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2018-2023年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告
2018-01-17
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  • [關(guān)鍵詞] 經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng) 經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)
  • [報(bào)告名稱(chēng)] 2018-2023年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告
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報(bào)告簡(jiǎn)介

報(bào)告目錄
2018-2023年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

第一章 經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)相關(guān)概述
第一節(jié) 轎車(chē)的定義及劃分
一、轎車(chē)的定義
二、中國(guó)轎車(chē)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
三、美國(guó)轎車(chē)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
四、德國(guó)轎車(chē)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
第二節(jié) 經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)
第三節(jié) 微型轎車(chē)

第二章 中國(guó)轎車(chē)工業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 中國(guó)轎車(chē)工業(yè)發(fā)展回顧
一、中國(guó)轎車(chē)業(yè)發(fā)展的三個(gè)時(shí)期
二、中國(guó)轎車(chē)業(yè)起步較晚
三、中國(guó)轎車(chē)業(yè)發(fā)展的優(yōu)劣勢(shì)分析
第二節(jié) 中國(guó)轎車(chē)工業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
一、中國(guó)轎車(chē)工業(yè)發(fā)展的宏觀(guān)環(huán)境
二、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策及影響
三、相關(guān)產(chǎn)業(yè)對(duì)中國(guó)汽車(chē)業(yè)發(fā)展的影響
四、油價(jià)上漲對(duì)轎車(chē)消費(fèi)需求影響有限
第三節(jié) 2010-2017年中國(guó)轎車(chē)工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、2016年中國(guó)轎車(chē)行業(yè)發(fā)展概況
二、2016年中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
三、2017年中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
第四節(jié) 中國(guó)轎車(chē)工業(yè)的存在問(wèn)題
一、中國(guó)轎車(chē)多以逆向開(kāi)發(fā)為主
二、中國(guó)轎車(chē)工業(yè)技術(shù)研發(fā)不足
三、中國(guó)轎車(chē)業(yè)成本壓力加大
四、中國(guó)轎車(chē)海外發(fā)展欠缺實(shí)力

第三章 經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)概況
第一節(jié) 世界經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)
一、世界經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)發(fā)展概述
二、歐洲經(jīng)濟(jì)型車(chē)市場(chǎng)潛力巨大
三、以色列人青睞日本產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)
四、巴西經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量逐年下降
第二節(jié) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)發(fā)展回顧
一、經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)發(fā)展軌跡
二、2016年經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展分析
三、2016年經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)概況
四、2012經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)狀況
第三節(jié) 2012-2017年經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)價(jià)格變化動(dòng)態(tài)
一、2016年經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)價(jià)格變化動(dòng)態(tài)
二、2017年經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)價(jià)格變化動(dòng)態(tài)
第四節(jié) 2017年經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
一、2017年經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
二、2017年經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)三大車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)比對(duì)
三、2017年經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)三廂車(chē)競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)態(tài)
第五節(jié) 經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)的問(wèn)題及建議
一、經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)受制于政策凍結(jié)
二、經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)自主品牌市場(chǎng)問(wèn)題分析
三、中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展建議
四、經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)企業(yè)要考慮規(guī)模經(jīng)濟(jì)下的產(chǎn)業(yè)發(fā)展問(wèn)題
五、應(yīng)大力發(fā)展精品微型轎車(chē)
第六節(jié) 經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)策略

第四章 經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 2010-2017年全國(guó)排氣量1.0升及以下轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分析
一、2015年全國(guó)排氣量1.0升及以下轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分析
二、2016年全國(guó)排氣量1.0升及以下轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分析
三、2017年全國(guó)排氣量1.0升及以下轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分析
第二節(jié) 2012-2017年全國(guó)排氣量1.0-1.6升(含1.6升)轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分析
一、2015年全國(guó)排氣量1.0-1.6升(含1.6升)轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分析
二、2016年全國(guó)排氣量1.0-1.6升(含1.6升)轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分析
三、2017年全國(guó)排氣量1.0-1.6升(含1.6升)轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分析

第五章 微型轎車(chē)市場(chǎng)
第一節(jié) 微型轎車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、微型轎車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展軌跡
二、微型轎車(chē)市場(chǎng)的特征
三、2016年微型轎車(chē)市場(chǎng)分析
四、2017年微型轎車(chē)市場(chǎng)分析
五、微型轎車(chē)發(fā)展存在的問(wèn)題
第二節(jié) 中國(guó)主流微型轎車(chē)的消費(fèi)群體分析
一、夏利鎖定中年族群
二、自由艦頻繁現(xiàn)身城鄉(xiāng)結(jié)合部及三線(xiàn)城市
三、奇瑞成為時(shí)尚人士的最?lèi)?ài)
四、奔奔迎合“落寞”年輕一族心理
第三節(jié) 微型轎車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
一、微型轎車(chē)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈
二、微型轎車(chē)第三代產(chǎn)品將成為市場(chǎng)新亮點(diǎn)
三、微型轎車(chē)市場(chǎng)短期內(nèi)無(wú)法走出困境

第六章 經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的重要意義
一、經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的發(fā)展加快了轎車(chē)消費(fèi)大眾化進(jìn)程
二、經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的發(fā)展促進(jìn)了轎車(chē)工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步
三、經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的發(fā)展改善了轎車(chē)消費(fèi)環(huán)境
四、經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的發(fā)展優(yōu)化了轎車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
五、經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的發(fā)展有益于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
第二節(jié) 新形勢(shì)下經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的發(fā)展模式及其要點(diǎn)
一、經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)現(xiàn)行模式的思考
二、“十二五”發(fā)展規(guī)劃對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的界定
三、經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)發(fā)展模式應(yīng)具備的特征
四、經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)應(yīng)將比較優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
第三節(jié) 經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略
一、將擴(kuò)大現(xiàn)有市場(chǎng)份額作為短期目標(biāo)
二、將實(shí)現(xiàn)凈出口加入全球分工體系作為中長(zhǎng)期目標(biāo)
三、大力推動(dòng)民營(yíng)資本進(jìn)入經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域
四、逐步實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈升級(jí)的階段性發(fā)展戰(zhàn)略

第七章 重點(diǎn)企業(yè)
第一節(jié) 天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、2012-2017年公司經(jīng)營(yíng)狀況
三、2012-2017年公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
四、公司發(fā)展展望及策略
五、一汽夏利的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
第二節(jié) 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、吉利經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
三、吉利集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 奇瑞汽車(chē)股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、奇瑞經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
三、奇瑞公司的發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、2012-2017年公司經(jīng)營(yíng)狀況
三、2012-2017年公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
四、公司發(fā)展展望及策略
五、長(zhǎng)安汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
第五節(jié) 東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、東風(fēng)悅達(dá)起亞的發(fā)展概況
三、東風(fēng)悅達(dá)起亞的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
第六節(jié) 海馬投資集團(tuán)股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、2012-2017年公司經(jīng)營(yíng)狀況
三、2012-2017年公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
四、公司發(fā)展展望及策略
五、海馬經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的發(fā)展?fàn)顩r
第七節(jié) 江西昌河汽車(chē)股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、2012-2017年公司經(jīng)營(yíng)狀況
三、2012-2017年公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
四、公司發(fā)展展望及策略
五、昌河股份經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的發(fā)展?fàn)顩r
第八節(jié) 中國(guó)眾泰控股集團(tuán)
一、公司簡(jiǎn)介
二、眾泰經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的創(chuàng)新發(fā)展
三、眾泰發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的瓶頸

第八章 2017-2023年經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 2017-2023年政策環(huán)境
一、2017年國(guó)家小排量車(chē)補(bǔ)貼政策
二、十三五國(guó)家鼓勵(lì)小排量車(chē)發(fā)展
第二節(jié) 國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的影響
一、2016年北京率先實(shí)施國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)
二、實(shí)施國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)壓力增大
三、國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)成為經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)“試金石”
四、幾款國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)積極迎戰(zhàn)國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)
第三節(jié) 投資利好因素
一、經(jīng)濟(jì)型車(chē)倍受青睞的原因分析
二、中國(guó)轎車(chē)消費(fèi)結(jié)構(gòu)向健康方向發(fā)展
三、中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)用鋼材基本實(shí)現(xiàn)自給
四、經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)發(fā)展順應(yīng)節(jié)能環(huán)保趨勢(shì)

第九章 2017-2023年經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2017-2023年轎車(chē)工業(yè)的前景及趨勢(shì)分析
一、中國(guó)轎車(chē)工業(yè)發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
二、中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展
三、中國(guó)轎車(chē)行業(yè)盈利前景分析
第二節(jié) 2017-2023年經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的發(fā)展前景
一、小排量車(chē)市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
一、經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)將有更大發(fā)展空間
二、未來(lái)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力將高于轎車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)
三、經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)將成為家用轎車(chē)首選
四、經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)將迅速與國(guó)際慣例接軌
第三節(jié) 2017-2023年經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)
一、未來(lái)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)走向淺析
二、經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)的變化趨勢(shì)
三、未來(lái)幾年經(jīng)濟(jì)型車(chē)迫于成本壓力或?qū)⑻醿r(jià)
四、經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)消費(fèi)將呈現(xiàn)多樣化趨勢(shì)

第十章 2017-2023年經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)投資策略探討
第一節(jié) 投資狀況
一、兵裝集團(tuán)投資發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)及其發(fā)動(dòng)機(jī)
二、華晨汽車(chē)進(jìn)軍經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)
三、夏利投資5.67億用于經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)研發(fā)
第二節(jié) 投資風(fēng)險(xiǎn)
一、人民幣升值對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)造成壓力
二、高油價(jià)亦會(huì)短期“制動(dòng)”經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)
三、鋼材漲價(jià)對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)影響巨大
四、經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)面臨高風(fēng)險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)  

部分圖表目錄:
圖表:2016年轎車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量排行榜
圖表:2016年轎車(chē)品牌銷(xiāo)量排行榜
圖表:2016年轎車(chē)銷(xiāo)售(分排量)匯總表
圖表:2011主要暢銷(xiāo)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)車(chē)型銷(xiāo)量
圖表:新威馳競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手價(jià)格對(duì)比表
圖表:消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)決策的全過(guò)程
圖表:2015年全國(guó)排氣量1.0升及以下轎車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表:2015年全國(guó)排氣量1.0升及以下轎車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)
圖表:2016年全國(guó)排氣量1.0升及以下轎車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表:2016年全國(guó)排氣量1.0升及以下轎車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)
圖表:2016年全國(guó)排氣量1.0升及以下轎車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表:2016年全國(guó)排氣量1.0升及以下轎車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)
圖表:2017年全國(guó)排氣量1.0升及以下產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表:2017年全國(guó)排氣量1.0升及以下銷(xiāo)量數(shù)據(jù)
圖表:2015年全國(guó)排氣量1.0-1.6升(含1.6升)轎車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表:2015年全國(guó)排氣量1.0-1.6升(含1.6升)轎車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)
圖表:2016年全國(guó)排氣量1.0-1.6升(含1.6升)轎車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表:2016年全國(guó)排氣量1.0-1.6升(含1.6升)轎車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)
圖表:2016年全國(guó)排氣量1.0-1.6升(含1.6升)轎車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表:2016年全國(guó)排氣量1.0-1.6升(含1.6升)轎車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)
圖表:2017年全國(guó)排氣量1.0-1.6升(含1.6升)轎車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表:2017年全國(guó)排氣量1.0-1.6升(含1.6升)轎車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)
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