四季度機(jī)械基礎(chǔ)零件行業(yè)報(bào)告認(rèn)為，大而散的國(guó)內(nèi)軸承市場(chǎng)存量的整合勢(shì)在必行，而特大型和大型軸承平均增速可能超過(guò)20%。

    據(jù)蘭格鋼鐵10月10日?qǐng)?bào)導(dǎo)，節(jié)后，國(guó)內(nèi)的軸承鋼市場(chǎng)繼續(xù)平穩(wěn)執(zhí)行趨勢(shì)。

    東特產(chǎn)直徑50至80毫米GCr15不退火材平均售價(jià) 5,400元/噸；直徑50至80毫米GCr15退火材售價(jià)6,100元/噸；直徑100毫米GCr15退火材市場(chǎng)平均價(jià)格6,450元/噸。西寧特鋼產(chǎn)直徑35至70毫米GCr15退火材市場(chǎng)價(jià)格5,600元/噸，直徑80至120毫米GCr15退火材市場(chǎng)價(jià)格6,050元/噸。

    商家反映，國(guó)內(nèi)軸承鋼依然以穩(wěn)為主，但是對(duì)大型鋼廠的思路應(yīng)有所轉(zhuǎn)變。

    四季度機(jī)械基礎(chǔ)零件行業(yè)報(bào)告認(rèn)為，大而散的國(guó)內(nèi)軸承市場(chǎng)存量的整合勢(shì)在必行，而特大型和大型軸承平均增速可能超過(guò)20%，2010年市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到260億元。

    國(guó)金證券表示，其一，選擇有高附加值的軸承項(xiàng)目，因?yàn)橛?0%的軸承供給充裕趨于過(guò)剩，而5%的軸承需求旺盛供不應(yīng)求；其二，關(guān)注的有能力通過(guò)并購(gòu)獲取更大的市場(chǎng)占有率的公司，因?yàn)榇蠖�散的�?guó)內(nèi)軸承市場(chǎng)存量的整合勢(shì)在必行。這兩條線索的交點(diǎn)，就是同時(shí)具備內(nèi)涵式增長(zhǎng)和外延式擴(kuò)張實(shí)力的優(yōu)秀企業(yè)，也是獲取超額投資收益的最佳品種。

    由于機(jī)電市場(chǎng)需求旺盛，2007年預(yù)計(jì)全行業(yè)完成軸承產(chǎn)量80億套左右，實(shí)現(xiàn)銷售收入760億元，因應(yīng)產(chǎn)量增長(zhǎng)14%，銷售收入增長(zhǎng)23%。國(guó)金證券預(yù)計(jì)，軸承行業(yè)在“十一五”期間可望保持年均15%的增速。

    迎合市場(chǎng)需求，有效的供給是對(duì)軸承行業(yè)的又一次新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，目前國(guó)內(nèi)的軸承鋼市場(chǎng)相對(duì)穩(wěn)定，由于原料價(jià)格的上漲，勢(shì)必造成市場(chǎng)價(jià)格的拉漲，這對(duì)軸承鋼廠來(lái)說(shuō)未必是一件易事。鋼廠應(yīng)針對(duì)下游市場(chǎng)，如機(jī)械、鐵路車輛、冶煉以及高精度設(shè)備行業(yè)，緊跟宏觀節(jié)能排耗政策，制定新的生產(chǎn)方案，與下游設(shè)備廠緊密配合，以實(shí)現(xiàn)雙贏。