廣東鋼鐵行業(yè)重組終于獲得實質(zhì)性進(jìn)展，寶鋼股份和韶鋼松山、廣鋼股份同時發(fā)布公告稱，因涉及廣東鋼鐵行業(yè)重組事宜待披露，三家公司今天將停牌一天。

　　寶鋼占股將超過70％

　　記者從有關(guān)知情人士了解到，上海寶鋼集團(tuán)此次重組廣東鋼鐵行業(yè)與此前外界流傳的方案大致相若，只是在具體出資比例上有較大變動，上海寶鋼集團(tuán)最終所占股份將超過70％，廣東方面將韶鋼集團(tuán)、廣鋼集團(tuán)打包與寶鋼集團(tuán)聯(lián)合重組，總部注冊在廣州。據(jù)悉，由寶鋼集團(tuán)絕對控股的廣東鋼鐵集團(tuán)將于8月之前掛牌。

　　在業(yè)務(wù)內(nèi)容上，廣東鋼鐵集團(tuán)以湛江鋼鐵項目為載體。按照規(guī)劃，該項目選址湛江東海島，建設(shè)規(guī)模為年生產(chǎn)鐵920萬噸、鋼1000萬噸，計劃投資690億元，預(yù)計2011年底建成投產(chǎn)，產(chǎn)品主要為中國目前需要大量進(jìn)口的高檔鋼鐵產(chǎn)品。有消息稱，湛江鋼鐵項目最終規(guī)劃的產(chǎn)能是2000萬噸，可能是國內(nèi)單體鋼廠中規(guī)劃最大的項目。

　　目前，廣東鋼鐵集團(tuán)掛牌各項工作都在迅速推進(jìn)。廣東省日前分別成立了由國資委、發(fā)改委等相關(guān)職能部門牽頭的8個專項工作組，湛江鋼鐵項目的各項配套工程都在快速推進(jìn)。

　　據(jù)了解，寶鋼入主后，除運作湛江鋼鐵項目之外，還將以合資公司為主體進(jìn)一步兼并重組廣東省內(nèi)其他鋼鐵企業(yè)，且廣東將不再另建其他大型鋼鐵項目。

　　廣鋼和韶鋼去向待定

　　按照國家發(fā)改委的要求，寶鋼重組廣東鋼鐵企業(yè)后，廣鋼將淘汰全部煉鐵、煉鋼和軋鋼落后生產(chǎn)能力，韶鋼將進(jìn)行技術(shù)改造，淘汰落后高爐和小轉(zhuǎn)爐，實施結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。受此影響，廣鋼股份大量主營業(yè)務(wù)面臨淘汰。

　　對于重組后廣鋼股份和韶鋼松山兩個上市公司的安排，上述知情人士表示，目前的重組方案仍處于集團(tuán)層面，還未對該問題作出最終安排。

　　廣發(fā)證券鋼鐵行業(yè)研究員劉保瑤認(rèn)為，寶鋼集團(tuán)此次對廣東鋼鐵行業(yè)的重組主要是針對湛江鋼鐵基地運作的，短期來看該項目的進(jìn)展對寶鋼股份影響不大，但是對廣鋼股份和韶鋼松山兩個上市公司的影響短期內(nèi)可能以負(fù)面影響為主。

　　劉�，幫瑫r認(rèn)為，廣鋼股份近來鋼鐵主業(yè)發(fā)展速度有所停頓，湛江項目啟動后會加速淘汰上市公司的落后產(chǎn)能，廣鋼員工和管理人員不一定樂意遷移異地，會影響職工積極性。對于韶鋼松山來說，上馬湛江項目后會影響其韶關(guān)本部目前的擴(kuò)產(chǎn)計劃。

　　不過，劉保瑤認(rèn)為從中長期看此次重組對廣鋼股份和韶鋼松山可能有利好，尤其是韶鋼松山進(jìn)入寶鋼集團(tuán)體系后，將獲得技術(shù)支持和管理支持，在鐵礦石資源進(jìn)口上獲得更高議價能力。