v2010年10月31日，舉世矚目的中國上海世博會將圓滿謝幕。歷時184天，“成功、精彩、難忘”上海世博會，已深深鐫刻在無數(shù)參觀者的心上。世博，是上海經(jīng)濟(jì)社會轉(zhuǎn)型的機(jī)遇之門；世博，也將開啟上海“包容性增長”的新篇章。那么世博之后，上海經(jīng)濟(jì)社會的轉(zhuǎn)型成為內(nèi)在需要，它對拉動鋼需求將注入多大動力，對鋼材市場將帶來什么，后世博的鋼材市場運(yùn)行趨勢如何，這是鋼貿(mào)商關(guān)注的熱點。
　　
　　為舉辦一屆“成功、精彩、難忘”的上海世博，上海在城市基礎(chǔ)設(shè)施、公共交通、市容景觀等方面的大建設(shè)、大發(fā)展，投入了大量的人力、財力和物力，上海世博會僅場館基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和永久性場館建設(shè)，總投資就高達(dá)180億元，還會帶動其它投資；為了世博會，上海交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提前了大約十年，軌道交通規(guī)劃和施工提前。世博動拆遷1.8萬戶居民，272家企業(yè)，為了安置動遷居民，新建浦江世博家園和三林世博家園兩個大型居住社區(qū)，總居住建筑面積約200萬平方米，公建和商業(yè)配套超過35萬平方米。
　　
　　對此，一些鋼貿(mào)認(rèn)為世博會之后，上海的大規(guī)格基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)沒有了，中心城區(qū)不會大拆大建，那么對鋼材需求是會受到影響，這是鋼材經(jīng)營者所關(guān)心的。其實，后世博時期，上海乃至長三角地區(qū)對鋼材需求的強(qiáng)度不會減弱，而且還會加強(qiáng)。上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會主任黃融在接受筆者專訪時說：在后世博時期，上海城市建設(shè)、城市管理將聚焦六大重點領(lǐng)域：一是加快保障性住房建設(shè)；二是加大對郊區(qū)大型居住區(qū)的公共服務(wù)設(shè)施配套建設(shè)；三是繼續(xù)加大公交優(yōu)先戰(zhàn)略實施；四是加快城中心舊區(qū)改造，提升居民生活質(zhì)量；五是加快提升上海飲用水質(zhì)量，“十二五”期間青草沙水源工程將讓一半市民喝上好水；六是加大垃圾減量化水平，提高環(huán)境質(zhì)量。
　　
　　上海未來城市發(fā)展中還將進(jìn)一步縮小城鄉(xiāng)差距，并將更多資源投向郊區(qū)發(fā)展�！笆�一五”期間，上海中心城與郊區(qū)在基礎(chǔ)設(shè)施方面投入比例為1.6：1；“十二五”期間要大幅調(diào)整為1：2，將建設(shè)重點轉(zhuǎn)移到郊區(qū)新城，優(yōu)化上海城市空間布局。
　　
　　后世博的上海中心城與郊區(qū)在基礎(chǔ)設(shè)施投入依然很大，鋼材需求依然旺盛。后世博上海城市建設(shè)將注重民生，打造宜居城市。保障性的經(jīng)濟(jì)適用房、廉租房建設(shè)將是鋼材需求的一大亮點。上海土地規(guī)劃部門明確今后兩年將加大住宅用地特別是保障性住宅用地土地供應(yīng)和大型居住社區(qū)土地儲備工作力度。已通過規(guī)劃選址確定了23個大型居住社區(qū)基地，合計建設(shè)用地約105平方公里，可開發(fā)住宅用地面積約40平方公里。近階段先對其中位于浦東新區(qū)、嘉定、青浦、松江、閔行、寶山、奉賢7個地區(qū)條件較為成熟的13個基地，建設(shè)用地55平方公里，可開發(fā)住宅用地面積約20平方公里實施土地儲備，達(dá)到“凈地”供地標(biāo)準(zhǔn)。這項工作自今年4月份正式啟動以來進(jìn)展順利。目前已有8個基地開始實施動拆遷工作，其中3個基地動拆遷工作已完成大半。通過大型居住社區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)適用房、動遷安置房、廉租房、公共租賃房、中小套型普通商品房等不同類型的住宅用地供應(yīng)和住宅建設(shè)，未來幾年將大大增加上海住宅供應(yīng)總量，進(jìn)一步擴(kuò)大保障性住房受益面，滿足各層次的住房需求。這就是秉承上海世博會“城市，讓生活更美好”的宗旨，加快保障性住房建設(shè)是上海后世博期間六大重點領(lǐng)域之一，它將拉動螺紋鋼、線材、圓鋼等建筑鋼材的需求，是促進(jìn)上海地區(qū)建筑鋼材平穩(wěn)運(yùn)行的內(nèi)在動力。
　　
　　繼續(xù)加大公交優(yōu)先戰(zhàn)略實施，加大對郊區(qū)大型居住區(qū)的公共服務(wù)設(shè)施配套建設(shè)，這也是后世博時代的鋼材需求一大亮點。世博還未落幕，上海已公布了一系列后續(xù)規(guī)劃：今后5年全面實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，將全市地鐵運(yùn)行總里程由目前的400多公里延伸突破至600公里。10月16日，黃浦江底最大直徑隧道——上海長江路隧道開始浦西工作井施工，標(biāo)志著該工程建設(shè)全面展開。江路隧道工程全長4912米，其中隧道主線長度為2860米，隧道按上下行雙管布置，共設(shè)雙向6車道，設(shè)計車速為每小時60公里。
　　
　　2010年10月31日，舉世矚目的中國上海世博會將圓滿謝幕。歷時184天，“成功、精彩、難忘”上海世博會，已深深鐫刻在無數(shù)參觀者的心上。世博，是上海經(jīng)濟(jì)社會轉(zhuǎn)型的機(jī)遇之門；世博，也將開啟上海“包容性增長”的新篇章。那么世博之后，上海經(jīng)濟(jì)社會的轉(zhuǎn)型成為內(nèi)在需要，它對拉動鋼需求將注入多大動力，對鋼材市場將帶來什么，后世博的鋼材市場運(yùn)行趨勢如何，這是鋼貿(mào)商關(guān)注的熱點。
　　
　　為舉辦一屆“成功、精彩、難忘”的上海世博，上海在城市基礎(chǔ)設(shè)施、公共交通、市容景觀等方面的大建設(shè)、大發(fā)展，投入了大量的人力、財力和物力，上海世博會僅場館基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和永久性場館建設(shè)，總投資就高達(dá)180億元，還會帶動其它投資；為了世博會，上海交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提前了大約十年，軌道交通規(guī)劃和施工提前。世博動拆遷1.8萬戶居民，272家企業(yè)，為了安置動遷居民，新建浦江世博家園和三林世博家園兩個大型居住社區(qū)，總居住建筑面積約200萬平方米，公建和商業(yè)配套超過35萬平方米。
　　
　　對此，一些鋼貿(mào)認(rèn)為世博會之后，上海的大規(guī)格基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)沒有了，中心城區(qū)不會大拆大建，那么對鋼材需求是會受到影響，這是鋼材經(jīng)營者所關(guān)心的。其實，后世博時期，上海乃至長三角地區(qū)對鋼材需求的強(qiáng)度不會減弱，而且還會加強(qiáng)。上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會主任黃融在接受筆者專訪時說：在后世博時期，上海城市建設(shè)、城市管理將聚焦六大重點領(lǐng)域：一是加快保障性住房建設(shè)；二是加大對郊區(qū)大型居住區(qū)的公共服務(wù)設(shè)施配套建設(shè)；三是繼續(xù)加大公交優(yōu)先戰(zhàn)略實施；四是加快城中心舊區(qū)改造，提升居民生活質(zhì)量；五是加快提升上海飲用水質(zhì)量，“十二五”期間青草沙水源工程將讓一半市民喝上好水；六是加大垃圾減量化水平，提高環(huán)境質(zhì)量。
　　
　　上海未來城市發(fā)展中還將進(jìn)一步縮小城鄉(xiāng)差距，并將更多資源投向郊區(qū)發(fā)展。“十一五”期間，上海中心城與郊區(qū)在基礎(chǔ)設(shè)施方面投入比例為1.6：1；“十二五”期間要大幅調(diào)整為1：2，將建設(shè)重點轉(zhuǎn)移到郊區(qū)新城，優(yōu)化上海城市空間布局。

　　后世博的上海中心城與郊區(qū)在基礎(chǔ)設(shè)施投入依然很大，鋼材需求依然旺盛。后世博上海城市建設(shè)將注重民生，打造宜居城市。保障性的經(jīng)濟(jì)適用房、廉租房建設(shè)將是鋼材需求的一大亮點。上海土地規(guī)劃部門明確今后兩年將加大住宅用地特別是保障性住宅用地土地供應(yīng)和大型居住社區(qū)土地儲備工作力度。已通過規(guī)劃選址確定了23個大型居住社區(qū)基地，合計建設(shè)用地約105平方公里，可開發(fā)住宅用地面積約40平方公里。近階段先對其中位于浦東新區(qū)、嘉定、青浦、松江、閔行、寶山、奉賢7個地區(qū)條件較為成熟的13個基地，建設(shè)用地55平方公里，可開發(fā)住宅用地面積約20平方公里實施土地儲備，達(dá)到“凈地”供地標(biāo)準(zhǔn)。這項工作自今年4月份正式啟動以來進(jìn)展順利。目前已有8個基地開始實施動拆遷工作，其中3個基地動拆遷工作已完成大半。通過大型居住社區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)適用房、動遷安置房、廉租房、公共租賃房、中小套型普通商品房等不同類型的住宅用地供應(yīng)和住宅建設(shè)，未來幾年將大大增加上海住宅供應(yīng)總量，進(jìn)一步擴(kuò)大保障性住房受益面，滿足各層次的住房需求。這就是秉承上海世博會“城市，讓生活更美好”的宗旨，加快保障性住房建設(shè)是上海后世博期間六大重點領(lǐng)域之一，它將拉動螺紋鋼、線材、圓鋼等建筑鋼材的需求，是促進(jìn)上海地區(qū)建筑鋼材平穩(wěn)運(yùn)行的內(nèi)在動力。
　　
　　繼續(xù)加大公交優(yōu)先戰(zhàn)略實施，加大對郊區(qū)大型居住區(qū)的公共服務(wù)設(shè)施配套建設(shè)，這也是后世博時代的鋼材需求一大亮點。世博還未落幕，上海已公布了一系列后續(xù)規(guī)劃：今后5年全面實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，將全市地鐵運(yùn)行總里程由目前的400多公里延伸突破至600公里。10月16日，黃浦江底最大直徑隧道——上海長江路隧道開始浦西工作井施工，標(biāo)志著該工程建設(shè)全面展開。江路隧道工程全長4912米，其中隧道主線長度為2860米，隧道按上下行雙管布置，共設(shè)雙向6車道，設(shè)計車速為每小時60公里。
　　
　　即將在今年11月份正式動工的上海迪斯尼即將接榜上海世博。上海迪士尼樂園一期占地約15平方公里，全部建成后總占地面積可能達(dá)到6－8平方公里，約是香港迪士尼面積(126平方公里)的48倍。浦東迪士尼一期同步建設(shè)的除116平方公里的主題樂園外，還有配套區(qū)約274平方公里，包括公共交通樞紐、酒店、餐飲、零售娛樂設(shè)施等。主題樂園和配套區(qū)加起來，一期總面積約6000畝。浦東建設(shè)公司已中標(biāo)浦東新區(qū)航城路(S2-南六公路)、唐黃路(S1-周鄧公路)新建工程項目，工程總價約10.36億元，該項目為迪士尼項目7條配套道路中的兩條。
　　
　　上述的這些公交優(yōu)先戰(zhàn)略實施和郊區(qū)大型居住區(qū)的公共服務(wù)設(shè)施配套建設(shè)，都是世博后期繼續(xù)拉動鋼材需求的亮點和熱點，無疑引起鋼廠和鋼貿(mào)商的高度關(guān)注。
　　
　　而后世博時期，鋼材需求最大亮點之一莫過于經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型。2010年上海世博會，叩響上海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型之門。世博會展示的規(guī)劃科技、生態(tài)建筑、低碳等前沿性、戰(zhàn)略性、開創(chuàng)性新技術(shù)、新理念，將對上海和長三角地區(qū)乃至全國主要城市搶占新一輪戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)制高點具有重要意義。根據(jù)上�！笆�二五規(guī)劃”，到2015年，上海戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模將實現(xiàn)翻番。
　　
　　在“世博效應(yīng)”刺激下，作為國家重要的鋼鐵制造基地和港口，原本產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)一直偏重的上海寶山區(qū)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)正悄然“由重變輕”、“由黑變綠”、“由硬變軟”，郵輪港綜合配套、鋼鐵服務(wù)業(yè)等各種現(xiàn)代服務(wù)業(yè)投資項目紛紛落戶。
　　
　　正是籌博辦博的歷程讓上海意識到，轉(zhuǎn)型，已成為當(dāng)下上海經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的內(nèi)在需要。世博園1000多輛新能源汽車，有望在世博會結(jié)束后在城市公共交通領(lǐng)域迅速推廣應(yīng)用；來自德國不來梅的“汽車共享”實踐，已經(jīng)在上海試點，每一輛共享汽車將能替代6輛私家車出行；低碳經(jīng)濟(jì)、綠色建筑、新能源開發(fā)、太陽能發(fā)電、新能源汽車、非電空調(diào)、高端制造業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)，成為上海新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展和轉(zhuǎn)型的重點，在上海世博會的美國館和城市未來館展示的新能源、飛機(jī)發(fā)動機(jī)等，無一不是上海浦東未來要重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。它將是拉動鋼材需求的一個最大動力。
　　
　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，上海世博會加深了低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的理念。而要進(jìn)行低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，必須用新的清潔能源進(jìn)行替代。低碳催生第四次經(jīng)濟(jì)革命，第一次經(jīng)濟(jì)革命是蒸汽機(jī)，第二次產(chǎn)業(yè)革命是電力，第三次是信息革命，那么這一次又是新能源革命，如今我們的能源利用率較低，要發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，會從提高目前的能源利用率。
　　
　　太陽能是零起步，它的空間非常巨大；風(fēng)能的潛在空間很大，中國的發(fā)電容量是8億千萬，目前風(fēng)電是最接近火電成本的，達(dá)到0.4到0.6元，我們現(xiàn)在已經(jīng)是全球第四大的風(fēng)電裝機(jī)國，成長的速度也是非�？斓�，預(yù)計很快可以超過美國，成為世界第一大風(fēng)電裝機(jī)國。新能源發(fā)電最重要的變革就是新能源汽車，今年我國已經(jīng)超過美國，成為汽車消費(fèi)大國，按照這個速度發(fā)展下去，能源不夠用，所以必須要解決新能源汽車。新能源汽車分為三個增長層次，有汽車、動力電池，還有動力電池材料，這將發(fā)生一場革命，被稱為第四次工業(yè)革命。
　　
　　日前，國務(wù)院《關(guān)于加快培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》正式頒布，《決定》明確新能源、新材料、新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為國民經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)�？梢娫诤笫啦�時代，低碳經(jīng)濟(jì)，新能源開發(fā)，為鋼材需求營造了巨大的市場。
　　
　　在上海世博會之后，東北、長三角有8座城市，將采用世博園區(qū)的建設(shè)理念建設(shè)新城區(qū)，成為一個個“綠色家園”。世博的低碳、綠色、新能源，將支撐國內(nèi)鋼材市場平穩(wěn)向好運(yùn)行。