今年來，在淡水河谷、力拓、必和必拓三大礦山拋棄鐵礦石年度定價，步步逼迫全球鋼企就范于月度定價，并逐月對鐵礦石提價的要挾下，中鋼協(xié)與三大礦山關(guān)于鐵礦石的價格談判，又崩了。

一直堅持年度定價立場的國內(nèi)鋼企，在鐵礦石供給上早已力有不逮�！白叱鋈ァ�，對海外礦產(chǎn)進行開發(fā)，建立固定的原料供應鏈，似乎是個不錯的辦法。

但是海外收購礦產(chǎn)之路并不平坦。從去年起，就先后有中國五礦集團、中國有色礦業(yè)集團等行業(yè)巨頭，在澳大利亞收購礦山資源時連遭碰壁。

然而，在全國鋼企排名前20開外的重鋼集團，卻把去澳洲收購礦山的事辦成了。

出手

2.8億澳元買礦

8月盛夏，烈日當空，天氣悶熱。

重鋼集團董事長董林，俯身端坐于辦公室寫字臺前。在他面前，摞著厚厚一疊文案。

辦公室里很安靜，除了空調(diào)排放出冷氣的聲音外，只能聽見“沙沙沙”的寫字聲。

董林正在批閱收購亞洲鋼鐵控股有限公司60%股權(quán)的最終合同文本———本月底，重鋼將完成整個收購的股權(quán)交割。

“拿下亞洲鋼鐵在澳洲的礦產(chǎn)后，加上國內(nèi)5座礦山擴建開發(fā)，重鋼的鐵礦石將逐步實現(xiàn)自給。”董林把此次收購看作是繼去年9月環(huán)保搬遷首條生產(chǎn)線投產(chǎn)后，重鋼又一里程碑事件。

用他的話說，一旦收購澳礦成功，重鋼今后就不再擔憂鐵礦石供給，更不用看國外鐵礦石巨頭臉色了。

在首鋼、武鋼、寶鋼等掌握了鋼鐵市場“話事權(quán)”的巨頭尚且為鐵礦石供給撓破頭皮時，塊頭較小的重鋼為何如此底氣十足？

把時鐘撥回至2009年下半年。

當年11月7日，重鋼集團與重慶外經(jīng)貿(mào)集團聯(lián)合組建的重慶重鋼礦產(chǎn)開發(fā)投資有限公司，與宬隆投資有限公司及其全資子公司亞洲鋼鐵控股有限公司，簽訂投資框架協(xié)議———重鋼礦投以2.8億澳元（約17.5億元人民幣）的對價，獲得后者在澳大利亞擁有的磁鐵礦和煤礦資產(chǎn)60%的股權(quán)。

這意味著，股權(quán)交割后，重鋼將參與開發(fā)亞洲鋼鐵旗下?lián)碛械�，在澳洲所有的礦產(chǎn)項目，并按照持股比重，銷售和購買這些項目產(chǎn)出的礦產(chǎn)資源。

其中，亞洲鋼鐵位于西澳大利亞的伊斯坦鑫山鐵礦項目，是重鋼礦投與其合作后聯(lián)合開發(fā)的首個項目，計劃最早在2012年投產(chǎn)，將產(chǎn)出年產(chǎn)量1000萬噸的磁鐵精礦，解決重鋼的“缺礦難”。

要知道，受限于近年來海外鐵礦石價位一路走高，從來就是重鋼的一塊“心病”。

當前，重鋼一年生產(chǎn)所需的800多萬噸鐵礦石，其中有80%均來自海外采購。然而受國際大環(huán)境變化、匯率變化和國際炒家等影響，重鋼每年需多支付10億元以上成本。

在簽署框架協(xié)議當天，直到走上協(xié)議簽字臺前，重鋼集團總經(jīng)理、重鋼礦投公司董事長劉加才，仍在算著這樣一筆賬：國際鐵礦石價位最高時200多美元/噸，低時也要100美元；而重鋼在澳自采礦每噸成本僅50美元，加上從澳洲到重慶的運費，每噸成本也只有80美元。

算下來，重鋼收購澳礦后，每噸鐵礦石成本最多可以節(jié)省120美元！

在框架協(xié)議文本上一筆一劃落下名字后，劉加才如釋重負。他似乎看到來自澳洲的鐵礦石遠渡重洋，正源源不斷運抵重鋼長壽新區(qū)碼頭。

困擾多年的“心病”，一朝解除。那么，澳礦這劑讓重鋼藥到病除的“良藥”，又是從何而來？

鑒寶

大摩牽線結(jié)良緣

故事得從開頭說起。

去年6月初的一天，離9月底環(huán)保搬遷首條生產(chǎn)線投產(chǎn)僅剩3個多月，重鋼上下正進行各項緊張籌備。

有訪客來到大渡口重鋼集團總部，其中不乏高鼻子藍眼睛的老外。

他們是美國摩根士丹利顧問公司的工作人員。在市國資委牽線下，專程來到重鋼。

在全球財經(jīng)界俗稱“大摩”的摩根士丹利，在資本市場翻云覆雨的手筆，重鋼領(lǐng)導層無人不曉———但凡他們出現(xiàn)的地方，必然和企業(yè)資產(chǎn)管理、合并重組等業(yè)務(wù)有關(guān)。

摩根士丹利此行確實帶來一份重要“情報”：宬隆投資有限公司旗下子公司，亞洲鋼鐵控股有限公司因資金鏈困難，有意通過增發(fā)60%的股權(quán)，尋找合作伙伴入股后，共同開發(fā)其在澳大利亞的鐵礦石等礦產(chǎn)項目。

原來，大摩是受亞洲鋼鐵控股有限公司所托，充當“說客”而來。

但這確實是一個令重鋼不能不心動的收購項目。對于鐵礦資源基礎(chǔ)歷來薄弱的重鋼而言，其意義不亞于久旱逢甘霖。

近年來，重鋼雖然先后規(guī)劃建設(shè)了陜西小金河磁鐵礦、巫山桃花鐵礦等國內(nèi)數(shù)個鐵礦山供應基地，但自有鐵礦石仍不能滿足需要。與此同時，重鋼目前煉鐵所需鐵礦石來自“百家礦”，礦石成分復雜、多變，既影響冶煉操作，又抬高了生產(chǎn)成本，對煉鋼品質(zhì)有較大影響。

再說，重鋼早就有意尋求長期、穩(wěn)定的海外鐵礦石供應基地，通過提高對鐵礦石資源控制度，減少對外購原料依賴，最大限度降低經(jīng)營成本的打算。

但是，對于做不做這個前景看好的股權(quán)收購項目，重鋼集團領(lǐng)導層卻出現(xiàn)了分歧。

做，重鋼可以一舉打破長期以來受制于國際鐵礦石價位波動，解決原料供應，節(jié)省生產(chǎn)成本；不做，是因為重鋼正在進行環(huán)保搬遷準備，一心不可二用，而且收購澳礦投資巨大，資金籌措頗費思量。

幾番爭執(zhí)后，兩派意見仍然僵持不下。于是，重鋼領(lǐng)導層決定，派專人赴澳礦現(xiàn)場，實地考察后再行定奪。

去年8月中旬，一架載著重鋼赴澳大利亞考察團一行11人的航班，從重慶江北機場起飛。他們的目的地是澳大利亞佩斯市伊斯坦鑫山礦產(chǎn)地。

從北半球到南半球整整飛行了13小時，考察團一行終于踩到了在摩根士丹利提供收購項目PPT文件中，出現(xiàn)的那片到處蘊藏著豐富精磁鐵礦的紅色土地上。

雖然行程多費周折，但他們很快發(fā)覺此行不虛。因為這里蘊藏的磁鐵礦，直接拿磁鐵都可以吸起來！

在考察團礦業(yè)專家對當?shù)卮盆F礦的分析化驗報告中顯示，伊斯坦鑫山磁鐵礦礦樣原礦品位為39%，選礦后精礦品位可達68%，且有害元素低，儲量大，極具開采價值。

結(jié)束20天的考察返程后不久，考察團撰寫的一份上萬字的調(diào)研報告出爐了。核心內(nèi)容就是：可行。

重鋼至此徹底下定收購決心。

自給

重鋼不當“三明治”

重鋼收購澳礦，放在當前國內(nèi)鋼鐵行業(yè)大環(huán)境下看，并不偶然。

一頭是國內(nèi)鋼市持續(xù)低迷，另一頭是鐵礦石輪番漲價，“兩頭受困，內(nèi)憂外患”，正是當下鋼企面臨的窘境。

牽一發(fā)而動全身。在國家上半年連續(xù)出臺收緊的房地產(chǎn)政策后，作為房地產(chǎn)業(yè)上游的鋼鐵行業(yè)頓感“日子難過”———從5月初起，鋼市已是一天一個價地“跳水”。

讓鋼企更悲觀的是，鋼價一路“跳水”卻沒有刺激需求上揚，賣不掉的鋼材造成了庫存高企。統(tǒng)計顯示，去年我國粗鋼產(chǎn)量為5.68億噸，其中房地產(chǎn)業(yè)是耗鋼大戶。眼下受限于房地產(chǎn)市場低迷，鋼鐵行業(yè)自然“很受傷”。

對于鋼價下跌的現(xiàn)狀及未來走勢，業(yè)內(nèi)認為，房地產(chǎn)市場因宏觀調(diào)控步入低谷，對鋼材市場支撐能力減弱，是鋼價低迷的直接原因。未來鋼價能否反彈，與樓市前景息息相關(guān)。

既然在這頭自身無法左右鋼材價位走勢，那么鋼企開源節(jié)流的最有效辦法，莫過于降低鐵礦石進價，壓縮生產(chǎn)成本。

但是在另一頭，中鋼協(xié)與三大礦山關(guān)于鐵礦石供給的談判，至今仍因為“公婆各有理”而一片混沌。

重慶大學冶金學院教授劉清才認為，鐵礦石談判中國從一開始就處于被別人牽著鼻子走的狀態(tài)，在這種不對等狀態(tài)下，鐵礦石逐年漲價是必然的。

那么，要讓鋼企逐漸擺脫對海外鐵礦石的依存度，最現(xiàn)實的辦法莫過于“壯士斷腕”———通過削減自身過剩產(chǎn)能，逐漸減少對海外鐵礦石的進口量，這也符合當前國家抑制鋼鐵產(chǎn)能過快增長、加快行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的要求。

可是在鐵礦石談判期間，即便中鋼協(xié)接連呼吁鋼企減產(chǎn)，工信部也頒布了“限產(chǎn)令”，但仍然無法約束到中小鋼企的生產(chǎn)行為。國內(nèi)鋼材產(chǎn)量總是在行情稍好時就超越實際需求，這不僅讓國內(nèi)鋼材不斷陷入“漲價—擴產(chǎn)—跌價”的惡性循環(huán)，也讓中鋼協(xié)與三大礦山的談判掣肘于虛火的“產(chǎn)能繁榮”。

只是眼下，國際鐵礦石市場成為賣方市場已無爭議，國內(nèi)鋼企又該如何改變鐵礦石供給“受制于人”的局面？

業(yè)內(nèi)普遍共識是，只有充分利用海外資源，加大對海外鐵礦山開發(fā)，建立固定的鐵礦石供應鏈，才能保證我國鋼鐵工業(yè)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。

因此，重鋼成功收購澳礦，就更有代表意義。

“重鋼成功收購澳礦后，能夠逐漸實現(xiàn)鐵礦石全部自給，意義自然非凡�！敝袊�冶金礦山企業(yè)協(xié)會顧問焦玉書評價說。此前他一直持有的觀點是，國內(nèi)鋼企只有確保鐵礦石自給率達到50%以上，才能沖破國際礦商的價格壟斷。

如此看來，若重鋼能夠一舉通過收購澳礦，加上對國內(nèi)自有礦山的開發(fā)從而實現(xiàn)礦產(chǎn)自給，那么這將是國內(nèi)鋼企逐漸擺脫國際鐵礦石價格壟斷，邁出的積極、關(guān)鍵一步。

博弈

“小兵”胸懷大志向

在今年相繼獲得澳洲政府及國家發(fā)改委批準后，一旦本月底順利完成股權(quán)正式交割，重鋼收購澳礦已是萬事俱備，只待投資開發(fā)。

目前重鋼擬定的投資計劃是，用20億美元對伊斯坦鑫礦山項目進行為期3年建設(shè)開發(fā)，其中前期投資將通過銀行融資方式加以解決。

“為什么3年工期需要20億美元之多？因為重鋼要在收購項目所在地伊斯坦鑫山礦產(chǎn)地上建一座新城！”劉加才說，由于該礦山位于西澳大利亞州中西部，既沒有高速、鐵路、海運等交通條件，也缺乏淡水、電網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施。

可以說，重鋼要在伊斯坦鑫山開發(fā)礦山，就等于是要建一座城———除了鋪設(shè)必要的交通網(wǎng)線、電網(wǎng)、自來水網(wǎng)外，還要建設(shè)工作人員必須的生活區(qū)。

還有一個回避不了的問題，那就是勞工成本。

由于澳大利亞政府禁止礦產(chǎn)方面的勞工輸入，因此重鋼開發(fā)伊斯坦鑫礦山，不僅礦工需要從澳洲本土聘請，而且澳大利亞政府明文禁止礦工加班，這也會在無形中增加重鋼的用工成本。

另外，加上伊斯坦鑫山這一地區(qū)常年多雨，地處偏僻，澳大利亞本土工人并不愿意投身前來，這也意味著重鋼不得不提高薪酬聘請，這同樣是一筆不小開支。

這筆事關(guān)20億美元的投資博弈，重鋼握有幾成勝算？

“雖然前路曲折，但重鋼充分考慮到了各種困難，并將逐一采取對策�！倍�林說，畢竟已經(jīng)探明鐵礦石儲量達17.8億噸的伊斯坦鑫山磁鐵礦項目，對于把目標定在兩年后銷售收入要突破千億元的重鋼而言，能夠完成鐵礦石自給，至關(guān)重要。

據(jù)介紹，重鋼在明年底完成環(huán)保搬遷后，“十二五”期間每年所需要的鐵礦石數(shù)量將激增至1700萬噸。此次收購的澳礦項目在3年后一旦投產(chǎn)，屆時每年提供的1000萬噸優(yōu)質(zhì)磁鐵礦產(chǎn)量，將在很大程度上提高重鋼自有礦產(chǎn)比重。

此外，鐵礦石品質(zhì)的提高，也將成為重鋼建設(shè)全國最大的精品船舶用鋼生產(chǎn)基地，躋身全國一流大型鋼鐵企業(yè)的最大推動力。

目前寶鋼、攀鋼以及重鋼等鋼企，使用的鐵礦石品位多在60%上下，能夠使用品位在68%左右的優(yōu)質(zhì)鐵礦石，不過首鋼等寥寥數(shù)家。

因此，重鋼在收購澳礦后，將優(yōu)質(zhì)鐵礦石為我所用，這對于“重鋼造”產(chǎn)品在未來占據(jù)更多市場份額大有裨益———尤其在當前鋼鐵行業(yè)憑產(chǎn)能“以大為尊”的市場環(huán)境下，鋼鐵年產(chǎn)能并不拔尖的重鋼，足以借助優(yōu)質(zhì)鐵礦石鍛造出的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，獲得長遠的市場認可