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報告簡介
報告目錄
2018-2024年中國智慧停車行業(yè)競爭調(diào)研及發(fā)展趨勢分析報告
第一章 智慧停車的基本概述
1.1 智慧停車的內(nèi)涵及功能
1.1.1 智慧停車行業(yè)定義
1.1.2 智慧停車平臺特點
1.1.3 智慧停車系統(tǒng)架構(gòu)
1.1.4 智慧停車系統(tǒng)功能
1.1.5 智慧停車需求層次
1.2 智慧停車生態(tài)系統(tǒng)及覆蓋范圍
1.2.1 智慧停車生態(tài)系統(tǒng)
1.2.2 智慧停車覆蓋范圍
1.3 智慧停車的發(fā)展效益分析
1.3.1 經(jīng)濟效益
1.3.2 安全效益
1.3.3 信息價值
1.3.4 環(huán)境效益
1.4 智慧停車場的主要類型
1.4.1 機械式停車場
1.4.2 感應(yīng)式停車場
1.4.3 立體式停車庫
1.4.4 遙控式停車場
第二章 2016-2018年智慧停車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 政策環(huán)境
2.1.1 停車場建設(shè)相關(guān)政策分析
2.1.2 各地區(qū)停車場建設(shè)補貼政策
2.1.3 政府布局停車場信息化建設(shè)
2.1.4 “互聯(lián)網(wǎng)+停車”政策文件
2.1.5 地區(qū)智慧停車規(guī)劃陸續(xù)發(fā)布
2.1.6 首個地方智能停車標準發(fā)布
2.1.7 智慧停車建設(shè)試點獲得推進
2.2 需求環(huán)境
2.2.1 汽車保有量規(guī)模上升
2.2.2 停車場覆蓋率低
2.2.3 停車泊位供需缺口大
2.2.4 停車位資源匹配失衡
2.2.5 停車設(shè)施利用率低
2.2.6 停車管理效率不高
2.2.7 隨意停放現(xiàn)象嚴重
2.2.8 交通擁堵成為常態(tài)
2.3 產(chǎn)業(yè)環(huán)境
2.3.1 停車產(chǎn)業(yè)盈利來源
2.3.2 停車場項目建設(shè)規(guī)模
2.3.3 停車場管理存在問題
2.3.4 停車信息化建設(shè)加強
2.3.5 停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間廣闊
2.3.6 停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方向
2.4 技術(shù)環(huán)境
2.4.1 專利申請情況
2.4.2 視頻識別技術(shù)
2.4.3 電子支付技術(shù)
2.4.4 傳感器技術(shù)
2.4.5 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
2.4.6 數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)
2.4.7 衛(wèi)星定位技術(shù)
第三章 國際智慧停車行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗分析
3.1 國際停車行業(yè)運營管理經(jīng)驗
3.1.1 建設(shè)推廣加快
3.1.2 法規(guī)建設(shè)完善
3.1.3 財政政策積極
3.1.4 停車管理規(guī)范
3.1.5 停車基建推進
3.1.6 區(qū)域發(fā)展特點
3.2 國際智慧停車發(fā)展綜況
3.2.1 發(fā)展進程加快
3.2.2 典型發(fā)展模式
3.2.3 發(fā)展經(jīng)驗借鑒
3.2.4 行業(yè)發(fā)展預(yù)測
3.3 美國
3.3.1 城市停車政策分析
3.3.2 智能停車市場規(guī)模
3.3.3 智慧停車行業(yè)主體
3.3.4 主流智慧停車APP
3.3.5 重視停車精準管理評估
3.3.6 美國智慧停車場系統(tǒng)
3.4 歐洲
3.4.1 啟用無人駕駛自動停車系統(tǒng)
3.4.2 大型全自動停車庫投入使用
3.4.3 英國投建路邊智能停車系統(tǒng)
3.4.4 德國智慧停車場建設(shè)起步早
3.4.5 比利時實施差別式便民收費
3.4.6 停推出車位網(wǎng)上預(yù)訂服務(wù)
3.5 日本
3.5.1 智慧停車市場綜況
3.5.2 立體車庫的應(yīng)用推廣
3.5.3 鼓勵立體停車場建設(shè)
3.5.4 開發(fā)應(yīng)用智能停車桿
3.5.5 日本智慧停車場系統(tǒng)
3.6 新加坡
3.6.1 布局市區(qū)智能停車
3.6.2 探究路邊停車方案
3.6.3 開發(fā)智能停車收費系統(tǒng)
3.6.4 移動停車支付應(yīng)用普及
3.6.5 打造公共智能停車場
3.6.6 智慧停車系統(tǒng)投建計劃
第四章 2016-2018年中國智慧停車行業(yè)發(fā)展分析
4.1 智慧城市建設(shè)下的智慧停車行業(yè)
4.1.1 智慧城市建設(shè)特點分析
4.1.2 智慧城市項目投資狀況
4.1.3 智慧停車納入評價指標
4.1.4 智慧停車成為建設(shè)熱點
4.1.5 智慧城市助力智能停車
4.2 2016-2018年中國智慧停車行業(yè)發(fā)展綜述
4.2.1 智慧停車的發(fā)展歷程
4.2.2 智慧停車的發(fā)展階段
4.2.3 智慧停車市場規(guī)模分析
4.2.4 智慧停車系統(tǒng)投資規(guī)模
4.2.5 智慧停車行業(yè)發(fā)展特點
4.2.6 智慧停車盈利模式分析
4.3 2016-2018年互聯(lián)網(wǎng)助推智慧停車行業(yè)發(fā)展
4.3.1 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推動作用
4.3.2 互聯(lián)網(wǎng)+停車競爭態(tài)勢
4.3.3 互聯(lián)網(wǎng)停車系統(tǒng)品牌排名
4.3.4 互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車發(fā)展前景
4.4 地區(qū)推進道路停車智能化管理
4.4.1 道路停車管理發(fā)展綜況
4.4.2 各地加快路側(cè)停車布局
4.4.3 道路停車管理PPP模式
4.4.4 路側(cè)停車項目技術(shù)動態(tài)
4.4.5 道路停車智能收費管理提速
4.4.6 道路停車智能收費流程優(yōu)化
4.5 智慧停車行業(yè)發(fā)展問題分析
4.5.1 行業(yè)發(fā)展的難點
4.5.2 商業(yè)模式未成熟
4.5.3 停車場難以整合
4.5.4 停車智能化水平低
4.5.5 系統(tǒng)存在安全問題
4.5.6 專利糾紛問題分析
4.5.7 技術(shù)進步空間較大
4.5.8 智能停車場發(fā)展問題
4.6 智慧停車行業(yè)發(fā)展對策分析
4.6.1 智慧停車行業(yè)建設(shè)對策
4.6.2 項目建設(shè)和發(fā)展對策
4.6.3 智慧停車的政策建議
4.6.4 智慧停車納入城市規(guī)劃
4.6.5 推進信息整合是關(guān)鍵
4.6.6 盈利模式的升級路徑
4.6.7 企業(yè)發(fā)展的重要方向
第五章 2016-2018年智慧停車市場競爭格局及競爭主體
5.1 智慧停車市場競爭狀況
5.1.1 市場競爭態(tài)勢
5.1.2 市場競爭類別
5.1.3 市場競爭主體
5.1.4 整體市場分散
5.1.5 競爭主場分布
5.1.6 商業(yè)擴張模式
5.1.7 企業(yè)布局方向
5.1.8 市場競爭動態(tài)
5.2 智慧停車企業(yè)競爭實力對比
5.2.1 成立時間對比
5.2.2 平臺推廣對比
5.2.3 主營業(yè)務(wù)對比
5.3 創(chuàng)業(yè)型企業(yè)
5.3.1 創(chuàng)業(yè)公司代表
5.3.2 創(chuàng)業(yè)公司布局
5.4 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)
5.4.1 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)布局優(yōu)勢
5.4.2 BAT企業(yè)布局模式分析
5.4.3 BAT企業(yè)發(fā)展布局領(lǐng)域
5.4.4 百度加快智慧停車布局
5.4.5 支付寶推進智能停車服務(wù)
5.4.6 微信智慧停車運營系統(tǒng)
5.4.7 微信支付平臺逐步覆蓋
5.5 智慧城市建設(shè)企業(yè)
5.5.1 銀江股份打造智慧平臺
5.5.2 賽為智能布局路邊停車
5.5.3 易華錄構(gòu)建停車誘導(dǎo)平臺
5.6 停車設(shè)備供應(yīng)商
5.6.1 藍卡科技智能停車設(shè)備投用
5.6.2 愛迪科技智慧停車系統(tǒng)分析
5.6.3 捷順科技加快智慧停車布局
5.6.4 科拓推出智慧停車場系統(tǒng)
5.6.5 立方控股布局智能停車運營
5.7 安防企業(yè)
5.7.1 安居寶跨界進入智慧停車
5.7.2 �？低暡季种悄懿窜嚈C器人
5.7.3 大華股份打造智能停車場系統(tǒng)
5.8 傳感器企業(yè)
5.8.1 微傳科技停車檢測技術(shù)
5.8.2 大唐移動智慧停車方案
5.8.3 武漢恒達研發(fā)地磁傳感器
第六章 2016-2018年中國智慧停車系統(tǒng)及應(yīng)用技術(shù)分析
6.1 智慧停車系統(tǒng)的組成部分
6.1.1 停車傳感器
6.1.2 網(wǎng)關(guān)硬件
6.1.3 服務(wù)器
6.1.4 APP
6.2 智慧停車云系統(tǒng)
6.2.1 智慧停車云系統(tǒng)概述
6.2.2 智慧停車云系統(tǒng)特點
6.2.3 智慧停車云系統(tǒng)功能
6.2.4 智慧停車云系統(tǒng)構(gòu)造
6.2.5 智慧停車云系統(tǒng)核心
6.2.6 智慧停車系統(tǒng)的優(yōu)劣勢
6.2.7 典型案例分析——安居寶云停車系統(tǒng)
6.3 智慧停車誘導(dǎo)系統(tǒng)分析
6.3.1 系統(tǒng)的主要優(yōu)勢
6.3.2 系統(tǒng)的應(yīng)用效益
6.3.3 系統(tǒng)發(fā)展綜況分析
6.3.4 系統(tǒng)的主要構(gòu)成
6.3.5 相關(guān)技術(shù)和設(shè)備
6.3.6 系統(tǒng)應(yīng)用的問題
6.3.7 系統(tǒng)發(fā)展的新階段
6.3.8 系統(tǒng)需求前景分析
6.4 智能車位鎖控制系統(tǒng)
6.4.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
6.4.2 系統(tǒng)組成
6.4.3 控制流程
6.5 ETC（電子不停車收費）應(yīng)用技術(shù)
6.5.1 ETC技術(shù)的基本內(nèi)涵
6.5.2 ETC技術(shù)原理及分類
6.5.3 ETC技術(shù)的停車應(yīng)用
6.5.4 ETC停車的建設(shè)問題
6.6 全視頻集成技術(shù)
6.6.1 集成技術(shù)發(fā)展概況
6.6.2 視頻分析技術(shù)優(yōu)勢
6.6.3 視頻分析技術(shù)核心
6.6.4 視頻免取卡收費技術(shù)
6.6.5 車位引導(dǎo)技術(shù)
6.6.6 反向?qū)ぼ嚰夹g(shù)
6.6.7 集成技術(shù)前景可期
6.7 智能泊車系統(tǒng)
6.7.1 泊車機器人研究進展
6.7.2 自動導(dǎo)引運輸車系統(tǒng)
6.7.3 系統(tǒng)開發(fā)的成本問題
6.7.4 典型案例分析——深圳怡豐機器人科技有限公司
第七章 2016-2018年中國智慧停車設(shè)備分析
7.1 中國智慧停車設(shè)備市場運行狀況
7.1.1 停車設(shè)備市場發(fā)展特點
7.1.2 停車設(shè)備行業(yè)競爭格局
7.1.3 停車設(shè)備市場規(guī)模分析
7.1.4 機械停車設(shè)備項目規(guī)模
7.1.5 智能停車設(shè)備的主要構(gòu)成
7.1.6 停車硬件設(shè)備智能化改造
7.1.7 停車設(shè)備智能化改造加快
7.1.8 停車設(shè)備市場問題與建議
7.2 智能停車計費設(shè)備
7.2.1 設(shè)備介紹
7.2.2 收費方式
7.2.3 設(shè)備優(yōu)點
7.2.4 地區(qū)應(yīng)用
7.2.5 建設(shè)動態(tài)
7.2.6 推廣障礙
7.2.7 發(fā)展建議
7.3 智能車牌識別一體機設(shè)備
7.3.1 設(shè)備簡介
7.3.2 設(shè)備功能
7.3.3 設(shè)備應(yīng)用
7.3.4 市場展望
7.4 智能停車場道閘設(shè)備
7.4.1 設(shè)備簡介
7.4.2 設(shè)備構(gòu)成
7.4.3 設(shè)備分類
7.4.4 設(shè)備功能
第八章 2016-2018年中國智慧停車場發(fā)展分析
8.1 停車場繳費方式智能化演變
8.1.1 人工收費階段
8.1.2 刷卡收費階段
8.1.3 系統(tǒng)引導(dǎo)階段
8.1.4 智能收費階段
8.2 2016-2018年中國智能停車場運行分析
8.2.1 智能停車場發(fā)展綜況
8.2.2 智能停車場運行階段
8.2.3 智慧停車場建設(shè)規(guī)模
8.2.4 智能停車場的發(fā)展趨勢
8.2.5 智慧停車場汽車品牌分布
8.2.6 停車場智能升級空間大
8.3 中國智慧停車場細分領(lǐng)域建設(shè)動態(tài)
8.3.1 購物中心智慧停車場
8.3.2 機場智慧停車樓
8.3.3 醫(yī)院智慧停車場
8.3.4 景區(qū)智慧停車場
8.4 中國智能立體停車庫發(fā)展分析
8.4.1 智能立體車庫基本介紹
8.4.2 立體車庫自動化控制系統(tǒng)
8.4.3 智能立體車庫市場規(guī)模
8.4.4 立體車庫普及狀況分析
8.4.5 立體車庫競爭主體分析
8.4.6 智能立體車庫市場規(guī)模預(yù)測
8.4.7 智能立體車庫未來發(fā)展趨勢
8.4.8 智能立體車庫投資運營路徑
8.5 中國智慧停車場項目建設(shè)案例
8.5.1 大洋泊車智能停車庫項目
8.5.2 銀盛支付智慧停車場項目
8.5.3 齊星鐵塔智能停車項目
8.5.4 易米停車智慧停車場項目
8.6 智慧停車場管理系統(tǒng)分析
8.6.1 系統(tǒng)的基本概述
8.6.2 系統(tǒng)優(yōu)劣勢分析
8.6.3 智能化系統(tǒng)架構(gòu)
8.6.4 系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)
8.6.5 智能系統(tǒng)需求上升
8.6.6 智能系統(tǒng)發(fā)展建議
8.7 智慧停車場運行系統(tǒng)剖析
8.7.1 一卡通行系統(tǒng)
8.7.2 出入口控制子系統(tǒng)
8.7.3 停車誘導(dǎo)子系統(tǒng)
8.7.4 視頻監(jiān)控子系統(tǒng)
8.7.5 反向?qū)ぼ囎酉到y(tǒng)
8.7.6 車輛尋找與跟蹤
8.8 智慧城市停車場建設(shè)的問題及對策
8.8.1 停車場智能化發(fā)展問題
8.8.2 因地制宜確定設(shè)施規(guī)模
8.8.3 鼓勵多建立體式停車位
8.8.4 進一步鼓勵停車產(chǎn)業(yè)化
第九章 2016-2018年中國智慧停車行業(yè)的發(fā)展模式
9.1 智慧停車企業(yè)布局模式
9.1.1 綜合運營模式
9.1.2 輕資產(chǎn)平臺模式
9.1.3 硬件改造模式
9.1.4 共享停車模式
9.1.5 代泊模式分析
9.1.6 “銀聯(lián)”模式
9.2 智慧停車商業(yè)發(fā)展模式
9.2.1 全流程優(yōu)化
9.2.2 車位預(yù)定B2C
9.2.3 車位租賃
9.2.4 公共停車場管理
9.3 停車位共享商業(yè)模式分析
9.3.1 車位共享基本內(nèi)涵
9.3.2 車位共享發(fā)展階段
9.3.3 車位共享盈利模式
9.3.4 車位共享服務(wù)APP
9.3.5 業(yè)主車位共享模式
9.3.6 車位共享發(fā)展方向
9.4 智慧停車場盈利模式分析
9.4.1 車輛設(shè)備服務(wù)收入
9.4.2 車輛運營服務(wù)收入
9.4.3 軟件平臺服務(wù)收入
9.4.4 合作企業(yè)收入
9.4.5 管理部門收入
9.4.6 廣告費用收入
第十章 2016-2018年互聯(lián)網(wǎng)+停車行業(yè)發(fā)展模式分析
10.1 停車O2O市場運營狀況分析
10.1.1 停車O2O市場逐步興起
10.1.2 停車O2O平臺構(gòu)建動因
10.1.3 停車O2O市場切入模式
10.1.4 停車O2O市場發(fā)展現(xiàn)狀
10.1.5 企業(yè)加快停車O2O布局
10.1.6 車位共享O2O應(yīng)用案例——IPark愛停車
10.2 智慧停車服務(wù)平臺發(fā)展分析
10.2.1 智慧停車平臺發(fā)展現(xiàn)狀
10.2.2 智慧停車平臺數(shù)量分析
10.2.3 智慧停車平臺服務(wù)對象
10.2.4 智慧平臺成為發(fā)展切入點
10.2.5 智慧停車平臺發(fā)展對策
10.3 智慧停車APP建設(shè)動態(tài)
10.3.1 停車APP上線情況
10.3.2 主流停車APP分布
10.3.3 停車APP的分類
10.3.4 車位搜尋類APP
10.3.5 停車繳費類APP
10.3.6 綜合型服務(wù)APP
10.3.7 停車APP發(fā)展軟肋
10.4 線下停車場聯(lián)網(wǎng)運營模式分析
10.4.1 停車場聯(lián)網(wǎng)運營管理概述
10.4.2 聯(lián)網(wǎng)停車項目運營方式
10.4.3 聯(lián)網(wǎng)停車業(yè)務(wù)產(chǎn)品及服務(wù)
10.4.4 停車信息聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)障礙
10.4.5 停車信息聯(lián)網(wǎng)服務(wù)發(fā)展展望
第十一章 2016-2018年智慧停車行業(yè)重點區(qū)域發(fā)展分析
11.1 重點城市智慧停車運行指標分析
11.1.1 智慧停車指數(shù)內(nèi)涵
11.1.2 智慧停車平均指數(shù)
11.1.3 智慧停車發(fā)展程度
11.1.4 電子支付比率分析
11.1.5 靜態(tài)交通活力指數(shù)
11.1.6 停車資源利用指數(shù)
11.1.7 停車幸福感指數(shù)
11.2 北京市
11.2.1 智慧停車指數(shù)評價
11.2.2 北京智能停車發(fā)展布局
11.2.3 北京停車場應(yīng)用ETC支付
11.2.4 政府重視智慧停車建設(shè)
11.2.5 啟動停車電子收費試點
11.2.6 投建路側(cè)停車收費系統(tǒng)
11.2.7 智慧停車建設(shè)問題及對策
11.3 上海市
11.3.1 智慧停車指數(shù)評價
11.3.2 停車信息化發(fā)展狀況
11.3.3 公共停車信息聯(lián)網(wǎng)階段
11.3.4 停車資源共享情況分析
11.3.5 智慧停車試點地區(qū)動態(tài)
11.3.6 智慧停車平臺構(gòu)建問題
11.3.7 智慧停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑
11.3.8 智能停車場建設(shè)趨勢
11.4 廣州市
11.4.1 相關(guān)規(guī)劃布局加快
11.4.2 智慧停車發(fā)展狀況
11.4.3 智慧停車指數(shù)評價
11.4.4 智慧停車項目動態(tài)
11.4.5 微信智慧停車實例
11.4.6 區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用動態(tài)
11.5 深圳市
11.5.1 智慧停車指數(shù)評價
11.5.2 深圳停車產(chǎn)業(yè)狀況
11.5.3 智能停車發(fā)展狀況
11.5.4 首創(chuàng)路邊停車管理模式
11.5.5 路邊智能停車運行狀況
11.5.6 路邊停車機制逐步優(yōu)化
11.5.7 智慧停車場應(yīng)用實例
11.5.8 智慧停車成為規(guī)劃重點
11.6 其他省市
11.6.1 青海省
11.6.2 西安市
11.6.3 天津市
11.6.4 武漢市
11.6.5 長沙市
11.6.6 南京市
11.6.7 杭州市
11.6.8 重慶市
第十二章 2015-2018年中國智慧停車行業(yè)重點企業(yè)分析
12.1 北京悅暢科技有限公司（ETCP）
12.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.1.2 主要產(chǎn)品方案
12.1.3 競爭優(yōu)勢分析
12.1.4 企業(yè)發(fā)展布局
12.1.5 商業(yè)模式分析
12.1.6 運營平臺升級
12.1.7 未來發(fā)展展望
12.2 深圳市捷順科技實業(yè)股份有限公司
12.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.2.2 財務(wù)狀況分析
12.2.3 業(yè)務(wù)運營狀況
12.2.4 智慧停車布局
12.2.5 企業(yè)合作動態(tài)
12.2.6 最新技術(shù)方案
12.2.7 企業(yè)資本動態(tài)
12.2.8 未來發(fā)展展望
12.3 深圳市道爾智控科技股份有限公司
12.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.3.2 產(chǎn)品系統(tǒng)分析
12.3.3 財務(wù)狀況分析
12.3.4 智能停車場系統(tǒng)
12.3.5 企業(yè)發(fā)展布局
12.3.6 企業(yè)合作動態(tài)
12.4 北京數(shù)字政通科技股份有限公司
12.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.4.2 智慧停車布局
12.4.3 智能停車系統(tǒng)
12.4.4 財務(wù)狀況分析
12.4.5 企業(yè)發(fā)展動態(tài)
12.4.6 未來發(fā)展前景
12.5 北京藍卡科技股份有限公司
12.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.5.2 智慧停車系統(tǒng)
12.5.3 財務(wù)狀況分析
12.5.4 項目發(fā)展動態(tài)
12.5.5 布局智慧停車
12.5.6 項目研發(fā)動態(tài)
12.6 杭州立方控股股份有限公司
12.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.6.2 智慧停車方案
12.6.3 財務(wù)狀況分析
12.6.4 企業(yè)項目動態(tài)
12.6.5 企業(yè)發(fā)展路徑
12.7 武漢愛迪科技股份有限公司
12.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.7.2 財務(wù)狀況分析
12.7.3 產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)
12.7.4 智慧停車系統(tǒng)
第十三章 中國智慧停車市場投資分析
13.1 智慧停車投融資狀況分析
13.1.1 市場投資前景分析
13.1.2 產(chǎn)業(yè)投資邏輯分析
13.1.3 企業(yè)投融資動態(tài)
13.2 智慧停車PPP融資模式分析
13.2.1 PPP模式發(fā)展概況
13.2.2 PPP模式的政策環(huán)境
13.2.3 智慧停車應(yīng)用PPP模式
13.2.4 停車PPP土地供應(yīng)模式
13.2.5 智慧停車PPP回報機制
13.2.6 智慧停車PPP項目動態(tài)
13.3 智慧停車投資風(fēng)險提示
13.3.1 宏觀經(jīng)濟風(fēng)險
13.3.2 市場競爭風(fēng)險
13.3.3 技術(shù)風(fēng)險分析
13.3.4 車位短缺風(fēng)險
13.3.5 車輛安全風(fēng)險
13.4 智慧停車產(chǎn)業(yè)投資價值評估及建議
13.4.1 投資價值綜合評估
13.4.2 市場進入時機判斷
13.4.3 產(chǎn)業(yè)投資壁壘分析
13.4.4 產(chǎn)業(yè)投資建議綜述
第十四章 中國智慧停車市場前景及預(yù)測分析
14.1 我國智慧停車市場發(fā)展前景
14.1.1 智慧停車市場發(fā)展機遇
14.1.2 智慧停車市場需求預(yù)測
14.1.3 智慧停車投資前景可期
14.1.4 智慧停車市場發(fā)展重點
14.1.5 智慧停車行業(yè)范疇擴大
14.1.6 智慧停車產(chǎn)品發(fā)展方向
14.1.7 市場集中趨勢逐步加強
14.2 我國智慧停車市場發(fā)展趨勢
14.2.1 整體發(fā)展趨勢
14.2.2 聯(lián)網(wǎng)化趨勢
14.2.3 無人化趨勢
14.2.4 全視頻趨勢
14.2.5 定制化趨勢
14.2.6 人性化趨勢
14.2.7 移動支付趨勢
14.2.8 車庫立體化趨勢
14.3 2018-2022年中國智慧停車行業(yè)預(yù)測分析
14.3.1 2018-2022年中國智慧停車行業(yè)影響因素分析
14.3.2 2018-2022年中國新增機械式停車庫項目數(shù)量預(yù)測
14.3.3 2018-2022年中國智慧停車系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)測
附錄
附錄一：關(guān)于加強城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見
圖表目錄
圖表1 智慧停車業(yè)務(wù)框架
圖表2 智慧停車=傳統(tǒng)停車+智能化+互聯(lián)化
圖表3 智慧停車系統(tǒng)架構(gòu)
圖表4 智慧停車主要功能
圖表5 停車生態(tài)圈
圖表6 智慧停車的生態(tài)系統(tǒng)
圖表7 智慧停車覆蓋范圍
圖表8 智慧停車帶來的社會效益
圖表9 商業(yè)綜合體智慧停車入場車次
圖表10 智慧停車可有效提升公共安全
圖表11 智慧停車可協(xié)助公共安保
圖表12 靜態(tài)停車數(shù)據(jù)的信息價值
圖表13 智慧停車帶來的環(huán)境效益
圖表14 智慧停車應(yīng)用前后污染氣體排放量
圖表15 停車場建設(shè)相關(guān)政策匯總
圖表16 停車設(shè)施分類
圖表17 停車場泊位空置率
圖表18 智慧停車場覆蓋率
圖表19 我國停車缺口及國際慣例比較
圖表20 北京市不同類型車位與夜間停車需求
圖表21 北京市夜間停車需求類型分布情況
圖表22 核心城市車位使用率
圖表23 全國各城市車位使用率占比分布
圖表24 路側(cè)占道等公共停車場的經(jīng)營方式
圖表25 配套類停車場的經(jīng)營方式
圖表26 一線城市交通擁堵情況愈漸嚴重
圖表27 停車產(chǎn)業(yè)盈利結(jié)構(gòu)
圖表28 2013-2016年中國智慧停車行業(yè)相關(guān)專利數(shù)量分年度統(tǒng)計
圖表29 我國智慧停車行業(yè)相關(guān)專利主要申請人統(tǒng)計表
圖表30 智慧停車相關(guān)專利技術(shù)構(gòu)成表
圖表31 智能視頻分析系統(tǒng)
圖表32 智能識別工作站
圖表33 移動支付的分類
圖表34 移動支付的創(chuàng)新經(jīng)營模式
圖表35 美國智能停車系統(tǒng)銷售收入
圖表36 Park Right手機客戶端界面
圖表37 智能停車桿
圖表38 智慧城市PPP項目不同領(lǐng)域分布情況
圖表39 智慧城市項目投資額
圖表40 我國智慧城市PPP項目年限數(shù)量及投資金額對比圖
圖表41 我國智慧城市PPP項目回報機制對比圖
圖表42 我國智慧城市PPP所處階段數(shù)量及金額
圖表43 新型智慧城市評價指標
圖表44 智慧停車行業(yè)發(fā)展階段
圖表45 智慧停車行業(yè)發(fā)展階段
圖表46 2016年智能停車系統(tǒng)與設(shè)備市場投資類型構(gòu)成
圖表47 智慧停車收入模式
圖表48 眾多停車APP
圖表49 2017年智慧停車解決方案TOP10
圖表50 2015年啟用和招標道路停車智能化收費設(shè)備類型
圖表51 難以調(diào)動的停車場
圖表52 智慧停車行業(yè)代表企業(yè)
圖表53 百家停車公司所在城市分布
圖表54 智慧停車活躍企業(yè)匯總
圖表55 百家停車公司成立時間對比
圖表56 百家停車公司微信公眾號更新情況
圖表57 百家停車公司主營業(yè)務(wù)情況
圖表58 微信智慧停車解決方案
圖表59 城市級智慧停車云平臺
圖表60 愛迪科技停車云系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
圖表61 愛迪科技智能停車場管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
圖表62 �？低暤闹悄懿窜嚈C器人
圖表63 智慧停車系統(tǒng)架構(gòu)
圖表64 智慧停車云系統(tǒng)示意圖
圖表65 不同企業(yè)的云停車系統(tǒng)特點
圖表66 智慧停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的運作模式
圖表67 停車誘導(dǎo)系統(tǒng)屏幕
圖表68 車位引導(dǎo)系統(tǒng)
圖表69 反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)屏幕
圖表70 車位引導(dǎo)系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)和設(shè)備
圖表71 反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)的相關(guān)技術(shù)和設(shè)備
圖表72 智能車位鎖控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
圖表73 車位鎖控制系統(tǒng)組成
圖表74 車位鎖預(yù)約控制流程
圖表75 ETC系統(tǒng)優(yōu)點
圖表76 視頻分析流程示意圖
圖表77 傾斜校正示意圖
圖表78 圖像分割示意圖
圖表79 字符識別示意圖
圖表80 車輛在視頻免取卡收費系統(tǒng)繳費口有序出場
圖表81 安裝在車位上方的視頻檢測終端
圖表82 停車場找車機系統(tǒng)示意圖
圖表83 找車機液晶顯示屏上回顯示系統(tǒng)給出最佳取車路線
圖表84 停車AGV系統(tǒng)
圖表85 泊車機器人對車輛進行停泊
圖表86 AGV智能導(dǎo)引車庫與傳統(tǒng)車庫對比
圖表87 AGV智能導(dǎo)航方式
圖表88 AGV智能導(dǎo)航技術(shù)對比
圖表89 AGV智能導(dǎo)航運作方式
圖表90 AGV智能導(dǎo)航運作方式對比
圖表91 AGV機器人
圖表92 激光導(dǎo)航叉車
圖表93 智慧停車云平臺
圖表94 咪表停車設(shè)備
圖表95 智能式停車咪表工作系統(tǒng)拓撲圖
圖表96 智能高清車牌識別一體機
圖表97 直桿式停車場道閘
圖表98 曲桿式停車場道閘
圖表99 柵欄桿式停車場道閘
圖表100 停車場人工收費階段
圖表101 停車場自助收費階段
圖表102 停車場引導(dǎo)系統(tǒng)階段
圖表103 智能停車系統(tǒng)階段
圖表104 2017年智慧停車場汽車品牌分布
圖表105 購物中心停車場類型
圖表106 購物中心停車場車位配比
圖表107 雙車輛檢測器左右安裝
圖表108 車位檢測及引導(dǎo)屏
圖表109 車位外接指示燈
圖表110 立體車庫主要分類及其優(yōu)缺點比較
圖表111 智能立體車庫和傳統(tǒng)停車場對比
圖表112 我國機械（立體）車位分布情況
圖表113 機械式停車設(shè)備招標項目企業(yè)中標數(shù)量排名
圖表114 立體車庫市場規(guī)模及增速測算
圖表115 停車設(shè)施建設(shè)PPP融資模式
圖表116 智能停車場管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
圖表117 智能化停車場系統(tǒng)架構(gòu)
圖表118 綜合運營管理停車模式
圖表119 輕資產(chǎn)停車平臺模式實現(xiàn)信息交互共享
圖表120 停車場硬件設(shè)備參與方
圖表121 丁丁停車實現(xiàn)停車位共享服務(wù)
圖表122 “e代泊”商業(yè)模式
圖表123 Streetline運營生態(tài)鏈
圖表124 ETCP運營生態(tài)鏈
圖表125 車位預(yù)定B2C模式
圖表126 Parkme運營生態(tài)鏈
圖表127 “IPark愛停車”主界面
圖表128 “IPark愛停車”車位搜索界面
圖表129 “IPark愛停車”車位展示界面
圖表130 “IPark愛停車”停車狀態(tài)界面
圖表131 “IPark愛停車”智能車位鎖界面
圖表132 “IPark愛停車”個人界面
圖表133 城市級智慧停車平臺增長情況
圖表134 百家停車公司APP上線情況
圖表135 百家停車公司APP更新情況
圖表136 目前流行的停車APP
圖表137 百家停車APP公司所在城市分布
圖表138 “宜停車”APP功能界面（一）
圖表139 “宜停車”APP功能界面（二）
圖表140 PP停車的應(yīng)用界面
圖表141 PP停車的繳費界面
圖表142 停車寶APP車位搜索界面
圖表143 城市智慧城市發(fā)展指數(shù)分類
圖表144 城市智慧停車發(fā)展指數(shù)框架
圖表145 北上廣深四城城市智慧停車平均水平
圖表146 北上廣深四城城市智能停車指數(shù)排名
圖表147 十大核心城市汽車保有量及智慧停車車輛覆蓋率
圖表148 核心城市智慧停車場平均電子支付比率
圖表149 核心城市智慧停車場電子支付比率
圖表150 城市靜態(tài)交通活力指數(shù)排名
圖表151 停車資源利用指數(shù)排名
圖表152 停車幸福指數(shù)排名
圖表153 北京智慧停車各項指數(shù)評價
圖表154 上海市智慧停車各項指數(shù)評價
圖表155 廣州智慧停車各項指數(shù)評價
圖表156 正佳停車小助手頁面
圖表157 傳統(tǒng)停車與智慧停車耗時對比
圖表158 深圳智慧停車各項指數(shù)評價
圖表159 武漢智慧停車項目建設(shè)內(nèi)容
圖表160 武漢智慧停車項目建設(shè)方式
圖表161 武漢智慧停車項目建設(shè)特點
圖表162 ETCP企業(yè)智慧停車產(chǎn)品方案
圖表163 ETCP硬件產(chǎn)品解決方案
圖表164 ETCP軟件產(chǎn)品解決方案
圖表165 ETCP停車場與傳統(tǒng)停車場對比
圖表166 2015-2018年深圳市捷順科技實業(yè)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表167 2015-2018年深圳市捷順科技實業(yè)股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表168 2015-2018年深圳市捷順科技實業(yè)股份有限公司凈利潤及增速
圖表169 2016-2017年深圳市捷順科技實業(yè)股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表170 2015-2018年深圳市捷順科技實業(yè)股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表171 2015-2018年深圳市捷順科技實業(yè)股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表172 2015-2018年深圳市捷順科技實業(yè)股份有限公司短期償債能力指標
圖表173 2015-2018年深圳市捷順科技實業(yè)股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表174 2015-2018年深圳市捷順科技實業(yè)股份有限公司運營能力指標
圖表175 臨時車輛在停車場使用ETC的方法
圖表176 臨時車取卡模式下車輛入場流程
圖表177 公司主要業(yè)務(wù)范圍
圖表178 2015-2018年深圳市道爾智控科技股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表179 2015-2018年深圳市道爾智控科技股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表180 2015-2018年深圳市道爾智控科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表181 2016-2017年深圳市道爾智控科技股份有限公司主營業(yè)務(wù)分產(chǎn)品
圖表182 2016-2017年深圳市道爾智控科技股份有限公司主營業(yè)務(wù)分地區(qū)
圖表183 2015-2018年深圳市道爾智控科技股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表184 2015-2018年深圳市道爾智控科技股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表185 2015-2018年深圳市道爾智控科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表186 2015-2018年深圳市道爾智控科技股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表187 2015-2018年深圳市道爾智控科技股份有限公司運營能力指標
圖表188 道爾TCP/IP車場系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
圖表189 道爾智能停車場S485總線車場系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
圖表190 道爾智控公司人員結(jié)構(gòu)
圖表191 道爾智控公司“雙云平臺”
圖表192 道爾智控公司智慧停車云平臺盈利模式
圖表193 數(shù)字政通智能泊車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
圖表194 2015-2018年北京數(shù)字政通科技股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表195 2015-2018年北京數(shù)字政通科技股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表196 2015-2018年北京數(shù)字政通科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表197 2016-2017年北京數(shù)字政通科技股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表198 2015-2018年北京數(shù)字政通科技股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表199 2015-2018年北京數(shù)字政通科技股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表200 2015-2018年北京數(shù)字政通科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表201 2015-2018年北京數(shù)字政通科技股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表202 2015-2018年北京數(shù)字政通科技股份有限公司運營能力指標
圖表203 藍卡車牌識別一體機系統(tǒng)微信支付界面
圖表204 2015-2018年北京藍卡科技股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表205 2015-2018年北京藍卡科技股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表206 2015-2018年北京藍卡科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表207 2016-2017年北京藍卡科技股份有限公司主營業(yè)務(wù)分產(chǎn)品
圖表208 2016-2017年北京藍卡科技股份有限公司主營業(yè)務(wù)分地區(qū)
圖表209 2015-2018年北京藍卡科技股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表210 2015-2018年北京藍卡科技股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表211 2015-2018年北京藍卡科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表212 2015-2018年北京藍卡科技股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表213 2015-2018年北京藍卡科技股份有限公司運營能力指標
圖表214 2015-2018年杭州立方控股股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表215 2015-2018年杭州立方控股股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表216 2015-2018年杭州立方控股股份有限公司凈利潤及增速
圖表217 2016-2017年杭州立方控股股份有限公司主營業(yè)務(wù)分產(chǎn)品
圖表218 2015-2018年杭州立方控股股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表219 2015-2018年杭州立方控股股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表220 2015-2018年杭州立方控股股份有限公司短期償債能力指標
圖表221 2015-2018年杭州立方控股股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表222 2015-2018年杭州立方控股股份有限公司運營能力指標
圖表223 立方地磁信息采集系統(tǒng)示意圖
圖表224 2015-2018年武漢愛迪科技股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表225 2015-2018年武漢愛迪科技股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表226 2015-2018年武漢愛迪科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表227 2016-2017年武漢愛迪科技股份有限公司主營業(yè)務(wù)分產(chǎn)品
圖表228 2016-2017年武漢愛迪科技股份有限公司主營業(yè)務(wù)分地區(qū)
圖表229 2015-2018年武漢愛迪科技股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表230 2015-2018年武漢愛迪科技股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表231 2015-2018年武漢愛迪科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表232 2015-2018年武漢愛迪科技股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表233 2015-2018年武漢愛迪科技股份有限公司運營能力指標
圖表234 愛迪智慧停車生態(tài)系統(tǒng)
圖表235 愛迪科技智能停車系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)
圖表236 傳統(tǒng)停車場和微信智慧停車場的對比
圖表237 愛迪停車管家微信支付頁面
圖表238 愛迪科技智慧停車運維服務(wù)體系
圖表239 PPP模式不同分類
圖表240 PPP模式運作基本方式
圖表241 中國停車市場空間預(yù)測
圖表242 智慧停車與多種技術(shù)相結(jié)合的空間屬性
圖表243 我國智慧停車行業(yè)的產(chǎn)品服務(wù)體系 |
