2009年3月份履帶起重機(jī)、汽車起重機(jī)、隨車重機(jī)和輪胎起重機(jī)等四類起重機(jī)累計(jì)銷售3000多臺，比上月增長了56.82%，比去年同期增長了9.05%。一季度四類起重機(jī)累計(jì)銷售7056臺，比去年同期下降了4.40%。

    整體來看，今年3月份我國四大類移動(dòng)式起重機(jī)市場繼續(xù)表現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展走勢，市場基本呈現(xiàn)出“產(chǎn)銷兩旺”的局面。但是由于受1-2月份起重機(jī)市場的拖累，一季度四大類移動(dòng)式起重機(jī)市場表現(xiàn)仍然略低于去年同期。

    3月份，我國四大類移動(dòng)式起重機(jī)市場月庫存周天數(shù)為13.23天，比上月下降了7.48天，比去年同期下降了1.06天。3月份庫存周天數(shù)的降低了一方面說明了在起重機(jī)市場需求比較強(qiáng)勁，庫存消化能力明顯增強(qiáng)；另一方面，則說明了在當(dāng)前的金融危機(jī)下企業(yè)提高了對庫存量的風(fēng)險(xiǎn)防范。3 月末我國起重機(jī)市場庫存量為1569臺，比2末月下降了7.49%，企業(yè)的實(shí)際庫存量仍然比較高。這一較高的庫存量對于3-4月份行業(yè)的銷售高峰期來講，顯得比較正常。

    3月人民幣各項(xiàng)貸款延續(xù)前幾個(gè)月高增長態(tài)勢，當(dāng)月增加1.89萬億元，同比多增1.61億元�？梢灶A(yù)計(jì)，一季度的信貸資金主要流向了大企業(yè)、政府投資項(xiàng)目，主要投向鐵路、公路、基建等項(xiàng)目，這些貸款將是未來幾個(gè)月支撐起重機(jī)等工程機(jī)械設(shè)備市場銷量的主要帶動(dòng)力量。特別是用于建筑、冶金、石化、化工、核能、風(fēng)電、交通、港口和能源等項(xiàng)目的建設(shè)貨款，將直接帶動(dòng)起重機(jī)市場的銷售。這都將在很大程度上拉動(dòng)未來一段時(shí)間內(nèi)起重機(jī)市場的需求量。

    3月份PMI指數(shù)回升至52.4%，這是全球金融危機(jī)爆發(fā)以來，PMI指數(shù)首次達(dá)到臨界值50%以上，同時(shí)，這也是PMI指數(shù)連接 4個(gè)月回升，其中，3月份PMI生產(chǎn)指數(shù)達(dá)到56.9%，比上月上升了5.7個(gè)百分點(diǎn)。我國四大類移動(dòng)式起重機(jī)本月在生產(chǎn)方面也同樣表現(xiàn)出大幅度的增長，生產(chǎn)量達(dá)到3537臺，比上月增長了51.74%，比去年同期增長了6.72%；生產(chǎn)量高于上月和去年同期水平，起重機(jī)生產(chǎn)環(huán)節(jié)重拾上升走勢，顯示出起重機(jī)生產(chǎn)領(lǐng)域的活躍，同時(shí)也說明了企業(yè)普遍增加對起重機(jī)市場前景的預(yù)期。