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2017-2022年中國(guó)民用航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告
2017-09-25
  • [報(bào)告ID] 107004
  • [關(guān)鍵詞] 民用航空運(yùn)輸行業(yè) 民用航空運(yùn)輸
  • [報(bào)告名稱] 2017-2022年中國(guó)民用航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告
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報(bào)告目錄
2017-2022年中國(guó)民用航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告

第一部分 民用航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一章 中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展綜述 1
第一節(jié) 航空運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)概述 1
一、航空運(yùn)輸?shù)亩x 1
二、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 2
三、航空運(yùn)輸?shù)姆N類 2
第二節(jié) 航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展綜述 4
一、航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展歷程 4
二、航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展規(guī)模 5
三、航空運(yùn)輸行業(yè)的業(yè)務(wù)類型 6
四、航空運(yùn)輸業(yè)的壟斷性特征 7
第三節(jié) 航空運(yùn)輸行業(yè)的地位和作用 8
一、在綜合交通中的地位和作用 8
二、在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用 8

第二章 中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展環(huán)境 11
第一節(jié) 航空運(yùn)輸行業(yè)政策環(huán)境分析 11
一、航空運(yùn)輸行業(yè)管理體制分析 11
二、航空運(yùn)輸行業(yè)主要政策分析 11
1、《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》 11
2、《民用航空工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2014-2020年)》 17
3、《中國(guó)民用航空發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃(2011年至2015年)》 27
4、《中國(guó)民用航空規(guī)章 立法后評(píng)估規(guī)定》 55
5、《民航總局關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作的意見》 62
6、《航空運(yùn)輸企業(yè)增值稅征收管理暫行辦法》 65
7、民航局出臺(tái)《關(guān)于加快推進(jìn)行節(jié)能減排工作的指導(dǎo)意見》 69
三、航空運(yùn)輸行業(yè)主要政策解讀 71
四、航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀 76
第二節(jié) 航空運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 77
一、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 77
1、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 77
2、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè) 80
二、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 81
1、宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)反映良好發(fā)展環(huán)境 81
2、固定資產(chǎn)投資營(yíng)造良好運(yùn)營(yíng)環(huán)境 82
3、居民消費(fèi)增加帶動(dòng)航空運(yùn)輸市場(chǎng) 84
4、非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)分析 85
第三節(jié) 航空運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 88
一、行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 88
1、民航總運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量穩(wěn)步增長(zhǎng) 88
2、中國(guó)航空業(yè)仍然處于成長(zhǎng)期 88
二、人民幣匯率分析 89
三、航空煤油定價(jià)機(jī)制分析 91
四、航空煤油出廠價(jià)格調(diào)整情況 91
五、航空公司燃油附加費(fèi)調(diào)整情況 92

第三章 全球航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 93
第一節(jié) 全球客機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析 93
一、全球客機(jī)市場(chǎng)需求分析 93
二、全球客機(jī)的交付量分析 96
三、全球客機(jī)退役趨勢(shì)分析 97
四、航空公司融資租賃分析 100
第二節(jié) 全球航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行情況 104
一、全球航空盈利水平分析 104
二、航空公司機(jī)隊(duì)擴(kuò)建情況 105
三、全球航空旅客運(yùn)量分析 106
四、全球航空貨物運(yùn)量分析 106
五、全球航空運(yùn)輸市場(chǎng)格局變化 107
六、全球航空市場(chǎng)并購(gòu)重組分析 107
第三節(jié) 美國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析 109
一、美國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)生產(chǎn)情況 109
二、美國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)收情況 111
三、美國(guó)航空運(yùn)輸從業(yè)人員規(guī)模 112
四、美國(guó)主要航空公司毛利率走勢(shì) 113
第四節(jié) 全球客機(jī)總體需求量預(yù)測(cè)分析 113
一、全球客機(jī)總體需求量預(yù)測(cè)分析 113
二、全球各地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 116
1、亞太地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 116
2、北美地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 119
3、拉美地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 121
4、歐洲地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 124
5、俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體客機(jī)需求預(yù)測(cè) 126
6、中東地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 129
7、非洲地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 131
三、全球各類型客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 134
1、全球各類型客機(jī)需求總體預(yù)測(cè) 134
2、渦扇支線客機(jī)預(yù)測(cè)分析 136
3、單通道噴氣客機(jī)預(yù)測(cè)分析 138
4、雙通道噴氣客機(jī)預(yù)測(cè)分析 139

第四章 中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 141
第一節(jié) 中國(guó)航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展概況 141
一、中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素 141
1、經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng) 141
2、居民消費(fèi)不斷升級(jí) 142
3、旅游行業(yè)快速發(fā)展 145
1、入境旅游接待人數(shù) 145
4、機(jī)場(chǎng)建設(shè)速度加快 146
5、航空運(yùn)輸政策法規(guī) 150
二、中國(guó)航空公司和機(jī)隊(duì)發(fā)展分析 152
1、國(guó)內(nèi)航空公司發(fā)展概況 152
2、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸機(jī)隊(duì)發(fā)展概況 153
3、民航定期航班航線分析 153
4、國(guó)內(nèi)航空公司競(jìng)爭(zhēng)分析 153
三、中國(guó)航空公司并購(gòu)動(dòng)因分析 155
第二節(jié) 中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行狀況分析 156
一、交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析 156
1、全社會(huì)客運(yùn)量及增長(zhǎng)分析 156
2、全社會(huì)貨運(yùn)量及增長(zhǎng)分析 156
3、固定資產(chǎn)投資及增長(zhǎng)分析 156
二、航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析 158
1、航空旅客運(yùn)輸狀況分析 159
2、航空貨物運(yùn)輸狀況分析 159
3、中國(guó)航空票價(jià)水平分析 160
三、國(guó)慶期間航空運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r 161
四、航空運(yùn)輸服務(wù)投訴及對(duì)策分析 162

第五章 中國(guó)航空運(yùn)輸關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 167
第一節(jié) 中國(guó)民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 167
一、民用飛機(jī)制造行業(yè)的發(fā)展概況 167
1、民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展概況 167
2、民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展特點(diǎn) 172
3、民用飛機(jī)制造行業(yè)影響因素 173
4、中國(guó)民用飛機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)分析 174
二、民用飛機(jī)核心部件市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析 175
1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析 175
2、大飛機(jī)核心部件市場(chǎng)分析 179
三、中國(guó)民用飛機(jī)市場(chǎng)前景展望 182
第二節(jié) 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 183
一、航空機(jī)場(chǎng)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況分析 183
二、機(jī)場(chǎng)業(yè)成本及收入結(jié)構(gòu)分析 183
1、機(jī)場(chǎng)業(yè)成本構(gòu)成分析 183
2、機(jī)場(chǎng)業(yè)收入構(gòu)成分析 184
3、機(jī)場(chǎng)非航業(yè)務(wù)發(fā)展分析 186
第三節(jié) 中國(guó)航空維修業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 186
一、航空維修業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析 186
1、航空維修業(yè)發(fā)展規(guī)模分析 186
2、航空維修業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 187
3、航空維修業(yè)集群效應(yīng)分析 189
4、航空維修業(yè)服務(wù)項(xiàng)目分析 189
二、中國(guó)航空維修市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 190
1、航空維修業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 190
2、航空維修業(yè)未來發(fā)展展望 195
3、航空維修業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 196
第四節(jié) 中國(guó)旅游業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 197
一、國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)發(fā)展分析 197
1、國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)分析 197
2、國(guó)內(nèi)旅游發(fā)展特征 199
3、國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)預(yù)測(cè) 200
二、中國(guó)入境旅游市場(chǎng)分析 200
1、入境旅游市場(chǎng)分析 200
2、入境旅游主要特點(diǎn) 203
3、入境旅游市場(chǎng)預(yù)測(cè) 204
三、中國(guó)出境旅游市場(chǎng)分析 205
1、出境旅游市場(chǎng)分析 205
2、出境游目的地概況 206
3、出境旅游市場(chǎng)預(yù)測(cè) 207
四、中國(guó)黃金周旅游市場(chǎng)分析 207
1、十一黃金周旅游市場(chǎng)分析 207
2、春節(jié) 黃金周旅游市場(chǎng)分析 207

第二部分 民用航空運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第六章 中國(guó)高鐵對(duì)航空客運(yùn)的影響研究 209
第一節(jié) 中國(guó)高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃概況 209
一、中國(guó)高速鐵路建設(shè)進(jìn)度分析 209
二、中國(guó)高速鐵路建設(shè)規(guī)劃分析 211
第二節(jié) 航空與高鐵競(jìng)爭(zhēng)力分析 213
一、民航與高鐵的經(jīng)濟(jì)特性對(duì)比 213
二、高鐵相對(duì)于航空的市場(chǎng)變化 216
三、高鐵對(duì)航空業(yè)的替代性分析 218
四、高鐵和航空客運(yùn)功能整合分析 219
五、中國(guó)高鐵影響航空的案例分析 220
六、日本高鐵影響航空的經(jīng)驗(yàn)借鑒 221
第三節(jié) 高鐵對(duì)航空客運(yùn)的影響分析 221
一、國(guó)外高鐵對(duì)民航的影響分析 221
二、中國(guó)高鐵對(duì)民航的影響分析 222
三、中國(guó)高鐵對(duì)民航的量化分析 223
四、民航應(yīng)對(duì)高鐵調(diào)整策略分析 225

第七章 中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 228
第一節(jié) 中國(guó)南方航空股份有限公司 228
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 228
二、企業(yè)航線分布情況 229
三、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析 230
四、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 232
五、企業(yè)營(yíng)收情況分析 235
六、企業(yè)盈利能力分析 236
七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 237
八、企業(yè)償債能力分析 237
九、企業(yè)發(fā)展能力分析 237
十、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 237
十一、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 238
十二、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 238
第二節(jié) 中國(guó)東方航空股份有限公司 241
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 241
二、企業(yè)航線分布情況 242
三、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析 244
四、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 245
五、企業(yè)營(yíng)收情況分析 246
六、企業(yè)盈利能力分析 246
七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 247
八、企業(yè)償債能力分析 247
九、企業(yè)發(fā)展能力分析 247
十、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 247
十一、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 248
十二、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 249
第三節(jié) 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司 249
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 249
二、企業(yè)航線分布情況 253
三、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析 254
四、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 256
五、企業(yè)營(yíng)收情況分析 257
六、企業(yè)盈利能力分析 257
七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 258
八、企業(yè)償債能力分析 258
九、企業(yè)發(fā)展能力分析 258
十、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 259
十一、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 260
十二、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 261
第四節(jié) 海南航空股份有限公司 262
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 262
二、企業(yè)航線分布情況 262
三、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析 263
四、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 263
五、企業(yè)營(yíng)收情況分析 263
六、企業(yè)盈利能力分析 265
七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 265
八、企業(yè)償債能力分析 265
九、企業(yè)發(fā)展能力分析 266
十、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 266
十一、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 267
十二、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 268

第三部分 民用航空運(yùn)輸行業(yè)投資前景展望
第八章 中國(guó)航空運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)分析及前景預(yù)測(cè) 269
第一節(jié) 航空運(yùn)輸盈利模式研究 269
一、航空運(yùn)輸市場(chǎng)盈利模式的分類 269
二、航空運(yùn)輸生產(chǎn)企業(yè)的盈利模式研究 270
三、航空運(yùn)輸經(jīng)銷代理商盈利模式研究 271
四、盈利模式對(duì)市場(chǎng)推廣策略選擇的影響 281
五、獨(dú)立經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)盈利模式改進(jìn)研究 283
六、第三方經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化管理研究 289
第二節(jié) 航空運(yùn)輸市場(chǎng)推廣策略研究 291
一、航空運(yùn)輸行業(yè)新品推廣模式研究 291
二、航空運(yùn)輸市場(chǎng)終端產(chǎn)品發(fā)布特點(diǎn) 295
三、航空運(yùn)輸市場(chǎng)中間商、代理商參與機(jī)制 296
四、航空運(yùn)輸市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)推廣策略研究 300
五、航空運(yùn)輸市場(chǎng)廣告宣傳策略 304
六、航空運(yùn)輸市場(chǎng)推廣與配套供貨渠道建立 305
七、航空運(yùn)輸新產(chǎn)品推廣常見問題 308
八、直銷模式在航空運(yùn)輸推廣過程中的應(yīng)用 310
九、國(guó)外航空運(yùn)輸市場(chǎng)推廣經(jīng)驗(yàn)介紹(歐美、韓日市場(chǎng)) 312
第三節(jié) 中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 320
一、航空運(yùn)輸行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析 320
二、航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分析 321
三、航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析 321
四、航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析 321
第四節(jié) 中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè) 322
一、中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 322
二、中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景展望 323
三、中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)客運(yùn)量增長(zhǎng)預(yù)測(cè) 324
四、中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)貨運(yùn)量增長(zhǎng)預(yù)測(cè) 325

圖表目錄:
圖表:我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)規(guī)制階段 7
圖表:十二五中國(guó)民用航空規(guī)劃主要指標(biāo)實(shí)現(xiàn)情況 30
圖表:十三五時(shí)期民航發(fā)展主要指標(biāo) 35
圖表:十三五時(shí)期民航安全重點(diǎn)工程 38
圖表:十三五時(shí)期運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目 41
圖表:十三五時(shí)期空管系統(tǒng)重點(diǎn)工程 45
圖表:十三五時(shí)期科教和節(jié)能減排重點(diǎn)工程 53
圖表:2011-2016年全國(guó)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增速 82
圖表:2011-2016年分地區(qū)投資相鄰兩月累計(jì)同比增速 83
圖表:2011-2016年固定資產(chǎn)投資到位資金同比增速 84
圖表:2011-2016年社會(huì)消費(fèi)品零售總額分月同比增長(zhǎng)速度 84
圖表:2011-2016年全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅 85
圖表:2011-2016年非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)分析 86
圖表:2011-2016年中國(guó)非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)分類分析 87
圖表:全球客機(jī)機(jī)隊(duì)和可供座位數(shù)趨勢(shì) 94
圖表:全球各地區(qū)、各類客機(jī)機(jī)隊(duì)比例 96
圖表:全球客機(jī)交付量 96
圖表:全球各地區(qū)客機(jī)交付量 97
圖表:全球客機(jī)退役趨勢(shì) 98
圖表:全球租賃機(jī)隊(duì)的增長(zhǎng)趨勢(shì) 103
圖表:租賃公司客機(jī)訂購(gòu)趨勢(shì) 104
圖表:美國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)分析 110
圖表:美國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)主要投入數(shù)據(jù)與產(chǎn)出數(shù)據(jù) 110
圖表:美國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)收入水平數(shù)據(jù)分析 111
圖表:美國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)的人業(yè)人員與行業(yè)產(chǎn)值的數(shù)據(jù)圖 112
圖表:2017-2022年全球各類型客機(jī)機(jī)隊(duì)比例分析及預(yù)測(cè) 114
圖表:2017-2022年全球各類型客機(jī)機(jī)隊(duì)預(yù)測(cè) 114
圖表:2017-2022全球各地區(qū)客機(jī)機(jī)隊(duì)數(shù)量分析及預(yù)測(cè) 115
圖表:2017-2022全球各地區(qū)客機(jī)機(jī)隊(duì)比例分析及預(yù)測(cè) 115
圖表:2017-2022年亞太地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè) 116
圖表:2017-2022年亞太地區(qū)歷史和預(yù)測(cè)的各類型客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模 116
圖表:2017-2022年亞太地區(qū)各類型客機(jī)機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè) 117
圖表:2017-2022年亞太地區(qū)機(jī)隊(duì)和RPKs的比例 117
圖表:2017-2022年亞太地區(qū)各類型客機(jī)交付量 118
圖表:2017-2022年北美地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 119
圖表:2017-2022年北美地區(qū)歷史和預(yù)測(cè)的各類型客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模 119
圖表:2017-2022年北美地區(qū)機(jī)隊(duì)和RPKs的比例 120
圖表:2017-2022年北美地區(qū)各類型客機(jī)交付量 121
圖表:2017-2022年拉美地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 121
圖表:2017-2022年拉美地區(qū)歷史和預(yù)測(cè)的各類型客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模 122
圖表:2017-2022年拉美地區(qū)機(jī)隊(duì)和RPKs的比例 123
圖表:2017-2022年拉美地區(qū)各類型客機(jī)交付量 124
圖表:2017-2022年歐洲地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 124
圖表:2017-2022年歐洲地區(qū)歷史和預(yù)測(cè)的各類型客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模 124
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