11名詐騙嫌疑人被批捕，貨主要提防這樣的“耗子”司機

　　早報訊 托外地貨車司機將一批鋼筋運到杭州，清點時沒有任何問題，但在使用過程中，卻發(fā)現(xiàn)一車鋼筋少了20%。


　　杭州這家失主單位于是將計就計，再次讓這名外地司機運送另一批鋼材，結(jié)果還真的引蛇出洞，將一批“鋼筋耗子”一網(wǎng)打盡。

　　西湖區(qū)人民檢察院昨日披露，該院近期共對6起改裝貨車設(shè)置暗箱、吞沒貨物的11名詐騙犯罪嫌疑人批準(zhǔn)逮捕，并提醒廣大貨主加強防范，以免遭到損失。

　　貨車司機動起歪腦筋

　　32歲的湖南人陳某是被批捕的嫌疑人之一，他在去年10月經(jīng)人介紹進入江蘇一家貿(mào)易運輸公司開車。

　　在干了一個月后，陳某向公司負責(zé)人提出，靠這樣的方法賺錢太累，他向這位負責(zé)人建議可以通過改裝貨車，詐騙客戶鋼筋來謀利。當(dāng)時，公司負責(zé)人并沒有同意。

　　后來，陳某與其他兩名同伙各出資13萬元，承包了這家公司。三人馬上商量如何改裝汽車來搞錢，他們分工明確，還找來幾個業(yè)務(wù)員和駕駛員，確定了提成的比例。

　　一車鋼筋少了兩成

　　去年12月初，業(yè)務(wù)員劉某幫陳某在杭州一工地聯(lián)系到了一筆生意，對方訂購了60噸鋼筋。當(dāng)天業(yè)務(wù)員就通知陳某等人把貨從上海拉到杭州。到了工地后，工地上的收料員就在車上清點了鋼筋數(shù)量，沒發(fā)現(xiàn)問題就卸了下來。

　　可工地項目部在使用過程中，發(fā)現(xiàn)這批鋼筋的數(shù)量不對，因為如果按照工程進度來推算的話，這批鋼筋少了大約20%，將近12噸。

　　這件事引起了項目部負責(zé)人的注意，為了搞清鋼筋失少的原因，項目部在12月12日打電話給劉某，要求再送4種規(guī)格的鋼筋，并簽了協(xié)議，鋼筋總數(shù)為103噸。劉某就又按照原來的做法通知陳某等人送貨。

　　貨到工地后，這次項目部安排了16名職工逐根清點鋼筋，結(jié)果與送貨單對比，失少不同規(guī)格鋼筋共9件，計17.916噸，價值人民幣57347.59元。

　　這下更令項目部確信上次的鋼筋肯定有問題，馬上報案，陳某等人落網(wǎng)。

　　貨車尾部有個暗箱

　　工地項目部和警方調(diào)查發(fā)現(xiàn)，之所以上次收料員沒驗出來，關(guān)鍵就在車上，上次收料員驗貨時，鋼筋還在車上，這次是從車上卸下來后驗的，那么為什么會有如此大的不同，問題就出在陳某改裝過的車上。

　　原來，陳某的貨車上是有機關(guān)的，在車的尾部有個暗箱，地方蠻大的，可以放鋼筋，還能容下一個人，這個暗箱的機關(guān)還和駕駛室的機關(guān)相連。

　　在陳某裝車之前，他們已準(zhǔn)備了幾件鋼筋放在暗箱里，等驗貨時，陳某的人可以操作駕駛室的機關(guān)或人在暗箱里用液壓裝置將鋼筋頂出來“充數(shù)”，當(dāng)點完貨之后，準(zhǔn)備卸車時，他們便將鋼筋又放進暗箱里了，這樣便達到了他們“吞貨”的目的，陳某等人就以此法詐騙。

　　據(jù)了解，11名被拘捕的貨車司機均來自湖南，作案手法也如出一轍。