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報告簡介
報告目錄
2018-2022年中國通用航空行業(yè)競爭調研及發(fā)展戰(zhàn)略分析報告
第一部分 行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一章 中國通用航空業(yè)發(fā)展綜述 1
第一節(jié) 通用航空業(yè)的相關概述 1
一、通用航空的概念 1
二、通用飛機的分類 2
三、通用航空的應用范圍 2
四、通用航空的基本特征 4
五、通用航空的效益分析 4
六、通航對農(nóng)村經(jīng)濟的影響 5
七、通航對國民經(jīng)濟的貢獻 8
第二節(jié) 通用航空業(yè)的政策環(huán)境 8
一、通用航空業(yè)的管理體制 8
二、通用航空業(yè)的主要政策 10
三、通用航空業(yè)的發(fā)展規(guī)劃 15
第三節(jié) 通用航空業(yè)的法律環(huán)境 43
一、中國通用航空立法現(xiàn)狀 43
1、立法及產(chǎn)業(yè)政策現(xiàn)狀 43
2、存在的問題及其分析 45
二、美國通用航空法律環(huán)境 50
1、制定國家層面產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 50
2、加大財政稅收支持力度 51
3、出臺產(chǎn)業(yè)政策促進法 51
4、空域與安全監(jiān)管政策得當 51
5、行業(yè)協(xié)會發(fā)揮巨大作用 52
三、歐洲通用航空法律環(huán)境 53
1、放松通用航空的市場管制 53
2、空管和歐洲單一天空計劃 53
3、通用航空業(yè)安全監(jiān)管適當 53
四、其它國家通航法律環(huán)境 54
1、巴西國家通航法律環(huán)境 54
2、阿根廷國家通航法律環(huán)境 54
五、完善中國通航環(huán)境的措施 55
1、完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展法律體系 55
2、完善宏觀調控法律環(huán)境 55
3、完善市場運營法律環(huán)境 56
4、完善保障服務法律環(huán)境 57
第四節(jié) 通用航空業(yè)的發(fā)展綜述 57
一、通用航空的發(fā)展歷程分析 57
二、通用航空的發(fā)展階段分析 58
三、通航發(fā)展的制約因素分析 59
四、通用航空飛行的審批流程 60
五、通用航空的市場監(jiān)管分析 62
六、通用航空的技術經(jīng)濟特征 64
七、通用航空企業(yè)的組織形式 65
第二章 通用航空業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈分析 67
第一節(jié) 飛機制造市場分析 67
一、固定翼飛機制造 67
二、直升機制造分析 77
三、零部件制造分析 79
四、主要生產(chǎn)企業(yè)分析 81
第二節(jié) 通用機場建設狀況 90
一、通用機場數(shù)量分析 90
二、運輸機場建設規(guī)劃 91
三、通用機場建設需求 92
四、通用機場規(guī)模預測 93
第三節(jié) 飛機維修市場分析 94
一、維修市場發(fā)展概況 94
1、維修市場發(fā)展規(guī)模 94
2、維修市場發(fā)展特點 95
3、維修市場集群效應 96
4、維修市場服務方式 96
二、維修單位發(fā)展概況 97
1、維修單位增長情況 97
2、維修單位分布情況 97
3、維修能力對比分析 98
三、維修市場規(guī)模預測 98
1、全球市場規(guī)模預測 98
2、國內市場規(guī)模預測 99
第四節(jié) 其它市場發(fā)展分析 99
一、執(zhí)照培訓市場分析 99
1、執(zhí)照培訓的市場現(xiàn)狀 99
2、通用航空的人才現(xiàn)狀 100
3、培訓機構的最新動向 101
二、飛機租賃市場分析 102
1、飛機租賃的交易特點 102
2、飛機租賃的市場規(guī)模 103
3、飛機租賃的主要企業(yè) 104
4、飛機租賃的市場份額 104
5、飛機租賃的運營模式 105
6、飛機租賃面臨的問題 105
7、飛機租賃的發(fā)展策略 108
三、空管系統(tǒng)建設情況 111
1、空管系統(tǒng)的投資規(guī)模 111
2、空中交管的主要任務 111
3、空管領域的主要企業(yè) 112
第二部分 行業(yè)運行現(xiàn)狀分析
第三章 全球通用航空業(yè)發(fā)展分析 113
第一節(jié) 全球通用飛機交付情況分析 113
一、全球通用航空發(fā)展概況分析 113
1、全球通用航空機隊規(guī)模分析 113
2、全球通用航空業(yè)務結構分析 113
二、全球通用飛機交付量和成交金額 113
1、全球各類通用飛機交付量 113
2、全球各類通用飛機成交金額 114
3、全球直升機交付量和成交金額 114
三、全球各類通用飛機交付量區(qū)域構成 114
1、活塞飛機交付量區(qū)域構成 114
2、渦槳飛機交付量區(qū)域構成 115
3、商務飛機交付量區(qū)域構成 115
第二節(jié) 美國通用航空業(yè)發(fā)展狀況分析 115
一、美國通用航空發(fā)展概況分析 115
1、美國支柱產(chǎn)業(yè)變遷歷程分析 115
2、美國通用航空發(fā)展歷程分析 116
3、美國通用航空的產(chǎn)業(yè)鏈分析 119
4、美國通用航空產(chǎn)業(yè)特點分析 122
5、美國通用航空運行保障體系 123
6、美國通用航空未來發(fā)展趨勢 126
二、美國通用航空發(fā)展規(guī)模分析 127
1、美國通用航空企業(yè)數(shù)量 127
2、美國通用飛機擁有者構成 130
3、美國通用航空作業(yè)比例分析 130
4、美國各類通用飛機交付量 130
5、美國各類通用飛機成交金額 131
6、美國分季度通用飛機交付量 131
三、美國通用飛機出口情況分析 131
1、美國通用飛機出口量及出口額 131
2、美國各類通用飛機出口量 131
第三節(jié) 其它國家通用航空業(yè)發(fā)展分析 132
一、澳大利亞通用航空業(yè)發(fā)展分析 132
1、澳大利亞通用航空產(chǎn)業(yè)特點 132
2、澳大利亞通用航空發(fā)展歷程 134
3、政府對通用航空的扶持政策 135
二、新西蘭通用航空業(yè)發(fā)展分析 136
1、新西蘭通用航空的發(fā)展現(xiàn)狀 136
2、新西蘭航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程 137
3、新西蘭航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展預測 137
三、加拿大通用航空業(yè)發(fā)展分析 138
1、加拿大通用航空的產(chǎn)業(yè)特點 138
2、加拿大通用航空的發(fā)展歷程 139
四、巴西通用航空業(yè)發(fā)展分析 141
1、巴西通用航空的產(chǎn)業(yè)特點 141
2、巴西通用航空的發(fā)展歷程 142
五、歐洲通用航空業(yè)發(fā)展分析 142
1、歐洲通用航空制造市場份額 142
2、英國通用航空業(yè)的發(fā)展狀況 143
六、標桿國家通用航空業(yè)經(jīng)驗借鑒 144
第四節(jié) 全球通用航空競爭格局分析 146
一、全球通用飛機制造商競爭分析 146
1、全球活塞飛機制造商競爭分析 146
2、全球渦槳飛機制造商競爭分析 147
3、全球商務飛機制造商競爭分析 147
4、全球民用直升機競爭格局分析 151
二、全球主要通用飛機制造商 151
1、西銳飛機設計制造公司 151
2、加拿大龐巴迪宇航集團 153
3、美國灣流宇航公司 170
4、美國賽斯納飛機公司 172
5、美國豪客比奇飛機公司 175
6、法國達索飛機制造公司 178
7、貝爾直升機德事隆公司 186
8、歐洲直升機股份有限公司 188
9、奧地利鉆石飛機制造公司 189
10、日蝕飛機公司 190
第四章 中國通用航空業(yè)發(fā)展分析 191
第一節(jié) 通用航空業(yè)發(fā)展水平分析 191
一、在冊通用航空器數(shù)量分析 191
二、通用航空飛機作業(yè)量分析 192
三、與通航發(fā)達國家比較分析 196
四、通用航空按用途分類結構 197
五、民用直升機發(fā)展狀況分析 199
六、通航運營企業(yè)的區(qū)域分布 199
七、通航專業(yè)技術人員需求分析 200
第二節(jié) 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈典型企業(yè)分析 202
一、通用航空業(yè)競爭格局分析 202
二、通用飛機制造企業(yè)及產(chǎn)品 204
三、中航通飛的發(fā)展狀況分析 217
1、中航通飛的資產(chǎn)概況 217
2、中航通飛的發(fā)展戰(zhàn)略 218
3、公司全球化產(chǎn)業(yè)布局 218
4、中航通飛產(chǎn)品研制狀況 221
5、中航通飛的產(chǎn)業(yè)鏈布局 221
四、中航直升機發(fā)展狀況分析 223
1、中航直升機的資產(chǎn)概況 223
2、中航直升機的市場份額 223
五、中信海直發(fā)展狀況分析 224
1、中信海直的業(yè)務結構 224
2、海上石油服務業(yè)務分析 224
3、緊跟石油巨頭進軍國際 225
4、陸上通用航空業(yè)務分析 225
5、優(yōu)化機型結構探深海商機 227
6、維修工程深耕細作突破在即 227
7、直升機飛行培訓是明日希望 228
六、海特高新發(fā)展狀況分析 228
1、歷史沿革與股東背景 228
2、業(yè)務拓展與產(chǎn)業(yè)升級 229
3、市場結構變化助飛發(fā)展 229
4、向高附加值維修業(yè)務延伸 230
5、廣泛布點以爭取客戶資源 230
6、航材租賃市場培養(yǎng)尚需時日 230
7、航空培訓成為新的利潤增長點 230
8、公務機服務緊跟市場發(fā)展趨勢 230
七、航空動力發(fā)展狀況分析 231
1、公司股權結構狀況 231
2、公司收入結構分析 233
3、外貿轉包生產(chǎn)分析 236
4、非航空產(chǎn)品業(yè)務分析 236
第三節(jié) 地方政府可在通航中有所作為 237
一、通用航空與商用航空的比較 237
二、美國與中國通用航空的比較 238
三、中國通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間廣闊 240
四、地方政府在通航中可以作為 243
五、通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式分析 245
六、通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展節(jié) 奏分析 246
第四節(jié) 中國通用航空業(yè)發(fā)展對策分析 247
一、中國通用航空發(fā)展存在的問題 247
1、通用航空所需資源嚴重緊缺 247
2、通用航空發(fā)展供需矛盾突出 248
3、政策法規(guī)以及基礎保障不足 248
4、市場準入和價格機制不健全 250
二、中國通用航空發(fā)展的三大動力 250
1、通用航空發(fā)展的需求動力 250
2、通用航空發(fā)展的政策動力 251
3、通用航空發(fā)展的供給動力 252
三、中國通用航空的發(fā)展對策分析 253
第五章 中國通用航空業(yè)市場需求分析 256
第一節(jié) 通用航空總體需求分析 256
一、需求結構變化趨勢分析 256
二、市場需求結構特點分析 256
三、通用航空飛機缺口分析 257
第二節(jié) 農(nóng)業(yè)用機市場需求分析 258
一、農(nóng)業(yè)用機市場及瓶頸分析 258
1、使用農(nóng)用航空的特點 258
2、農(nóng)林作業(yè)的市場特點 259
3、農(nóng)業(yè)用機的發(fā)展瓶頸 261
二、國外農(nóng)業(yè)航空發(fā)展分析 262
1、美國農(nóng)業(yè)航空發(fā)展分析 262
2、新西蘭農(nóng)業(yè)航空發(fā)展分析 262
3、其它國家農(nóng)業(yè)航空發(fā)展分析 264
三、農(nóng)業(yè)航空技術發(fā)展分析 264
1、主要農(nóng)用航空器分析 264
2、限制性技術因子分析 265
3、農(nóng)業(yè)航空管理的障礙 265
4、對農(nóng)業(yè)航空器的改進 265
5、農(nóng)業(yè)航空作業(yè)器開發(fā) 266
6、新型農(nóng)業(yè)航空器研發(fā) 270
7、農(nóng)業(yè)航空的管理改革 273
四、農(nóng)業(yè)用機最新發(fā)展動向 275
五、農(nóng)業(yè)用機市場前景預測 276
第三節(jié) 工業(yè)用機市場需求分析 277
一、工業(yè)航空服務特點分析 277
二、工業(yè)服務盈利能力分析 280
三、海洋石油服務市場分析 281
1、海油開發(fā)漸入佳境 281
2、深海油氣開發(fā)狀況 281
3、海上石油直升機服務市場分析 282
四、空中救援市場需求分析 282
五、工業(yè)用機市場前景預測 283
第三節(jié) 私人消費市場需求分析 284
一、私人消費市場特點分析 284
二、中國公務航空市場分析 286
1、公務機的優(yōu)點分析 286
2、公務航空的市場特點 287
3、世界公務機交機狀況 288
4、中國公務機市場分析 288
5、公務航空消費群體分析 289
6、公務機企業(yè)運營規(guī)模分析 290
7、公務機市場最新動向分析 294
三、游覽&交通市場分析 294
1、游覽&交通市場特點分析 294
2、空中游覽運營案例分析 296
四、中國私人飛機市場分析 297
1、中國私人飛機擁有情況 297
2、私人飛機駕照獲取途徑 298
3、中國商賈富豪人數(shù)分析 299
4、中國私人飛機市場預測 299
五、私人消費市場前景預測 300
第三部分 行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析
第六章 中國通用航空業(yè)區(qū)域市場分析 302
第一節(jié) 陜西省通用航空業(yè)市場分析 302
一、陜西省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 302
二、陜西省通用航空業(yè)的主要企業(yè) 303
三、陜西省通用航空機場建設狀況 303
四、西安通航產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展動向 304
五、陜西民企發(fā)展通航的有利條件 306
六、陜西民企參與發(fā)展通航的建議 307
七、陜西省通用航空業(yè)的前景展望 309
第二節(jié) 廣東省通用航空業(yè)市場分析 309
一、廣東省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 309
二、廣東省通用航空業(yè)的主要企業(yè) 310
三、廣東省通用航空機場建設狀況 311
四、珠海通航產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展動向 313
五、廣東省通用航空業(yè)的前景展望 314
第三節(jié) 河北省通用航空業(yè)市場分析 315
一、河北省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 315
二、河北省通用航空業(yè)的主要企業(yè) 316
三、河北省通用航空機場建設狀況 316
四、河北通航產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展動向 317
五、河北省通用航空業(yè)的前景展望 318
第四節(jié) 遼寧省通用航空業(yè)市場分析 318
一、遼寧省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 318
二、遼寧省通用航空業(yè)的主要企業(yè) 319
三、遼寧省通用航空機場建設狀況 320
四、沈陽通航產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展動向 320
五、遼寧省通用航空業(yè)的前景展望 321
第五節(jié) 北京市通用航空業(yè)市場分析 322
一、北京市通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 322
二、北京市通用航空業(yè)的主要企業(yè) 322
三、北京市通用航空機場建設狀況 323
四、北京市通航產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展動向 323
五、北京市通用航空業(yè)的前景展望 324
第六節(jié) 天津市通用航空業(yè)市場分析 325
一、天津市通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 325
二、天津市通用航空業(yè)的主要企業(yè) 326
三、天津市通用航空機場建設狀況 326
四、天津市通用航空業(yè)的前景展望 326
五、天津市通用航空業(yè)的戰(zhàn)略分析 327
六、天津市通用航空發(fā)展戰(zhàn)略選擇 328
七、天津市通用航空業(yè)的發(fā)展建議 329
第七節(jié) 四川省通用航空業(yè)市場分析 331
一、四川省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 331
二、四川省通用航空業(yè)的主要企業(yè) 332
三、四川省通用航空機場建設狀況 332
四、四川通航產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展動向 333
五、四川省通用航空業(yè)的前景展望 333
第八節(jié) 其它地區(qū)通用航空業(yè)市場分析 334
一、青島市通用航空業(yè)市場分析 334
二、安陽市通用航空業(yè)市場分析 335
三、桂林市通用航空業(yè)市場分析 335
四、包頭市通用航空業(yè)市場分析 337
五、株洲市通用航空業(yè)市場分析 338
六、合肥市通用航空業(yè)市場分析 338
七、哈爾濱通用航空業(yè)市場分析 339
八、荊門市通用航空業(yè)市場分析 339
第七章 國內外通用飛機典型機型分析 341
第一節(jié) 國產(chǎn)“運”系列機型分析 341
一、運（Y）-5 341
二、運（Y）-7 344
三、運（Y）-11 350
四、運（Y）-5B 354
第二節(jié) 賽斯納系列機型分析 355
一、賽斯納208“大篷車” 355
二、賽斯納172/182系列 358
三、賽斯納500/550/650“獎狀”系列 359
四、塞斯納162輕型運動飛機 364
第三節(jié) 鉆石系列機型分析 364
一、鉆石之星DA40-180 364
二、鉆石DA40TDI型飛機 366
三、鉆石雙星DA42 368
第四節(jié) “日蝕”系列機型分析 370
一、“日蝕”500 370
二、“日蝕”400 371
第五節(jié) 公務機機型分析 372
一、灣流G650公務機 372
二、豪客4000超中型公務機 373
三、灣流G550 376
四、飛鴻系列公務機 379
五、“環(huán)球快車” 382
第六節(jié) 其他通用飛機機型分析 384
一、“小鷹-500” 384
二、西銳SR22-GTS 388
三、“海鷗300” 390
第四部分 行業(yè)競爭格局分析
第八章 中國通用航空業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營分析 393
第一節(jié) 通用飛機整機生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營分析 393
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 393
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 393
三、企業(yè)組織架構分析 395
四、企業(yè)產(chǎn)品結構分析 395
五、企業(yè)研發(fā)能力分析 398
六、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 399
七、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 402
八、企業(yè)投資兼并與重組分析 404
九、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析 405
第二節(jié) 通用航空運營企業(yè)經(jīng)營分析 406
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 406
二、主要經(jīng)濟指標分析 409
三、企業(yè)償債能力分析 410
四、企業(yè)運營能力分析 411
五、企業(yè)盈利能力分析 414
六、企業(yè)發(fā)展能力分析 416
七、企業(yè)組織架構分析 419
八、企業(yè)主營業(yè)務分析 420
九、企業(yè)運營機型分析 421
十、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 424
十一、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 427
第三節(jié) 通用航空核心部件生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營分析 429
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 429
二、主要經(jīng)濟指標分析 432
三、企業(yè)盈利能力分析 433
四、企業(yè)運營能力分析 436
五、企業(yè)償債能力分析 439
六、企業(yè)發(fā)展能力分析 441
七、企業(yè)產(chǎn)品結構分析 444
八、企業(yè)研發(fā)能力分析 444
九、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 445
十、企業(yè)投資兼并與重組分析 446
十一、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 447
第四節(jié) 通用航空相關企業(yè)經(jīng)營分析 449
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 449
二、主要經(jīng)濟指標分析 450
三、企業(yè)盈利能力分析 451
四、企業(yè)運營能力分析 454
五、企業(yè)償債能力分析 455
六、企業(yè)發(fā)展能力分析 457
七、企業(yè)產(chǎn)品結構分析 461
八、企業(yè)研發(fā)能力分析 461
九、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 462
十、企業(yè)投資兼并與重組分析 464
十一、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 465
第五部分 行業(yè)投資建議分析
第九章 中國通用航空業(yè)風險分析及前景預測 469
第一節(jié) 通用航空業(yè)發(fā)展風險分析 469
一、通用航空業(yè)政策風險分析 469
二、通用航空業(yè)經(jīng)濟風險分析 469
三、通用航空業(yè)競爭風險分析 469
四、通用航空業(yè)產(chǎn)品結構風險 470
五、通用航空業(yè)運營風險分析 470
第二節(jié) 通用航空業(yè)最新發(fā)展動向 471
一、通用航空基地最新建設動向 471
二、通用航空機場最新建設動向 471
三、通用航空企業(yè)最新籌建情況 472
1、西北通用航空企業(yè)籌建情況 472
2、華北通用航空企業(yè)籌建情況 473
3、東北通用航空企業(yè)籌建情況 474
4、華東通用航空企業(yè)籌建情況 474
四、通用飛機的最新研制動態(tài) 475
第三節(jié) 中國通用航空業(yè)發(fā)展前景預測 476
一、通用航空業(yè)影響因素分析 476
二、通用航空業(yè)發(fā)展趨勢分析 478
三、通用航空業(yè)發(fā)展機遇分析 482
四、通用航空業(yè)發(fā)展前景預測 484
部分圖表目錄：
圖表：中國通用航空主要作業(yè)項目和用戶情況 3
圖表：“十二五”規(guī)劃主要指標實現(xiàn)情況 17
圖表：“十三五”時期民航發(fā)展主要指標 22
圖表：“十三五”時期空管系統(tǒng)重點工程 33
圖表：“十三五”時期科教和節(jié) 能減排重點工程 41
圖表：中國通用航空與其他國家通用航空狀況對照表 58
圖表：中國通用航空與美國通用航空情況表 59
圖表：國內固定翼飛機制造廠商 68
圖表：2012-2016年我國鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值及同比增長 68
圖表：2012-2016年我國鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)出口交貨值及同比增長 69
圖表：2016年我國鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)虧損企業(yè)單位數(shù)及同比增長 69
圖表：2016年我國鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)虧損企業(yè)虧損總額及同比增長 70
圖表：2016年我國鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)從業(yè)人員平均人數(shù)及同比增長 70
圖表：2016年我國鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)應收賬款凈額及同比增長 71
圖表：2016年我國鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)產(chǎn)成品及同比增長 71
圖表：2016年我國鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)流動資產(chǎn)合計及同比增長 72
圖表：2016年我國鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)資產(chǎn)合計及同比增長 72
圖表：2016年我國鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)負債合計及同比增長 73
圖表：2016年我國鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)主營業(yè)務收入及同比增長 73
圖表：2016年我國鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)主營業(yè)務成本及同比增長 74
圖表：2016年我國鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)主營業(yè)務稅金及同比增長 74
圖表：2016年我國鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)銷售費用及同比增長 75
圖表：2016年我國鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)管理費用及同比增長 75
圖表：2016年我國鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)財務費用及同比增長 76
圖表：2016年我國鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)利息支出及同比增長 76
圖表：2016年我國鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)利潤總額及同比增長 77
圖表：2016年我國鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)企業(yè)單位數(shù) 77
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