度傳感器、車身高度傳感器、方向盤轉角傳感器等；動力轉向系統(tǒng)應用的傳感器主要有車速傳感器、發(fā)動機轉速傳感器、轉矩傳感器、油壓傳感器等。

    車上電子傳感器主要包括里程表傳感器、機油壓力傳感器、水溫傳感器、空氣流量傳感器、ABS 傳感器、安全氣囊傳感器、氣體濃度傳感器、位置和轉速傳感器等。

圖表 汽車主要傳感器類型

    目前，傳感器在汽車上的應用及燃料剽余量等有關參數(shù)的測量。已不只局限于對行駛速度、行駛距離、發(fā)動機旋轉速度以由于汽車交通事故的不斷增多和汽車對環(huán)境的危害，傳感器在一些新的設施，如汽車安全氣囊系統(tǒng)、防盜裝置、防滑控制系統(tǒng)、防抱死裝置、電子變速控制裝置、排氣循環(huán)裝置、電子燃料噴射裝置及汽車“黑匣子”等都得到了實際應用。可以預測，隨著汽車電于技術和汽車安全技術的發(fā)展，傳感器在汽車領域的應用將會更為廣泛。