2017-2022年中國(guó)船舶節(jié)能環(huán)保行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)調(diào)研及發(fā)展?fàn)顩r分析報(bào)告
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報(bào)告目錄
2017-2022年中國(guó)船舶節(jié)能環(huán)保行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)調(diào)研及發(fā)展?fàn)顩r分析報(bào)告
第一章 2014-2016年船舶行業(yè)節(jié)能減排現(xiàn)狀 15
第一節(jié) 2014-2016年我國(guó)船舶行業(yè)節(jié)能減排現(xiàn)狀 15
一、 船舶能耗、污染物排放占全國(guó)總能耗比重 15
二、 我國(guó)船舶行業(yè)能耗、環(huán)保與國(guó)外先進(jìn)水平的差距 17
三、 2016年船舶行業(yè)節(jié)能減排目標(biāo) 17
第二節(jié) 2014-2016年我國(guó)船舶行業(yè)節(jié)能減排動(dòng)因分析 18
一、 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整對(duì)節(jié)能減排的影響 18
二、 技術(shù)進(jìn)步對(duì)節(jié)能減排的影響 18
三、 制度和管理優(yōu)化對(duì)節(jié)能減排的影響 18
第二章 2014-2016年船舶行業(yè)節(jié)能減排的宏觀環(huán)境 20
第一節(jié) 2014-2016年經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 20
一、 2014-2016年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資概況 20
二、 2014-2016年中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)總體發(fā)展回顧 23
三、 2014-2016年中國(guó)國(guó)民生產(chǎn)總值分析 26
四、 2014-2016年中國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析 27
第二節(jié) 2014-2016年社會(huì)環(huán)境分析 36
一、 我國(guó)居民節(jié)能環(huán)保意識(shí)逐步強(qiáng)化 36
二、 我國(guó)“兩型社會(huì)”建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn) 37
三、 中國(guó)節(jié)約型社會(huì)建設(shè)的地區(qū)性差異明顯 39
四、 我國(guó)將采取積極措施保障全民健康水平 40
第三節(jié) 2014-2016年生態(tài)環(huán)境分析 49
一、 中國(guó)工業(yè)污染及防治狀況 50
二、 2015年我國(guó)環(huán)境質(zhì)量狀況分析 50
三、 2016年我國(guó)自然環(huán)境面臨的挑戰(zhàn)分析 50
四、 我國(guó)環(huán)境保護(hù)的主要目標(biāo) 51
第三章 國(guó)際船舶行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒 53
第一節(jié) 國(guó)際船舶行業(yè)節(jié)能減排要求與中國(guó)比較 53
一、 國(guó)際船舶行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展 53
二、 中國(guó)船舶行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展 53
三、 我國(guó)與國(guó)際船舶節(jié)能減排差距 55
第二節(jié) 國(guó)際標(biāo)桿企業(yè)節(jié)能減排管理方案 56
一、 美國(guó)標(biāo)桿企業(yè)節(jié)能減排 56
二、 德國(guó)標(biāo)桿企業(yè)節(jié)能減排 58
三、 日本標(biāo)桿企業(yè)節(jié)能減排 58
第三節(jié) 國(guó)際投資機(jī)構(gòu)節(jié)能服務(wù)方案中的資金支持模式 60
一、 國(guó)際船舶行業(yè)節(jié)能減排要求及與中國(guó)比較 60
二、 國(guó)際標(biāo)桿企業(yè)節(jié)能減排管理方案 61
三、 國(guó)際投資機(jī)構(gòu)在節(jié)能服務(wù)方案中的資金支持模 61
第四章 2014-2016年船舶行業(yè)資源綜合利用的發(fā)展 62
第一節(jié) 2014-2016年國(guó)際船舶行業(yè)資源綜合利用的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn) 62
一、 2014-2016年發(fā)達(dá)國(guó)家船舶行業(yè)資源綜合利用現(xiàn)狀 62
二、 2014-2016年國(guó)際船舶行業(yè)資源綜合利用的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn) 62
三、 2014-2016年國(guó)際船舶行業(yè)資源綜合利用標(biāo)準(zhǔn) 62
第二節(jié) 2014-2016年中國(guó)船舶行業(yè)資源綜合利用的現(xiàn)狀、前景分析 62
一、 2014-2016年中國(guó)船舶行業(yè)資源綜合利用的現(xiàn)狀 62
二、 2014-2016年中國(guó)船舶行業(yè)資源綜合利用前景 63
第三節(jié) 2014-2016年中國(guó)船舶行業(yè)資源綜合利用的政策扶持政策及前景 64
一、 2014-2016年我國(guó)資源綜合利用的政策 64
二、 2014-2016年我國(guó)船舶行業(yè)資源綜合利用的政策 64
三、 2014-2016年中國(guó)船舶行業(yè)資源綜合利用趨勢(shì) 65
第五章 中國(guó)船舶行業(yè)節(jié)能減排的政策監(jiān)管 66
第一節(jié) 《節(jié)能減排綜合性工作方案》實(shí)施 66
一、 《節(jié)能減排綜合性工作方案》出臺(tái)的背景 66
二、 《節(jié)能減排綜合性工作方案》的主要內(nèi)容 66
三、 《節(jié)能減排綜合性工作方案》重點(diǎn)突出十大要點(diǎn) 82
四、 節(jié)能環(huán)保相關(guān)產(chǎn)業(yè)受益最大 82
第二節(jié) 中國(guó)區(qū)域限批政策的相關(guān) 83
一、 區(qū)域限批政策產(chǎn)生的緣由及法律依據(jù) 83
二、 區(qū)域限批政策的實(shí)施進(jìn)展及成效評(píng)析 87
三、 區(qū)域限批的法律問(wèn)題探討 87
四、 進(jìn)一步健全區(qū)域限批政策的建議 88
第六章 船舶行業(yè)節(jié)能減排技術(shù)分析 89
第一節(jié) 船舶節(jié)能減排的關(guān)鍵技術(shù) 89
一、 船舶節(jié)能減排綜合技術(shù)概要 89
二、 船舶行業(yè)的有效低碳技術(shù) 90
三、 船舶工業(yè)的最佳技術(shù)路徑 92
第二節(jié) 船舶行業(yè)節(jié)能降耗技術(shù) 93
一、 船舶行業(yè)“綠色設(shè)計(jì)”發(fā)展 93
二、 船舶行業(yè)“綠色規(guī)劃” 95
三、 船體建造節(jié)能技術(shù) 96
第三節(jié) 船舶行業(yè)節(jié)能減排管理 97
一、 船舶節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范 97
二、 船舶節(jié)能評(píng)價(jià)體系 97
三、 船舶節(jié)能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 98
第四節(jié) 船舶行業(yè)的節(jié)能環(huán)保技術(shù)趨勢(shì) 99
一、 未來(lái)節(jié)能環(huán)保船舶技術(shù)應(yīng)用 99
二、 世界主要船舶制造國(guó)的技術(shù)方向 103
三、 我國(guó)節(jié)能船舶技術(shù)的趨向 104
第七章 船舶行業(yè)企業(yè)的節(jié)能減排與清潔發(fā)展機(jī)制 105
第一節(jié) 清潔發(fā)展機(jī)制的發(fā)展及其對(duì)船舶行業(yè)的意義 105
一、 國(guó)際清潔能源發(fā)展機(jī)制現(xiàn)狀 105
二、 我國(guó)清潔能源發(fā)展機(jī)制現(xiàn)狀 106
三、 船舶節(jié)能減排資金來(lái)源與CDM 111
四、 船舶行業(yè)企業(yè)實(shí)施CDM的意義 114
第二節(jié) 船舶行業(yè)清潔發(fā)展機(jī)制方法 114
一、 清潔發(fā)展機(jī)制理論介紹 114
二、 清潔發(fā)展機(jī)制基準(zhǔn)線方法學(xué) 115
三、 清潔發(fā)展機(jī)制的額外性 116
四、 清潔發(fā)展機(jī)制流程 117
第三節(jié) 船舶行業(yè)與CDM結(jié)合領(lǐng)域 118
一、 船舶減排CO 118
二、 歐盟欲控船舶溫室氣體排放 120
三、 曹妃甸水域CDM項(xiàng)目 121
第八章 我國(guó)船舶行業(yè)主要企業(yè)節(jié)能減排 122
第一節(jié) 中遠(yuǎn)集團(tuán)南通遠(yuǎn)洋船舶配套有限公司 122
一、 公司簡(jiǎn)介 122
二、 企業(yè)船舶設(shè)計(jì)節(jié)能減排方案 122
三、 “丁香海”輪的“自制液體橫傾儀”的QC項(xiàng)目 123
四、 2014-2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模 123
五、 2014-2016年企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析 124
六、 企業(yè)汽車的節(jié)能減排發(fā)展成效 124
第二節(jié) 大宇造船海洋(山東)有限公司 131
一、 公司簡(jiǎn)介 131
二、 企業(yè)的節(jié)能降耗與清潔生產(chǎn) 131
三、 工廠合理化切割發(fā)展 132
四、 2014-2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模 132
五、 2014-2016年企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析 132
六、 企業(yè)汽車的節(jié)能減排發(fā)展成效 133
第三節(jié) 九江海天設(shè)備制造有限公司 138
一、 公司簡(jiǎn)介 138
二、 企業(yè)船舶設(shè)計(jì)節(jié)能減排方案 139
三、 2014-2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模 139
四、 2014-2016年企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析 140
五、 企業(yè)汽車的節(jié)能減排發(fā)展成效 140
第四節(jié) 阿雷斯登海洋科技有限公司 146
一、 公司簡(jiǎn)介 146
二、 企業(yè)船舶設(shè)計(jì)節(jié)能減排方案 147
三、 2014-2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模 147
四、 2014-2016年企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析 148
五、 企業(yè)汽車的節(jié)能減排發(fā)展成效 148
第五節(jié) 南京華泰船業(yè)有限公司 153
一、 公司簡(jiǎn)介 153
二、 企業(yè)船舶設(shè)計(jì)節(jié)能減排方案 154
三、 2014-2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模 154
四、 2014-2016年企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析 155
五、 企業(yè)汽車的節(jié)能減排發(fā)展成效 155
第六節(jié) 舟山市鑫亞船舶修造有限公司 160
一、 公司簡(jiǎn)介 160
二、 企業(yè)船舶設(shè)計(jì)節(jié)能減排方案 161
三、 2014-2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模 161
四、 2014-2016年企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析 162
五、 企業(yè)汽車的節(jié)能減排發(fā)展成效 162
第七節(jié) 秦皇島平航船舶機(jī)械設(shè)備有限公司 167
一、 公司簡(jiǎn)介 167
二、 企業(yè)船舶設(shè)計(jì)節(jié)能減排方案 168
三、 2014-2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模 168
四、 2014-2016年企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析 168
五、 企業(yè)汽車的節(jié)能減排發(fā)展成效 169
第八節(jié) 中船船舶重工（泰興）有限公司 174
一、 公司簡(jiǎn)介 174
二、 企業(yè)船舶設(shè)計(jì)節(jié)能減排方案 175
三、 2014-2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模 175
四、 2014-2016年企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析 176
五、 企業(yè)汽車的節(jié)能減排發(fā)展成效 176
第九章 船舶行業(yè)節(jié)能減排的資金來(lái)源 182
第一節(jié) 船舶行業(yè)與“綠色信貸” 182
一、 “赤道原則”與“綠色信貸” 182
二、 國(guó)家宏觀調(diào)控下“綠色信貸”的導(dǎo)向作用 183
三、 商業(yè)銀行綠色信貸機(jī)制的主要內(nèi)容 184
第二節(jié) 國(guó)際節(jié)能服務(wù)投資的發(fā)展 185
一、 國(guó)際節(jié)能服務(wù)模式 185
二、 主要投資方 187
三、 節(jié)能服務(wù)方案在中國(guó)的發(fā)展 187
第十章 2017-2022年船舶行業(yè)節(jié)能減排投資潛力分析 189
第一節(jié) 中國(guó)節(jié)能中長(zhǎng)期專項(xiàng)規(guī)劃 189
一、 未來(lái)節(jié)能工作面臨的形勢(shì) 189
二、 中國(guó)中長(zhǎng)期節(jié)能工作的主要目標(biāo) 190
三、 國(guó)家船舶行業(yè)節(jié)能減排規(guī)劃 191
第二節(jié) 2017-2022年船舶行業(yè)節(jié)能減排的投資潛力分析 192
一、 節(jié)能降耗趨勢(shì)成為為船舶行業(yè)面臨發(fā)展良機(jī) 192
二、 節(jié)能降耗政策下船舶生產(chǎn)節(jié)能潛藏巨大商機(jī) 193
三、 船舶生產(chǎn)及耗用節(jié)能減排潛力巨大 194
第三節(jié) 2017-2022年船舶行業(yè)節(jié)能減排領(lǐng)域的投資風(fēng)險(xiǎn)及方式 195
一、 船舶行業(yè)節(jié)能減排領(lǐng)域的投資風(fēng)險(xiǎn) 195
二、 船舶行業(yè)節(jié)能減排領(lǐng)域的投資方式 199 ）
圖表目錄：
圖表 1 2012年—2016年城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)月度累計(jì)投資同比增長(zhǎng)率 20
圖表 2 2012年—2016年按地區(qū)分城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)月度累計(jì)投資同比增長(zhǎng)率 21
圖表 3 2012年—2016年固定資產(chǎn)投資完成額月度累計(jì)同比增長(zhǎng)率（%） 23
圖表 4 2012年—2016年固定資產(chǎn)投資完成額月度累計(jì)同比增長(zhǎng)率（%） 23
圖表 5 2012年—2016年工業(yè)增加值及其構(gòu)成月度累計(jì)同比增長(zhǎng)率 24
圖表 6 2012年—2016年工業(yè)增加值月度同比增長(zhǎng)率（%） 25
圖表 7 2012年—2016年GDP同比增長(zhǎng)率 26
圖表 8 2012年—2016年三次產(chǎn)業(yè)增加值季度同比增長(zhǎng)率 27
圖表 9 國(guó)際貨幣基金組織2016年報(bào)告GDP預(yù)測(cè)值 29
圖表 10 近年來(lái)我國(guó)M2/GDP比率 32
圖表 11 我國(guó)近年來(lái)新增人民幣信貸 單位：萬(wàn)元 32
圖表 12 近年來(lái)我國(guó)CPI走勢(shì) 32
圖表 13 近年來(lái)我國(guó)固定資產(chǎn)投資、新增及房地產(chǎn)投資增速 34
圖表 14 近年來(lái)我國(guó)月度出口同比增速 34
圖表 15 近年來(lái)我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品、CPI月度同比增速 35
圖表 16 我國(guó)船舶節(jié)能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 98
圖表 17 近3年 中遠(yuǎn)集團(tuán)南通遠(yuǎn)洋船舶配套有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 125
圖表 18 近3年 中遠(yuǎn)集團(tuán)南通遠(yuǎn)洋船舶配套有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 125
圖表 19 近3年 中遠(yuǎn)集團(tuán)南通遠(yuǎn)洋船舶配套有限公司銷售毛利率變化情況 126
圖表 20 近3年 中遠(yuǎn)集團(tuán)南通遠(yuǎn)洋船舶配套有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 127
圖表 21 近3年 中遠(yuǎn)集團(tuán)南通遠(yuǎn)洋船舶配套有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 128
圖表 22 近3年 中遠(yuǎn)集團(tuán)南通遠(yuǎn)洋船舶配套有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 129
圖表 23 近3年大宇造船海洋(山東)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 133
圖表 24 近3年大宇造船海洋(山東)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 134
圖表 25 近3年大宇造船海洋(山東)有限公司銷售毛利率變化情況 134
圖表 26 近3年大宇造船海洋(山東)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 135
圖表 27 近3年大宇造船海洋(山東)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 136
圖表 28 近3年大宇造船海洋(山東)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 137 |
