2012 年4 月30 日我國第一次采用一箭雙星的方式將第12 顆和第13 顆北斗導航衛(wèi)星同時送入地球中高度軌道，表明北斗二代衛(wèi)星導航系統(tǒng)組網(wǎng)進入加速期。據(jù)悉今年計劃總共分4 次發(fā)射6 顆北斗導航衛(wèi)星，年底建成5GEO(靜止軌道)+6IGSO(傾斜地球同步軌道)+5MEO(中高度軌道)的區(qū)域導航網(wǎng)絡，并最終在2020 年組建成5GEO+3IGSO+27MEO 的全球導航星座結構。
    衛(wèi)星導航是一個復雜的系統(tǒng)工程。除了導航衛(wèi)星之外，地面系統(tǒng)包括元器件、核心軟件、電子地圖、應用軟件、系統(tǒng)工程和信息服務等一系列功能和模塊。2009年11月溫家寶總理在《讓科技引領中國可持續(xù)發(fā)展》的講話中指出“戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)必須掌握關鍵核心技術，具有市場需求前景，具備資源能耗低、帶動系數(shù)大、就業(yè)機會多、綜合效益好的特征”。衛(wèi)星導航被列為“十二五”期間重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，除了衛(wèi)星導航技術涉及國家安全之外，國內企業(yè)覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈絕大部分并掌握核心技術也是主要原因之一。產(chǎn)業(yè)鏈在國內部分越長，對國民經(jīng)濟撬動的比例就越大。面對國內已有和潛在的巨大市場，衛(wèi)星導航各環(huán)節(jié)的國產(chǎn)化正在穩(wěn)步進行，國內衛(wèi)星導航廠商正迎來空前的發(fā)展機會。

圖  上市公司基本覆蓋衛(wèi)星導航全產(chǎn)業(yè)鏈

    新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必然帶動相關公司高速增長。借北斗和衛(wèi)星導航的東風，一大批細分市場的領軍企業(yè)先后登陸資本市場。北斗星通、中海達、合眾思壯、華力創(chuàng)通、國騰電子、高德軟件（Nasdaq）、四維圖新、超圖軟件、數(shù)字政通和天澤信息等多家上市公司覆蓋了從芯片/板卡等關鍵元器件生產(chǎn)，到設備制造、地圖數(shù)據(jù)采集、地圖引擎軟件和行業(yè)應用及運維等整個衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)。
    中國衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)還處于發(fā)展初期，據(jù)中國全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術應用協(xié)會統(tǒng)計，2010 年中國衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)（不包括信息服務和手機）的總產(chǎn)值為500 億元，2011年約750 億元。隨著北斗系統(tǒng)的成熟，衛(wèi)星導航的便利性和重要性正逐漸被政府和企業(yè)所了解并認同，人們不斷開拓出新的行業(yè)應用。預計至2015 年衛(wèi)星導航行業(yè)總產(chǎn)值將超過1500 億元，年均復合增長率約25%。按計劃到2015 年北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)將在我國衛(wèi)星導航市場占據(jù)約15%的份額，意味著北斗導航將帶來約225 億元的新增市場需求。
    基于衛(wèi)星導航行業(yè)快速增長和巨大市場空間的預期，上市公司大多享受了資本市場給予的高估值。我們在梳理衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)鏈時發(fā)現(xiàn)有部分公司的估值明顯偏離行業(yè)平均水平。通過對核心技術、細分市場和財務數(shù)據(jù)等多方面比較，我們認為衛(wèi)星導航行業(yè)應用的龍頭之一——中海達存在較大的估值偏差，處于北斗/衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)鏈的價值洼地。衛(wèi)星導航行業(yè)2011 年平均PE 為54 倍，可比公司平均PE 為87 倍，中海達只有32 倍（可比公司為北斗星通、合眾思壯、國騰電子）；2012 年可比公司平均PE 為52 倍，中海達只有23 倍。