我國高速列車制動盤材料研發(fā)和產(chǎn)品制造已步入高速發(fā)展階段。為適應列車高速化和輕量化的發(fā)展要求，應當分別注重高性能鑄鋼制動盤和鋁基復合材料制動盤的研發(fā)，同時需對復合材料制動盤進行前瞻研究。目前，國內(nèi)自主研制的鍛鋼和鑄鋼高速列車制動盤材料性能已接近國際先進水平，但是我國制動盤材質(zhì)核心性能和關鍵技術掌握以及先進制備技術研發(fā)仍然較薄弱，尤其是制動盤材質(zhì)高溫性能、熱疲勞性能、摩擦磨損性能等方面的研究顯著欠缺，加強 以 上方面和環(huán)節(jié)的研究對我國高速列車發(fā)展具有重要意義。目前，為滿足我國高速列車制動盤材質(zhì)高性能要求，可以引入先進鋼種材質(zhì)設計思路／理念和性能控制措施對高速列車制動盤用材進行設計，以促進我國高速列車制動盤材質(zhì)和產(chǎn)品的發(fā)展。 

2019-2025年軌道車輛制動盤市場行業(yè)市場規(guī)模及增速預測