2011年全年，受世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩、貿(mào)易環(huán)境惡化的影響，我國鋼材出口雖然相比上年有所回升，但明顯低于2008年以前。1～12月，鋼材累計(jì)出口4888萬噸，同比增長(zhǎng)14.9%。其中，12月份出口鋼材372萬噸，低于全年平均水平。
　　 總體來講，與金融危機(jī)前相比，2011年鋼鐵出口下滑明顯，距離2008年8月的最高值768萬噸還有相當(dāng)大的距離。2011年，在原燃料成本上升較快的驅(qū)動(dòng)下，我國鋼材出口價(jià)格相比上年明顯上漲，1～12月份鋼材出口均價(jià)為1048美元/噸，同比上漲約19.9%，1～12月份鐵礦砂及其精礦進(jìn)口均價(jià)為163美元/噸，同比上漲28.6%，出口產(chǎn)品價(jià)格上漲仍不足以抵消成本上升帶來的經(jīng)營壓力。
　　 2011年全年，受鋼價(jià)疲軟以及市場(chǎng)需求不振的影響，我國鋼鐵市場(chǎng)庫存逐步下降。一季度，鋼鐵貿(mào)易商對(duì)全年宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境抱有一定信心，主要進(jìn)行補(bǔ)庫存，二、三季度庫存壓力較大，主要進(jìn)行消化庫存，四季度在總體經(jīng)濟(jì)增速放緩的預(yù)期下，鋼鐵貿(mào)易商進(jìn)貨較為謹(jǐn)慎，保持低庫存狀態(tài)，表明鋼鐵貿(mào)易商對(duì)于后期市場(chǎng)明顯缺乏信心。截至12月末，全國26個(gè)主要鋼材市場(chǎng)5種鋼材社會(huì)庫存量合計(jì)為1290萬噸，環(huán)比下降24萬噸，環(huán)比降幅1.79%。
　　 隨著國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)趨緩預(yù)期的逐漸明朗，鋼鐵行業(yè)原燃料成本開始進(jìn)入下降通道。12月份，我國進(jìn)口鐵礦石平均到岸價(jià)格為141.2美元/噸，相比9月份的高點(diǎn)下降34.6美元/噸，降幅為20%；12月份國內(nèi)市場(chǎng)鐵精粉、冶金焦、廢鋼和煉焦煤價(jià)格相比9月份分別下降16.4%、6.6%、6.9%和3.0%，企業(yè)成本壓力進(jìn)一步減輕，對(duì)于行業(yè)后期運(yùn)行產(chǎn)生一定程度的有利影響。
　　 2011年，盡管鋼鐵行業(yè)市場(chǎng)偏淡，但由于目前行業(yè)利潤率（利潤總額/主營業(yè)務(wù)收入×100%）已經(jīng)處于較低水平，基本沒有進(jìn)一步壓縮的空間，企業(yè)也有限產(chǎn)保價(jià)的壓力，使得利潤相比上年出現(xiàn)一定幅度增長(zhǎng)，1～11月份，鋼鐵行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入及利潤總額累計(jì)同比分別增長(zhǎng)26.5%和15.4%，但利潤率由2010年的2.5%進(jìn)一步下降至2.3%。