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2017-2022年中國船舶制造行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與投資預(yù)測分析報(bào)告
2017-08-04
  • [報(bào)告ID] 102849
  • [關(guān)鍵詞] 船舶制造行業(yè)發(fā)展 船舶制造行業(yè)
  • [報(bào)告名稱] 2017-2022年中國船舶制造行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與投資預(yù)測分析報(bào)告
  • [交付方式] EMS特快專遞 EMAIL
  • [完成日期] 2017/8/1
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報(bào)告簡介

報(bào)告目錄
2017-2022年中國船舶制造行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與投資預(yù)測分析報(bào)告

第1章:中國船舶制造行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 船舶制造行業(yè)定義及分類
1.1.1 行業(yè)概念及定義
1.1.2 行業(yè)主要產(chǎn)品大類
1.1.3 行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位
1.2 船舶制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
1.2.1 船舶制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)部門和統(tǒng)計(jì)口徑
1.2.2 船舶制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法
1.2.3 船舶制造行業(yè)數(shù)據(jù)種類
1.3 船舶制造行業(yè)市場環(huán)境分析
1.3.1 行業(yè)政策環(huán)境分析
(1)行業(yè)相關(guān)政策動(dòng)向
(2)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀
(3)行業(yè)發(fā)展政策趨勢
1.3.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(1)國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(2)國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(3)行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.3.3 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
(1)行業(yè)可持續(xù)化發(fā)展要求
(2)行業(yè)地域發(fā)展的不平衡
1.4 船舶制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.4.1 船舶制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游簡介
1.4.2 船舶制造行業(yè)主要下游市場分析
(1)航運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
(2)國防軍工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
(3)海洋工程裝備行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
1.4.3 船舶制造行業(yè)上游原材料市場分析
(1)鋼材市場供求狀況與價(jià)格分析
(2)船舶用鋼市場供求與價(jià)格分析
(3)鋁材市場供求狀況與價(jià)格分析
(4)復(fù)合材料市場供求狀況與價(jià)格分析
(5)船舶配套行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

第2章:全球船舶制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1 全球船舶制造行業(yè)運(yùn)營現(xiàn)狀分析
2.1.1 全球造船運(yùn)行指標(biāo)分析
(1)全球造船業(yè)總體情況
(2)全球造船完工量情況
(3)全球新船接單量情況
(4)全球手持訂單量情況
2.1.2 主要國家發(fā)展?fàn)顩r分析
(1)歐洲船舶制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
(2)日本船舶制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
(3)韓國船舶制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.1.3 國際重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(1)現(xiàn)代尾浦經(jīng)營情況分析
(2)現(xiàn)代重工經(jīng)營情況分析
(3)大宇造船經(jīng)營情況分析
(4)三星重工經(jīng)營情況分析
(5)三井造船經(jīng)營情況分析
2.2 全球船舶制造行業(yè)競爭狀況分析
2.2.1 國際船舶制造市場競爭狀況概述
(1)總體競爭格局
(2)中日韓競爭狀況
2.2.2 跨國公司在中國市場的投資布局
2.2.3 國際船舶制造企業(yè)投資兼并與重組整合
(1)國際船舶制造行業(yè)兼并重組現(xiàn)狀
(2)國際船舶制造行業(yè)兼并重組趨勢
2.3 全球船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢分析
2.3.1 全球造船市場發(fā)展趨勢分析
(1)造船業(yè)市場發(fā)展趨勢
(2)造船技術(shù)發(fā)展趨勢
2.3.2 全球造船市場競爭趨勢分析

第3章:中國船舶制造行業(yè)運(yùn)營發(fā)展分析
3.1 中國船舶制造行業(yè)總體運(yùn)營分析
3.1.1 中國造船運(yùn)行指標(biāo)分析
(1)造船三大指標(biāo)分析
(2)船舶出口交貨分析
(3)船舶價(jià)格走勢分析
3.1.2 2016年中國造船業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析
(1)國家高度重視船舶工業(yè),支持政策加快推進(jìn)落實(shí)
(2)船價(jià)指數(shù)升中受阻,鋼材價(jià)格穩(wěn)中有降
(3)造船完工量繼續(xù)下滑,新接訂單量保持同比上升
(4)海工接單占比保持第一,全球發(fā)展趨勢不容樂觀
(5)加強(qiáng)科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快
(6)化解產(chǎn)能過剩取得初步成效
(7)金融機(jī)構(gòu)加大力度支持船舶工業(yè)發(fā)展
(8)船舶配套訂單出現(xiàn)恢復(fù)性增長
3.1.3 中國船舶制造行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
(1)中國船舶制造行業(yè)盈利能力分析
(2)中國船舶制造行業(yè)運(yùn)營能力分析
(3)中國船舶制造行業(yè)償債能力分析
(4)中國船舶制造行業(yè)發(fā)展能力分析
3.1.4 2016年中國造船形勢分析
(1)中國造船業(yè)發(fā)展形勢分析
(2)中國造船業(yè)發(fā)展預(yù)測分析
3.2 中國船舶制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3.2.1 船舶制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益影響因素
3.2.2 船舶制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3.2.3 不同性質(zhì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3.2.4 不同地區(qū)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3.3 船舶制造行業(yè)供需平衡分析
3.3.1 全國船舶制造行業(yè)供給情況分析
(1)全國船舶制造行業(yè)總產(chǎn)值分析
(2)全國船舶制造行業(yè)產(chǎn)成品分析
3.3.2 各地區(qū)船舶制造行業(yè)供給情況分析
(1)總產(chǎn)值排名前10個(gè)地區(qū)分析
(2)產(chǎn)成品排名前10個(gè)地區(qū)分析
3.3.3 全國船舶制造行業(yè)需求情況分析
(1)全國船舶制造行業(yè)銷售產(chǎn)值分析
(2)全國船舶制造行業(yè)銷售收入分析
3.3.4 各地區(qū)船舶制造行業(yè)需求情況分析
(1)銷售產(chǎn)值排名前10個(gè)地區(qū)分析
(2)銷售收入排名前10個(gè)地區(qū)分析
3.3.5 全國船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷率分析

第4章:中國船舶制造行業(yè)市場競爭分析
4.1 中國船舶制造行業(yè)競爭狀況
4.1.1 國內(nèi)船舶制造行業(yè)的競爭格局
(1)第一陣營格局分析
(2)第二陣營格局分析
4.1.2 國內(nèi)船舶制造行業(yè)集中度分析
(1)行業(yè)銷售集中度分析
(2)行業(yè)資產(chǎn)集中度分析
(3)行業(yè)利潤集中度分析
4.1.3 船舶制造行業(yè)五力模型分析
(1)船舶行業(yè)現(xiàn)有競爭者分析
(2)上游供應(yīng)商議價(jià)能力分析
(3)下游購買者的議價(jià)能力
(4)船舶制替代品威脅
(5)潛在進(jìn)入者威脅分析
4.2 行業(yè)投資兼并與重組整合分析
4.2.1 船舶制造行業(yè)投資兼并與重組整合概況
4.2.2 國內(nèi)船舶制造企業(yè)投資兼并與重組整合
(1)廣船國際55億收購船舶資產(chǎn)
(2)中船重工詳繪改革清單:軍工資產(chǎn)重組連開體制先河
(3)上海外高橋造船有限公司收購張家港圣匯氣體化工裝備有限公司26%股權(quán)
(4)揚(yáng)子江船業(yè)收購上海恒高和揚(yáng)子鑫福股權(quán)
(5)外高橋造船擬轉(zhuǎn)讓長興造船51%的股權(quán)
(6)中航工業(yè)收購全球最大獨(dú)立船舶設(shè)計(jì)公司
(7)中航國際收購芬蘭著名船舶設(shè)計(jì)公司
4.3 行業(yè)不同經(jīng)濟(jì)類型企業(yè)特征分析
4.3.1 不同經(jīng)濟(jì)類型企業(yè)特征情況
4.3.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)類型集中度分析

第5章:船舶制造子行業(yè)市場運(yùn)營分析
5.1 金屬船舶制造行業(yè)運(yùn)營狀況分析
5.1.1 金屬船舶制造行業(yè)規(guī)模分析
5.1.2 金屬船舶制造行業(yè)生產(chǎn)情況
5.1.3 金屬船舶制造行業(yè)需求情況
5.1.4 金屬船舶制造行業(yè)供求平衡情況
5.1.5 金屬船舶制造行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營情況
(1)行業(yè)盈利能力分析
(2)行業(yè)運(yùn)營能力分析
(3)行業(yè)償債能力分析
(4)行業(yè)發(fā)展能力分析
5.1.6 金屬船舶制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析
5.2 非金屬船舶制造行業(yè)運(yùn)營狀況分析
5.2.1 非金屬船舶制造行業(yè)規(guī)模分析
5.2.2 非金屬船舶制造行業(yè)生產(chǎn)情況
5.2.3 非金屬船舶制造行業(yè)需求情況
5.2.4 非金屬船舶制造行業(yè)供求平衡情況
5.2.5 非金屬船舶制造行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營情況
(1)非金屬船舶行業(yè)盈利能力
(2)非金屬船舶行業(yè)運(yùn)營能力
(3)非金屬船舶行業(yè)償債能力
(4)非金屬船舶行業(yè)發(fā)展能力
5.2.6 非金屬船舶制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析
5.3 娛樂船和運(yùn)動(dòng)船制造行業(yè)運(yùn)營狀況分析
5.3.1 娛樂船和運(yùn)動(dòng)船制造行業(yè)規(guī)模分析
5.3.2 娛樂船和運(yùn)動(dòng)船制造行業(yè)生產(chǎn)情況
5.3.3 娛樂船和運(yùn)動(dòng)船制造行業(yè)需求情況
5.3.4 娛樂船和運(yùn)動(dòng)船制造行業(yè)供求平衡情況
5.3.5 娛樂船和運(yùn)動(dòng)船制造行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營情況
(1)娛樂船和運(yùn)動(dòng)船制造行業(yè)盈利能力
(2)娛樂船和運(yùn)動(dòng)船制造行業(yè)運(yùn)營能力
(3)娛樂船和運(yùn)動(dòng)船制造行業(yè)償債能力
(4)娛樂船和運(yùn)動(dòng)船制造行業(yè)發(fā)展能力
5.3.6 娛樂船和運(yùn)動(dòng)船制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析
5.4 船用配套設(shè)備制造行業(yè)運(yùn)營狀況分析
5.4.1 船用配套設(shè)備制造行業(yè)規(guī)模分析
5.4.2 船用配套設(shè)備制造行業(yè)生產(chǎn)情況
5.4.3 船用配套設(shè)備制造行業(yè)需求情況
5.4.4 船用配套設(shè)備制造行業(yè)供求平衡情況
5.4.5 船用配套設(shè)備制造行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營情況
(1)船用配套設(shè)備制造行業(yè)盈利能力
(2)船用配套設(shè)備制造行業(yè)運(yùn)營能力
(3)船用配套設(shè)備制造行業(yè)償債能力
(4)船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展能力
5.4.6 船用配套設(shè)備制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析
5.5 船舶修理及拆船行業(yè)運(yùn)營狀況分析
5.5.1 船舶修理及拆船行業(yè)規(guī)模分析
5.5.2 船舶修理及拆船行業(yè)生產(chǎn)情況
5.5.3 船舶修理及拆船行業(yè)需求情況
5.5.4 船舶修理及拆船行業(yè)供求平衡情況
5.5.5 船舶修理及拆船行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營情況
(1)船舶修理及拆船行業(yè)盈利能力分析
(2)船舶修理及拆船行業(yè)運(yùn)營能力分析
(3)船舶修理及拆船行業(yè)償債能力分析
(4)船舶修理及拆船行業(yè)發(fā)展能力分析
5.5.6 船舶修理及拆船行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析

第6章:船舶制造行業(yè)主要產(chǎn)品市場分析
6.1 行業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
6.1.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析
6.1.2 行業(yè)產(chǎn)品市場發(fā)展概況
(1)主流船型新船完工量分析
(2)主流船型新船訂單量情況分析
(3)主流船型新船市場價(jià)格分析
(4)主流船型手持訂單情況分析
6.2 行業(yè)主流船型市場分析
6.2.1 油船市場現(xiàn)狀分析
(1)巨型/超大型油輪市場分析
(2)阿芙拉型油輪市場分析
(3)巴拿馬船型油輪市場分析
6.2.2 散貨船市場現(xiàn)狀分析
(1)好望角型船市場分析
(2)海岬型船市場分析
(3)巴拿馬型船市場分析
(4)大靈便型船市場分析
6.2.3 集裝箱船市場現(xiàn)狀分析
(1)集裝箱船訂單情況
(2)集裝箱船價(jià)格分析
(3)集裝箱船出口情況
6.2.4 海洋工程船舶市場現(xiàn)狀分析
(1)市場總體情況分析
(2)市場競爭格局分析
6.2.5 液化天然氣船(LNG船)市場現(xiàn)狀分析
(1)LNG船訂單量
(2)LNG船的生產(chǎn)能力
(3)LNG船的需求分析
(4)LNG船的市場前景預(yù)測

第7章:船舶制造行業(yè)進(jìn)出口市場分析
7.1 船舶制造行業(yè)出口市場分析
7.1.1 2013年行業(yè)出口分析
(1)行業(yè)出口整體情況
(2)行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
7.1.2 2016年行業(yè)出口分析
(1)行業(yè)出口整體情況
(2)行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
7.2 船舶制造行業(yè)進(jìn)口市場分析
7.2.1 2013年行業(yè)進(jìn)口分析
(1)行業(yè)進(jìn)口整體情況
(2)行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
7.2.2 2016年行業(yè)進(jìn)口分析
(1)行業(yè)進(jìn)口整體情況
(2)行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
7.3 船舶制造行業(yè)進(jìn)出口前景及建議
7.3.1 船舶制造行業(yè)出口前景及建議
7.3.2 船舶制造行業(yè)進(jìn)口前景及建議

第8章:船舶制造行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場分析
8.1 行業(yè)總體區(qū)域結(jié)構(gòu)特征分析
8.1.1 行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)總體特征
(1)行業(yè)區(qū)域市場情況
(2)行業(yè)區(qū)域企業(yè)比重
(3)行業(yè)區(qū)域銷售收入
(4)行業(yè)區(qū)域資產(chǎn)規(guī)模
8.1.2 行業(yè)區(qū)域集中度分析
(1)行業(yè)區(qū)域集中度分析
(2)行業(yè)區(qū)域集中度變化
8.1.3 重點(diǎn)區(qū)域行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(1)江蘇省船舶制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(2)遼寧省船舶制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)山東省船舶制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(4)浙江省船舶制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(5)上海市船舶制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(6)廣東省船舶制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
8.2 行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域產(chǎn)銷情況分析
8.2.1 華北地區(qū)船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(1)北京市船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(2)天津市船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(3)河北省船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
8.2.2 華南地區(qū)船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(1)廣東省船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(2)廣西省船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(3)海南省船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
8.2.3 華東地區(qū)船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(1)上海市船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(2)江蘇省船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(3)浙江省船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(4)山東省船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(5)福建省船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(6)江西省船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(7)安徽省船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
8.2.4 華中地區(qū)船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(1)湖北省船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(2)湖南省船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(3)河南省船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
8.2.5 西南地區(qū)船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(1)重慶市船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(2)四川省船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
8.2.6 東北地區(qū)船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(1)遼寧省船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
(2)黑龍江省船舶制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

第9章:船舶制造行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)個(gè)案分析
9.1 金屬船舶制造行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)個(gè)案分析
9.1.1 大連船舶重工集團(tuán)有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.1.2 上海外高橋造船有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.1.3 滬東中華造船(集團(tuán))有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.1.4 江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.1.5 渤海船舶重工有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.1.6 廣州廣船國際股份有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.1.7 江蘇揚(yáng)子江船廠有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.1.8 江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.1.9 南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.1.10 上海船廠船舶有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

第10章:船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢與投融資分析
10.1 中國船舶制造市場發(fā)展趨勢
10.1.1 中國船舶制造市場發(fā)展趨勢分析
10.1.2 中國船舶制造行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
10.2 船舶制造行業(yè)投資特性分析
10.2.1 船舶制造行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
10.2.2 船舶制造行業(yè)退出壁壘分析
10.2.3 船舶制造行業(yè)盈利模式分析
10.2.4 船舶制造行業(yè)盈利因素分析
10.3 中國船舶制造行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)
10.3.1 船舶制造行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)
10.3.2 船舶制造行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
10.3.3 船舶制造行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)
10.3.4 船舶制造行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
10.3.5 船舶制造行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
10.3.6 船舶制造行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)
10.4 中國船舶制造行業(yè)投融資動(dòng)向及建議
10.4.1 船舶制造行業(yè)投資分析
(1)船舶制造行業(yè)投資動(dòng)向
(2)船舶制造行業(yè)投資機(jī)會(huì)
(3)船舶制造行業(yè)投資建議
10.4.2 船舶制造行業(yè)融資分析
(1)船舶制造行業(yè)融資動(dòng)向
(2)船舶融資租賃發(fā)展現(xiàn)狀
(3)船舶制造行業(yè)融資建議

圖表目錄:
圖表:船舶制造行業(yè)分類
圖表:2011-2016年船舶制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值變化情況(單位:億元,%)
圖表:2011-2016年船舶制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及占GDP的比重(單位:億元,%)
圖表:《綠色船舶規(guī)范》簡析
圖表:《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》簡析
圖表:《產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移指導(dǎo)目錄(2012年本)》簡析
圖表:《海洋工程裝備科研項(xiàng)目指南(2012年)》
圖表:《船舶工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》
圖表:2011-2016年美國實(shí)際GDP環(huán)比折年率(單位:%)
圖表:2012-2016年美國制造業(yè)及服務(wù)業(yè)PMI指數(shù)
圖表:2011-2016年歐元區(qū)17國GDP季調(diào)折年率(單位:%)
圖表:2011-2016年歐元區(qū)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(單位:%)
圖表:2012-2016年歐元區(qū)制造業(yè)及服務(wù)業(yè)PMI指數(shù)
圖表:2011-2016年度日本GDP環(huán)比變化情況(單位:%)
圖表:2013-2016年3季度日本GDP環(huán)比折年率(季節(jié) 調(diào)整值)(單位:%)
圖表:2011-2016年中國GDP總額及增長率變化走勢圖(單位:萬億元,%)
圖表:2011-2016年中國新增信貸規(guī)模變化情況(單位:萬億元,%)
圖表:2013-2016年人民幣名義有效匯率和實(shí)際有效匯率變動(dòng)圖
圖表:2011-2016年人民幣對(duì)美元匯率中間價(jià)走勢圖
圖表:2011-2016年人民幣對(duì)歐元匯率中間價(jià)走勢圖
圖表:2011-2016年人民幣對(duì)日元匯率中間價(jià)走勢圖
圖表:1999-2016年三大船型新接訂單變化情況(單位:百萬修正噸)
圖表:2016年船舶制造行業(yè)銷售收入分布情況(單位:%)
圖表:2016年船舶制造企業(yè)數(shù)量分布情況(單位:%)
圖表:船舶制造行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)關(guān)系圖
圖表:2011-2016年中國國防預(yù)算投入情況(單位:億元,%)
圖表:中國國防費(fèi)用支出項(xiàng)目
圖表:2011-2016年我國鋼材產(chǎn)量及增長情況(單位:萬噸,%)
圖表:2011-2016年全國鋼材表觀消費(fèi)量及增長情況(單位:億噸,%)
圖表:2011-2016年我國鋼材出口量及增長情況(單位:萬噸,%)
圖表:2013.06-2014.12中國CSPI鋼材綜合價(jià)格指數(shù)走勢圖
圖表:2012-2016年中國鋼材社會(huì)庫存變化情況圖(單位:萬噸)
圖表:502TEU集裝箱船用鋼系數(shù)(單位:噸,%)
圖表:4700DWT多用途船用鋼系數(shù)(單位:噸,%)
圖表:1650m3LPG船用鋼系數(shù)(單位:噸,%)
圖表:50000噸散貨船用鋼系數(shù)(單位:噸,%)
圖表:2013-2016年中國原鋁月度產(chǎn)量(單位:萬噸,%)
圖表:2011-2016年我國原鋁產(chǎn)量及增速(單位:萬噸,%)
圖表:2013-2016年中國鋁材月度產(chǎn)量(單位:萬噸,%)
圖表:2011-2016年全球原鋁消費(fèi)量(單位:萬噸)
圖表:2011-2016年中國原鋁消費(fèi)量及增長情況(單位:萬噸,%)
圖表:2013-2016年國內(nèi)鋁價(jià)格指數(shù)走勢
圖表:2013-2016年滬鋁庫存與LEM鋁庫存變化分析圖(單位:噸,美元/噸)
圖表:2011-2016年中國碳纖維表觀消費(fèi)量變化圖(單位:t/a,%)
圖表:2011-2016年中國碳纖維產(chǎn)量變化趨勢圖(單位:噸)
圖表:2017-2022年中國碳纖維產(chǎn)量預(yù)測圖(單位:t/a)
圖表:2011-2016年中國碳纖維產(chǎn)能變化趨勢圖(單位:t/a,%)
圖表:2011-2016年中國碳纖維需求量變化趨勢圖(單位:t/a,%)
圖表:2012-2016年全球造船三大指標(biāo)(單位:萬載重噸)
圖表:韓國、日本、中國造船產(chǎn)業(yè)技術(shù)競爭力對(duì)比
圖表:韓國、日本、中國三國油輪技術(shù)競爭力比較
圖表:韓國、日本、中國三國集裝箱船技術(shù)競爭力比較
圖表:2012-2016年中國造船三大指標(biāo)比較(單位:萬載重噸)
圖表:2013-2016年中國每月累計(jì)造船完工量(單位:萬載重噸)
圖表:2013-2016年中國每月累計(jì)新承接訂單量(單位:萬載重噸)
圖表:2013-2016年中國每月累計(jì)手持訂單量(單位:萬載重噸)
圖表:2013-2016年中國新造船價(jià)格指數(shù)走勢圖
圖表:2012-2016年中國船舶制造行業(yè)盈利能力分析(單位:%)
圖表:2012-2016年中國船舶制造行業(yè)運(yùn)營能力分析(單位:次)
圖表:2012-2016年中國船舶制造行業(yè)償債能力分析(單位:%,倍)
圖表:2012-2016年中國船舶制造行業(yè)發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表:2012-2016年船舶制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,家,%)
圖表:2012-2016年國有船舶制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,家,%)
圖表:2012-2016年集體船舶制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,家,%)
圖表:2012-2016年股份合作制船舶制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,家,%)
圖表:2012-2016年股份制船舶制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,家,%)
圖表:2012-2016年私營船舶制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,家,%)
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