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報告簡介
報告目錄
2017-2022年中國鐵路工程市場競爭調(diào)研及投資預(yù)測分析報告
第一章 中國鐵路行業(yè)發(fā)展背景綜述12
第一節(jié) 鐵路行業(yè)定義12
第二節(jié) 鐵路改革背景分析12
一、《國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案》12
二、鐵路行業(yè)相關(guān)政策13
（一）《關(guān)于支持鐵路建設(shè)實施土地綜合開發(fā)的意見》13
（二）《鐵路安全管理條例》14
（三）《鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》14
（四）《鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查管理辦法》14
（五）《鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》15
第三節(jié) 鐵路行業(yè)經(jīng)濟(jì)背景15
一、國民經(jīng)濟(jì)增長分析15
二、全社會物流總額分析16
三、城鄉(xiāng)居民收入分析17
四、旅游業(yè)發(fā)展分析18
第四節(jié) 鐵路行業(yè)社會背景18
一、我國客運(yùn)特征18
二、運(yùn)力缺口19
第二章 中國鐵路行業(yè)投融資體制改革20
第一節(jié) 鐵路投融資體制改革概況20
一、鐵路投融資體制改革進(jìn)程20
二、鐵路投融資體制改革舉措20
第二節(jié) 鐵路投融資體制改革進(jìn)展21
一、民營資本準(zhǔn)入21
（一）民營資本投資鐵路現(xiàn)狀21
（二）民營資本準(zhǔn)入存在問題21
（三）民營資本投資鐵路動向22
二、鐵路貨運(yùn)價格改革22
（一）鐵路貨運(yùn)價格改革進(jìn)展22
（二）市場化定價是改革趨勢23
第三節(jié) 鐵路行業(yè)融資渠道多元化23
一、鐵路債券23
（一）融資優(yōu)勢23
（二）發(fā)行規(guī)模24
二、鐵路發(fā)展基金24
（一）基金介紹24
（二）融資目標(biāo)24
（三）資金來源25
三、當(dāng)?shù)卣?5
（一）出資比例25
（二）融資趨勢25
四、PPP模式26
（一）模式介紹26
（二）模式優(yōu)勢26
（三）實現(xiàn)條件27
第三章 中國鐵路行業(yè)運(yùn)營管理與創(chuàng)新29
第一節(jié) 鐵路運(yùn)行狀況分析29
一、鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)分析29
（一）旅客運(yùn)輸29
（二）貨物運(yùn)輸29
（三）重點運(yùn)輸30
（四）運(yùn)輸收入31
（五）運(yùn)輸效率31
二、鐵路運(yùn)價分析32
（一）客運(yùn)價格分析32
（二）貨運(yùn)價格分析33
三、鐵路節(jié) 能減排分析34
（一）綜合能耗34
（二）主要污染物排放量35
（三）沿線綠化35
第二節(jié) 中國鐵路總公司營業(yè)狀況分析35
一、收入情況35
二、負(fù)債情況35
三、資金困境36
第三節(jié) 鐵路貨運(yùn)創(chuàng)新分析36
一、貨物快運(yùn)列車36
二、電商專列37
三、高鐵快遞37
四、中歐貨運(yùn)班列38
第四章 中國鐵路工程投資建設(shè)分析40
第一節(jié) 鐵路行業(yè)投資現(xiàn)狀40
一、鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模40
二、鐵路固定資產(chǎn)投資結(jié)構(gòu)40
第二節(jié) 鐵路工程建設(shè)現(xiàn)狀41
一、鐵路營業(yè)里程41
二、鐵路新增里程42
三、鐵路復(fù)線里程42
四、鐵路電氣化里程42
五、鐵路新開工項目動向43
六、鐵路通車動向43
第三節(jié) 鐵路工程企業(yè)運(yùn)營現(xiàn)狀44
一、鐵路工程企業(yè)單位數(shù)44
二、鐵路工程從業(yè)人數(shù)44
三、鐵路工程營業(yè)收入45
第四節(jié) 鐵路細(xì)分市場建設(shè)45
一、高速鐵路45
（一）高鐵建設(shè)投資規(guī)模45
（二）高鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)模45
（三）高鐵投產(chǎn)新線里程46
（四）高鐵客運(yùn)規(guī)模分析46
二、城際鐵路47
（一）城際鐵路建設(shè)投資47
（二）城際鐵路建設(shè)動態(tài)47
三、城市軌道交通49
（一）城市軌道交通投資規(guī)模49
（二）城市軌道交通建成規(guī)模49
（三）城市軌道交通在建規(guī)模49
（四）城市軌道交通線路結(jié)構(gòu)50
第五節(jié) 合資鐵路建設(shè)概況50
一、中國積極推進(jìn)合資鐵路發(fā)展50
二、合資鐵路建設(shè)規(guī)模分析51
三、合資鐵路建設(shè)取得的成功和經(jīng)驗51
四、合資鐵路發(fā)展中存在的問題及原因52
五、合資鐵路突破現(xiàn)有困境的發(fā)展建議54
六、促進(jìn)合資鐵路健康發(fā)展的對策建議57
第五章 中國鐵路建設(shè)國際市場需求分析58
第一節(jié) 全球鐵路工程建設(shè)分析58
一、全球鐵路路網(wǎng)建設(shè)情況58
二、全球鐵路客貨運(yùn)輸情況59
三、全球高鐵建設(shè)需求分析59
第二節(jié) 重點區(qū)域鐵路工程建設(shè)需求59
一、東南亞市場59
二、中東市場59
三、非洲市場60
四、拉美市場61
五、中東歐市場61
第三節(jié) 典型國家鐵路鐵路工程建設(shè)需求62
一、美國62
（一）美國鐵路網(wǎng)現(xiàn)狀62
（二）美國高速鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃63
（三）美國重點鐵路工程項目63
二、俄羅斯64
（一）俄羅斯鐵路網(wǎng)現(xiàn)狀64
（二）俄羅斯鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃64
（三）俄羅斯高鐵規(guī)劃情況64
三、墨西哥65
（一）墨西哥鐵路網(wǎng)現(xiàn)狀65
（二）墨西哥鐵路系統(tǒng)特點65
（三）墨西哥線路網(wǎng)分布66
第四節(jié) 中國海外鐵路工程承包分析66
一、中國鐵路建設(shè)企業(yè)海外競標(biāo)實力66
二、中國海外鐵路工程競標(biāo)中標(biāo)動向66
（一）中國北車中標(biāo)美國地鐵項目66
（二）中鐵建獲尼日利亞鐵路大單66
（三）中國印尼企業(yè)簽署雅萬高鐵合資協(xié)議67
第六章 中國鐵路施工企業(yè)國際競爭力分析68
第一節(jié) 中國鐵路產(chǎn)業(yè)國際競爭力分析68
一、國際鐵路市場環(huán)境分析68
二、國際鐵路市場發(fā)展趨勢68
三、中國鐵路產(chǎn)業(yè)國際競爭力69
（一）產(chǎn)業(yè)規(guī)模69
（二）產(chǎn)業(yè)技術(shù)69
（三）企業(yè)國際競爭力70
（四）政策支持70
第二節(jié) 中國鐵路施工企業(yè)國際競爭力模型71
一、企業(yè)國際競爭力的分類及相互關(guān)系71
二、鐵路施工企業(yè)國際競爭力的內(nèi)涵72
三、鐵路施工企業(yè)國際競爭力的特征73
四、影響鐵路施工企業(yè)國際競爭力的因素75
（一）鐵路施工企業(yè)競爭的外部環(huán)境75
（二）鐵路施工企業(yè)的人力資本75
（三）鐵路施工企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新76
（四）鐵路施工企業(yè)管理的創(chuàng)新77
五、鐵路施工企業(yè)國際競爭力評價指標(biāo)體系77
（一）該體系研究的意義及原則77
（二）鐵路施工企業(yè)國際競爭力評價指標(biāo)體系構(gòu)成79
（1）鐵路施工企業(yè)經(jīng)營環(huán)境評價79
（2）鐵路施工企業(yè)市場競爭力評價79
（3）鐵路施工企業(yè)戰(zhàn)略能力評價80
（4）鐵路施工企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營能力評價80
（5）鐵路施工企業(yè)技術(shù)能力評價80
（6）鐵路施工企業(yè)營運(yùn)及財務(wù)能力評價81
（7）鐵路施工企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力評價82
第三節(jié) 提升我國鐵路施工企業(yè)國際競爭力的對策83
一、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)結(jié)構(gòu)83
二、強(qiáng)化經(jīng)營戰(zhàn)略83
三、搞好勞務(wù)管理84
四、改革舊觀念84
五、穩(wěn)定和擴(kuò)大市場85
第七章 中國中西部鐵路建設(shè)需求分析87
第一節(jié) 中西部鐵路建設(shè)現(xiàn)狀與需求87
一、中西部鐵路投資建設(shè)現(xiàn)狀87
二、中西部鐵路建設(shè)重點工程87
（一）哈額鐵路87
（二）鄭萬鐵路88
（三）黔張常鐵路89
（四）柳梧鐵路89
三、重點地區(qū)鐵路建設(shè)需求89
（一）云南89
（二）四川90
（三）廣西90
（四）新疆91
（五）湖南92
第二節(jié) 中西部鐵路投資建設(shè)規(guī)劃93
一、中西部鐵路投資規(guī)劃93
二、中西部鐵路建設(shè)規(guī)劃93
第三節(jié) 中西部地方政府融資分析95
一、地方政府融資渠道95
（一）開發(fā)性貸款95
（二）商業(yè)銀行貸款95
（三）信托計劃95
（四）財政部代發(fā)地方政府債券95
（五）地方政府債券96
（六）地方政府融資平臺債券96
二、地方政府主要融資模式96
（一）銀行信貸96
（二）市政債券96
（三）項目融資96
（1）BT96
（2）BOT97
（3）PPP97
（4）TOT97
（5）創(chuàng)新模式TOD97
三、地方政府融資模式的選擇98
四、中西部地方政府選擇融資模式程序99
第八章 中國鐵路工程招標(biāo)評標(biāo)與項目管理100
第一節(jié) 鐵路工程招標(biāo)評標(biāo)分析100
一、資格預(yù)審制度100
二、工程項目招標(biāo)評標(biāo)辦法100
（一）經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法100
（1）評標(biāo)辦法優(yōu)點100
（2）實施中存在問題及原因100
（3）適用范圍101
（二）綜合評估法101
（1）評標(biāo)辦法優(yōu)點101
（2）實施中存在問題及原因101
（3）適用范圍102
第二節(jié) 鐵路建設(shè)項目管理模式選擇102
一、我國鐵路建設(shè)項目管理現(xiàn)狀102
二、鐵路建設(shè)項目管理中的問題102
三、鐵路建設(shè)項目管理模式選擇103
（一）鐵路建設(shè)項目管理模式選擇103
（二）鐵路建設(shè)項目管理變革趨向104
（三）鐵路建設(shè)項目管理政策建議104
第三節(jié) 鐵路工程項目管理控制措施105
一、項目成本控制105
二、項目進(jìn)度控制107
三、項目質(zhì)量控制108
四、項目竣工驗收109
第九章 中國鐵路行業(yè)重點施工企業(yè)分析110
第一節(jié) 中國鐵建股份有限公司110
一、企業(yè)基本情況介紹110
二、企業(yè)組織架構(gòu)分析110
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析111
四、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析112
五、企業(yè)盈利能力分析113
六、企業(yè)運(yùn)營能力分析113
七、企業(yè)償債能力分析114
八、企業(yè)成本費(fèi)用分析114
九、企業(yè)發(fā)展能力分析115
十、企業(yè)施工動向分析116
第二節(jié) 中國中鐵股份有限公司116
一、企業(yè)基本情況介紹116
二、企業(yè)組織架構(gòu)分析117
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析117
四、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析118
五、企業(yè)盈利能力分析119
六、企業(yè)運(yùn)營能力分析119
七、企業(yè)償債能力分析120
八、企業(yè)成本費(fèi)用分析120
九、企業(yè)發(fā)展能力分析121
十、企業(yè)施工動向分析122
第三節(jié) 中鐵二局股份有限公司123
一、企業(yè)基本情況介紹123
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析123
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析125
四、企業(yè)盈利能力分析125
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析125
六、企業(yè)償債能力分析126
七、企業(yè)成本費(fèi)用分析126
八、企業(yè)發(fā)展能力分析127
九、企業(yè)施工動向分析127
第十章 2017-2022年中國鐵路行業(yè)建設(shè)前景分析129
第一節(jié) 2017-2022年鐵路行業(yè)面臨的歷史機(jī)遇129
一、長期滯后的鐵路建設(shè)制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展129
二、中國鐵路建設(shè)仍有很大空間130
三、中國鐵路發(fā)展有宏偉的規(guī)劃130
第二節(jié) 2017-2022年鐵路行業(yè)建設(shè)前景展望131
一、中國鐵路建設(shè)前景樂觀131
二、“十三五”時期客貨運(yùn)輸需求形勢131
三、“十三五”時期中國鐵路建設(shè)前景132
（一）高速鐵路建設(shè)前景展望132
（二）城際鐵路建設(shè)前景展望133
（三）城市軌道交通建設(shè)前景展望133
第十一章 2017-2022年中國鐵路工程建設(shè)投資機(jī)會分析134
第一節(jié) 2017-2022年鐵路工程建設(shè)投資機(jī)會分析134
一、鐵道部允許境內(nèi)外社會資本投資中國鐵路134
二、鐵路大建設(shè)為相關(guān)行業(yè)帶來投資機(jī)會134
三、鐵路工程建設(shè)領(lǐng)域投資機(jī)會分析135
（一）高速鐵路建設(shè)投資機(jī)會分析135
（二）城際鐵路建設(shè)投資機(jī)會分析135
（三）城市軌道交通投資機(jī)會分析135
四、中西部鐵路建設(shè)投資機(jī)會分析136
第二節(jié) 2017-2022年鐵路工程建設(shè)投資風(fēng)險及建議136
一、中國鐵路建設(shè)主要投資風(fēng)險136
二、高速鐵路項目投資風(fēng)險分析137
三、鐵路建設(shè)需政府主導(dǎo)多元投資138
四、關(guān)于鐵路企業(yè)增收節(jié)支的建議139
圖表目錄：
圖表1 2010-2016年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長變化趨勢圖16
圖表2 2014-2016年國內(nèi)生產(chǎn)總值構(gòu)成及增長速度統(tǒng)計16
圖表3 2011-2016年中國社會物流總額情況統(tǒng)計16
圖表4 2010-2016年中國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入增長趨勢圖17
圖表5 2011-2016年中國旅游收入情況統(tǒng)計18
圖表6 2016年中國鐵路行業(yè)債券發(fā)行規(guī)模統(tǒng)計24
圖表7 鐵路發(fā)展基金來源結(jié)構(gòu)25
圖表8 部分城際鐵路項目出資結(jié)構(gòu)25
圖表9 PPP模式示意圖26
圖表10 2011-2016年中國鐵路旅客發(fā)送量統(tǒng)計29
圖表11 2011-2016年中國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計29
圖表12 2011-2016年中國鐵路貨運(yùn)量統(tǒng)計30
圖表13 2011-2016年中國鐵路貨物周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計30
圖表14 2011-2016年中國國家鐵路煤貨運(yùn)量統(tǒng)計30
圖表15 2016年中國國家鐵路主要品類貨運(yùn)量情況31
圖表16 2011-2016年中國鐵路運(yùn)輸收入統(tǒng)計31
圖表17 2016年中國國家鐵路運(yùn)輸主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計32
圖表18 國家鐵路貨物統(tǒng)一運(yùn)價計算方式33
圖表19 鐵路貨運(yùn)分種類運(yùn)費(fèi)計算表33
圖表20 1995-2016年全國鐵路貨物統(tǒng)一運(yùn)價34
圖表21 2010-2016年國家鐵路運(yùn)輸工作量綜合單耗、主營單耗統(tǒng)計34
圖表22 2010-2016年國家鐵路化學(xué)需氧量、二氧化硫排放量統(tǒng)計35
圖表23 貨物快運(yùn)列車競爭優(yōu)勢36
圖表24 電商專列統(tǒng)計37
圖表25 電商專列、卡車、貨運(yùn)飛機(jī)對比37
圖表26 高鐵快遞業(yè)務(wù)情況38
圖表27 中歐集裝箱班列和海運(yùn)對比39 |
