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報告簡介
報告目錄
2017-2022年中國車聯(lián)網(wǎng)市場發(fā)展狀況與投資預(yù)測分析報告
第一部分 產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視
第一章 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展綜述
第一節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)相關(guān)概述
一、報告相關(guān)名詞解譯
1、車聯(lián)網(wǎng)
2、物聯(lián)網(wǎng)
3、智能交通
4、Telematics
5、射頻識別技術(shù)
二、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析
三、車聯(lián)網(wǎng)客戶群體分析
四、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用范圍分析
1、車輛安全
2、事故預(yù)防與管理
3、車輛監(jiān)控
4、流量調(diào)度
5、電子收費
6、信息娛樂
第二節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、以政府等公共機構(gòu)為主導的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈
二、以商業(yè)車輛運營管理機構(gòu)為主導的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈
三、以車廠廠商為主導的產(chǎn)業(yè)鏈
四、以車載信息服務(wù)商為主導的產(chǎn)業(yè)鏈
第三節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展意義
一、車聯(lián)網(wǎng)對交通運輸?shù)囊饬x
二、車聯(lián)網(wǎng)對資源、環(huán)境的意義
三、車聯(lián)網(wǎng)對公共安全的意義
四、車聯(lián)網(wǎng)對汽車產(chǎn)業(yè)的意義
1、汽車制造行業(yè)
2、汽車電子行業(yè)
五、車聯(lián)網(wǎng)對通信行業(yè)的意義
六、車聯(lián)網(wǎng)對用戶的意義
第二章 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)宏觀環(huán)境分析
第一節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)政策環(huán)境分析（P）
一、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)政策匯總
二、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)政策解讀
1、《國家道路交通安全科技行動計劃》解讀
2、《2013年物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項資金項目申報工作》解讀
3、《交通運輸行業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略（2012－2020年）》征求意見解讀
4、《道路交通安全“十二五”規(guī)劃》解讀
5、《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》解讀
6、車聯(lián)網(wǎng)被列為國家重大專項
第二節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析（E）
一、全球經(jīng)濟環(huán)境分析
1、全球經(jīng)濟發(fā)展分析
2、全球經(jīng)濟發(fā)展展望
二、中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
1、國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）分析
2、固定資產(chǎn)投資狀況分析
3、工業(yè)增加值分析
4、制造業(yè)PMI指數(shù)分析
5、2016年國內(nèi)宏觀經(jīng)濟走勢
第三節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)社會環(huán)境分析（S）
一、人口流動加快
二、城鎮(zhèn)化進程的加速
三、生活方式和價值觀的轉(zhuǎn)變
1、出行方式的變化
2、溝通交流方式的變化
3、價值觀念的變化
四、環(huán)境保護意識的增強
五、交通安全事故頻發(fā)
六、越來越嚴重的交通擁堵呼喚“智能交通”
第四節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析（T）
一、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)專利申請數(shù)分析
三、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)專利申請人分析
四、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系相關(guān)專利技術(shù)分析
第二部分 行業(yè)深度分析
第三章 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展總況分析
一、車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模分析
1、汽車保有量規(guī)模分析
2、車聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模分析
二、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)前裝市場分析
1、前裝市場主要產(chǎn)品
2、前裝市場規(guī)模分析
三、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)后裝市場分析
四、車聯(lián)網(wǎng)市場應(yīng)用現(xiàn)狀分析
1、安全和節(jié)能應(yīng)用技術(shù)
2、智能救護車應(yīng)用
3、客車公共服務(wù)平臺應(yīng)用
4、語音駕駛系統(tǒng)
五、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)存在問題分析
第二節(jié) 中國車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)服務(wù)情況分析
一、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)市場分析
二、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)內(nèi)容分析
三、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)功能分析
第三節(jié) 中國電信車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用情況分析
一、中國電信車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展狀況分析
1、建立車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺
2、推出城際導航品牌
3、建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)基地
4、提供汽車導航服務(wù)
5、推出智能車載后視鏡產(chǎn)品
二、中國電信車聯(lián)網(wǎng)前裝市場合作情況
1、豐田汽車GBOOK項目
2、上海通用安吉星公司OnStar項目
3、特斯拉與電信談通訊支持
三、中國電信車聯(lián)網(wǎng)后裝市場合作情況
四、中國電信車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)面臨的挑戰(zhàn)
五、中國電信車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的優(yōu)勢分析
六、中國電信車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展的建議
第四節(jié) 中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用情況分析
一、中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展狀況分析
1、提供車載信息服務(wù)
2、推出3G車聯(lián)網(wǎng)后視鏡
3、與四大企業(yè)合作推出“慧駕”
二、中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)前裝市場合作情況
三、中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)后裝市場合作情況
四、中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)面臨的挑戰(zhàn)
五、中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的優(yōu)勢分析
六、中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的建議
第五節(jié) 中國移動車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用情況分析
一、中國移動車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展狀況分析
1、加大對汽車位置服務(wù)的投資
2、推出MM商店
3、“行車衛(wèi)士”和“車行無憂”產(chǎn)品
4、車聯(lián)網(wǎng)OBD產(chǎn)品
5、成立中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司
6、與德企合作，成立車聯(lián)網(wǎng)合資公司
二、中國移動車聯(lián)網(wǎng)前裝市場合作情況
1、與吉利控股集團合作
2、與重慶市合作
3、與東風日產(chǎn)合作
4、與福特合作
三、中國移動車聯(lián)網(wǎng)后裝市場合作情況
四、中國移動車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)面臨的挑戰(zhàn)
五、中國移動車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的優(yōu)勢分析
六、中國移動車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的建議
第四章 我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)整體運行指標分析
第一節(jié) 2013-2016年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)總體規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
二、人員規(guī)模狀況分析
三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
四、行業(yè)市場規(guī)模分析
第二節(jié) 2013-2016年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)財務(wù)指標總體分析
一、行業(yè)盈利能力分析
1、我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)銷售利潤率
2、我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)成本費用利潤率
3、我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)虧損面
二、行業(yè)償債能力分析
1、我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)資產(chǎn)負債比率
2、我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)利息保障倍數(shù)
三、行業(yè)營運能力分析
1、我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)率
2、我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
3、我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
四、行業(yè)發(fā)展能力分析
1、我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)總資產(chǎn)增長率
2、我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)利潤總額增長率
3、我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入增長率
4、我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)資本保值增值率
第三部分 市場全景調(diào)研
第五章 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析
第一節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析
一、市場細分充分程度分析
二、各細分市場領(lǐng)先企業(yè)排名
三、各細分市場占總市場的結(jié)構(gòu)比例
四、領(lǐng)先企業(yè)的結(jié)構(gòu)分析（所有制結(jié)構(gòu)）
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)價值鏈條的結(jié)構(gòu)及整體競爭優(yōu)勢分析
一、產(chǎn)業(yè)價值鏈條的構(gòu)成
二、產(chǎn)業(yè)鏈條的競爭優(yōu)勢與劣勢分析
第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展預(yù)測
一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導政策分析
二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中消費者需求的引導因素
三、中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)參與國際競爭的戰(zhàn)略市場定位
四、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向分析
第六章 中國車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式分析
第一節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式概述
一、中國車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式種類
二、中國車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式現(xiàn)狀分析
1、車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式還處于探索階段
2、現(xiàn)有的車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式相對簡單，不具持續(xù)性
3、國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對目標客戶缺乏了解
4、車聯(lián)網(wǎng)市場現(xiàn)有模式盈利狀況不樂觀
第二節(jié) 國外OnStar模式分析及借鑒
一、OnStar簡介
1、OnStar公司簡介
2、OnStar系統(tǒng)簡介
二、OnStar的服務(wù)內(nèi)容
三、OnStar經(jīng)營模式分析
四、OnStar在中國的發(fā)展
五、OnStar模式經(jīng)驗借鑒
第三節(jié) 國外G-book模式分析及借鑒
一、G-book簡介
二、G-book的服務(wù)內(nèi)容
三、G-book經(jīng)營模式分析
四、G-book在中國的發(fā)展
五、G-book模式經(jīng)驗借鑒
1、強大平臺技術(shù)和服務(wù)整合能力
2、呼叫中心具有較高的專業(yè)化運營水平
第四節(jié) 國外SYNC模式分析及借鑒
一、SYNC簡介
二、SYNC的服務(wù)內(nèi)容
三、SYNC經(jīng)營模式分析
四、SYNC在中國的發(fā)展
五、SYNC模式經(jīng)驗借鑒
第五節(jié) 國外InkaNet模式分析及借鑒
一、InkaNet簡介
二、InkaNet的服務(wù)內(nèi)容
三、InkaNet經(jīng)營模式分析
四、InkaNet模式經(jīng)驗借鑒
1、InkaNet網(wǎng)絡(luò)服務(wù)方面
2、服務(wù)收費方面
第七章 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)關(guān)聯(lián)行業(yè)分析
第一節(jié) 中國汽車整車制造行業(yè)發(fā)展分析
一、汽車整車制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1、2013年汽車整車制造業(yè)產(chǎn)銷情況
2、2005-2016年汽車整車制造業(yè)產(chǎn)銷走勢
3、汽車產(chǎn)銷率分析
二、汽車整車制造行業(yè)競爭格局
1、區(qū)域競爭格局分析
2、企業(yè)競爭格局分析
3、產(chǎn)品競爭格局分析
4、市場集中度分析
三、汽車整車制造行業(yè)發(fā)展趨勢
1、中國汽車消費將進入普及期
2、汽車需求重心將向二三線地區(qū)延伸
3、汽車市場需求結(jié)構(gòu)將產(chǎn)生新的變化
四、汽車整車制造行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
第二節(jié) 中國汽車電子行業(yè)發(fā)展分析
一、汽車電子行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1、汽車電子行業(yè)整體發(fā)展狀況分析
2、汽車電子市場規(guī)模分析
二、汽車電子行業(yè)競爭格局
1、區(qū)域競爭格局分析
2、企業(yè)競爭格局分析
3、產(chǎn)品競爭格局分析
4、市場集中度分析
三、汽車電子行業(yè)發(fā)展趨勢
四、汽車電子行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
第三節(jié) 中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析
一、物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1、物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)整體發(fā)展分析
2、物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模分析
二、物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)競爭格局
1、區(qū)域競爭格局分析
2、物聯(lián)網(wǎng)各市場結(jié)構(gòu)競爭分析
3、細分市場競爭格局分析
三、物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢
四、物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
第四節(jié) 中國智能交通行業(yè)發(fā)展分析
一、智能交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1、智能交通行業(yè)整體發(fā)展狀況分析
2、智能交通市場規(guī)模分析
二、智能交通行業(yè)競爭格局
1、區(qū)域競爭格局分析
2、企業(yè)競爭格局分析
3、細分市場競爭格局分析
三、智能交通行業(yè)發(fā)展趨勢
1、智能交通管理系統(tǒng)的高速發(fā)展態(tài)勢仍將保持
2、集成指揮平臺系統(tǒng)將逐步普及
3、水陸空聯(lián)運“大交通”體系將形成
4、下一代公路智能交通將是車聯(lián)網(wǎng)
四、智能交通行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
第五節(jié) 中國智能手機行業(yè)發(fā)展分析
一、智能手機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1、智能手機行業(yè)整體發(fā)展狀況分析
2、智能手機市場規(guī)模分析
二、智能手機行業(yè)競爭格局
1、企業(yè)競爭格局分析
2、產(chǎn)品競爭格局分析
三、智能手機行業(yè)發(fā)展趨勢
1、技術(shù)方面
2、營銷方面
3、商業(yè)模式方面
四、智能手機行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
第四部分 競爭格局分析
第八章 中國重點城市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 北京市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析
一、北京市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
1、《北京市“十二五”發(fā)展規(guī)劃》
2、《北京市“十二五”時期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》
3、《北京市“十二五” 城市信息化及重大信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》
4、《北京市交通發(fā)展綱要（2013-2030年）》
二、北京市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)平臺建設(shè)現(xiàn)狀
1、全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)部級交換平臺建設(shè)
2、北斗導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)公共平臺建設(shè)
3、北京市物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用支撐平臺建設(shè)
三、北京市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場應(yīng)用現(xiàn)狀
1、在地面交通方面
2、電子收費方面
3、公眾交通信息服務(wù)方面
4、車載導航方面
四、北京市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析
1、汽車保有量逐年增長
2、汽車產(chǎn)量逐年增長
3、環(huán)境污染亟待治理
4、交通擁堵嚴重
5、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完善
第二節(jié) 上海市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析
一、上海市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
1、《上海市十二五發(fā)展規(guī)劃》
2、《上海市綜合交通發(fā)展“十二五”規(guī)劃》
二、上海市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)平臺建設(shè)現(xiàn)狀
1、技術(shù)與信息服務(wù)標準化建設(shè)
2、交通綜合信息平臺
3、上海市公共停車信息平臺
4、車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)建設(shè)
5、道路交通智能監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)
三、上海市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場應(yīng)用現(xiàn)狀
四、上海市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析
1、城市人口快速增長
2、汽車保有量逐年增長
3、汽車產(chǎn)量逐年增長
4、人口流動加大
5、交通擁堵問題嚴重
第三節(jié) 廣州市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析
一、廣州市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
1、《廣州市十二五發(fā)展規(guī)劃》
2、《廣州市“十二五”時期綜合交通體系建設(shè)規(guī)劃》
3、《廣州智能交通系統(tǒng)十二五發(fā)展規(guī)劃綱要》
二、廣州市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)平臺建設(shè)現(xiàn)狀
三、廣州市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場應(yīng)用現(xiàn)狀
1、電子監(jiān)控方面
2、信息服務(wù)和運用方面
3、“車聯(lián)網(wǎng)”服務(wù)平臺建設(shè)
四、廣州市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析
1、政策的大力支持
2、汽車保有量逐年增長
3、汽車制造業(yè)穩(wěn)步增長
4、交通擁堵問題嚴重
5、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群逐漸形成
第四節(jié) 深圳市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析
一、深圳市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
1、《深圳十二五發(fā)展規(guī)劃》
2、《深圳市綜合交通“十二五”發(fā)展規(guī)劃》
3、《深圳市智能交通十二五規(guī)劃》
二、深圳市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)平臺建設(shè)現(xiàn)狀
三、深圳市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場應(yīng)用現(xiàn)狀
四、深圳市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析
1、汽車保有量增速較快
2、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈相對較為完善
第五節(jié) 武漢市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析
一、武漢市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
1、《武漢市十二五發(fā)展規(guī)劃》
2、《武漢市智慧城市總體規(guī)劃》
3、《武漢市大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃（2016-2018年）》
二、武漢市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)平臺建設(shè)現(xiàn)狀
1、車聯(lián)網(wǎng)信息平臺建設(shè)
2、停車誘導系統(tǒng)建設(shè)
3、電子車牌建設(shè)
4、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)
5、武漢國家衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)國際創(chuàng)新園建設(shè)
三、武漢市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場應(yīng)用現(xiàn)狀
1、視頻偵查綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用
2、電子不停車收費系統(tǒng)應(yīng)用
3、交通監(jiān)控應(yīng)用
4、交通政務(wù)信息化及交通信息服務(wù)應(yīng)用
四、武漢市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析
1、汽車產(chǎn)業(yè)實力雄厚
2、汽車擁有量逐年提高
3、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善
4、有強大的科技研發(fā)基礎(chǔ)
第六節(jié) 重慶市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析
一、重慶市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
二、重慶市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)平臺建設(shè)現(xiàn)狀
1、“車聯(lián)網(wǎng)”示范基地建設(shè)
2、逐步建立“重慶車聯(lián)網(wǎng)科技產(chǎn)業(yè)園”
3、第一家主攻車聯(lián)網(wǎng)方向公司成立
4、建立源訊車生活中國運營總部
5、設(shè)立“富坤智能交通投資基金”
三、重慶市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場應(yīng)用現(xiàn)狀
四、重慶市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析
1、汽車制造業(yè)基礎(chǔ)堅實
2、汽車保有量穩(wěn)步增長
3、擁有自己的科研團隊
4、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)逐漸形成
第七節(jié) 蘭州市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析
一、蘭州市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
二、蘭州市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)平臺建設(shè)現(xiàn)狀
1、“蘭州市物聯(lián)網(wǎng)感知交通管理服務(wù)系統(tǒng)”整體建設(shè)
2、開通16580便民服務(wù)熱線
3、智能交通實驗室建設(shè)
4、智慧城市建設(shè)
三、蘭州市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場應(yīng)用現(xiàn)狀
1、電子監(jiān)控應(yīng)用
2、電子車牌應(yīng)用
四、蘭州市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析
1、地理位置的局限，需要提高交通效率
2、機動車保有量呈快速增長趨勢
第九章 2017-2022年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營形勢分析
第一節(jié) 北京車網(wǎng)互聯(lián)科技股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案
四、企業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用市場
五、企業(yè)典型案例分析
第二節(jié) 北京合眾思壯科技股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案
四、企業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用市場
五、企業(yè)典型案例分析
第三節(jié) 上海寶康電子控制工程有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案
四、企業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用市場
五、企業(yè)典型案例分析
第四節(jié) 廣東好幫手電子科技股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案
四、企業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用市場
五、企業(yè)典型案例分析
第五節(jié) 深圳市賽格導航科技股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案
四、企業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用市場
五、企業(yè)典型案例分析
第五部分 發(fā)展前景展望
第十章 中國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景與投資策略分析
第一節(jié) 中國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景及預(yù)測分析
一、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢分析
1、車聯(lián)網(wǎng)市場運營方面
2、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面
二、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析
三、中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)預(yù)測分析
第二節(jié) 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資風險分析
一、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)政策風險分析
二、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)技術(shù)風險分析
三、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)營風險分析
四、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)其它風險分析
1、人才流失風險
2、行業(yè)標準風險
3、知識產(chǎn)權(quán)及隱私性風險
第三節(jié) 中國車聯(lián)網(wǎng)投資機會與策略分析
一、車聯(lián)網(wǎng)市場進入壁壘分析
1、行業(yè)經(jīng)驗壁壘
2、客戶壁壘
3、技術(shù)壁壘
4、人才壁壘
二、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資機會分析
1、車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備市場
2、車聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容提供商
3、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺和信息服務(wù)市場
三、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)企業(yè)投資建議
1、關(guān)鍵技術(shù)投入
2、把握車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈
3、注重消費者體驗
第十一章 2017-2022年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資機會與風險防范
第一節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投融資情況
一、行業(yè)資金渠道分析
二、固定資產(chǎn)投資分析
三、兼并重組情況分析
四、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
1、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)投資經(jīng)歷的階段
2、2013-2016年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資狀況回顧
3、2013-2016年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)風險投資狀況
4、2017-2022年我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的投資態(tài)勢
第二節(jié) 2017-2022年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資機會
一、產(chǎn)業(yè)鏈投資機會
二、細分市場投資機會
三、重點區(qū)域投資機會
四、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資機遇
第三節(jié) 2017-2022年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資風險及防范
一、政策風險及防范
二、技術(shù)風險及防范
三、供求風險及防范
四、宏觀經(jīng)濟波動風險及防范
五、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風險及防范
六、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風險及防范
七、其他風險及防范
第四節(jié) 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資建議
一、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)未來發(fā)展方向
二、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)主要投資建議
三、中國車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)融資分析
1、中國車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)IPO融資分析
2、中國車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)再融資分析
第六部分 發(fā)展戰(zhàn)略研究
第十二章 2017-2022年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)面臨的困境及對策
第一節(jié) 2016年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)面臨的困境
第二節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)面臨的困境及對策
一、重點車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)面臨的困境及對策
1、重點車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)面臨的困境
2、重點車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對策探討
二、中小車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展困境及策略分析
1、中小車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)面臨的困境
2、中小車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對策探討
三、國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的出路分析
第三節(jié) 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)存在的問題及對策
一、中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)存在的問題
二、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的建議對策
1、把握國家投資的契機
2、競爭性戰(zhàn)略聯(lián)盟的實施
3、企業(yè)自身應(yīng)對策略
三、市場的重點客戶戰(zhàn)略實施
1、實施重點客戶戰(zhàn)略的必要性
2、合理確立重點客戶
3、重點客戶戰(zhàn)略管理
4、重點客戶管理功能
第四節(jié) 中國車聯(lián)網(wǎng)市場發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與對策
第十三章 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營銷品牌戰(zhàn)略
七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對我國車聯(lián)網(wǎng)品牌的戰(zhàn)略思考
一、車聯(lián)網(wǎng)品牌的重要性
二、車聯(lián)網(wǎng)實施品牌戰(zhàn)略的意義
三、車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、我國車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、車聯(lián)網(wǎng)品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營策略分析
一、車聯(lián)網(wǎng)市場細分策略
二、車聯(lián)網(wǎng)市場創(chuàng)新策略
三、品牌定位與品類規(guī)劃
四、車聯(lián)網(wǎng)新產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略
第四節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2016年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2017-2022年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2017-2022年細分行業(yè)投資戰(zhàn)略
第十四章 研究結(jié)論及投資建議
第一節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)研究結(jié)論及建議
第二節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)子行業(yè)研究結(jié)論及建議
第三節(jié)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資建議
一、行業(yè)發(fā)展策略建議
二、行業(yè)投資方向建議
三、行業(yè)投資方式建議
圖表目錄：
圖表：車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)生命周期
圖表：車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
圖表：2013-2016年全球車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場規(guī)模
圖表：2013-2016年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場規(guī)模
圖表：2013-2016年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)重要數(shù)據(jù)指標比較
圖表：2013-2016年中國車聯(lián)網(wǎng)市場占全球份額比較
圖表：2013-2016年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)銷售收入
圖表：2013-2016年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)利潤總額
圖表：2013-2016年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)資產(chǎn)總計
圖表：2013-2016年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)負債總計
圖表：2013-2016年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)競爭力分析
圖表：2013-2016年車聯(lián)網(wǎng)市場價格走勢
圖表：2013-2016年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入
圖表：2013-2016年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)主營業(yè)務(wù)成本
圖表：2013-2016年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)銷售費用分析
圖表：2013-2016年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)管理費用分析
圖表：2013-2016年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)財務(wù)費用分析
圖表：2013-2016年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)銷售毛利率分析
圖表：2013-2016年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)銷售利潤率分析
圖表：2013-2016年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)成本費用利潤率分析
圖表：2013-2016年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)總資產(chǎn)利潤率分析 |
