汽車制造行業(yè)是重要的中游制造行業(yè)，是一個(gè)資本密集型和技術(shù)密集型行業(yè)，行業(yè)集中度相對(duì)較高，在各個(gè)細(xì)分的整車制造行業(yè)里面均呈現(xiàn)壟斷競(jìng)爭(zhēng)格局。汽車制造行業(yè)細(xì)分子行業(yè)較少，除汽車整車制造外還有零配件及設(shè)備生產(chǎn)，汽車制造行業(yè)企業(yè)多進(jìn)行縱向一體化生產(chǎn)。區(qū)別主要在于產(chǎn)品端，即轎車、SUV、客車等細(xì)分產(chǎn)品的不同。

    汽車制造行業(yè)上游對(duì)接零部件、鋼鐵、橡膠原料企業(yè)及生產(chǎn)設(shè)備制造業(yè)等，中游為汽車整車制造，利潤(rùn)來源為汽車銷售，主要包括車展、4S店等直銷模式，汽車交易市場(chǎng)、渠道分銷等分銷模式，并輔以電子商務(wù)平臺(tái)。汽車企業(yè)的下游則對(duì)接需求端，主要包括礦山開采、公路交通運(yùn)輸、特種用途車輛等的需求，企事業(yè)單位商務(wù)和個(gè)人家庭用車需求以及汽車維修、服務(wù)等延伸需求。

    汽車制造業(yè)作為制造業(yè)的標(biāo)桿,是綜合性較強(qiáng)的行業(yè)，同時(shí)也屬于資金密集型、技術(shù)密集型行業(yè)，汽車工業(yè)的水平可以反映一個(gè)國家的綜合實(shí)力，所以汽車業(yè)在制造業(yè)中處于領(lǐng)軍位置，甚至是核心地位。

    2018年1－10月，汽車產(chǎn)銷分別完成2282.6萬輛和2287.1萬輛，同比分別下降0.4%和0.1%。

圖表 2012-2018年我國汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)