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報(bào)告簡介
報(bào)告目錄
2018-2022年中國車身貼市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告
第一章 租賃行業(yè)概況
1.1 分時(shí)租賃
1.1.1 定義
1.1.2 優(yōu)勢(shì)
1.1.3 發(fā)展歷程
1.1.4 國內(nèi)現(xiàn)狀
1.2 電動(dòng)車租賃
1.2.1 定義
1.2.2 優(yōu)勢(shì)
1.2.3 現(xiàn)狀
1.3 電動(dòng)車租賃商業(yè)模式
1.3.1 融資租賃模式分析
1.3.2 股權(quán)融資模式分析
1.3.3 債券融資模式分析
1.3.4 擔(dān)保貸款融資模式分析
第二章 電動(dòng)車租賃相關(guān)行業(yè)發(fā)展分析——新能源汽車
2.1 中國新能源汽車行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
2.1.1 新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀分析
2.1.2 新能源汽車行業(yè)細(xì)分結(jié)構(gòu)特征分析
2.1.3 新能源汽車行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展概況
2.1.4 新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)
2.2 中國混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)分析
2.2.1 全球混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)分析
2.2.2 中國混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)分析
（1）混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷規(guī)模分析
（2）混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)特點(diǎn)分析
（3）混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
（4）混合動(dòng)力汽車應(yīng)用結(jié)構(gòu)分析
（5）混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)競(jìng)爭分析
（6）混合動(dòng)力汽車補(bǔ)貼情況分析
2.2.3 中國混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
（1）混合動(dòng)力汽車最新市場(chǎng)動(dòng)向
（2）混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
（3）混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
（4）混合動(dòng)力汽車應(yīng)用結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
2.3 中國純電動(dòng)汽車市場(chǎng)分析
2.3.1 純電動(dòng)汽車的發(fā)展瓶頸分析
（1）純電動(dòng)汽車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺失
（2）純電動(dòng)汽車配套政策不完善
（3）純電動(dòng)汽車配套設(shè)施不完善
2.3.2 純電動(dòng)汽車的運(yùn)營情況分析
（1）純電動(dòng)汽車研發(fā)生產(chǎn)情況
（2）純電動(dòng)汽車投放運(yùn)營情況
（3）純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼情況分析
2.3.3 純電動(dòng)汽車的最新市場(chǎng)動(dòng)向
2.3.4 純電動(dòng)汽車的發(fā)展前景展望
第三章 電動(dòng)車租賃相關(guān)行業(yè)發(fā)展分析——新能源客車
3.1 中國新能源客車行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析
3.1.1 中國新能源客車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）中國新能源客車行業(yè)發(fā)展階段
（2）中國新能源客車行業(yè)發(fā)展總體概況
（3）中國新能源客車行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
3.1.2 2014-2016年新能源客車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程
（2）新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
（3）中國新能源客車企業(yè)發(fā)展分析
3.1.3 2014-2016年新能源客車市場(chǎng)情況分析
（1）中國新能源客車市場(chǎng)總體概況
（2）中國新能源客車產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展分析
（3）中國新能源客車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
3.2 中國新能源客車市場(chǎng)供需形勢(shì)分析
3.2.1 2014-2016年新能源客車產(chǎn)銷量分析
（1）純電動(dòng)客車產(chǎn)量
（2）混合動(dòng)力客車
（3）天然氣客車產(chǎn)量
3.2.2 中國新能源客車市場(chǎng)需求分析
（1）2014-2016年中國新能源客車行業(yè)需求情況
（2）2014-2016年中國新能源客車市場(chǎng)規(guī)模分析
3.2.3 新能源客車市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
（1）新能源客車應(yīng)用市場(chǎng)總體需求分析
（2）2017-2022年新能源客車需求量預(yù)測(cè)
第四章 中國電動(dòng)車租賃行業(yè)發(fā)展概述
4.1 中國電動(dòng)車租賃行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.1.1 中國電動(dòng)車租賃行業(yè)發(fā)展階段
4.1.2 中國電動(dòng)車租賃行業(yè)發(fā)展總體概況
4.1.3 中國電動(dòng)車租賃行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
4.2 2014-2016年電動(dòng)車租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.1 2014-2016年中國電動(dòng)車租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
4.2.2 2014-2016年中國電動(dòng)車租賃行業(yè)發(fā)展分析
4.2.3 2014-2016年中國電動(dòng)車租賃企業(yè)發(fā)展分析
4.3 2017-2022年中國電動(dòng)車租賃行業(yè)面臨的困境及對(duì)策
4.3.1 中國電動(dòng)車租賃行業(yè)面臨的困境及對(duì)策
（1）中國電動(dòng)車租賃行業(yè)面臨困境
（2）中國電動(dòng)車租賃行業(yè)對(duì)策探討
4.3.2 中國電動(dòng)車租賃企業(yè)發(fā)展困境及策略分析
（1）中國電動(dòng)車租賃企業(yè)面臨的困境
（2）中國電動(dòng)車租賃企業(yè)的對(duì)策探討
4.3.3 國內(nèi)電動(dòng)車租賃企業(yè)的出路分析
第五章 電動(dòng)車租賃商業(yè)模式探析
5.1 電動(dòng)車運(yùn)營模式
5.1.1 電動(dòng)車業(yè)務(wù)概覽
5.1.2 新能源乘用車運(yùn)營模式分析
（1）只租不售運(yùn)營模式
（2）保值回購運(yùn)營模式
（3）電動(dòng)出租運(yùn)營模式
（4）汽車共享運(yùn)營模式
5.1.3 融資租賃助力新能源汽車全新模式發(fā)展
5.2 新能源客車運(yùn)營模式
5.2.1 新能源客車業(yè)務(wù)概覽
5.1.2 新能源客車運(yùn)營模式分析
（1）五洲龍客車增值租賃
（2）青年客車融資租賃
（3）安凱客車電池租賃
5.3 新能源物流車運(yùn)營模式
5.3.1 城市物流配送發(fā)展概況
5.3.2 新能源汽車城市物流應(yīng)用前景
5.3.3 新能源物流車輛推廣模式
5.3.4 融資租賃在物流領(lǐng)域的應(yīng)用
5.3.5 應(yīng)用案例
（1）UPS綠色物流
（2）普天新能源
5.4 充電設(shè)施運(yùn)營模式
第六章 電動(dòng)車租賃經(jīng)營管理模式研究
6.1 電動(dòng)車租賃行業(yè)盈利模式分析
6.1.1 電動(dòng)車租賃成本管理分析
（1）電動(dòng)車租賃成本構(gòu)成
（2）電動(dòng)車租賃成本趨勢(shì)
（3）成本管控框架分析
（4）成本管控要點(diǎn)分析
6.1.2 租賃車輛營運(yùn)周期分析
（1）國外租賃車輛運(yùn)營周期
（2）國內(nèi)租賃車輛運(yùn)營周期
（3）收入隨運(yùn)營周期變化分析
6.1.3 電動(dòng)車租賃行業(yè)回報(bào)率分析
（1）電動(dòng)車租賃回報(bào)期分析
（2）電動(dòng)車租賃回報(bào)率分析
（3）電動(dòng)車租賃盈虧平衡點(diǎn)分析
（4）“利潤幻影”現(xiàn)象分析
6.1.4 電動(dòng)車租賃行業(yè)盈利模式分析
（1）車輛采購模式分析
（2）車輛出租盈利分析
（3）租賃后服務(wù)盈利分析
（4）車輛殘值處理盈利分析
（5）產(chǎn)業(yè)鏈延伸業(yè)務(wù)盈利分析
6.2 電動(dòng)車租賃行業(yè)營銷模式分析
6.2.1 電動(dòng)車租賃品牌營銷分析
（1）品牌營銷優(yōu)勢(shì)分析
（2）品牌營銷潛在問題
（3）品牌營銷案例分析
（4）品牌營銷發(fā)展趨勢(shì)
6.2.2 電動(dòng)車租賃網(wǎng)絡(luò)營銷分析
（1）網(wǎng)絡(luò)營銷優(yōu)勢(shì)分析
（2）網(wǎng)絡(luò)營銷潛在問題
（3）網(wǎng)絡(luò)營銷案例分析
（4）網(wǎng)絡(luò)營銷發(fā)展趨勢(shì)
6.2.3 電動(dòng)車租賃體驗(yàn)式營銷分析
（1）體驗(yàn)式營銷優(yōu)勢(shì)分析
（2）體驗(yàn)式營銷潛在問題
（3）體驗(yàn)式營銷案例分析
（4）體驗(yàn)式營銷發(fā)展趨勢(shì)
6.2.4 電動(dòng)車租賃數(shù)據(jù)庫營銷分析
（1）數(shù)據(jù)庫營銷優(yōu)勢(shì)分析
（2）數(shù)據(jù)庫營銷潛在問題
（3）數(shù)據(jù)庫營銷案例分析
（4）數(shù)據(jù)庫營銷發(fā)展趨勢(shì)
6.2.5 電動(dòng)車租賃以租代購營銷分析
（1）以租代購營銷優(yōu)勢(shì)分析
（2）以租代購營銷潛在問題
（3）以租代購營銷案例分析
（4）以租代購營銷發(fā)展趨勢(shì)
6.2.6 電動(dòng)車租賃營銷模式創(chuàng)新分析
（1）一嗨租車的營銷模式創(chuàng)新
（2）神州租車的營銷模式創(chuàng)新
（3）瑞卡租車的營銷模式創(chuàng)新
（4）車速遞租車的營銷模式創(chuàng)新
第七章 2017-2022年中國電動(dòng)車租賃行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景分析
7.1 2017-2022年中國電動(dòng)車租賃市場(chǎng)發(fā)展前景
7.1.1 2017-2022年電動(dòng)車租賃市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?
7.1.2 2017-2022年電動(dòng)車租賃市場(chǎng)發(fā)展前景展望
7.1.3 2017-2022年電動(dòng)車租賃細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景分析
7.2 2017-2022年中國電動(dòng)車租賃市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
7.2.1 2017-2022年電動(dòng)車租賃行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
7.2.2 2017-2022年電動(dòng)車租賃市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
7.2.3 2017-2022年電動(dòng)車租賃行業(yè)應(yīng)用趨勢(shì)預(yù)測(cè)
7.2.4 2017-2022年細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
7.3 2017-2022年中國電動(dòng)車租賃行業(yè)供需預(yù)測(cè)
7.3.1 2017-2022年中國電動(dòng)車租賃行業(yè)供給預(yù)測(cè)
7.3.2 2017-2022年中國電動(dòng)車租賃行業(yè)需求預(yù)測(cè)
7.3.3 2017-2022年中國電動(dòng)車租賃供需平衡預(yù)測(cè)
7.4 影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營的關(guān)鍵趨勢(shì)
7.4.1 行業(yè)發(fā)展有利因素與不利因素
7.4.2 市場(chǎng)整合成長趨勢(shì)
7.4.3 需求變化趨勢(shì)及新的商業(yè)機(jī)遇預(yù)測(cè)
7.4.4 企業(yè)區(qū)域市場(chǎng)拓展的趨勢(shì)
7.4.5 科研開發(fā)趨勢(shì)及替代技術(shù)進(jìn)展
7.4.6 影響企業(yè)銷售與服務(wù)方式的關(guān)鍵趨勢(shì)
第八章 2017-2022年中國電動(dòng)車租賃行業(yè)投資前景
8.1 電動(dòng)車租賃行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
8.1.1 電動(dòng)車租賃行業(yè)投資規(guī)模分析
8.1.2 電動(dòng)車租賃行業(yè)投資資金來源構(gòu)成
8.1.3 電動(dòng)車租賃行業(yè)投資項(xiàng)目建設(shè)分析
8.1.4 電動(dòng)車租賃行業(yè)投資資金用途分析
8.1.5 電動(dòng)車租賃行業(yè)投資主體構(gòu)成分析
8.2 電動(dòng)車租賃行業(yè)投資特性分析
8.2.1 電動(dòng)車租賃行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
8.2.2 電動(dòng)車租賃行業(yè)盈利模式分析
8.2.3 電動(dòng)車租賃行業(yè)盈利因素分析
8.3 電動(dòng)車租賃行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
8.3.1 產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)
8.3.2 細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
8.3.3 重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)
8.3.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點(diǎn)分析
8.4 電動(dòng)車租賃行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
8.4.1 電動(dòng)車租賃行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)
8.4.2 宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
8.4.3 市場(chǎng)競(jìng)爭風(fēng)險(xiǎn)
8.4.4 關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
8.4.5 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)
8.4.6 技術(shù)研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)
8.4.7 其他投資風(fēng)險(xiǎn)
8.5 電動(dòng)車租賃行業(yè)投資潛力與建議
8.5.1 電動(dòng)車租賃行業(yè)投資潛力分析
8.5.2 電動(dòng)車租賃行業(yè)最新投資動(dòng)態(tài)
8.5.3 電動(dòng)車租賃行業(yè)投資機(jī)會(huì)與建議
第九章 2017-2022年新能源汽車行業(yè)面臨的困境及對(duì)策
9.1 電動(dòng)車租賃行業(yè)面臨的困境
9.1.1 中國電動(dòng)車租賃行業(yè)發(fā)展的主要困境
9.1.2 電池技術(shù)有待提高
9.1.3 純電動(dòng)車基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善
9.1.4 私人市場(chǎng)拓展緩慢
9.2 電動(dòng)車租賃企業(yè)面臨的困境及對(duì)策
9.2.1 重點(diǎn)電動(dòng)車租賃企業(yè)面臨的困境及對(duì)策
9.2.2 中小電動(dòng)車租賃企業(yè)發(fā)展困境及策略分析
9.2.3 國內(nèi)電動(dòng)車租賃企業(yè)的出路分析
9.3 中國電動(dòng)車租賃行業(yè)存在的問題及對(duì)策
9.3.1 中國電動(dòng)車租賃行業(yè)存在的問題
9.3.2 電動(dòng)車租賃行業(yè)發(fā)展的建議對(duì)策
9.4 中國電動(dòng)車租賃市場(chǎng)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策
9.4.1 中國電動(dòng)車租賃市場(chǎng)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
9.4.2 中國電動(dòng)車租賃市場(chǎng)發(fā)展對(duì)策分析
第十章 電動(dòng)車租賃行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
10.1 電動(dòng)車租賃行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
10.1.1 戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
10.1.2 技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
10.1.3 業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
10.1.4 區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
10.1.5 產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
10.1.6 營銷品牌戰(zhàn)略
10.1.7 競(jìng)爭戰(zhàn)略規(guī)劃
10.2 對(duì)我國電動(dòng)車租賃品牌的戰(zhàn)略思考
10.2.1 電動(dòng)車租賃品牌的重要性
10.2.2電動(dòng)車租賃實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義
10.2.3電動(dòng)車租賃企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
10.2.4我國電動(dòng)車租賃企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
10.2.5電動(dòng)車租賃品牌戰(zhàn)略管理的策略
10.3 電動(dòng)車租賃經(jīng)營策略分析
10.3.1電動(dòng)車租賃市場(chǎng)細(xì)分策略
10.3.2電動(dòng)車租賃市場(chǎng)創(chuàng)新策略
10.3.3品牌定位與品類規(guī)劃
10.3.4電動(dòng)車租賃新產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略
10.4 電動(dòng)車租賃行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
10.4.1 2016年電動(dòng)車租賃行業(yè)投資戰(zhàn)略
10.4.2 2017-2022年電動(dòng)車租賃行業(yè)投資戰(zhàn)略
10.4.3 2017-2022年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略 |
