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2017-2022年中國(guó)公務(wù)航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)調(diào)研與發(fā)展?fàn)顩r分析報(bào)告
2017-10-26
  • [報(bào)告ID] 107625
  • [關(guān)鍵詞] 公務(wù)航空市場(chǎng) 公務(wù)航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
  • [報(bào)告名稱] 2017-2022年中國(guó)公務(wù)航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)調(diào)研與發(fā)展?fàn)顩r分析報(bào)告
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  • [完成日期] 2017/10/24
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報(bào)告簡(jiǎn)介

報(bào)告目錄
2017-2022年中國(guó)公務(wù)航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)調(diào)研與發(fā)展?fàn)顩r分析報(bào)告

第一部分 公務(wù)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境
第一章 2014-2016年公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)及通用航空概述 1
第一節(jié) 2014-2016年公務(wù)機(jī)簡(jiǎn)述 1
一、公務(wù)機(jī)定義 1
二、公務(wù)機(jī)特點(diǎn) 4
三、產(chǎn)業(yè)范圍界定 5
第二節(jié) 2014-2016年通用航空界定 6
一、通用航空界定 6
二、通用航空范圍 9
第三節(jié) 2014-2016年通用航空產(chǎn)業(yè) 10
一、通用航空產(chǎn)業(yè)鏈 10
二、通用航空運(yùn)營(yíng) 14
三、通用航空制造 15
四、機(jī)場(chǎng)基地運(yùn)營(yíng) 15

第二章 2014-2016年公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景分析 24
第一節(jié) 2014-2016年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行環(huán)境 24
一、2014-2016年經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng) 24
二、2017-2022年經(jīng)濟(jì)前景 46
第二節(jié) 2014-2016年財(cái)富100強(qiáng) 50
一、全球財(cái)富百?gòu)?qiáng) 50
二、世界500強(qiáng)中國(guó)公司 66
第三節(jié) 2014-2016年富豪分布 70
一、2014-2016年中國(guó)億萬(wàn)富豪調(diào)查 70
二、2014-2016年胡潤(rùn)財(cái)富報(bào)告分析 147

第三章 2014-2016年中國(guó)通用航空運(yùn)營(yíng)市場(chǎng) 150
第一節(jié) 運(yùn)營(yíng)企業(yè)及業(yè)務(wù)類別 150
一、通用航空企業(yè)數(shù)量 150
二、通用航空主要企業(yè) 151
三、通用航空業(yè)務(wù)類別 158
第二節(jié) 通用航空運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)規(guī)模 160
一、2014-2016年通用航空機(jī)場(chǎng)和飛機(jī)數(shù)量 160
二、2014-2016年通用航空市場(chǎng)規(guī)模分析 161
三、2014-2016年通用航空市場(chǎng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) 162
第三節(jié) 通航法規(guī)體系分析 162
一、大陸法律 162
二、行政法規(guī) 162
三、民航規(guī)章 163
第四節(jié) 行業(yè)政策及影響分析 165
一、中國(guó)通用航空的政策分析 165
1、市場(chǎng)準(zhǔn)入管理 165
2、營(yíng)運(yùn)資質(zhì)管理 166
3、營(yíng)運(yùn)管理 166
4、空中管制 175
二、通用航空政策的走向分析 176
三、民用航空“十三五”規(guī)劃通航內(nèi)容 177

第二部分 公務(wù)航空行業(yè)全景數(shù)據(jù)調(diào)研
第四章 2014-2016年中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)分析 182
第一節(jié) 2014-2016年公務(wù)機(jī)現(xiàn)狀 182
一、2014-2016年公務(wù)機(jī)數(shù)量 182
二、2017-2022年前景預(yù)測(cè) 182
第二節(jié) 2014-2016年公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng) 185
一、2014-2016年公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)規(guī)模 185
二、2014-2016年運(yùn)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)格局 188
三、2014-2016年公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)攻略 191

第五章 2014-2016年公務(wù)機(jī)制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析 198
第一節(jié) 2014-2016年全球公務(wù)機(jī)制造 198
一、2014-2016年全球公務(wù)機(jī)產(chǎn)量 198
二、2014-2016年美國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)量 198
第二節(jié) 2014-2016年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 201
一、2014-2016年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)簡(jiǎn)述 201
二、2015年公務(wù)機(jī)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 209
三、2016年公務(wù)機(jī)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 212

第三部分 公務(wù)機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
第六章 2014-2016年全球領(lǐng)先公務(wù)機(jī)企業(yè)分析 217
第一節(jié) 空中客車 217
一、企業(yè)概況 217
二、機(jī)型分析 217
三、公務(wù)機(jī)分析 220
第二節(jié) 波音 223
一、企業(yè)概況 223
二、機(jī)型分析 224
三、公務(wù)機(jī)分析 227
第三節(jié) 龐巴迪 227
一、企業(yè)概況 227
二、機(jī)型分析 228
三、公務(wù)機(jī)分析 244
第四節(jié) 巴西航空 245
一、企業(yè)概況 245
二、機(jī)型分析 245
三、公務(wù)機(jī)分析 251
第五節(jié) 賽斯納 252
一、企業(yè)概況 252
二、機(jī)型分析 252
三、公務(wù)機(jī)分析 254
第六節(jié) 達(dá)索 255
一、企業(yè)概況 255
二、機(jī)型分析 255
三、公務(wù)機(jī)分析 263
第七節(jié) 日蝕飛機(jī) 263
一、企業(yè)概況 263
二、機(jī)型分析 263
三、公務(wù)機(jī)分析 263
第八節(jié) 灣流 263
一、企業(yè)概況 263
二、機(jī)型分析 264
三、公務(wù)機(jī)分析 266
第九節(jié) 豪客比奇 266
一、企業(yè)概況 266
二、機(jī)型分析 267
三、公務(wù)機(jī)分析 268

第七章 2014-2016年國(guó)內(nèi)公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè) 270
第一節(jié) 北京首都航空(金鹿航空) 270
一、企業(yè)概況 270
二、業(yè)務(wù)規(guī)模 270
三、2014-2016年運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀 272
第二節(jié) 國(guó)航公務(wù)機(jī)公司 276
一、企業(yè)概況 276
二、業(yè)務(wù)規(guī)模 277
三、2014-2016年運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀 277
第三節(jié) 亞聯(lián)公務(wù)機(jī)有限公司 281
一、企業(yè)概況 281
二、業(yè)務(wù)規(guī)模 281
三、2014-2016年運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀 282
第四節(jié) 美瑞公務(wù)機(jī) 282
一、企業(yè)概況 282
二、業(yè)務(wù)規(guī)模 282
三、2014-2016年運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀 283
第五節(jié) 東方公務(wù)航空 283
一、企業(yè)概況 283
二、業(yè)務(wù)規(guī)模 283
三、2014-2016年運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀 284
第六節(jié) 中信海直 288
一、企業(yè)概況 288
二、業(yè)務(wù)規(guī)模 289
三、2014-2016年運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀 289
第七節(jié) 退出市場(chǎng)企業(yè) 294
一、山東航空彩虹公務(wù)機(jī) 294
二、上航公務(wù)機(jī) 296

第四部分 公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展前景及市場(chǎng)預(yù)測(cè)
第八章 2017-2022年公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景 299
第一節(jié) 2014-2016年影響公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展因素 299
一、公務(wù)航空的利潤(rùn) 299
二、吸引中國(guó)買家的因素 299
三、公務(wù)機(jī)的優(yōu)勢(shì) 300
四、投資公務(wù)機(jī)的案例 301
第二節(jié) 2017-2022年通用航空市場(chǎng)預(yù)測(cè) 305
一、市場(chǎng)需求量分析 305
二、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)缺陷分析 308
第三節(jié) 2017-2022年行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 309
一、公務(wù)機(jī)是企業(yè)發(fā)展的方向 309
二、高端公務(wù)機(jī)高速發(fā)展 310
三、公務(wù)航空產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展 311
四、如何進(jìn)入公務(wù)機(jī)行業(yè) 312
1、托管運(yùn)營(yíng) 312
2、產(chǎn)權(quán)共享 313

圖表目錄:
圖表:公務(wù)機(jī)的分類(1)2
圖表:公務(wù)機(jī)的分類(2)2
圖表:公務(wù)機(jī)的分類(3)3
圖表:公務(wù)機(jī)的分類(4)3
圖表:2016年中國(guó)主要通用飛機(jī)機(jī)型、特點(diǎn) 13
圖表:2008年世界通用航空器分布 14
圖表:2014-2016年民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量 25
圖表:2014-2016年民航旅客運(yùn)輸量 26
圖表:2014-2016年民航貨郵運(yùn)輸量 26
圖表:2014-2016年民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量 27
圖表:2016年機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量按地區(qū)分布 27
圖表:2014-2016年民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量 28
圖表:2016年機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量按地區(qū)分布 28
圖表:2014-2016年民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)起降架次 29
圖表:2016年旅客吞吐量100萬(wàn)人次以上的機(jī)場(chǎng)數(shù)量 29
圖表:2016年貨郵吞吐量萬(wàn)噸以上的機(jī)場(chǎng)數(shù)量 29
圖表:2016年各地區(qū)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量 30
圖表:2016年我國(guó)定期航班條數(shù)及里程 31
圖表:2016年各航空(集團(tuán))公司運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量比重 32
圖表:2016年正班客座率和正班載運(yùn)率 33
圖表:2016年航班不正常原因分類統(tǒng)計(jì) 35
圖表:2014-2016年民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資額 36
圖表:2016年航空業(yè)生產(chǎn)指標(biāo)分區(qū)域?qū)Ρ?39
圖表:2014-2016年全球航空經(jīng)營(yíng)結(jié)果 39
圖表:2016年深圳航空生產(chǎn)數(shù)據(jù) 40
圖表:2016年航空機(jī)場(chǎng)板塊市場(chǎng)走勢(shì) 42
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