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2018-2022年中國航空物流園市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)調(diào)研與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告
2018-01-18
  • [報(bào)告ID] 114498
  • [關(guān)鍵詞] 航空物流園市場(chǎng) 航空物流園
  • [報(bào)告名稱] 2018-2022年中國航空物流園市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)調(diào)研與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告
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  • [完成日期] 2018/1/14
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報(bào)告目錄
2018-2022年中國航空物流園市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)調(diào)研與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告

第一章 航空物流園發(fā)展綜述 14
第一節(jié) 航空物流園區(qū)相關(guān)概述 14
一、航空物流園區(qū)的內(nèi)涵及特點(diǎn) 14
二、航空物流園區(qū)的功能 15
三、航空物流園區(qū)作業(yè)區(qū) 15
四、航空物流園區(qū)的功能定位 16
五、航空物流園區(qū)的基本聚集機(jī)制 16
六、航空物流園區(qū)的形成模式分析 19
第二節(jié) 中國物流地產(chǎn)發(fā)展?fàn)顩r分析 24
一、物流地產(chǎn)行業(yè)的相關(guān)概述 24
(一)物流地產(chǎn)概念的界定 24
(二)物流地產(chǎn)主題及對(duì)象 24
(三)物流地產(chǎn)與園區(qū)的關(guān)系 26
二、物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 28
(一)國內(nèi)物流地產(chǎn)發(fā)展現(xiàn)狀 28
(二)國外物流地產(chǎn)發(fā)展現(xiàn)狀 29
三、物流地產(chǎn)開發(fā)運(yùn)營(yíng)模式分析 31
(一)地產(chǎn)企業(yè)主導(dǎo)型運(yùn)營(yíng)模式 31
(二)物流企業(yè)主導(dǎo)型運(yùn)營(yíng)模式 32
(三)地產(chǎn)和物流商合作經(jīng)營(yíng)模式 32
(四)第三方企業(yè)牽頭型運(yùn)營(yíng)模式 32
四、物流地產(chǎn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 33
(一)物流地產(chǎn)供求狀況分析 33
(二)物流地產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 35
五、物流地產(chǎn)的盈利模式分析 36
(一)租金與管理費(fèi)收入 36
(二)資產(chǎn)的升值收益 36
六、中國物流地產(chǎn)存在問題分析 36
第三節(jié) 中國倉儲(chǔ)地產(chǎn)發(fā)展?fàn)顩r分析 37
一、中國倉儲(chǔ)地產(chǎn)發(fā)展概況分析 37
(一)倉儲(chǔ)地產(chǎn)發(fā)展規(guī)模分析 37
(二)倉儲(chǔ)地產(chǎn)的新增供應(yīng)量 39
(三)倉儲(chǔ)地產(chǎn)發(fā)展特點(diǎn)分析 41
二、倉儲(chǔ)地產(chǎn)投資開發(fā)模式分析 42
(一)企業(yè)自開發(fā)模式 42
(二)綜合開發(fā)運(yùn)作模式 42
三、倉儲(chǔ)地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)類型分析 42
(一)第三方物流企業(yè) 42
(二)電子商務(wù)企業(yè) 43
(三)商貿(mào)零售企業(yè) 43
(四)傳統(tǒng)房地產(chǎn)商 43
(五)專業(yè)物流地產(chǎn)商 43
四、國際開發(fā)商倉儲(chǔ)地產(chǎn)投資布局 43
(一)普洛斯倉儲(chǔ)地產(chǎn)投資布局 43
(二)寶灣倉儲(chǔ)地產(chǎn)投資布局 44
(三)豐樹倉儲(chǔ)地產(chǎn)投資布局 45
(四)維龍倉儲(chǔ)地產(chǎn)投資布局 46
(五)嘉民集團(tuán)倉儲(chǔ)地產(chǎn)投資布局 47
(六)安博置業(yè)倉儲(chǔ)地產(chǎn)投資布局 47
五、倉儲(chǔ)地產(chǎn)的問題與對(duì)策分析 48
(一)倉儲(chǔ)地產(chǎn)面臨的主要問題 48
(二)倉儲(chǔ)地產(chǎn)的未來發(fā)展方向 49
(三)倉儲(chǔ)地產(chǎn)的發(fā)展對(duì)策分析 50

第二章 中國航空物流園區(qū)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境分析 53
第一節(jié) 2017年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 53
一、中國GDP增長(zhǎng)情況分析 53
二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析 54
三、社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 56
四、全社會(huì)消費(fèi)品零售總額 57
五、城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)分析 58
六、居民消費(fèi)價(jià)格變化分析 59
七、對(duì)外貿(mào)易發(fā)展形勢(shì)分析 60
第二節(jié) 航空物流園區(qū)行業(yè)政策環(huán)境分析 61
一、物流園區(qū)行業(yè)監(jiān)管部門 61
二、物流園區(qū)行業(yè)相關(guān)政策 61
三、物流園區(qū)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃 68
(一)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》 68
(二)《中國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展十三五規(guī)劃綱要》 70
四、《全國物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2014-2020年)》 70
(一)物流園區(qū)發(fā)展要求 70
(二)物流園區(qū)發(fā)展目標(biāo) 71
(三)物流園區(qū)布局城市 72
(四)物流園區(qū)發(fā)展任務(wù) 72
(五)物流園區(qū)保障措施 74
第三節(jié) 航空物流園區(qū)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 76
一、人口環(huán)境分析 76
二、中國城鎮(zhèn)化率 77
三、航空建設(shè)情況分析 78

第三章 國際航空物流園發(fā)展情況 79
第一節(jié) 國外航空物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)分析 79
一、日本臨空城物流中心 79
二、新加坡機(jī)場(chǎng)物流園區(qū) 80
三、韓國仁川機(jī)場(chǎng)物流園區(qū) 81
四、法蘭克福機(jī)場(chǎng)物流園區(qū) 81
五、阿姆斯特丹斯基蒲物流園區(qū) 82
第二節(jié) 國外空港物流園區(qū)的發(fā)展情況 82
一、國外大型空港物流園區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀 82
二、國外主要空港物流園區(qū)發(fā)展情況 83
第三節(jié) 國際航空物流園區(qū)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn) 89

第四章 中國航空物流園發(fā)展分析 91
第一節(jié) 航空物流園區(qū)規(guī)劃空間布局 91
一、航空物流園區(qū)布局結(jié)構(gòu)研究 91
二、航空物流園區(qū)的空間布局模式 92
三、成都航空物流園區(qū)的空間布局方案 93
第二節(jié) 航空港物流園區(qū)的布置規(guī)劃 95
一、航空物流園區(qū)規(guī)劃分析 95
二、鄭州航空港物流園區(qū)規(guī)劃 96
第三節(jié) 航空物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)情況 100
一、航空物流園區(qū)建設(shè)關(guān)鍵要素 100
二、航空物流園區(qū)的形成條件 102
三、航空物流園區(qū)形成機(jī)理分析 103
四、航空物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)模式分析 111
(一)特許經(jīng)營(yíng)權(quán)模式 111
(二)BOT模式 111
(三)出租模式 112
(四)自營(yíng)模式 112
第四節(jié) 國內(nèi)空港物流園發(fā)展現(xiàn)狀 113
一、國內(nèi)大型空港物流園區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀 113
二、國內(nèi)主要空港物流園區(qū)發(fā)展情況 113
第五節(jié) 航空物流園總體發(fā)展情況 118
一、數(shù)量情況分析 118
二、發(fā)展情況分析 118
(一)把航空港打造成全球航空經(jīng)濟(jì)運(yùn)籌中心 118
(二)富士康航空物流園年內(nèi)簽約航空港 119
(三)空港航空物流園將重點(diǎn)發(fā)展跨境電商產(chǎn)業(yè) 120
(四)12家快遞企業(yè)欲入駐天津航空物流園區(qū) 121
(五)湖南架設(shè)“臨空經(jīng)濟(jì)走廊” 首個(gè)航空物流園落戶湘潭 121
(六)新地空港物流園開工 123

第五章 中國航空物流發(fā)展?fàn)顩r分析 125
第一節(jié) 航空物流業(yè)的發(fā)展階段與演化動(dòng)力分析 125
一、航空物流 產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段分析 125
二、航空物流 產(chǎn)業(yè)演化動(dòng)力分析 127
三、航空物流業(yè)不同發(fā)展階段動(dòng)力分析 128
四、中國航空物流業(yè)發(fā)展建議 129
第二節(jié) 航空物流企業(yè)的業(yè)務(wù)模式 130
一、貨客兼顧模式 130
二、專業(yè)化航空貨運(yùn)模式 131
三、航空快遞網(wǎng)絡(luò)模式 132
四、物流解決方案/外包業(yè)務(wù)模式 132
第三節(jié) 基于價(jià)值鏈的中國航空物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式 132
一、航空物流的價(jià)值鏈 133
二、航空物流的參與主體及關(guān)系分析 134
三、基于價(jià)值鏈的航空物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式 134
第四節(jié) 2017年民航貨物運(yùn)輸分析 137
一、民航貨郵周轉(zhuǎn)量分析 137
(一)國內(nèi)航線貨郵周轉(zhuǎn)量 137
(二)國際航線貨郵周轉(zhuǎn)量 137
(三)港澳臺(tái)航線貨郵周轉(zhuǎn)量 137
二、民航貨郵運(yùn)輸量分析 138
(一)國內(nèi)航線貨郵運(yùn)輸量 138
(二)國際航線貨郵運(yùn)輸量 138
(三)港澳臺(tái)航線貨郵運(yùn)輸量 139
第五節(jié) 航空物流貨運(yùn)SWOT分析 139
一、航空物流貨運(yùn)發(fā)展優(yōu)勢(shì) 139
二、航空物流貨運(yùn)發(fā)展劣勢(shì) 140
三、航空物流貨運(yùn)發(fā)展機(jī)會(huì) 141
四、航空物流貨運(yùn)發(fā)展威脅 142

第六章 中國物流園區(qū)整體運(yùn)行指標(biāo)分析 143
第一節(jié) 中國物流園區(qū)總體情況 143
一、物流園區(qū)數(shù)量分析 143
二、物流園區(qū)建設(shè)狀態(tài) 145
三、物流園區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí) 147
第二節(jié) 中國物流園區(qū)建設(shè)情況 148
一、土地政策調(diào)節(jié)作用明顯 148
二、物流園區(qū)投資熱 150
三、企業(yè)主導(dǎo)開發(fā)模式 151
第三節(jié) 中國物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)情況 152
一、企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域 152
二、園區(qū)布局發(fā)展 154
三、信息化建設(shè) 154
四、物流園區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益 156
第四節(jié) 中國物流園區(qū)發(fā)展趨勢(shì) 157
一、物流園區(qū)服務(wù)城市 157
二、物流園區(qū)專業(yè)化服務(wù) 157
三、物流園區(qū)“無水港”項(xiàng)目 158

第七章 中國航空物流園區(qū)市場(chǎng)供需形勢(shì)分析 160
第一節(jié) 中國航空物流用主要設(shè)施供給分析 160
一、航空航線里程供給分析 160
二、航空物流用設(shè)備供給分析 161
三、航空貨物運(yùn)輸情況 162
四、港口貨物吞吐情況 162
第二節(jié) 2017年中國物流費(fèi)用情況分析 163
一、2017年中國物流費(fèi)用情況 163
二、2017年物流運(yùn)輸費(fèi)用分析 164
三、2017年物流保管費(fèi)用分析 164
四、2017年物流管理費(fèi)用分析 165
第三節(jié) 2017年中國社會(huì)物流總額情況分析 166
一、工業(yè)品物流總額分析 166
二、進(jìn)口貨物物流總額分析 166
三、農(nóng)產(chǎn)品物流總額分析 167
四、再生資源物流總額分析 167
五、單位與居民物品物流總額 167

第八章 中國物流園區(qū)開發(fā)經(jīng)營(yíng)模式分析 169
第一節(jié) 物流園區(qū)投資開發(fā)模式分析 169
一、物流園區(qū)投資開發(fā)模式分析 169
(一)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)模式 169
(二)主體企業(yè)引導(dǎo)模式 169
(三)物流地產(chǎn)商模式 170
(四)綜合運(yùn)作模式 170
(五)政企聯(lián)合(PPP)模式 171
二、地產(chǎn)型物流園區(qū)發(fā)展模式分析 172
(一)地產(chǎn)商為主導(dǎo),租售給物流商管理園區(qū)物業(yè) 172
(二)物流商自有地產(chǎn),自己經(jīng)營(yíng)管理 173
(三)地產(chǎn)商和物流商直接合作經(jīng)營(yíng)模式 173
(四)物流商和地產(chǎn)商以外第三方運(yùn)作模式 173
三、中國物流園區(qū)開發(fā)方式分析 173
(一)政府規(guī)劃,工業(yè)地產(chǎn)商主導(dǎo)模式 174
(二)政府規(guī)劃,企業(yè)主導(dǎo)模式 174
(三)政府政策支持,主體企業(yè)引導(dǎo)模式 174
四、物流園區(qū)投資運(yùn)營(yíng)合作模式 174
(一)土地使用權(quán)有償出讓模式 174
(二)自行運(yùn)營(yíng)及招標(biāo)運(yùn)營(yíng) 175
(三)“投資—經(jīng)營(yíng)—移交”模式 175
(四)合資/合作模式 175
(五)政企合作模式 175
第二節(jié) 物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理模式分析 176
一、物流園區(qū)的經(jīng)營(yíng)管理分析 176
二、物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理模式分析 177
(一)物流園區(qū)的管理模式分析 177
(二)物流園區(qū)的創(chuàng)新模式分析 178
三、國內(nèi)外物流園區(qū)管理模式分析 179
(一)政府主導(dǎo)的建設(shè)管理模式 179
(二)企業(yè)主導(dǎo)的建設(shè)管理模式 179
四、物流園區(qū)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)模式分析 180
(一)自建自營(yíng)模式 180
(二)自建他營(yíng)模式 180
(三)他建他營(yíng)模式 180
(四)BOT模式 180
五、物流園區(qū)經(jīng)營(yíng)管理存在的問題 181
第三節(jié) 中國物流園區(qū)市場(chǎng)贏利模式 181
一、物流園區(qū)贏利來源分析 181
二、物流園區(qū)盈利模式分析 182
(一)土地增值收入 183
(二)出租/租賃收入 184
(三)服務(wù)費(fèi)用收入 184
(四)項(xiàng)目投資收益 184
三、各類物流園區(qū)盈利模式分析 184
(一)轉(zhuǎn)運(yùn)型物流園區(qū)盈利模式 184
(二)綜合型物流園區(qū)盈利模式 185
(三)倉儲(chǔ)配送型物流園區(qū)盈利模式 185
(四)流通加工型物流園區(qū)盈利模式 185
四、不同階段物流園區(qū)贏利模式分析 186
(一)初創(chuàng)期的物流園區(qū)盈利模式 186
(二)成長(zhǎng)期的物流園區(qū)盈利模式 187
(三)成熟期的物流園區(qū)盈利模式 187
五、物流園區(qū)盈利模式現(xiàn)存問題分析 188

第九章 中國航空物流園區(qū)案例分析研究 190
第一節(jié) 成都航空物流園區(qū) 190
一、園區(qū)規(guī)模 190
二、園區(qū)特征 190
三、功能定位 190
四、發(fā)展條件 190
五、運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀 190
六、發(fā)展規(guī)劃 191
第二節(jié) 深圳航空物流園區(qū) 191
一、園區(qū)規(guī)模 191
二、園區(qū)特征 191
三、功能定位 191
四、發(fā)展條件 191
五、運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀 192
第三節(jié) 北京空港物流園區(qū) 193
一、園區(qū)規(guī)模 193
二、園區(qū)特征 193
三、功能定位 193
四、發(fā)展條件 193
五、運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀 194
六、發(fā)展規(guī)劃 195
第四節(jié) 廈門航空港物流園區(qū) 195
一、園區(qū)規(guī)模 195
二、園區(qū)特征 196
三、功能定位 196
四、發(fā)展條件 196
五、運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀 197
六、發(fā)展規(guī)劃 197
第五節(jié) 上海浦東空港物流園區(qū) 198
一、園區(qū)規(guī)模 198
二、園區(qū)特征 198
三、功能定位 198
四、發(fā)展條件 198
五、運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀 202
第六節(jié) 廣州國際空港物流園區(qū) 203
一、園區(qū)規(guī)模 203
二、園區(qū)特征 203
三、功能定位 203
四、發(fā)展條件 204
五、運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀 204
第七節(jié) 鄭州航空物流園 204
一、園區(qū)規(guī)模 204
二、功能定位 204
三、發(fā)展條件 205
四、運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀 207
五、發(fā)展規(guī)劃 207
第八節(jié) 重慶機(jī)場(chǎng)航空物流園 208
一、園區(qū)規(guī)模 208
二、園區(qū)特征 208
三、發(fā)展條件 209
四、運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀 210
五、發(fā)展規(guī)劃 210
第九節(jié) 天津機(jī)場(chǎng)航空物流園 211
一、園區(qū)規(guī)模 211
二、園區(qū)特征 211
三、功能定位 211
四、發(fā)展條件 211
五、運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀 212
第十節(jié) 長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)航空物流園 212
一、園區(qū)規(guī)模 212
二、園區(qū)特征 212
三、功能定位 213
四、發(fā)展條件 213
五、運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀 213

第十章 2017-2023年中國航空物流園區(qū)市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè) 214
第一節(jié) 2017-2023年中國航空物流園區(qū)發(fā)展形勢(shì)分析 214
一、現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展方向分析 214
二、航空物流園區(qū)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 215
三、航空貨運(yùn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 216
(一)航空貨運(yùn)服務(wù)綜合化 216
(二)航空貨運(yùn)運(yùn)作一體化 217
(三)航空貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)聯(lián)盟化 217
(四)航空貨運(yùn)操作無紙化 217
(五)航空貨運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)化 218
四、“十三五”物流行業(yè)發(fā)展形勢(shì) 218
第二節(jié) 2017-2023年中國航空物流園區(qū)市場(chǎng)發(fā)展前景 219
一、物流園區(qū)市場(chǎng)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素 219
二、物流行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景分析 221
三、航空物流園區(qū)市場(chǎng)需求前景分析 222
第三節(jié) 2017-2023年中國物流園區(qū)行業(yè)前景預(yù)測(cè) 223
一、交通運(yùn)輸市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析 223
二、航空物流園區(qū)建設(shè)前景預(yù)測(cè)分析 223

第十一章 2017-2023年中國航空物流園區(qū)市場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn)及策略 225
第一節(jié) 2017-2023年中國航空物流園區(qū)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì) 225
一、航空物流園區(qū)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 225
二、航空物流園區(qū)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析 225
三、物流園區(qū)未來投資前景分析 226
第二節(jié) 2017-2023年中國航空物流園區(qū)市場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn) 228
一、政策風(fēng)險(xiǎn) 228
二、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn) 229
三、建設(shè)投資風(fēng)險(xiǎn) 229
四、市場(chǎng)供需風(fēng)險(xiǎn) 230
五、經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn) 230
六、項(xiàng)目決策風(fēng)險(xiǎn) 231
七、戰(zhàn)略定位風(fēng)險(xiǎn) 231
八、其他相關(guān)風(fēng)險(xiǎn) 232
九、建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理策略 232
第三節(jié) 2017-2023年中國航空物流園區(qū)市場(chǎng)投資策略 234
一、航空物流企業(yè)投融 資策略發(fā)展分析 234
二、航空物流企業(yè)投資策略 235
三、航空物流園行業(yè)投資策略 235
四、促進(jìn)中國物流園區(qū)健康發(fā)展的若干建議 237
五、中國航空物流金融的運(yùn)作模式分析 239
六、中國航空物流園區(qū)投融 資模式分析 248
七、航空物流園區(qū)企業(yè)融 資渠道與選擇分析 249
(一)物流園區(qū)企業(yè)融 資方法與渠道簡(jiǎn)析 249
(二)利用股權(quán)融 資謀劃企業(yè)發(fā)展機(jī)遇 251
(三)利用政府杠桿拓展企業(yè)融 資渠道 255
(四)適度債 權(quán)融 資配置自身資本結(jié)構(gòu) 256
(五)關(guān)注民間資本和外資的投資動(dòng)向 257

第十二章 2017-2023年中國航空物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)招商引資策略分析 259
第一節(jié) 航空物流園區(qū)招商運(yùn)營(yíng)發(fā)展分析 259
一、航空物流園區(qū)的招商特點(diǎn)分析 259
二、航空物流園區(qū)的招商流程分析 259
三、航空物流園區(qū)招商存在的問題 259
四、知名物流園區(qū)招商經(jīng)驗(yàn)借鑒 260
第二節(jié) 物流園區(qū)市場(chǎng)招商策略分析 262
一、航空物流園區(qū)合作伙伴的選擇 262
二、航空物流園區(qū)的招商策略分析 263
三、不同物流園區(qū)的招商策略 264
(一)定向服務(wù)型 264
(二)交通樞紐型 264
(三)產(chǎn)業(yè)聚集型 264
(四)功能提升型 264
(五)綜合服務(wù)型 265
四、航空物流園區(qū)項(xiàng)目招商策略 265
(一)園區(qū)招商策略 265
(二)場(chǎng)地招商策略 265
(三)項(xiàng)目招商策略 266
第三節(jié) 航空物流園區(qū)客戶甄別及發(fā)掘分析 266
一、航空物流園區(qū)招商客戶的定位 266
二、航空物流園區(qū)的招商推廣分析 267
三、航空物流園區(qū)招商現(xiàn)場(chǎng)的包裝 268
四、航空物流園區(qū)客戶甄別及發(fā)掘 268
五、航空物流園區(qū)的客戶開發(fā)分析 268

圖表目錄:
圖表 1 航空物流服務(wù)供應(yīng)者自發(fā)生成型航空物流園區(qū)的模式 20
圖表 2 政府主動(dòng)構(gòu)建型航空物流園區(qū)形成模式 22
圖表 3 多方共同力量形成的航空物流園區(qū)的模式 23
圖表 4 普洛斯中國布局結(jié)構(gòu)圖 44
圖表 5 2015-2017年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)變化趨勢(shì)圖 54
圖表 6 2015-2017年國內(nèi)生產(chǎn)總值構(gòu)成及增長(zhǎng)速度統(tǒng)計(jì) 54
圖表 7 2016年中國規(guī)模以上工業(yè)增加值及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖 55
圖表 8 2017年中國規(guī)模以上工業(yè)增加值及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖 56
圖表 9 2015-2017年中國全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 57
圖表 10 2015-2017年中國社會(huì)消費(fèi)品零售總額及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖 58
圖表 11 2015-2017年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 59
圖表 12 2017年中國居民消費(fèi)價(jià)格月度變化趨勢(shì)圖 60
圖表 13 2015-2017年中國進(jìn)出口總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 61
圖表 14 中國歷年來主要的物流 產(chǎn)業(yè)政策 67
圖表 15 2015-2017年中國人口總量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 76
圖表 16 2017年中國人口數(shù)量及其構(gòu)成情況統(tǒng)計(jì) 77
圖表 17 2015-2017年中國城鎮(zhèn)化率變化趨勢(shì)圖 78
圖表 18 2015-2017年航空運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資額統(tǒng)計(jì) 78
圖表 19 國內(nèi)基地貨航與其他樞紐機(jī)場(chǎng)貨量貢獻(xiàn)度的比較圖 88
圖表 20 國際進(jìn)出港通關(guān)報(bào)檢時(shí)間的比較表 89
圖表 21 I型布局內(nèi)部流線示意圖 92
圖表 22 L型布局內(nèi)部流線示意圖 93
圖表 23 U型布局內(nèi)部流線示意圖 93
圖表 24 成都航空物流園區(qū)空間布局結(jié)構(gòu)圖 94
圖表 25 SLP設(shè)計(jì)步驟圖 96
圖表 26 各功能區(qū)面積比例表 97
圖表 27 鄭州航空物流園區(qū)物流相關(guān)圖 98
圖表 28 鄭州航空物流園區(qū)線形圖 99
圖表 29 鄭州航空物流園區(qū)的最終布置方案 99
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