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報(bào)告簡介
報(bào)告目錄
2018-2024年中國鐵路土地綜合開發(fā)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r與投資預(yù)測分析報(bào)告
第 一部分 行業(yè)發(fā)展概述
第 一章 中國鐵路土地綜合開發(fā)背景分析 1
第 一節(jié) 鐵路建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系 1
一、軌道交通帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)新增長 1
二、鐵路對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要作用 3
三、鐵路建設(shè)對拉動(dòng)內(nèi)需具有實(shí)質(zhì)效果 4
第二節(jié) 中國鐵路市場開放的條件與途徑 6
一、中國鐵路市場開放現(xiàn)狀 6
二、中國鐵路市場開放的約束性分析 8
三、中國鐵路市場開放的確立條件 10
四、鐵路市場開放的途徑與方式 12
五、引入戰(zhàn)略投資者 16
第三節(jié) 中國鐵路改革情況分析 17
一、國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革之鐵路改革解析 17
二、鐵路市場化改革的內(nèi)在動(dòng)因分析 19
三、鐵路改革將為鐵路事業(yè)重新定位 20
四、中國鐵路總公司正式掛牌成立 21
五、中國鐵路市場化改革逐漸深入 21
第四節(jié) 鐵路土地綜合開發(fā)環(huán)境分析 23
一、鐵路土地綜合開發(fā)國際經(jīng)濟(jì)形勢分析 23
二、鐵路土地綜合開發(fā)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢分析 31
三、2017年宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測 40
四、鐵路土地綜合開發(fā)社會環(huán)境分析 44
三、鐵路土地綜合開發(fā)政策環(huán)境分析 51
第二章 中國鐵路投資建設(shè)分析 59
第 一節(jié) 中國鐵路投資情況分析 59
一、中國鐵路固定資產(chǎn)投資情況 59
二、2016年中國鐵路投資情況 59
三、中國鐵路投資規(guī)模預(yù)測分析 59
第二節(jié) 中國鐵路建設(shè)情況分析 60
一、中國鐵路營業(yè)里程分析 60
二、中國鐵路復(fù)線里程分析 60
三、中國鐵路電氣化里程分析 60
四、2016年鐵路項(xiàng)目新開工情況 60
第三節(jié) 中國市郊鐵路的發(fā)展分析 60
一、市郊鐵路的發(fā)展概況 60
二、市郊鐵路的技術(shù)特征 61
三、市郊鐵路的發(fā)展模式 62
第四節(jié) 中國合資鐵路建設(shè)概況 63
一、中國積極推進(jìn)合資鐵路發(fā)展 63
二、中國合資鐵路建設(shè)規(guī)模分析 63
三、合資鐵路建設(shè)取得的成功和經(jīng)驗(yàn) 66
四、合資鐵路發(fā)展中存在的問題及原因 68
五、合資鐵路突破現(xiàn)有困境的發(fā)展建議 70
六、促進(jìn)合資鐵路健康發(fā)展的對策建議 72
第五節(jié) 中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃分析 74
一、中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃不斷調(diào)整 74
二、調(diào)整后方案的四大主要變化 76
三、中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2008年調(diào)整） 78
第六節(jié) 中國鐵路建設(shè)引入BOT融資方式分析 80
一、BOT方式的含義 80
二、BOT方式籌集建設(shè)資金的優(yōu)越性 81
三、中國鐵路建設(shè)可采用BOT方式 81
四、中國鐵路利用BOT方式的建議 81
第二部分 行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
第三章 中國鐵路運(yùn)營現(xiàn)狀及改善路徑分析 87
第 一節(jié) 中國鐵路運(yùn)行狀況分析 87
一、中國鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)分析 87
二、中國鐵路勞動(dòng)效率分析 88
三、中國鐵路節(jié)能減排分析 88
第二節(jié) 中國鐵路總公司營業(yè)狀況分析 90
一、收入情況 90
二、負(fù)債情況 90
三、資金困境 90
四、融資思路待拓寬 90
第三節(jié) 改善鐵路經(jīng)營現(xiàn)狀的路徑分析 91
一、鐵路投融資改革 91
二、完善鐵路運(yùn)價(jià)機(jī)制 93
三、鐵路公益性/政策性運(yùn)輸補(bǔ)貼 94
四、鼓勵(lì)鐵路土地綜合開發(fā) 95
五、明確鐵路局的市場主體地位 96
第四章 中國鐵路土地綜合開發(fā)現(xiàn)狀與模式分析 103
第 一節(jié) 鐵路土地綜合開發(fā)效益分析 103
一、補(bǔ)充鐵路建設(shè)資金缺口 103
二、提高土地利用效益 103
三、帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展 105
四、提高鐵路運(yùn)營效益 105
第二節(jié) 鐵路土地綜合開發(fā)現(xiàn)狀分析 106
一、鐵路客站及周邊用地綜合開發(fā) 106
二、18個(gè)項(xiàng)目試水土地綜合開發(fā) 108
三、未來將建鐵路城鎮(zhèn)綜合體 110
四、鐵路土地綜合開發(fā)方案將出臺 110
第三節(jié) 香港地鐵土地綜合開發(fā)模式分析 111
一、“以地養(yǎng)路”模式分析 111
二、香港地鐵土地綜合開發(fā)模式分析 111
三、香港地鐵土地綜合開發(fā)模式的拓展應(yīng)用 113
第四節(jié) “以地養(yǎng)路”模式在鐵路土地開發(fā)中的應(yīng)用 114
一、“以地養(yǎng)路”模式應(yīng)用前提 114
二、“以地養(yǎng)路”模式應(yīng)用現(xiàn)狀 115
三、“以地養(yǎng)路”模式應(yīng)用局限 115
第五節(jié) 各地鐵路土地綜合開發(fā)情況 115
一、廣東 115
二、湖北 117
三、云南 117
四、福建 118
第五章 TOD模式下的鐵路土地綜合開發(fā) 120
第 一節(jié) TOD模式相關(guān)概念分析 120
一、TOD理論產(chǎn)生的背景 120
二、TOD模式概念的演化 120
三、鐵路土地開發(fā)引入TOD模式的意義 121
第二節(jié) TOD模式國內(nèi)外應(yīng)用分析 122
一、新城開發(fā)對TOD理論的運(yùn)用——東京 122
二、城市空間格局與TOD理論的契合——香港 123
第三節(jié) TOD模式在鐵路土地綜合開發(fā)中的應(yīng)用 126
一、廣東城際軌道建設(shè)的TOD模式探索 126
二、TOD模式打造鐵路城鎮(zhèn)綜合體 131
三、大陸TOD模式與港鐵模式的區(qū)別 132
第六章 城市綜合體開發(fā)規(guī)模及模式分析 134
第 一節(jié) 我國城市綜合體行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 134
一、我國城市綜合體行業(yè)發(fā)展階段 134
二、我國城市綜合體行業(yè)發(fā)展總體概況 134
三、我國城市綜合體行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 135
四、我國城市綜合體行業(yè)商業(yè)模式分析 136
第二節(jié) 城市綜合體行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 142
一、城市綜合體存量市場分析 142
二、城市綜合體增量市場分析 144
第三節(jié) 中國城市綜合體產(chǎn)業(yè)開發(fā)模式 147
一、商務(wù)驅(qū)動(dòng)模式分析 147
二、商業(yè)驅(qū)動(dòng)模式分析 147
三、住宅驅(qū)動(dòng)模式分析 148
四、文化驅(qū)動(dòng)模式分析 148
五、休閑旅游驅(qū)動(dòng)模式分析 149
六、娛樂驅(qū)動(dòng)模式分析 149
七、會展驅(qū)動(dòng)模式分析 150
八、復(fù)合驅(qū)動(dòng)模式分析 150
第三部分 行業(yè)競爭格局
第七章 中國城市綜合體典型運(yùn)營模式 151
第 一節(jié) 萬達(dá)模式分析 151
一、拿地方式分析 151
二、融資渠道分析 151
三、訂單式地產(chǎn)模式分析 151
四、運(yùn)營管理分析 152
五、典型項(xiàng)目分析 153
第二節(jié) 世茂模式分析 156
一、戰(zhàn)略布局分析 156
二、高品質(zhì)精致化分析 157
三、世茂百貨資源平臺分析 157
四、世茂“二八”法則分析 158
五、典型項(xiàng)目分析 160
第三節(jié) 華潤模式分析 161
一、“三體一位”運(yùn)營模式分析 161
二、商業(yè)資源特點(diǎn)分析 162
三、零售業(yè)與地產(chǎn)結(jié)合模式分析 164
四、典型項(xiàng)目分析 168
第四節(jié) 寶龍模式分析 179
一、物業(yè)運(yùn)營特點(diǎn)分析 179
二、創(chuàng)新業(yè)態(tài)組合分析 181
三、典型項(xiàng)目分析 181
第五節(jié) SOHO中國模式分析 184
一、SOHO中國運(yùn)營特點(diǎn)分析 184
二、SOHO中國藍(lán)海戰(zhàn)略分析 185
三、典型項(xiàng)目分析 187
第八章 中國城市綜合體行業(yè)經(jīng)典項(xiàng)目分析 191
第 一節(jié) 日本難波公園項(xiàng)目分析 191
一、項(xiàng)目情況分析 191
二、整體設(shè)計(jì)理念分析 192
三、“場所制造”理念分析 192
第二節(jié) 日本博多運(yùn)河城項(xiàng)目分析 193
一、項(xiàng)目情況分析 193
二、設(shè)計(jì)理念分析 194
三、發(fā)展前景分析 194
第三節(jié) 日本六本木新城項(xiàng)目分析 195
一、項(xiàng)目情況分析 195
二、設(shè)計(jì)理念分析 197
三、發(fā)展前景分析 198
第四節(jié) 新加坡新達(dá)城項(xiàng)目分析 199
一、項(xiàng)目情況分析 199
二、設(shè)計(jì)理念分析 200
三、發(fā)展前景分析 200
第五節(jié) 香港太古城項(xiàng)目分析 201
一、項(xiàng)目情況分析 201
二、設(shè)計(jì)理念分析 201
三、發(fā)展前景分析 202
第六節(jié) 北京萬達(dá)廣場項(xiàng)目分析 203
一、項(xiàng)目情況分析 203
二、設(shè)計(jì)理念分析 204
三、發(fā)展前景分析 209
第七節(jié) 北京西單大悅城項(xiàng)目分析 209
一、項(xiàng)目情況分析 209
二、設(shè)計(jì)理念分析 210
三、發(fā)展前景分析 211
第八節(jié) 北京華貿(mào)中心項(xiàng)目分析 211
一、項(xiàng)目情況分析 211
二、設(shè)計(jì)理念分析 211
三、發(fā)展前景分析 212
第九節(jié) 上海恒隆廣場項(xiàng)目分析 212
一、項(xiàng)目情況分析 212
二、設(shè)計(jì)理念分析 213
三、發(fā)展前景分析 213
第十節(jié) 上海港匯廣場項(xiàng)目分析 213
一、項(xiàng)目情況分析 213
二、設(shè)計(jì)理念分析 214
三、發(fā)展前景分析 215
第十一節(jié) 福州寶龍城市廣場項(xiàng)目分析 216
一、項(xiàng)目情況分析 216
二、設(shè)計(jì)理念分析 217
三、發(fā)展前景分析 217
第十二節(jié) 廣州天河城項(xiàng)目分析 218
一、項(xiàng)目情況分析 218
二、設(shè)計(jì)理念分析 218
三、發(fā)展前景分析 219
第十三節(jié) 深圳華潤中心項(xiàng)目分析 219
一、項(xiàng)目情況分析 219
二、設(shè)計(jì)理念分析 220
三、發(fā)展前景分析 220
第四部分 行業(yè)發(fā)展策略
第九章 中國鐵路土地綜合開發(fā)前景與策略分析 221
第 一節(jié) 中國鐵路土地綜合開發(fā)前景分析 221
一、高鐵站點(diǎn)土地開發(fā)前景 221
二、地鐵沿線土地開發(fā)前景 221
三、鐵路城鎮(zhèn)綜合體開發(fā)前景 223
第二節(jié) 中國鐵路土地綜合開發(fā)障礙分析 225
一、土地用途限制 225
二、土地規(guī)劃調(diào)整 226
三、中國鐵路土地綜合開發(fā)其他障礙分析 230
第三節(jié) 推進(jìn)鐵路客運(yùn)樞紐綜合開發(fā)利用的對策 232
一、客運(yùn)樞紐綜合利用的可行性與必要性 232
二、客運(yùn)樞紐綜合利用的影響因素及我國薄弱的原因 233
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