加入收藏
| 文字：[ 大 中 小 ]
報(bào)告簡(jiǎn)介
報(bào)告目錄
2018-2023年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告
第1章 中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展綜述
1.1 新能源汽車(chē)的相關(guān)概述
1.1.1 新能源汽車(chē)的相關(guān)概念
（1）新能源汽車(chē)
（2）新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
1.1.2 新能源汽車(chē)的類型
（1）混合動(dòng)力汽車(chē)
（2）純電動(dòng)汽車(chē)
（3）燃料電池汽車(chē)
（4）氣體燃料汽車(chē)
（5）生物燃料汽車(chē)
（6）氫燃料汽車(chē)
（7）太陽(yáng)能汽車(chē)
1.1.3 發(fā)展新能源汽車(chē)的必要性
（1）石油短缺
（2）環(huán)境污染
（3）氣候變暖
1.2 新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.2.1 新能源汽車(chē)政策環(huán)境分析
（1）電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)政策法規(guī)匯總
（2）新能源汽車(chē)行業(yè)的主要政策解讀
（3）新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策解讀
（4）新能源汽車(chē)行業(yè)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
1.2.2 新能源汽車(chē)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）GDP增長(zhǎng)情況
（2）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況
（3）居民可支配收入分析
1.2.3 新能源汽車(chē)技術(shù)環(huán)境分析
（1）新能源汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r
（2）“三縱三橫”的技術(shù)布局分析
（3）新能源汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)分析
（4）新能源汽車(chē)技術(shù)路線選擇分析
第2章 中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈分析
2.1 新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介
2.2 電動(dòng)汽車(chē)充電站分析
2.2.1 充電站的成本結(jié)構(gòu)分析
2.2.2 電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)規(guī)劃
2.2.3 電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)數(shù)量
2.2.4 充電設(shè)備的主要企業(yè)分析
（1）奧特迅
（2）科陸電子
（3）思源電氣
（4）許繼電氣
（5）國(guó)電南瑞
2.2.5 電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)展趨勢(shì)分析
（1）高成本快充路線
（2）低成本慢充路線
（3）高成本換電路線
（4）低成本換電路線
2.2.6 電動(dòng)汽車(chē)充電站規(guī)模預(yù)測(cè)
第3章 世界新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
3.1 世界新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政府扶持措施
3.1.1 日本促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施
（1）日本新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概況
（2）日本推動(dòng)新能源應(yīng)用的措施分析
（3）日本促進(jìn)技術(shù)研發(fā)和推廣的措施
（4）日本其他新能源汽車(chē)的扶持措施
3.1.2 美國(guó)促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施
（1）美國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概況
（2）美國(guó)推動(dòng)新能源汽車(chē)的法律法規(guī)
（3）美國(guó)促進(jìn)技術(shù)研發(fā)和推廣的措施
（4）美國(guó)其他新能源汽車(chē)的扶持措施
3.1.3 歐盟促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施
（1）歐盟新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概況
（2）歐盟對(duì)各國(guó)新能源汽車(chē)政策引導(dǎo)
（3）歐盟促進(jìn)技術(shù)研發(fā)和推廣的措施
（4）德國(guó)促進(jìn)新能源汽車(chē)的鼓勵(lì)政策
（5）法國(guó)促進(jìn)新能源汽車(chē)的鼓勵(lì)政策
（6）英國(guó)促進(jìn)新能源汽車(chē)的鼓勵(lì)政策
3.1.4 其它國(guó)家新能源汽車(chē)的鼓勵(lì)政策
（1）韓國(guó)新能源汽車(chē)的鼓勵(lì)政策
（2）泰國(guó)新能源汽車(chē)的鼓勵(lì)政策
（3）加拿大新能源汽車(chē)的鼓勵(lì)政策
（4）新加坡新能源汽車(chē)的鼓勵(lì)政策
（5）愛(ài)爾蘭新能源汽車(chē)的鼓勵(lì)政策
3.1.5 國(guó)外新能源汽車(chē)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的借鑒和啟示
（1）日本、美國(guó)、歐盟經(jīng)驗(yàn)歸納與總結(jié)
（2）中外新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策對(duì)比分析
（3）國(guó)外發(fā)展經(jīng)驗(yàn)對(duì)中國(guó)的借鑒與啟示
3.2 世界新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展概況
3.2.1 全球新能源汽車(chē)解決方案分析
（1）美國(guó)新能源汽車(chē)解決方案
（2）歐洲新能源汽車(chē)解決方案
（3）日本新能源汽車(chē)解決方案
3.2.2 國(guó)際新能源汽車(chē)主流技術(shù)路線
（1）插電式混合動(dòng)力汽車(chē)
（2）純電動(dòng)汽車(chē)（EV）
（3）燃料電池電動(dòng)汽車(chē)（FCEV）
（4）三大主流技術(shù)路線評(píng)析
3.2.3 世界新能源汽車(chē)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
（1）插電式混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
（2）純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
（3）燃料電池汽車(chē)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
3.3 中國(guó)與美國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)比
3.3.1 中國(guó)與美國(guó)生產(chǎn)要素對(duì)比分析
3.3.2 中國(guó)與美國(guó)需求條件對(duì)比分析
3.3.3 中美相關(guān)和支持產(chǎn)業(yè)對(duì)比分析
3.3.4 中美企業(yè)戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)和同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
3.3.5 中國(guó)與美國(guó)政府和機(jī)會(huì)對(duì)比分析
3.3.6 中國(guó)提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)會(huì)分析
第4章 中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
4.1 中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況
4.1.1 新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展背景
4.1.2 中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展情況
4.1.3 新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展意義
4.1.4 新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
4.1.5 新能源汽車(chē)行業(yè)存在問(wèn)題
4.1.6 新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展方向
4.1.7 中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
4.2 中國(guó)新能源汽車(chē)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
4.2.1 新能源汽車(chē)行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析
4.2.2 新能源汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（1）新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模分析
（2）新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)率分析
（3）電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模分析
4.2.3 新能源汽車(chē)行業(yè)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
4.2.4 新能源汽車(chē)市場(chǎng)的應(yīng)用情況分析
4.2.5 新能源汽車(chē)與國(guó)外差距比較分析
4.3 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)展?fàn)顩r
4.3.1 北京市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)展?fàn)顩r分析
4.3.2 吉林省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)展?fàn)顩r分析
4.3.3 重慶市節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)展?fàn)顩r分析
4.3.4 廣東省電動(dòng)汽車(chē)省部產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)展?fàn)顩r分析
4.3.5 昆明市節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟發(fā)展?fàn)顩r分析
4.3.6 南昌市節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)展?fàn)顩r分析
第5章 中國(guó)新能源客車(chē)市場(chǎng)分析
5.1 中國(guó)新能源客車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析
5.1.1 新能源客車(chē)的發(fā)展概況分析
（1）新能源客車(chē)的主要類型分析
（2）中國(guó)新能源客車(chē)的主要產(chǎn)品
（3）新能源客車(chē)技術(shù)路線發(fā)展分析
5.1.2 新能源客車(chē)的市場(chǎng)應(yīng)用分析
（1）國(guó)外新能源客車(chē)的發(fā)展與應(yīng)用
（2）國(guó)內(nèi)新能源客車(chē)的發(fā)展與應(yīng)用
（3）部分省市電動(dòng)公交車(chē)擁有計(jì)劃
5.1.3 新能源客車(chē)發(fā)展存在的問(wèn)題
（1）新能源客車(chē)產(chǎn)品可靠性問(wèn)題
（2）新能源客車(chē)使用成本問(wèn)題
（3）新能源客車(chē)技關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展問(wèn)題
（4）新能源客車(chē)應(yīng)用開(kāi)發(fā)模式局限
（5）新能源技術(shù)車(chē)輛推廣使用瓶頸
5.2 新能源客車(chē)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
5.2.1 新能源客車(chē)技術(shù)總體情況
5.2.2 串聯(lián)式新能源客車(chē)技術(shù)分析
5.2.3 并聯(lián)式新能源客車(chē)技術(shù)分析
5.2.4 混聯(lián)式新能源客車(chē)技術(shù)分析
5.2.5 三種混合動(dòng)力客車(chē)對(duì)比分析
5.2.6 新能源客車(chē)技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)
5.3 新能源客車(chē)銷(xiāo)售情況分析
5.3.1 新能源客車(chē)銷(xiāo)售情況分析
（1）新能源客車(chē)銷(xiāo)售情況
（2）新能源客車(chē)占新能源汽車(chē)比重
（3）新能源客車(chē)占客車(chē)銷(xiāo)量比重走勢(shì)
5.3.2 新能源客車(chē)區(qū)域市場(chǎng)銷(xiāo)售情況
5.3.3 新能源客車(chē)銷(xiāo)量車(chē)型結(jié)構(gòu)分析
（1）新能源客車(chē)銷(xiāo)量車(chē)型結(jié)構(gòu)
（2）大型新能源客車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)
（3）中型新能源客車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)
（4）輕型新能源客車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)
（5）新能源客車(chē)分車(chē)型市場(chǎng)比重走勢(shì)
（6）新能源客車(chē)分車(chē)型占客車(chē)銷(xiāo)量比重走勢(shì)
5.4 新能源客車(chē)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展分析
5.4.1 混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
5.4.2 純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
5.4.3 燃料電池客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
5.5 新能源客車(chē)企業(yè)十三五規(guī)劃
5.5.1 宇通新能源客車(chē)十三五規(guī)劃
5.5.2 金龍新能源客車(chē)十三五規(guī)劃
5.5.3 安凱新能源客車(chē)十三五規(guī)劃
5.5.4 福田新能源客車(chē)十三五規(guī)劃
5.5.5 海格新能源客車(chē)十三五規(guī)劃
5.5.6 其它新能源客車(chē)十三五規(guī)劃
（1）中通新能源客車(chē)十三五規(guī)劃
（2）華晨金杯新能源客車(chē)十三五規(guī)劃
（3）南京依維柯新能源客車(chē)十三五規(guī)劃
（4）少林新能源客車(chē)十三五規(guī)劃
5.6 新能源客車(chē)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
5.6.1 宇通客車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
5.6.2 金龍客車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
5.6.3 安凱客車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
5.6.4 福田客車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
5.6.5 中通客車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
5.6.6 華晨金杯客車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
5.6.7 南京依維柯客車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
5.6.8 少林客車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
第6章 中國(guó)新能源汽車(chē)商業(yè)模式分析
6.1 新能源汽車(chē)商業(yè)模式分析
6.1.1 整車(chē)加電池捆綁銷(xiāo)售
6.1.2 整車(chē)租賃模式分析
6.1.3 裸車(chē)銷(xiāo)售&電池租賃
6.2 新能源汽車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)模式分析
6.2.1 新能源汽車(chē)團(tuán)購(gòu)模式分析
6.2.2 新能源汽車(chē)買(mǎi)1送N分析
6.2.3 新能源汽車(chē)節(jié)能互助分析
6.3 比亞迪與特斯拉商業(yè)模式對(duì)比分析
6.3.1 比亞迪商業(yè)模式分析
6.3.2 特斯拉商業(yè)模式分析
第7章 中國(guó)新能源汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)分析
7.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)分析
7.1.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)分析
（1）混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模分析
（2）混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)特點(diǎn)分析
（3）混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
（4）混合動(dòng)力汽車(chē)應(yīng)用結(jié)構(gòu)分析
（5）混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（6）混合動(dòng)力汽車(chē)補(bǔ)貼情況分析
7.1.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
7.2 中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)分析
7.2.1 純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展瓶頸分析
（1）純電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺失
（2）純電動(dòng)汽車(chē)配套政策不完善
（3）純電動(dòng)汽車(chē)配套設(shè)施不完善
7.2.2 純電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)情況分析
（1）純電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)情況
（2）純電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼情況分析
7.2.3 純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展前景展望
7.3 中國(guó)燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)分析
7.3.1 燃料電池汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)情況
7.3.2 燃料電池汽車(chē)投放運(yùn)營(yíng)狀況
7.3.3 燃料電池汽車(chē)發(fā)展前景展望
7.4 中國(guó)生物燃料汽車(chē)市場(chǎng)分析
7.4.1 生物燃料汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)情況
7.4.2 生物燃料汽車(chē)投放運(yùn)營(yíng)狀況
7.4.3 生物燃料汽車(chē)最新市場(chǎng)動(dòng)向
7.4.4 生物燃料汽車(chē)發(fā)展前景展望
7.5 中國(guó)太陽(yáng)能汽車(chē)市場(chǎng)分析
7.5.1 太陽(yáng)能汽車(chē)的工作原理
7.5.2 太陽(yáng)能汽車(chē)的特點(diǎn)
7.5.3 太陽(yáng)能汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)情況
7.5.4 太陽(yáng)能汽車(chē)投放運(yùn)營(yíng)狀況
7.5.5 太陽(yáng)能汽車(chē)發(fā)展前景展望
第8章 中國(guó)新能源汽車(chē)重點(diǎn)區(qū)域分析
8.1 北京新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析
8.1.1 北京新能源汽車(chē)發(fā)展政策規(guī)劃
8.1.2 北京新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
8.1.3 北京新能源汽車(chē)需求預(yù)測(cè)分析
8.1.4 北京新能源汽車(chē)發(fā)展前景展望
8.2 上海新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析
8.2.1 上海新能源汽車(chē)發(fā)展政策規(guī)劃
8.2.2 上海新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
8.2.3 上海新能源汽車(chē)需求預(yù)測(cè)分析
8.2.4 上海新能源汽車(chē)發(fā)展前景展望
8.3 廣州新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析
8.3.1 廣州新能源汽車(chē)發(fā)展政策規(guī)劃
8.3.2 廣州新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
8.3.3 廣州新能源汽車(chē)需求預(yù)測(cè)分析
8.3.4 廣州新能源汽車(chē)發(fā)展前景展望
8.4 深圳新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析
8.4.1 深圳新能源汽車(chē)發(fā)展政策規(guī)劃
8.4.2 深圳新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
8.4.3 深圳新能源汽車(chē)需求預(yù)測(cè)分析
8.4.4 深圳新能源汽車(chē)發(fā)展前景展望
8.5 重慶新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析
8.5.1 重慶新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
8.5.2 重慶新能源汽車(chē)發(fā)展政策分析
8.5.3 重慶新能源汽車(chē)發(fā)展條件分析
8.5.4 重慶新能源汽車(chē)發(fā)展前景展望
8.6 河南新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析
8.6.1 河南新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
8.6.2 河南新能源汽車(chē)發(fā)展政策分析
8.6.3 河南新能源汽車(chē)發(fā)展條件分析
8.6.4 河南新能源汽車(chē)發(fā)展前景展望
8.7 湖南新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析
8.7.1 湖南新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
8.7.2 湖南新能源汽車(chē)發(fā)展政策分析
8.7.3 湖南新能源汽車(chē)發(fā)展條件分析
8.7.4 湖南新能源汽車(chē)發(fā)展前景展望
8.8 湖北新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析
8.8.1 湖北新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
8.8.2 湖北新能源汽車(chē)發(fā)展政策分析
8.8.3 湖北新能源汽車(chē)發(fā)展條件分析
8.8.4 湖北新能源汽車(chē)發(fā)展前景展望
8.9 安徽新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析
8.9.1 安徽新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
8.9.2 安徽新能源汽車(chē)發(fā)展政策分析
8.9.3 安徽新能源汽車(chē)發(fā)展條件分析
8.9.4 安徽新能源汽車(chē)發(fā)展前景展望
8.10 其它地區(qū)新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析
8.10.1 浙江省新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析
8.10.2 江蘇省新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析
8.10.3 吉林省新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析
8.10.4 山東省新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析
8.10.5 四川省新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析
8.10.6 江西省新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析
8.10.7 福建省新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析
第9章 中國(guó)新能源汽車(chē)主要企業(yè)分析
9.1 上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
9.1.1 企業(yè)的發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.1.2 新能源汽車(chē)車(chē)型分析
9.1.3 新能源汽車(chē)技術(shù)路線
9.1.4 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量分析
9.1.5 企業(yè)的營(yíng)收能力分析
9.1.6 企業(yè)盈利能力分析
9.1.7 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.1.8 企業(yè)償債能力分析
9.1.9 企業(yè)發(fā)展能力分析
9.1.10 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.1.11 新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃
9.1.12 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.2 鄭州宇通客車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
9.2.1 企業(yè)的發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.2.2 新能源汽車(chē)技術(shù)路線
9.2.3 企業(yè)的營(yíng)收能力分析
9.2.4 企業(yè)盈利能力分析
9.2.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.2.6 企業(yè)償債能力分析
9.2.7 企業(yè)發(fā)展能力分析
9.2.8 企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.2.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.2.10 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.3 北汽福田汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
9.3.1 企業(yè)的發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.3.2 新能源汽車(chē)車(chē)型分析
9.3.3 新能源汽車(chē)技術(shù)路線
9.3.4 企業(yè)的營(yíng)收能力分析
9.3.5 企業(yè)盈利能力分析
9.3.6 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.3.7 企業(yè)償債能力分析
9.3.8 企業(yè)發(fā)展能力分析
9.3.9 企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.3.10 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.3.11 新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃
9.3.12 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.4 重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
9.4.1 企業(yè)的發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.4.2 新能源汽車(chē)車(chē)型分析
9.4.3 新能源汽車(chē)技術(shù)路線
9.4.4 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量分析
9.4.5 企業(yè)的營(yíng)收能力分析
9.4.6 企業(yè)盈利能力分析
9.4.7 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.4.8 企業(yè)償債能力分析
9.4.9 企業(yè)發(fā)展能力分析
9.4.10 企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.4.11 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.4.12 新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃
9.4.13 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.5 遼寧曙光汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
9.5.1 企業(yè)的發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.5.2 新能源汽車(chē)車(chē)型分析
9.5.3 企業(yè)的營(yíng)收能力分析
9.5.4 企業(yè)盈利能力分析
9.5.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.5.6 企業(yè)償債能力分析
9.5.7 企業(yè)發(fā)展能力分析
9.5.8 企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.5.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.5.10 新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃
9.5.11 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.6 長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
9.6.1 企業(yè)的發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.6.2 新能源汽車(chē)車(chē)型分析
9.6.3 新能源汽車(chē)技術(shù)路線
9.6.4 企業(yè)的營(yíng)收能力分析
9.6.5 企業(yè)盈利能力分析
9.6.6 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.6.7 企業(yè)償債能力分析
9.6.8 企業(yè)發(fā)展能力分析
9.6.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.6.10 新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃
9.6.11 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.7 安徽江淮汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
9.7.1 企業(yè)的發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.7.2 新能源汽車(chē)車(chē)型分析
9.7.3 新能源汽車(chē)技術(shù)路線
9.7.4 企業(yè)的營(yíng)收能力分析
9.7.5 企業(yè)盈利能力分析
9.7.6 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.7.7 企業(yè)償債能力分析
9.7.8 企業(yè)發(fā)展能力分析
9.7.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.7.10 新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃
9.7.11 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
9.8 安徽安凱汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
9.8.1 企業(yè)的發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.8.2 新能源汽車(chē)車(chē)型分析
9.8.3 新能源汽車(chē)技術(shù)路線
9.8.4 企業(yè)的營(yíng)收能力分析
9.8.5 企業(yè)盈利能力分析
9.8.6 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.8.7 企業(yè)償債能力分析
9.8.8 企業(yè)發(fā)展能力分析
9.8.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.8.10 新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃
9.8.11 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.9 中通客車(chē)控股股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
9.9.1 企業(yè)的發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.9.2 新能源汽車(chē)車(chē)型分析
9.9.3 新能源汽車(chē)技術(shù)路線
9.9.4 企業(yè)的營(yíng)收能力分析
9.9.5 企業(yè)盈利能力分析
9.9.6 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.9.7 企業(yè)償債能力分析
9.9.8 企業(yè)發(fā)展能力分析
9.9.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.9.10 新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃
9.10 廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
9.10.1 企業(yè)的發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.10.2 新能源汽車(chē)車(chē)型分析
9.10.3 新能源汽車(chē)技術(shù)路線
9.10.4 企業(yè)的營(yíng)收能力分析
9.10.5 企業(yè)盈利能力分析
9.10.6 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.10.7 企業(yè)償債能力分析
9.10.8 企業(yè)發(fā)展能力分析
9.10.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.10.10 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.11 比亞迪股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
9.11.1 企業(yè)的發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.11.2 新能源汽車(chē)車(chē)型分析
9.11.3 新能源汽車(chē)技術(shù)路線
9.11.4 企業(yè)的營(yíng)收能力分析
9.11.5 企業(yè)盈利能力分析
9.11.6 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.11.7 企業(yè)償債能力分析
9.11.8 企業(yè)發(fā)展能力分析
9.11.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.11.10 新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃
9.11.11 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.12 湖南南車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
9.12.1 企業(yè)的發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.12.2 新能源汽車(chē)車(chē)型分析
9.12.3 新能源汽車(chē)技術(shù)路線
9.12.4 企業(yè)的經(jīng)營(yíng)情況分析
9.12.5 企業(yè)盈利能力分析
9.12.6 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.12.7 企業(yè)償債能力分析
9.12.8 企業(yè)發(fā)展能力分析
9.12.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.12.10 新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃
9.12.11 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.13 天津清源電動(dòng)車(chē)輛有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)分析
9.13.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.13.2 新能源汽車(chē)技術(shù)路線
9.13.3 企業(yè)的經(jīng)營(yíng)情況分析
9.13.4 企業(yè)盈利能力分析
9.13.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.13.6 企業(yè)償債能力分析
9.13.7 企業(yè)發(fā)展能力分析
9.13.8 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.13.9 新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃
9.14 東風(fēng)電動(dòng)車(chē)輛股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
9.14.1 企業(yè)的發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.14.2 新能源汽車(chē)車(chē)型分析
9.14.3 新能源汽車(chē)技術(shù)路線
9.14.4 企業(yè)的經(jīng)營(yíng)情況分析
9.14.5 企業(yè)盈利能力分析
9.14.6 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.14.7 企業(yè)償債能力分析
9.14.8 企業(yè)發(fā)展能力分析
9.14.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.14.10 新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃
9.14.11 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.15 中山大洋電機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
9.15.1 企業(yè)的發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.15.2 企業(yè)的營(yíng)收能力分析
9.15.3 企業(yè)盈利能力分析
9.15.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.15.5 企業(yè)償債能力分析
9.15.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
9.15.7 企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
9.15.8 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.15.9 新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃
9.15.10 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.16 深圳市德賽電池科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
9.16.1 企業(yè)的發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.16.2 企業(yè)的營(yíng)收能力分析
9.16.3 企業(yè)償債能力分析
9.16.4 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.16.5 企業(yè)盈利能力分析
9.16.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
9.16.7 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.17 寧波韻升股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
9.17.1 企業(yè)的發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.17.2 企業(yè)的營(yíng)收能力分析
9.17.3 企業(yè)的盈利能力分析
9.17.4 企業(yè)的運(yùn)營(yíng)能力分析
9.17.5 企業(yè)的償債能力分析
9.17.6 企業(yè)的發(fā)展能力分析
9.17.7 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.17.8 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.18 中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
9.18.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.18.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析
9.18.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析
9.18.4 企業(yè)研發(fā)成果分析
9.18.5 科技成果轉(zhuǎn)化情況
9.18.6 企業(yè)科研設(shè)施及能力
9.18.7 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.18.8 新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃
9.18.9 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.19 江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司經(jīng)營(yíng)分析
9.19.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.19.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析
9.19.3 企業(yè)研發(fā)及產(chǎn)品情況
9.19.4 企業(yè)的成功案例分析
9.19.5 企業(yè)設(shè)備設(shè)施分析
9.19.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.19.7 企業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用及發(fā)展規(guī)劃
9.19.8 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.20 上海大郡動(dòng)力控制技術(shù)有限公司經(jīng)營(yíng)分析
9.20.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.20.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.20.3 企業(yè)研發(fā)能力分析
9.20.4 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
9.20.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 |
