加入收藏
| 文字：[ 大 中 小 ]
報告簡介
報告目錄
2017-2022年中國通用航空機場建設市場供需格局與發(fā)展狀況分析報告
第1章：中國通用航空機場發(fā)展綜述 43
1.1 通用航空的相關概述 43
1.1.1 通用航空的概念 43
1.1.2 通用飛機的分類 43
1.1.3 通用航空的應用范圍 44
1.1.4 通用航空的基本特征 45
（1）通用航空活動組織方式的多樣性 45
（2）通用航空器主要活動于低空空域 46
（3）通用航空滿足需求層次的廣泛性 48
1.1.5 通用航空的效益分析 48
（1）經(jīng)濟效益分析 48
（2）社會效益分析 50
1.1.6 通航對國民經(jīng)濟的貢獻 50
1.2 通用航空機場的相關概述 51
1.2.1 通用航空機場的定義 51
1.2.2 通用航空機場的分類 52
（1）按建設規(guī)模大小分類 52
（2）按使用頻次分類 52
（3）按起降機型的類別分類 52
（4）按機場所在位置分類 53
（5）按機場對公眾利益的影響程度分類 53
1.2.3 通用航空機場的服務對象 53
（1）固定翼飛機 53
（2）直升機 54
（3）水上飛機 54
（4）其他通用航空器 55
1.2.4 通用機場投入運營的條件 55
1.2.5 通用航空機場的運行特征 56
1.3 地方政府可在通航中有所作為 57
1.3.1 通用航空與商用航空的比較 57
1.3.2 美國與中國通用航空的比較 59
1.3.3 中國通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間廣闊 60
1.3.4 通用航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈構成 61
1.3.5 地方政府在通航中可以作為 70
1.3.6 通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式分析 72
1.3.7 通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展節(jié)奏分析 73
第2章：中國通用航空機場的發(fā)展環(huán)境 79
2.1 通用航空機場政策環(huán)境分析 79
2.1.1 通用航空機場行業(yè)管理體制 79
（1）中國民用航空局 79
（2）地區(qū)民航管理機構 81
（3）機場的屬地化管理 81
（4）中國通用航空協(xié)會 88
2.1.2 通用航空機場主要政策解讀 95
2.1.3 通用航空機場發(fā)展規(guī)劃解讀 95
2.2 通用航空機場經(jīng)濟環(huán)境分析 96
2.2.1 宏觀經(jīng)濟得到快速增長 96
2.2.2 居民消費結構全面升級 107
2.2.3 政策帶動投資迅猛增加 110
2.3 通用航空機場社會環(huán)境分析 112
2.3.1 航油價格對通用機場的影響分析 112
（1）航空煤油定價機制分析 112
（2）航空煤油出廠價格調(diào)整情況 115
（3）航空公司燃油附加費調(diào)整情況 115
2.3.2 通用航空對社會與經(jīng)濟的影響分析 116
（1）經(jīng)濟建設和日益升級的消費需求 116
（2）提高中國社會整體公共服務水平 117
（3）中國民航業(yè)健康協(xié)調(diào)的發(fā)展要求 118
第3章：國外通用航空業(yè)發(fā)展狀況分析 119
3.1 全球通用飛機交付情況分析 119
3.1.1 全球通用航空機隊規(guī)模分析 119
3.1.2 全球通用航空市場結構分析 119
（1）私人飛行 119
（2）公務飛行 121
（3）飛行培訓 122
（4）空中應用 123
3.1.3 全球通用航空驅(qū)動因素分析 125
（1）經(jīng)濟是通用航空發(fā)展的根本動力 125
（2）航空工業(yè)為通用航空發(fā)展降低了供給成本 126
（3）政府支持推動通用航空可持續(xù)發(fā)展 127
3.2 美國通用航空業(yè)發(fā)展狀況分析 127
3.2.1 美國通用航空發(fā)展概況分析 127
（1）美國支柱產(chǎn)業(yè)變遷歷程分析 127
（2）美國通用航空發(fā)展歷程分析 129
（3）美國通用航空的產(chǎn)業(yè)鏈分析 135
（4）美國通用航空產(chǎn)業(yè)特點分析 136
（5）美國通用航空運行保障體系 137
（6）美國通用航空未來發(fā)展趨勢 142
3.2.2 美國通用航空發(fā)展規(guī)模分析 144
（1）美國通用航空的企業(yè)數(shù)量 144
（2）美國通用飛機擁有者構成 144
3.2.3 美國通用飛機交付量及成交金額 144
（1）美國各類通用飛機交付量 144
（2）美國各類通用飛機成交金額 145
3.2.4 美國通用飛機出口情況分析 146
（1）美國通用飛機出口量及出口額 146
（2）美國各類通用飛機出口量 146
3.2.5 美國通航發(fā)展對中國的啟示 147
（1）美國通航機場的規(guī)劃建設情況 147
（2）對中國通航機場規(guī)劃設計的啟示 148
3.3 其它國家通用航空業(yè)發(fā)展分析 149
3.3.1 澳大利亞通用航空業(yè)發(fā)展分析 149
（1）澳大利亞通用航空產(chǎn)業(yè)特點 149
（2）澳大利亞通用航空發(fā)展歷程 150
（3）政府對通用航空的扶持政策 151
3.3.2 新西蘭通用航空業(yè)發(fā)展分析 154
（1）新西蘭通用航空的發(fā)展現(xiàn)狀 154
（2）新西蘭航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程 154
（3）新西蘭航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展預測 155
3.3.3 加拿大通用航空業(yè)發(fā)展分析 156
（1）加拿大通用航空的產(chǎn)業(yè)特點 156
（2）加拿大通用航空的發(fā)展歷程 157
3.3.4 巴西通用航空業(yè)發(fā)展分析 158
（1）巴西通用航空的產(chǎn)業(yè)特點 158
（2）巴西通用航空的發(fā)展歷程 159
3.3.5 歐洲通用航空業(yè)發(fā)展分析 161
（1）歐洲通用航空制造市場份額 161
（2）英國通用航空業(yè)的發(fā)展狀況 161
3.3.6 標桿國家通用航空業(yè)經(jīng)驗借鑒 163
（1）積極促進通用航空產(chǎn)業(yè)所需的基礎資源發(fā)展 163
（2）制定有利于通航發(fā)展所需的針對性政策和安全管理制度 164
（3）不斷擴大通航應用領域，強化通用航空產(chǎn)業(yè)的職能，推廣營造通用航空文化 165
（4）打造通航產(chǎn)業(yè)鏈，增加通航產(chǎn)業(yè)規(guī)模，在技術進步及市場需求的推動下不斷降低成本 166
第4章：中國通用航空業(yè)發(fā)展狀況分析 167
4.1 中國通用航空業(yè)的發(fā)展概況 167
4.1.1 中國通用航空發(fā)展歷程分析 167
4.1.2 中國通用航空發(fā)展階段分析 168
4.1.3 中國通航發(fā)展制約因素分析 169
（1）稅收費用高 169
（2）基礎設施供應不足 173
（3）專業(yè)人員匱乏 175
4.1.4 中國通用航空飛行審批流程 176
4.1.5 中國通用航空市場監(jiān)管分析 177
（1）通用航空市場監(jiān)管中存在的問題 177
（2）針對通用航空市場監(jiān)管的建議 181
4.1.6 中國通用航空的技術經(jīng)濟特征 188
（1）通用航空與商業(yè)運輸?shù)膮^(qū)別 188
（2）通用航空技術經(jīng)濟特征分析 190
4.1.7 中國通用航空產(chǎn)業(yè)價值鏈分析 198
（1）通用航空產(chǎn)業(yè)價值鏈構成分析 198
（2）通用航空產(chǎn)業(yè)價值鏈利潤分布 200
4.2 中國通用航空業(yè)的發(fā)展水平 202
4.2.1 中國在冊通用航空器數(shù)量分析 202
4.2.2 中國通用航空飛機作業(yè)量分析 202
4.2.3 中國與發(fā)達國家通航比較分析 202
4.2.4 中國通用航空按用途分類結構 203
4.2.5 中國民用直升機發(fā)展狀況分析 205
4.2.6 通用航空運營企業(yè)區(qū)域分布情況 205
4.2.7 通用航空專業(yè)技術人員需求分析 205
（1）通用航空人才培養(yǎng)狀況 205
（2）通用航空人才需求分析 206
4.3 通用航空FBO經(jīng)營模式分析 206
4.3.1 通用航空FBO的概念與作用 206
4.3.2 中國FBO發(fā)展的現(xiàn)狀和問題 207
4.3.3 通航FBO發(fā)展影響因素分析 209
（1）政策法律起主導作用 209
（2）資本輸入是動力 210
（3）市場需求是根本 210
（4）自身運營能力是保障 210
4.3.4 國外FBO成熟經(jīng)營模式分析 211
（1）業(yè)務范圍上的多元化經(jīng)營模式 211
（2）商業(yè)組織形式上的連鎖經(jīng)營模式 211
（3）融資形式上的部分產(chǎn)權化經(jīng)營模式 212
4.3.5 中國通航FBO發(fā)展模式分析 213
（1）政府主導模式 213
（2）市場主導模式 213
（3）復合發(fā)展模式 214
4.4 中國通用航空業(yè)發(fā)展對策分析 215
4.4.1 中國通用航空發(fā)展存在的問題 215
（1）通用航空所需資源嚴重緊缺 215
（2）通用航空發(fā)展供需矛盾突出 216
（3）政策法規(guī)以及基礎保障不足 217
（4）市場準入和價格機制不健全 218
4.4.2 中國通用航空發(fā)展的三大動力 219
（1）通用航空發(fā)展的需求動力 219
（2）通用航空發(fā)展的政策動力 220
（3）通用航空發(fā)展的供給動力 222
4.4.3 中國通用航空的發(fā)展對策分析 222
（1）對通用航空行業(yè)做出系統(tǒng)的規(guī)劃 222
（2）逐步開放低空空域 223
（3）加強通用航空機場建設 223
（4）發(fā)展自己的航空制造業(yè)和維修業(yè) 223
（5）加強飛行員培訓 226
（6）降低關稅 227
（7）加大對通用航空產(chǎn)業(yè)的宣傳 228
第5章：中國通用航空機場建設可行性分析 229
5.1 中國通用航空機場建設可行性分析 229
5.1.1 通用航空機場的建設背景分析 229
5.1.2 通用航空機場建設必要性分析 230
5.1.3 通用航空機場建設可行性分析 232
5.1.4 通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)建設模式 233
（1）以中航集團為主體興建的國有通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū) 233
（2）以引進、合資、合作、聯(lián)合研制的形式生產(chǎn)通用航空器而建設的產(chǎn)業(yè)園區(qū) 233
5.2 中國通用航空業(yè)細分市場需求分析 234
5.2.1 中國通用航空總體需求分析 234
（1）需求結構變化趨勢分析 234
（2）市場需求結構特點分析 235
（3）通用航空飛機缺口分析 236
5.2.2 中國農(nóng)業(yè)用機市場需求分析 237
（1）農(nóng)業(yè)用機市場及瓶頸分析 237
（2）國外農(nóng)業(yè)航空發(fā)展分析 237
（3）農(nóng)業(yè)航空技術發(fā)展分析 238
（4）農(nóng)業(yè)用機最新發(fā)展動向 239
（5）農(nóng)業(yè)用機市場前景預測 239
5.2.3 中國工業(yè)用機市場需求分析 240
（1）工業(yè)航空服務特點分析 240
（2）工業(yè)服務盈利能力分析 242
（3）海洋石油服務市場分析 243
（4）空中救援市場需求分析 247
（5）工業(yè)用機市場前景預測 248
5.2.4 中國私人消費市場需求分析 249
（1）私人消費市場特點分析 249
（2）中國公務航空市場分析 250
（3）游覽&交通市場分析 252
（4）中國私人飛機市場分析 253
（5）私人消費市場前景預測 254
5.3 中國通用航空機場建設需求分析 256
5.3.1 現(xiàn)有運輸機場和通用機場數(shù)量分析 256
5.3.2 “十三五”運輸機場建設規(guī)劃分析 256
5.3.3 “十三五”通用機場建設需求分析 257
第6章：中國通用航空機場區(qū)域市場需求分析 261
6.1 中國區(qū)域通用航空機場發(fā)展研究 261
6.1.1 中國通用航空機場發(fā)展現(xiàn)狀分析 261
（1）機場總量少 261
（2）機場密度低 262
（3）機場布局欠合理 262
（4）發(fā)展速度緩慢 262
（5）機場功能單一 265
（6）其他問題 265
6.1.2 中國通用航空機場區(qū)域分布情況 266
6.1.3 中國區(qū)域通用航空機場發(fā)展分析 267
（1）通用航空機場發(fā)展原則 267
（2）通用機場發(fā)展應突出的特點 268
6.1.4 中國區(qū)域通用機場發(fā)展戰(zhàn)略框架 272
（1）機場發(fā)展生命周期論 272
（2）區(qū)域資源基礎理論 272
（3）基于資源的區(qū)域通用機場發(fā)展框架 273
（4）基于資源的區(qū)域通用機場發(fā)展戰(zhàn)略框架的意義 274
6.2 東北地區(qū)通用航空機場需求分析 275
6.2.1 黑龍江通用航空機場需求分析 275
（1）黑龍江通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 275
（2）黑龍江通用航空機場發(fā)展現(xiàn)狀 276
（3）黑龍江通用航空業(yè)的前景展望 278
（4）黑龍江通用航空機場需求分析 279
6.2.2 吉林省通用航空機場需求分析 281
（1）吉林省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 281
（2）吉林省通用航空機場發(fā)展現(xiàn)狀 282
（3）吉林省通用航空業(yè)的前景展望 282
（4）吉林省通用航空機場需求分析 283
6.2.3 遼寧省通用航空機場需求分析 284
（1）遼寧省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 284
（2）遼寧省通用航空業(yè)的主要企業(yè) 285
（3）遼寧省通用航空業(yè)的前景展望 286
（4）遼寧省通用航空機場發(fā)展現(xiàn)狀 286
（5）沈陽通航產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展動向 286
（6）遼寧省通用航空機場需求分析 287
6.3 中南地區(qū)通用航空機場需求分析 289
6.3.1 廣東省通用航空機場需求分析 289
（1）廣東省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 289
（2）廣東省通用航空機場發(fā)展現(xiàn)狀 290
（3）廣東省通用航空業(yè)的前景展望 291
（4）珠海通航產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展動向 292
（5）廣東省通用航空機場需求分析 292
6.3.2 湖南省通用航空機場需求分析 293
（1）株洲市通用航空產(chǎn)業(yè)調(diào)研分析 293
（2）湖南省通用航空機場發(fā)展現(xiàn)狀 294
（3）湖南省通用航空業(yè)的前景展望 294
（4）湖南省通用航空機場需求分析 295
6.3.3 湖北省通用航空機場需求分析 295
（1）湖北省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 295
（2）湖北省通用航空機場發(fā)展現(xiàn)狀 296
（3）湖北省通用航空業(yè)的前景展望 298
（4）湖北省通用航空機場需求分析 299
6.3.4 海南省通用航空機場需求分析 300
（1）海南省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 300
（2）海南省通用航空機場發(fā)展現(xiàn)狀 301
（3）海南省通用航空業(yè)的前景展望 301
（4）海南省通用航空機場需求分析 302
（5）海南省通用機場在建擬建項目 304
6.3.5 河南省通用航空機場需求分析 306
（1）河南省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 306
（2）河南省通用航空機場發(fā)展現(xiàn)狀 307
（3）河南省通用航空業(yè)的前景展望 308
（4）河南省通用航空機場需求分析 308
6.4 西南地區(qū)通用航空機場需求分析 311
6.4.1 重慶市通用航空機場需求分析 311
（1）重慶市通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 311
（2）重慶市通用航空機場發(fā)展現(xiàn)狀 314
（3）重慶市通用航空業(yè)的前景展望 316
（4）重慶市通用航空機場需求分析 317
6.4.2 四川省通用航空機場需求分析 318
（1）四川省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 318
（2）四川省通用航空機場發(fā)展現(xiàn)狀 319
（3）四川省通用航空業(yè)的前景展望 319
（4）四川省通用航空機場需求分析 320
（5）四川省通用機場在建擬建項目 320
6.4.3 貴州省通用航空機場需求分析 320
（1）貴州省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 320
（2）貴州省通用航空機場發(fā)展現(xiàn)狀 321
（3）貴州省通用航空業(yè)的前景展望 322
（4）貴州省通用航空機場需求分析 322
6.4.4 云南省通用航空機場需求分析 323
（1）云南省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 323
（2）云南省通用航空機場發(fā)展現(xiàn)狀 323
（3）云南省通用航空業(yè)的前景展望 324
（4）云南省通用航空機場發(fā)展建議 326
（5）云南省通用機場在建擬建項目 326
6.5 華東地區(qū)通用航空機場需求分析 327
6.5.1 上海市通用航空機場需求分析 327
（1）上海市通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 327
（2）上海市通用航空機場發(fā)展現(xiàn)狀 328
（3）上海市通用航空業(yè)的前景展望 329
（4）上海市通用航空機場需求分析 329
（5）上海市通用機場在建擬建項目 330
6.5.2 江蘇省通用航空機場需求分析 330
（1）江蘇省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 330
（2）江蘇省通用航空機場發(fā)展現(xiàn)狀 331
（3）江蘇省通用航空業(yè)的前景展望 332
（4）江蘇省通用航空機場需求分析 333
（5）江蘇省通用機場在建擬建項目 333
6.5.3 浙江省通用航空機場需求分析 334
（1）浙江省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 334
（2）浙江省通用航空機場發(fā)展現(xiàn)狀 335
（3）浙江省通用航空業(yè)的前景展望 336
（4）浙江省通用航空機場需求分析 337
（5）浙江省通用機場在建擬建項目 338
6.5.4 江西省通用航空機場需求分析 339
（1）江西省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 339
（2）江西省通用航空機場發(fā)展現(xiàn)狀 340
（3）江西省通用航空業(yè)的前景展望 340
（4）江西省通用航空機場需求分析 341
6.5.5 山東省通用航空機場需求分析 343
（1）山東省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 343
（2）山東省通用航空機場發(fā)展現(xiàn)狀 344
（3）山東省通用航空業(yè)的前景展望 344
（4）山東省通用航空機場需求分析 345
（5）山東省通用機場在建擬建項目 347
6.6 華北地區(qū)通用航空機場需求分析 350
6.6.1 北京市通用航空機場需求分析 350
（1）北京市通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 350
（2）北京市通用航空機場發(fā)展現(xiàn)狀 351
（3）北京市通用航空業(yè)的前景展望 355
（4）北京市通用航空機場需求分析 355
6.6.2 天津市通用航空機場需求分析 367
（1）天津市通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 367
（2）天津市通用航空業(yè)的主要企業(yè) 368
（3）天津市通用航空機場發(fā)展現(xiàn)狀 369
（4）天津市通用航空業(yè)的前景展望 369
（5）天津市通用航空業(yè)的戰(zhàn)略分析 370
（6）天津市通用航空發(fā)展戰(zhàn)略選擇 370
（7）天津市通用航空業(yè)的發(fā)展建議 371
（8）天津市通用航空機場需求分析 372
6.6.3 山西省通用航空機場需求分析 373
（1）山西省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 373
（2）山西省通用航空機場發(fā)展現(xiàn)狀 373
（3）山西省通用航空業(yè)的前景展望 374
（4）山西省通用航空機場需求分析 374
（5）山西省通用機場在建擬建項目 375
6.6.4 河北省通用航空機場需求分析 375
（1）河北省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 375
（2）河北省通用航空機場發(fā)展現(xiàn)狀 377
（3）河北省通用航空業(yè)的前景展望 377
（4）河北省通用航空機場需求分析 378
6.6.5 內(nèi)蒙古通用航空機場需求分析 378
（1）內(nèi)蒙古通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 378
（2）內(nèi)蒙古通用航空機場發(fā)展現(xiàn)狀 379
（3）呼倫貝爾通用航空業(yè)發(fā)展分析 380
（4）內(nèi)蒙古通用航空業(yè)的前景展望 380
（5）內(nèi)蒙古通用航空機場需求分析 381
6.7 西北地區(qū)通用航空機場需求分析 382
6.7.1 新疆通用航空機場需求分析 382
（1）新疆通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 382
（2）新疆通用航空機場發(fā)展現(xiàn)狀 383
（3）新疆通用航空業(yè)的前景展望 384
（4）新疆通用航空機場需求分析 385
（5）新疆通用機場在建擬建項目 386
6.7.2 陜西省通用航空機場需求分析 387
（1）陜西省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 387
（2）陜西省通用航空業(yè)的主要企業(yè) 387
（3）陜西省通用航空機場發(fā)展現(xiàn)狀 387
（4）西安通航產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展動向 388
（5）陜西民企發(fā)展通航的有利條件 388
（6）陜西民企參與發(fā)展通航的建議 390
（7）陜西省通用航空業(yè)的前景展望 392
（8）陜西省通用航空機場需求分析 392
6.7.3 甘肅省通用航空機場需求分析 394
（1）甘肅省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 394
（2）甘肅省通用航空機場發(fā)展現(xiàn)狀 394
（3）甘肅省通用航空業(yè)的前景展望 395
（4）甘肅省通用航空機場需求分析 395
第7章：中國通用航空機場相關企業(yè)經(jīng)營分析 396
7.1 中國通用航空機場管理機構運營分析 396
7.1.1 中信海洋直升機股份有限公司 396
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 396
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析 396
（3）企業(yè)運營機場情況 396
（4）主要經(jīng)濟指標分析 397
（5）企業(yè)償債能力分析 397
（6）企業(yè)運營能力分析 399
（7）企業(yè)盈利能力分析 402
（8）企業(yè)發(fā)展能力分析 403
（9）企業(yè)組織架構分析 403
（10）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 404
（11）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 404
（12）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析 404
7.1.2 上海正陽投資集團有限公司 405
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 405
（2）企業(yè)通航業(yè)務分析 405
（一）企業(yè)償債能力分析 405
（二）企業(yè)運營能力分析 407
（三）企業(yè)盈利能力分析 410
（3）企業(yè)組織結構分析 411
（4）企業(yè)通航服務基地 412
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 412
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 412
（7）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析 413
7.1.3 新疆通用航空有限責任公司 413
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 413
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析 414
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析 414
（一）企業(yè)償債能力分析 414
（二）企業(yè)運營能力分析 416
（三）企業(yè)盈利能力分析 419
（4）企業(yè)組織結構分析 420
（5）企業(yè)運營機場情況 420
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 421
（7）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 421
（8）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析 421
7.1.4 成都飛機工業(yè)（集團）有限責任公司 422
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 422
（2）企業(yè)營收情況分析 422
（3）企業(yè)盈利能力分析 423
（4）企業(yè)運營能力分析 424
（5）企業(yè)償債能力分析 426
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析 428
（7）企業(yè)運營機場分析 429
（8）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 430
（9）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 430
7.1.5 精功通用航空股份有限公司 431
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 431
（2）企業(yè)通航業(yè)務分析 431
（3）企業(yè)組織結構分析 431
（4）企業(yè)通航服務基地 431
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 432
（一）企業(yè)償債能力分析 432
（二）企業(yè)運營能力分析 434
（三）企業(yè)盈利能力分析 437
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 438
（7）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析 438
7.1.6 福建正陽通用航空機場發(fā)展有限公司 439
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 439
（2）企業(yè)通航業(yè)務分析 439
（3）企業(yè)組織結構分析 439
（4）企業(yè)通航服務基地 439
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 439
（一）企業(yè)償債能力分析 439
（二）企業(yè)運營能力分析 441
（三）企業(yè)盈利能力分析 444
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 445
（7）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析 445
7.1.7 湖南省機場管理集團有限公司 446
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 446
（2）企業(yè)通航業(yè)務分析 446
（3）企業(yè)組織結構分析 446
（4）企業(yè)通航服務基地 447
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 447
（一）企業(yè)償債能力分析 448
（二）企業(yè)運營能力分析 450
（三）企業(yè)盈利能力分析 453
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 454
（7）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析 455
7.2 中國通用航空機場相關企業(yè)經(jīng)營分析 456
7.2.1 中國民航機場建設集團公司 456
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 456
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析 456
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析 456
（一）企業(yè)償債能力分析 456
（二）企業(yè)運營能力分析 458
（三）企業(yè)盈利能力分析 461
（4）企業(yè)主要業(yè)績分析 462
（5）企業(yè)組織架構分析 462
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 462
（7）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 463
（8）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析 463
7.2.2 西北民航機場建設有限責任公司 464
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 464
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析 464
（一）企業(yè)償債能力分析 464
（二）企業(yè)運營能力分析 466
（三）企業(yè)盈利能力分析 469
（3）企業(yè)服務案例分析 470
（4）企業(yè)組織架構分析 470
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 471
7.2.3 中國中鐵航空港建設集團有限公司 471
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 471
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析 471
（一）企業(yè)償債能力分析 471
（二）企業(yè)運營能力分析 473
（三）企業(yè)盈利能力分析 476
（3）企業(yè)服務案例分析 477
（4）企業(yè)組織架構分析 478
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 479
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 479
（7）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析 479
7.2.4 北京金港機場建設有限責任公司 479
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 479
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析 480
（一）企業(yè)償債能力分析 480
（二）企業(yè)運營能力分析 482
（三）企業(yè)盈利能力分析 485
（3）企業(yè)服務案例分析 486
（4）企業(yè)組織架構分析 486
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 487
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 487
7.2.5 中飛通用航空公司 488
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 488
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析 488
（一）企業(yè)償債能力分析 488
（二）企業(yè)運營能力分析 490
（三）企業(yè)盈利能力分析 493
（3）企業(yè)服務案例分析 494
（4）企業(yè)組織架構分析 494
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 495
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 495
7.2.6 中山雄鷹通用航空有限公司 496
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 496
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析 496
（一）企業(yè)償債能力分析 496
（二）企業(yè)運營能力分析 498
（三）企業(yè)盈利能力分析 501
（3）企業(yè)服務案例分析 502
（4）企業(yè)組織架構分析 502
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 504
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 504
第8章：通用航空機場投融資分析及前景預測 505
8.1 中國通用航空機場投資分析 505
8.1.1 通用航空機場投資風險分析 505
（1）經(jīng)濟波動風險分析 505
（2）行業(yè)政策風險分析 506
（3）項目選擇風險分析 508
（4）項目建設風險分析 509
（5）機場運營風險分析 509
（6）關聯(lián)行業(yè)風險分析 510
8.1.2 通用航空機場投資特性分析 510
（1）通用航空機場進入壁壘分析 510
（2）通用航空機場盈利模式分析 513
（3）通用航空機場盈利因素分析 516
8.1.3 通用航空機場投資主體分析 519
（1）通用航空運營企業(yè) 519
（2）地方政府 519
（3）飛機制造企業(yè) 520
（4）航空護林站 521
（5）航空飛行院校 522
8.1.4 通用航空機場投資機會及建議 523
（1）通用航空機場投資機會分析 523
（2）通用航空機場最新投資動向 524
（3）通用航空機場投資建議 524
8.2 中國通用航空機場融資分析 525
8.2.1 航空機場行業(yè)融資模式分析 525
（1）航空公司融資模式分析 525
（2）機場公司融資模式分析 526
8.2.2 通用航空機場融資模式分析 529
（1）政府主導建設的融資模式 529
（2）企業(yè)主導建設的融資模式 534
（3）政府于企業(yè)共同作用下的融資模式 536
8.2.3 通用航空機場融資建議 537
（1）引進民間投資 537
（2）引入REITs融資模式 537
8.3 通用航空機場發(fā)展趨勢與前景預測 540
8.3.1 制約通用機場發(fā)展的關鍵因素 540
（1）空域管理改革 540
（2）多部門管理制度 541
（3）通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展制度不完善 541
（4）對通航產(chǎn)業(yè)的基本認識和研究不足 541
（5）政府的認識和重視程度不足 542
（6）未形成通用航空產(chǎn)業(yè)文化 542
8.3.2 通用航空機場的發(fā)展趨勢分析 543
（1）網(wǎng)絡化通用機場逐漸形成 543
（2）機場配套設施不斷完善 543
（3）更加注重發(fā)展臨空經(jīng)濟 544
（4）綠色機場是發(fā)展方向之一 548
8.3.3 通用航空業(yè)發(fā)展前景預測分析 553
（1）通用航空業(yè)發(fā)展機遇分析 553
（2）通用航空業(yè)發(fā)展前景預測 555
（3）農(nóng)林作業(yè) 557
（4）工業(yè)服務 558
（5）私人消費 559
8.3.4 通用航空機場的發(fā)展規(guī)模預測 560
部分圖表目錄：
圖表 1 2014年中國通用航空器類別分布 54
圖表 2 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈結構 62
圖表 3 通用航空核心產(chǎn)業(yè)結構 62
圖表 4 通用航空關聯(lián)產(chǎn)業(yè) 66
圖表 5 國內(nèi)已規(guī)劃設立的航空產(chǎn)業(yè)園匯總表 70
圖表 6 通用航空機場主要政策匯總 95
圖表 7 2004年8月—2016年8月工業(yè)增加值月度同比增長率（%） 96
圖表 8 2004年8月—2016年8月社會消費品零售總額月度同比增長率（%） 98
圖表 9 2004年8月—2016年8月出口總額月度同比增長率與進口總額月度同比增長率（%） 100
圖表 10 2004年8月—2016年8月工業(yè)品出廠價格指數(shù)（上年同月=100） 102
圖表 11 2005年8月—2016年8月貨幣供應量月度同比增長率（%） 104
圖表 12 2016年8月居民消費價格主要數(shù)據(jù) 107
圖表 13 2010年1-8月—2016年1-8月固定資產(chǎn)投資完成額月度累計同比增長率（%） 110
圖表 14 美國通用航空發(fā)展路徑 137
圖表 15 美國各類通用飛機成交金額 145
圖表 16 澳大利亞通用航空發(fā)展路徑 150
圖表 17 加拿大通用航空發(fā)展路徑 157
圖表 18 巴西通用航空發(fā)展路徑 （單位：臺） 159
圖表 19 航空產(chǎn)業(yè)特征分析 200
圖表 20 通用航空產(chǎn)業(yè)價值鏈“微笑曲線 201
圖表 21 我國與國際通用航空產(chǎn)業(yè)所處的發(fā)展階段 202
圖表 22 中國通用航空潛在市場需求方 219
圖表 23 2015年通用航空國家政策表 220
圖表 24 十二五期間促進中國通航發(fā)展的重要舉措 221
圖表 25 2017-2022年中國航空維修市場規(guī)模及預測（單位：億元） 225
圖表 26 中央部委主管的通用機場布局情況 232
圖表 27 2014年各地區(qū)運輸機場數(shù)量 256
圖表 28 基于資源的區(qū)域通用機場發(fā)展戰(zhàn)略框架 274
圖表 29 近3年中信海洋直升機股份有限公司資產(chǎn)負債率變化情況 397
圖表 30 近3年中信海洋直升機股份有限公司產(chǎn)權比率變化情況 398
|
