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報告簡介
報告目錄
2018-2022年中國地鐵建設市場發(fā)展前景及發(fā)展狀況分析報告
第一部分 行業(yè)發(fā)展概述
第一章 2014-2016年全球城市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況綜述
第一節(jié) 城市軌道交通的相關簡介
一、城市軌道交通的定義及分類
二、城市軌道交通的經(jīng)濟特點
三、城市軌道交通功能、層次與系統(tǒng)模式
第二節(jié) 2014-2016年世界城市軌道交通發(fā)展形勢分析
一、世界城市軌道交建設情況
二、世界城市軌道交通發(fā)展形勢
三、世界大城市軌道交通發(fā)展特點
四、全球城市軌道交通呈現(xiàn)三大發(fā)展趨勢
第三節(jié) 2014-2016年中國城市軌道交通發(fā)展綜述
一、我國城市軌道交通建設總況
二、中國現(xiàn)代城市軌道交通發(fā)展的特點
三、中國發(fā)展城市軌道交通的必要性分析
四、21世紀初城市軌道交通建設的新趨向
五、我國城市軌道交通發(fā)展趨勢
第四節(jié) 2014-2016年中國城市軌道交通建設的問題與對策
一、城市軌道交通建設面臨的主要問題
二、城市軌道交通建設的風險防范與控制
三、中國城市軌道交通的運營方案
四、中國城市軌道交通發(fā)展的途徑和應對措施
五、城市軌道交通設備國產(chǎn)化政策
六、城市軌道交通發(fā)展的政策缺陷及對策
七、發(fā)展我國城市軌道交通的建議
第二章 2014-2016年世界地鐵建設現(xiàn)狀透析
第一節(jié) 地鐵的相關簡述
一、地鐵系統(tǒng)的構成
二、地下鐵路建造及供電、車輛
三、地鐵與其他交通工具相比的優(yōu)勢
第二節(jié) 2014-2016年世界地鐵的發(fā)展發(fā)展透析
一、世界地鐵交通發(fā)展歷程
二、世界主要國家地鐵建設狀況
三、歐洲城市地鐵的設計特點
第三節(jié) 2017-2022年世界地鐵行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第三章 2014-2016年世界重點城市地鐵行業(yè)運行情況分析
第一節(jié) 紐約地鐵
一、紐約地鐵發(fā)展概況
二、紐約地鐵運營管理特點
三、紐約地鐵的設施設備管理
四、票務管理
五、紐約地鐵員工的教育培訓與文化建設
第二節(jié) 東京地鐵
一、東京地鐵系統(tǒng)概況
二、東京地鐵運營管理特點
三、東京地鐵票務與設施管理特點
四、東京地鐵車站出入口的特點
第三節(jié) 新加坡地鐵
一、新加坡地鐵建設歷程
二、新加坡地鐵路線
三、新加坡地鐵的車站設施與服務
四、新加坡地鐵的車費和車票
五、新加坡地鐵的綜合開發(fā)利用
第四節(jié) 世界其他城市地鐵發(fā)展概覽
一、倫敦地鐵
二、巴黎地鐵
三、布魯塞爾地鐵
四、首爾地鐵
五、開羅地鐵
六、印度地鐵
第二部分 行業(yè)環(huán)境分析
第四章 2014-2016年中國地鐵行業(yè)投資環(huán)境分析
第一節(jié) 2014-2016年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
一、中國GDP分析
二、消費價格指數(shù)分析
三、城鄉(xiāng)居民收入分析
四、社會消費品零售總額
五、全社會固定資產(chǎn)投資分析
六、進出口總額及增長率分析
第二節(jié) 2014-2016年中國地鐵行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析
一、中國城市基礎設施建設政策
二、地鐵建設的基本準則分析
三、中國地鐵管理體制與機制分析
四、地鐵行業(yè)的安全管理分析
第三節(jié) 2014-2016年中國地鐵行業(yè)發(fā)展社會環(huán)境分析
一、人口環(huán)境分析
二、教育環(huán)境分析
三、文化環(huán)境分析
四、生態(tài)環(huán)境分析
第五章 2014-2016年中國地鐵行業(yè)運行形勢剖析
第一節(jié) 2014-2016年中國地鐵行業(yè)發(fā)展概況
一、中國掀起地鐵建設高潮
二、地鐵助推中國經(jīng)濟發(fā)展
三、中國政府積極支持地鐵建設
四、中國地鐵建設迎來黃金發(fā)展期
第二節(jié) 2014-2016年中國地鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展存在的問題分析
第三節(jié) 2014-2016年中國地鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對策研究
一、放寬地鐵發(fā)展政策
二、制定正確的產(chǎn)業(yè)政策
三、完善地鐵產(chǎn)業(yè)結構
四、開發(fā)產(chǎn)業(yè)資源與做好地鐵規(guī)劃
五、強化地鐵工程管理
六、加強產(chǎn)業(yè)服務及建立行業(yè)組織
七、構筑地鐵文化
第三部分 行業(yè)深度分析
第六章 2014-2016年中國地鐵行業(yè)運營態(tài)勢分析
第一節(jié) 地鐵公司運營模式與效益探討
一、國內外地鐵經(jīng)營狀況
二、國內外地鐵運營模式分析
三、地鐵經(jīng)濟的間接效益分析
四、實現(xiàn)地鐵經(jīng)濟效益的思路
第二節(jié) 2014-2016年中國地鐵公司的盈利模式分析
一、地鐵建設和運營中的困境
二、地鐵盈利模式是關鍵
三、確定地鐵公司的盈利模式
四、地鐵公司的政策性盈利模式分析
第三節(jié) 2014-2016年中國地鐵的造價探討
一、國內外地鐵工程造價對比分析
二、地鐵造價構成及過高的原因
三、剩余索取權對降低地鐵工程造價的作用
四、降低我國地鐵造價的措施
第四節(jié) 2014-2016年地鐵票價的影響因素及制定策略
一、世界大城市地鐵票價分析
二、影響地鐵票價的因素分析
三、地鐵票價制定方法與策略
四、地鐵票價政策制定的原則及方案評價
五、我國地鐵票價制定的政策建議
第七章 2014-2016年中國地鐵主要熱點城市——香港地鐵
第一節(jié) 2014-2016年香港地鐵發(fā)展概述
一、香港地鐵建設歷史
二、香港地鐵線路現(xiàn)狀
三、香港地鐵收費模式
四、香港地鐵的特點
五、香港地鐵未來發(fā)展藍圖
第二節(jié) 2014-2016年香港地鐵積極開拓境外地鐵市場
一、香港地鐵投資深圳地鐵建設
二、香港地鐵進軍北京地鐵運營市場
三、香港鐵路加盟沈陽地鐵建設運營
四、香港地鐵公司取得倫敦地鐵專營權
第三節(jié) 2014-2016年香港地鐵經(jīng)營管理策略分析
一、香港地鐵實行官辦民營運營體制
二、香港地鐵經(jīng)營模式分析
三、香港地鐵的經(jīng)營管理戰(zhàn)略
四、香港地鐵公司實行成功的安全管理策略
第四節(jié) 2014-2016年香港地鐵系統(tǒng)票價彈性分析
一、香港發(fā)展地鐵系統(tǒng)票價彈性的意義
二、鐵路發(fā)展研究模型簡析
三、鐵路票價彈性淺析
四、票價彈性系統(tǒng)個案研究分析
五、票價彈性系統(tǒng)相關影響分析
六、香港地鐵系統(tǒng)票價彈性的評價
第八章 2014-2016年中國地鐵主要熱點城市——北京地鐵
第一節(jié) 2014-2016年北京地鐵相關概述
一、北京地鐵建設歷史
二、北京地鐵線路現(xiàn)狀
三、北京地鐵線路遠期規(guī)劃
四、北京地鐵設施
五、北京地鐵車票
六、北京地鐵價格體系
第二節(jié) 2014-2016年北京地鐵發(fā)展概況
第三節(jié) 2014-2016年北京地鐵工程建設管理分析
一、北京地鐵工程建設的特點
二、北京地鐵工程建設的基本情況
三、北京地鐵工程建設遇到的矛盾和困難
四、北京地鐵工程建設的安全風險
五、搞好地鐵工程建設的建議
第四節(jié) 2014-2016年北京“新地鐵”的建設
一、“新北京交通體系”簡述
二、“新地鐵”的發(fā)展目標和基本特征
三、“新地鐵”的發(fā)展體系
四、“新地鐵”的技術設備
五、“新地鐵”的員工培養(yǎng)方案
第九章 2014-2016年中國地鐵主要熱點城市——上海地鐵
第一節(jié) 2014-2016年上海地鐵的相關概述
一、上海地鐵建設的啟動
二、上海地鐵路線現(xiàn)狀
三、上海地鐵線路的遠景規(guī)劃
四、上海地鐵一票通
第二節(jié) 2014-2016年上海地鐵發(fā)展概況
一、上海地鐵發(fā)展現(xiàn)狀
二、上海將啟動地鐵1號線大規(guī)模改造工程
三、上海地鐵智能化發(fā)展現(xiàn)狀
四、上海地鐵規(guī)劃前景
第三節(jié) 2014-2016年上海地鐵的網(wǎng)絡化建設
一、上海地鐵網(wǎng)絡化的主要特點
二、上海地鐵網(wǎng)絡化建設的具體要求
三、上海地鐵網(wǎng)絡化建設面臨的問題與建議
四、上海地鐵網(wǎng)絡化運營管理發(fā)展對策
第十章 2014-2016年中國地鐵主要熱點城市——廣州地鐵
第一節(jié) 2014-2016年廣州地鐵建設概況
第二節(jié) 2014-2016年廣州地鐵經(jīng)濟發(fā)展綜述
一、廣州地鐵經(jīng)濟的效益分析
二、廣州地鐵沿線商業(yè)分布狀況
三、廣州地鐵報商機無限
四、廣州地鐵沿線房產(chǎn)發(fā)展機會多
第三節(jié) 2014-2016年廣州地鐵的新技術應用與創(chuàng)新
一、廣州地鐵二號線技術創(chuàng)新
二、移動閉塞技術在三號線的應用
三、線性電機在四號線的應用
第十一章 2014-2016年中國地鐵主要熱點城市——其他城市地鐵建設
第一節(jié) 天津地鐵
第二節(jié) 深圳地鐵
第三節(jié) 武漢地鐵
第四節(jié) 沈陽地鐵
第五節(jié) 南京地鐵
第六節(jié) 成都地鐵
第四部分 行業(yè)盈利分析
第十二章 2014-2016年中國地鐵車輛行業(yè)運營走勢分析
第一節(jié) 我國早期地鐵車輛的發(fā)展概況
一、我國早期地鐵車輛的發(fā)展
二、我國早期地鐵車輛的型號
第二節(jié) 2014-2016年中國地鐵車輛的發(fā)展進展分析
一、我國首列直線電機地鐵車輛投入運營
二、中國地鐵車輛技術自主產(chǎn)業(yè)化實現(xiàn)新突破
三、奧運地鐵車輛成功應用
第三節(jié) 2014-2016年中國地鐵車輛制造商發(fā)展動態(tài)
第五部分 投資價值分析
第十三章 2014-2016年中國地鐵建設帶動相關行業(yè)發(fā)展形勢透析
第一節(jié) 地鐵房產(chǎn)
第二節(jié) 地鐵商業(yè)
第三節(jié) 地鐵廣告
第四節(jié) 地鐵建設所需相關設備及材料
一、地鐵建設帶動機電行業(yè)發(fā)展
二、地鐵建設將促進建材行業(yè)發(fā)展
第十四章 2014-2016年中國地鐵投融資狀況分析
第一節(jié) 城市軌道交通的投融資分析
一、軌道交通投融資典型模式
二、我國城市軌道交通投融資現(xiàn)狀
三、對融資模式的客觀要求
四、進一步完善軌道交通投融資模式的主要思路
五、PPP模式在城市軌道交通投融資中的運用
第二節(jié) 地鐵投融資狀況與建議分析
一、國外地鐵建設的融資情況
二、我國地鐵建設的融資方法
三、我國政策、法規(guī)對地鐵建設融資的保證
四、地鐵投融資基本模式探討
五、地鐵投融資的建議
第三節(jié) 中國主要城市地鐵投融資概況與對策
一、北京地鐵4號線的特許經(jīng)營模式
二、上海地鐵投融資情況與對策
三、廣州市地鐵建設融資現(xiàn)狀及建議
四、南京地鐵融資模式現(xiàn)狀及建議
五、武漢地鐵籌資途徑分析
第十五章 2017-2022年中國地鐵行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第一節(jié) 2017-2022年中國地鐵行業(yè)發(fā)展前景分析
第二節(jié) 2017-2022年上海地鐵的商業(yè)化前景分析
一、上海地鐵商鋪投資形勢興旺
二、上海地鐵沿線開發(fā)前景廣闊
第三節(jié) 2017-2022年廣州地鐵發(fā)展前景與規(guī)劃
圖表目錄：
圖表：國內生產(chǎn)總值同比增長速度
圖表：全國糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速
圖表：社會消費品零售總額增速
圖表：進出口總額
圖表：廣義貨幣（M2）增長速度
圖表：居民消費價格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比上漲情況
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實際增長速度
圖表：農(nóng)村居民人均收入實際增長速度
圖表：人口及其自然增長率變化情況
圖表：2016年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速
圖表：2016年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速
圖表：2016年中國GDP增長預測
圖表：國內外知名機構對2016年中國GDP增速預測
圖表：2016年的香港地鐵網(wǎng)絡
圖表：軌道交通票價調整的模擬結果
圖表：公共汽車與軌道交通服務比較
圖表：北京地鐵開通簡表
圖表：各規(guī)劃線路開通時間表
圖表：北京地鐵工程建設監(jiān)理公司一覽表
圖表：北京地鐵工程建設施工企業(yè)一覽表
圖表：北京地鐵工程建設設計單位一覽表
圖表：施工企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模情況
圖表：伯吉斯同心圓由于輕軌的進入導致區(qū)域功能向外延伸
圖表：不同環(huán)線區(qū)域輕軌站點附近區(qū)域與非站點區(qū)域房價、低價比較
圖表：世界部分城市的地鐵經(jīng)營情況(1999年)
圖表：國內若干城市地鐵現(xiàn)狀、投融資體制及模式
圖表：北京、上海部分“地鐵概念”房地產(chǎn)統(tǒng)計表
圖表：公共交通與地鐵的社會成本對比表(元／人KM)
圖表：國內地鐵綜合造價及基本信息
圖表：國外地鐵綜合造價概況 |
