有請王秉剛先生，他是全國清潔汽車協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組的，王先生在91年的時候加入了這個小組的研究活動，他在中國電動汽車這方面是非常好的一個專家，我們有請王先生。

　　王秉剛：女士們、先生們，早上好！我報告的內(nèi)容跟這個會議的主題還是密切相關(guān)的，由于時間的關(guān)系我想簡單做點介紹。

　　首先簡單回顧一下清潔汽車、新能源汽車在中國發(fā)展的一個簡單過程。在1999年，針對當(dāng)時汽車排放日益嚴(yán)重的情況，由國家牽頭、由國務(wù)院組織成立一個全國清潔汽車行動領(lǐng)導(dǎo)小組，由國務(wù)院的相關(guān)部門來組織。到2001年的五年計劃，這個階段能源的問題比較突出無，清潔汽車行動應(yīng)該說更擴展內(nèi)容。

　　我簡單說一說從現(xiàn)在開始的十一五發(fā)展計劃，十一五計劃對清潔能源汽車方面的設(shè)想，是以能源、環(huán)保和自主創(chuàng)新為它的目標(biāo)來開展新能源汽車的工作。主要目標(biāo)有幾個，一個是，在電動汽車方面要實現(xiàn)混合動力汽車能夠進入市場。燃料電池汽車的研發(fā)取得大的進展，能夠開始試運行，尤其是在北京奧運會期間和上海的世博會期間，都希望有燃料電池汽車能夠投入運營。代用燃料方面，有NG液化天然氣，另外生物燃料，煤機燃料，也會在十一五里頭大量的開展工作。

　　清潔汽車推廣的城市預(yù)計還會保持這樣的規(guī)模，整個代用燃料汽車的數(shù)量和替代燃料的比例要有一個大的提高。

　　剛才已經(jīng)講到了，現(xiàn)在中國汽車工業(yè)發(fā)展的這么快，一個會帶來環(huán)境污染的問題，另外也會帶來很大的能源供給的問題，所以我們預(yù)示到2020年中國的石油總需求將會達到5億噸，進口將會增加到3.2到3.6億噸，對外依存度要達到70%左右，這個問題大家都要非常重視。

　　解決汽車能源的途徑，歸納起來，對中國來講主要通過兩個渠道，一個是開源節(jié)流，這是中國老祖宗的老話，這也是國務(wù)院的重要方針，另外一個我們要開拓資源。在開源方面還要增加燃油的生產(chǎn)和進口，更積極的技術(shù)我們要發(fā)展新型的汽車替代燃料。

　　這個圖是，我們上海市正在搞一個柴油出租車的示范項目，中國有50輛帕薩特的柴油轎車作為出租車，反響非常好，上海市可能在最近幾年準(zhǔn)備跟大眾合作，還要再擴大規(guī)模，可能要擴大到幾百輛和上千輛的規(guī)模，要在中國推動轎車柴油化。

　　這張表介紹了一下在中國目前有可能的替代燃料，在石油機里面有LPGV液化石油氣，煤作為燃料的有甲醇、二甲醚，還有液化天然氣，乙醇也在大量推廣了，作為生物柴油在好幾個省都在做。生物質(zhì)合成難料，我們跟德國的專家正在積極研究這個技術(shù)，要推廣生物質(zhì)合成染料。電、氫在汽車上的利用，這是國家現(xiàn)在很大的課題，要投入十幾個億的資金開展這方面的研究。

　　簡單說一下天然氣，天然氣在中國來講是推廣最好的代用燃料，現(xiàn)在的總數(shù)已經(jīng)超過15萬輛，還是被我們看好在中國今后發(fā)展代用燃料首選的一個方向。

　　另外，隨著沿海LNGV液化天然氣儲備站的建立。

　　這些圖都是中國在搞LNGV的例子，從開展、儲備、加氣站，到最后汽車應(yīng)用。大家看右上角，就是在新疆烏魯木齊市有一線公共汽車用的就是LNGV。

　　LPGV汽車我們有一段時間在北京、上海發(fā)展的非常好，最近幾年LPGV的汽車較好，主要是因為LPGV的價格漲的也很厲害，但是在東北三省，因為LPGV主要靠大慶或者LPGV本地的資源，所以LPGV的價格還是能保持比較低的價格，所以在東北LPGV還是發(fā)展的很好。

　　可再生的生物燃料，我們講中國政府非常重視，在中國可再生能源已經(jīng)在做了，生物燃料也在做，在中國做生物燃料的地方可能性還是很大的。

　　這張圖大家可能會有興趣，為什么在中國發(fā)展生物燃料意義非常大，一個是減少二氧化碳排放，這個是非常重要的一個措施。另外，替代燃料。另外，在中國來講廣大的農(nóng)村，農(nóng)民致富問題、農(nóng)民脫貧問題，如果我們發(fā)展生物燃料的話還可以幫助農(nóng)民脫貧。我說的這個例子很粗的算一下，我們?nèi)绻�能夠�?500萬公頃的土地拿來利用，就有可能帶來剛才講的環(huán)境效果，上面講的燃料替代效果，以及給農(nóng)民增加了收入。所以大家看到，在中國發(fā)展生物燃油的重要意義，一定有非常好的前景。

　　每一種燃料我剛剛講了三個途徑，現(xiàn)在的情況都在試，煤質(zhì)油中國很大的燃料公司正在建立很大的工廠。二甲醚在汽車上使用也在做試驗，甲醇我們在山西省也在做大量的汽車試驗，大家現(xiàn)在大家也在研究甲醇怎么能夠利用在汽車上頭，但是對甲醇的利用在國內(nèi)還是有一些不同的意見，我看這個東西都是在十一五里頭要進一步深入來探討或者研究的。

　　氫氣從全球來講長遠來說都是汽車非常好的燃料，大家研究的很多，中國在汽車電池上面研究投入了很多的人力，也取得很好的進展，十一五我們還會繼續(xù)在燃料電池上頭投入很多力量來做這方面的工作。

　　最后我介紹一下這張表，這是中國汽車技術(shù)研究中心的研究報告，勾畫了一下在中國未來汽車燃料發(fā)展的路徑。最上面那個是大規(guī)模應(yīng)用，區(qū)域化應(yīng)用、小規(guī)劃應(yīng)用，這是所做的準(zhǔn)備。我們的準(zhǔn)備階段可能主要還是汽油、柴油為主，混合動力汽車爭取在這個時間里頭能推向市場。然后像天然氣、液化石油氣、乙醇汽油要繼續(xù)把區(qū)域化的應(yīng)用做好，擴大應(yīng)用。像甲醇、二甲醚這些都是小規(guī)模的在做。

　　我們再看2020年，預(yù)計像氫氣、電動汽車，有可能進行小規(guī)模的應(yīng)用，還是到不了大規(guī)模，大規(guī)模的還是汽油、柴油，當(dāng)然這時候生物質(zhì)燃料和合成染料中國在2020年的時候有可能進入大規(guī)模應(yīng)用的階段，這是我的一個預(yù)測。

　　我的報告就到這里，謝謝大家！