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2018-2022年中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告
2018-04-13
  • [報(bào)告ID] 118836
  • [關(guān)鍵詞] 飛機(jī)租賃市場(chǎng)
  • [報(bào)告名稱] 2018-2022年中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告
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報(bào)告目錄
2018-2022年中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告

第一章 飛機(jī)租賃的相關(guān)概述
第一節(jié) 飛機(jī)租賃的概念與分類
一、飛機(jī)租賃的定義
二、飛機(jī)租賃的分類
三、飛機(jī)租賃的積極影響
第二節(jié) 飛機(jī)租賃市場(chǎng)的概念及構(gòu)成
一、飛機(jī)租賃市場(chǎng)的定義
二、飛機(jī)租賃市場(chǎng)的作用
三、飛機(jī)租賃市場(chǎng)的構(gòu)成
第三節(jié) 飛機(jī)經(jīng)營(yíng)性租賃與融資租賃的比較
一、經(jīng)營(yíng)性租賃的主要特征
二、飛機(jī)融資租賃的形式
三、兩種租賃方式的優(yōu)缺點(diǎn)

第二章 中國(guó)飛機(jī)租賃業(yè)發(fā)展環(huán)境概述
第一節(jié) 2013-2016年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、 中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析
二、 中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析
三、 中國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析
四、 中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額分析
五、 中國(guó)城鄉(xiāng)居民收入與消費(fèi)分析
六、 中國(guó)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展形勢(shì)分析
第二節(jié) 2013-2016年中國(guó)飛機(jī)租賃行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
一、 中國(guó)民航運(yùn)輸量分析
二、 中國(guó)民航經(jīng)濟(jì)效益分析
三、 中國(guó)民航固定資產(chǎn)投資分析
四、 中國(guó)航空安全與服務(wù)質(zhì)量分析
第三節(jié) 2013-2016年中國(guó)飛機(jī)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析
一、 中國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量分析
二、 中國(guó)民用飛機(jī)數(shù)量及構(gòu)成
三、 中國(guó)飛機(jī)接收數(shù)量分析
四、 三大航空公司飛機(jī)引進(jìn)計(jì)劃
第四節(jié) 2013-2016年中國(guó)飛機(jī)租賃社會(huì)環(huán)境分析
一、人口環(huán)境分析
二、教育科技環(huán)境
三、生態(tài)環(huán)境分析
四、民航社會(huì)責(zé)任
五、消費(fèi)環(huán)境分析

第三章 中國(guó)飛機(jī)租賃業(yè)的政策環(huán)境分析
第一節(jié) 主要法律法規(guī)
一、《國(guó)際融資租賃公約》
二、《中華人民共和國(guó)民用航空法》
三、《中華人民共和國(guó)融資租賃法(草案)》
四、《外商投資民用航空業(yè)規(guī)定》
五、《關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)資融資租賃試點(diǎn)監(jiān)管工作的通知》
第二節(jié) 飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)涉及的主要稅種
一、增值稅
二、營(yíng)業(yè)稅
三、所得稅
四、關(guān)于進(jìn)口租賃物的關(guān)稅問題
五、關(guān)于飛機(jī)租賃合同征收印花稅問題
第三節(jié) 相關(guān)稅收優(yōu)惠政策
一、進(jìn)口飛機(jī)增值稅減免政策
二、外企購(gòu)買國(guó)產(chǎn)設(shè)備投資抵免所得稅的優(yōu)惠政策
三、企業(yè)飛機(jī)租金征免預(yù)提所得稅
四、國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī)的增值稅優(yōu)惠政策
五、海關(guān)總署規(guī)范飛機(jī)租賃關(guān)稅問題
第四節(jié) 飛機(jī)生產(chǎn)與租賃的鼓勵(lì)政策
一、政策目標(biāo)
二、行業(yè)管理
三、融資政策
四、稅收政策
五、折舊政策
六、外匯政策
七、風(fēng)險(xiǎn)防范

第四章 2013-2016年飛機(jī)租賃業(yè)發(fā)展概述
第一節(jié) 世界飛機(jī)租賃業(yè)的發(fā)展概況
一、美國(guó)飛機(jī)融資租賃交易模式簡(jiǎn)析
二、日本飛機(jī)融資租賃交易模式簡(jiǎn)析
三、歐洲飛機(jī)融資租賃交易模式簡(jiǎn)析
四、國(guó)際飛機(jī)租賃融資方式對(duì)中國(guó)的啟示
五、金融危機(jī)下國(guó)際飛機(jī)租賃行業(yè)生存狀態(tài)
第二節(jié) 發(fā)展中國(guó)飛機(jī)租賃業(yè)的必要性
一、基本背景分析
二、有利于國(guó)內(nèi)航空制造業(yè)發(fā)展
三、推動(dòng)航空業(yè)穩(wěn)健發(fā)展
四、利于維持國(guó)際貿(mào)易的平衡
第三節(jié) 中國(guó)飛機(jī)租賃行業(yè)發(fā)展概況
一、國(guó)內(nèi)飛機(jī)租賃行業(yè)發(fā)展回顧
二、 中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)亮點(diǎn)凸顯
三、 中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)發(fā)展分析
四、 中國(guó)成第二大飛機(jī)租賃市場(chǎng)
五、外資為中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)主導(dǎo)力量
六、外資控制飛機(jī)租賃市場(chǎng)局面即將被打破
七、金融危機(jī)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)飛機(jī)租賃行業(yè)變局
八、金融危機(jī)中國(guó)飛機(jī)租賃行業(yè)SWOT分析
第四節(jié) 2013-2016年天津飛機(jī)租賃市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
一、天津保稅區(qū)航空租賃業(yè)面臨發(fā)展良機(jī)
二、 天津?yàn)I海新區(qū)率先發(fā)展航空租賃業(yè)
三、 天津飛機(jī)租賃業(yè)步入快速發(fā)展軌道
四、 海航燕山飛機(jī)租賃基金落戶天津
第五節(jié) 飛機(jī)租賃業(yè)發(fā)展的問題與對(duì)策
一、中國(guó)航空租賃業(yè)發(fā)展的制約因素
二、阻礙飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)發(fā)展的若干問題
三、中國(guó)飛機(jī)租賃業(yè)發(fā)展滯后的原因及對(duì)策
四、中國(guó)飛機(jī)租賃業(yè)發(fā)展壯大的措施

第五章 2013-2016年國(guó)外重點(diǎn)飛機(jī)租賃企業(yè)
第一節(jié) GE公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、通用電氣在中國(guó)的發(fā)展?fàn)顩r
四、 通用電氣經(jīng)營(yíng)狀況
五、 通用電氣經(jīng)營(yíng)狀況
六、 GECAS訂購(gòu)12架空客A330飛機(jī)
七、 GE公司旗下航空集團(tuán)與中航集團(tuán)聯(lián)姻
八、奧凱航與GECAS簽署波音737-800飛機(jī)租賃協(xié)議
第二節(jié) CIT集團(tuán)
一、企業(yè)簡(jiǎn)介
二、 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
四、 CIT航空巨資再添波音客機(jī)
第三節(jié) 國(guó)際租賃金融公司(INTERNATIONAL LEASE FINANCE CORP)
一、公司簡(jiǎn)介
二、 國(guó)際租賃金融公司經(jīng)營(yíng)狀況
三、 國(guó)際租賃金融公司經(jīng)營(yíng)狀況
四、 ILFC向澳企出售53架飛機(jī)
五、 ILFC將購(gòu)買133架空客和波音客機(jī)
六、 訂購(gòu)100架A320neo系列飛機(jī)

第六章 2013-2016年國(guó)內(nèi)重點(diǎn)飛機(jī)租賃企業(yè)
第一節(jié) 中銀航空租賃公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、 中銀航空租賃公司經(jīng)營(yíng)狀況
三、 中銀航空租賃公司經(jīng)營(yíng)狀況
四、 中銀航空租賃公司經(jīng)營(yíng)狀況
五、中銀航空租賃經(jīng)營(yíng)策略分析
第二節(jié) 長(zhǎng)江租賃有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、長(zhǎng)江租賃發(fā)展進(jìn)程
三、長(zhǎng)江租賃大舉拓展支線航空市場(chǎng)
四、長(zhǎng)江租賃企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略解析
第三節(jié) 國(guó)銀金融租賃有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、與GE金融航空完成價(jià)值第三節(jié)億美元資產(chǎn)交易
三、巴西航空工業(yè)公司與國(guó)銀金融租賃公司簽署協(xié)議
四、 國(guó)銀租賃加強(qiáng)與“空客”公司的合作
五、 國(guó)銀租賃20架飛機(jī)落戶浦東機(jī)場(chǎng)保稅區(qū)
六、 國(guó)銀租賃向巴西航空新購(gòu)7億美元飛機(jī)
第四節(jié) 中航工業(yè)集團(tuán)國(guó)際租賃有限責(zé)任公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、中航租賃的主營(yíng)目標(biāo)及產(chǎn)品
三、 中航租賃飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)發(fā)展情況

第七章 2017-2022年飛機(jī)租賃業(yè)投資及前景預(yù)測(cè)  
第一節(jié) 飛機(jī)租賃市場(chǎng)資本活躍
一、渣打并購(gòu)Pembroke開拓航空租賃市場(chǎng)
二、渣打向通用購(gòu)買客機(jī)拓展飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)
三、中行成功并購(gòu)亞洲大飛機(jī)租賃企業(yè)
四、 海航成功接掌澳企飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)
五、龐巴迪與工行簽80億美元飛機(jī)租賃協(xié)議
第二節(jié) 飛機(jī)租賃的主要風(fēng)險(xiǎn)
一、信貸風(fēng)險(xiǎn)
二、匯率風(fēng)險(xiǎn)
三、利率風(fēng)險(xiǎn)
第三節(jié) 金融租賃業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制辦法研究
一、風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的必然性
二、風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)
三、風(fēng)險(xiǎn)管理的過程
四、租賃資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理解析
第四節(jié) 2017-2022年中國(guó)飛機(jī)租賃業(yè)的市場(chǎng)前景分析
一、民航發(fā)展主要目標(biāo)
二、中國(guó)飛機(jī)租賃業(yè)需求預(yù)測(cè)
三、中國(guó)民用飛機(jī)需求預(yù)測(cè)
四、中國(guó)飛機(jī)市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)
五、中國(guó)飛機(jī)租賃業(yè)發(fā)展空間
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