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報(bào)告簡(jiǎn)介
報(bào)告目錄
2018-2024年中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)調(diào)研及發(fā)展?fàn)顩r分析報(bào)告
第一章 汽車(chē)后市場(chǎng)基本概述
1.1 汽車(chē)后市場(chǎng)的界定
1.1.1 基本概念
1.1.2 主要業(yè)務(wù)
1.2 汽車(chē)后市場(chǎng)的重要性
1.2.1 發(fā)展歷程
1.2.2 行業(yè)地位
第二章 2016-2018年國(guó)外汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展分析
2.1 國(guó)外汽車(chē)后市場(chǎng)模式淺析
2.1.1 美國(guó)模式
2.1.2 歐洲模式
2.1.3 日本模式
2.2 歐洲汽車(chē)后市場(chǎng)分析
2.2.1 基本架構(gòu)
2.2.2 法律框架
2.2.3 市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
2.2.4 行動(dòng)計(jì)劃
2.3 美國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)分析
2.3.1 市場(chǎng)現(xiàn)狀
2.3.2 主要企業(yè)
2.3.3 發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
2.3.4 O2O案例
2.4 國(guó)外汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.4.1 特約維修站
2.4.2 全國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)
2.4.3 人性化至上
2.4.4 多元化服務(wù)
2.4.5 打破壟斷
第三章 2016-2018年中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展環(huán)境分析
3.1 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
3.1.1 宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)概況
3.1.2 工業(yè)運(yùn)行情況
3.1.3 固定資產(chǎn)投資
3.1.4 宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)展望
3.2 政策環(huán)境
3.2.1 首個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
3.2.2 平行進(jìn)口汽車(chē)售后規(guī)范
3.2.3 二手車(chē)企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)范
3.2.4 維修保養(yǎng)新政狀況
3.2.5 汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)改革意見(jiàn)
3.2.6 汽車(chē)改裝標(biāo)準(zhǔn)目錄
3.2.7 汽車(chē)金融指導(dǎo)意見(jiàn)
3.2.8 汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法
3.3 技術(shù)環(huán)境
3.3.1 二手車(chē)鑒定評(píng)估規(guī)范
3.3.2 首部綠色輪胎標(biāo)準(zhǔn)
3.3.3 汽車(chē)零部件編碼標(biāo)準(zhǔn)
3.3.4 汽修技術(shù)信息公開(kāi)管理
3.4 產(chǎn)業(yè)環(huán)境
3.4.1 汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模
3.4.2 汽車(chē)市場(chǎng)外貿(mào)現(xiàn)狀
3.4.3 汽車(chē)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀
3.5 需求環(huán)境
3.5.1 龐大的汽車(chē)保有量
3.5.2 保有汽車(chē)平均車(chē)齡
3.5.3 私車(chē)化的消費(fèi)變革
3.6 社會(huì)環(huán)境
3.6.1 人口及城鎮(zhèn)化水平
3.6.2 汽車(chē)生活時(shí)代開(kāi)啟
3.6.3 汽車(chē)文化逐漸形成
第四章 2016-2018年中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)總體現(xiàn)狀分析
4.1 2016-2018年汽車(chē)后市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
4.1.1 行業(yè)發(fā)展特征
4.1.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)模
4.1.3 行業(yè)發(fā)展形勢(shì)
4.1.4 服務(wù)質(zhì)量水平
4.1.5 產(chǎn)業(yè)亟待升級(jí)
4.1.6 面臨戰(zhàn)略機(jī)遇
4.2 2016-2018年汽車(chē)后市場(chǎng)熱點(diǎn)分析
4.2.1 市場(chǎng)發(fā)展重點(diǎn)
4.2.2 市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)
4.2.3 市場(chǎng)格局新態(tài)勢(shì)
4.2.4 產(chǎn)業(yè)鏈加速整合
4.2.5 產(chǎn)業(yè)園建設(shè)情況
4.2.6 大數(shù)據(jù)時(shí)代來(lái)臨
4.3 汽車(chē)后市場(chǎng)價(jià)格體系解析
4.3.1 價(jià)格變動(dòng)方式
4.3.2 價(jià)格變動(dòng)幅度
4.3.3 消費(fèi)者的反應(yīng)
4.3.4 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的反應(yīng)
4.3.5 變價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)策
4.4 汽車(chē)后市場(chǎng)戰(zhàn)略聯(lián)盟的應(yīng)用分析
4.4.1 基本理論概述
4.4.2 構(gòu)建動(dòng)因分析
4.4.3 應(yīng)用案例分析
4.5 汽車(chē)后市場(chǎng)的主要問(wèn)題及建議
4.5.1 經(jīng)營(yíng)水平方面
4.5.2 銷(xiāo)售體系方面
4.5.3 行業(yè)監(jiān)管方面
4.5.4 服務(wù)質(zhì)量方面
4.5.5 技術(shù)人才方面
4.5.6 發(fā)展方向思考
第五章 2016-2018年中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)在線(xiàn)服務(wù)發(fā)展分析
5.1 中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)在線(xiàn)服務(wù)概念界定
5.2 中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)在線(xiàn)服務(wù)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素
5.2.1 發(fā)展背景概覽
5.2.2 外部環(huán)境分析
5.2.3 內(nèi)驅(qū)動(dòng)力分析
5.3 “互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)后市場(chǎng)”模式分析
5.3.1 “互聯(lián)網(wǎng)＋”對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)的影響
5.3.2 “互聯(lián)網(wǎng)＋汽車(chē)后市場(chǎng)”現(xiàn)狀
5.3.3 “互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)后市場(chǎng)”企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
5.3.4 “互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)后市場(chǎng)”企業(yè)新形勢(shì)和要求
5.3.5 “互聯(lián)網(wǎng)＋汽車(chē)后市場(chǎng)”模式發(fā)展途徑
5.4 中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)在線(xiàn)服務(wù)發(fā)展綜合分析
5.4.1 發(fā)展歷程
5.4.2 融資情況
5.4.3 產(chǎn)業(yè)圖譜
5.5 汽車(chē)后市場(chǎng)線(xiàn)上消費(fèi)情況
5.5.1 消費(fèi)群體分析
5.5.2 消費(fèi)特征分析
5.5.3 消費(fèi)偏好分析
5.5.4 消費(fèi)升級(jí)形勢(shì)
5.5.5 品牌消費(fèi)情況
5.6 2016-2018年汽車(chē)后市場(chǎng)電商發(fā)展?fàn)顩r
5.6.1 市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)
5.6.2 行業(yè)發(fā)展模式
5.6.3 主要驅(qū)動(dòng)因素
5.6.4 市場(chǎng)格局狀況
5.6.5 盈利水平情況
5.7 2016-2018年汽車(chē)后市場(chǎng)電商O(píng)2O模式分析
5.7.1 發(fā)展現(xiàn)狀分析
5.7.2 市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析
5.7.3 主要案例分析
5.7.4 阻滯因素分析
5.8 中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)在線(xiàn)服務(wù)案例分析
5.8.1 途虎養(yǎng)車(chē)
5.8.2 平安好車(chē)主
5.8.3 樂(lè)車(chē)邦
5.9 中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)在線(xiàn)服務(wù)未來(lái)趨勢(shì)
5.9.1 豐富服務(wù)內(nèi)容
5.9.2 打造高品質(zhì)服務(wù)體系
5.9.3 實(shí)現(xiàn)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)
第六章 2016-2018年中國(guó)汽車(chē)維修及配件市場(chǎng)分析
6.1 2016-2018年汽車(chē)維修市場(chǎng)發(fā)展分析
6.1.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.2 經(jīng)營(yíng)模式分析
6.1.3 市場(chǎng)較為混亂
6.1.4 行業(yè)面臨變局
6.2 2016-2018年汽車(chē)零配件行業(yè)發(fā)展分析
6.2.1 整體經(jīng)濟(jì)指標(biāo)提升
6.2.2 總產(chǎn)值規(guī)模狀況
6.2.3 海外業(yè)務(wù)收入狀況
6.2.4 利潤(rùn)水平變動(dòng)原因
6.2.5 核心技術(shù)逐步突破
6.2.6 汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
6.3 2016-2018年汽車(chē)維修連鎖經(jīng)營(yíng)分析
6.3.1 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
6.3.2 發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
6.3.3 經(jīng)營(yíng)形式分析
6.3.4 市場(chǎng)熱點(diǎn)分析
6.3.5 企業(yè)案例分析
6.4 汽車(chē)維修企業(yè)服務(wù)質(zhì)量管理分析
6.4.1 服務(wù)質(zhì)量管理水平
6.4.2 構(gòu)建現(xiàn)代管理體系
6.4.3 主要管理環(huán)節(jié)分析
6.4.4 影響因素及缺口分析
6.5 汽車(chē)維修業(yè)面臨的問(wèn)題及建議
6.5.1 企業(yè)經(jīng)營(yíng)方面
6.5.2 行業(yè)監(jiān)管方面
6.5.3 環(huán)境因素方面
6.5.4 技術(shù)水平方面
6.5.5 促進(jìn)發(fā)展建議
第七章 2016-2018年中國(guó)汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)分析
7.1 2016-2018年汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
7.1.1 主要養(yǎng)護(hù)模式
7.1.2 市場(chǎng)規(guī)�，F(xiàn)狀
7.1.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
7.1.4 主要養(yǎng)護(hù)平臺(tái)
7.1.5 商業(yè)模式分析
7.1.6 地域分布特征
7.1.7 市場(chǎng)需求特征
7.2 中國(guó)在線(xiàn)汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)分析
7.2.1 市場(chǎng)特征分析
7.2.2 市場(chǎng)規(guī)模分析
7.2.3 市場(chǎng)集中度分析
7.2.4 市場(chǎng)服務(wù)模式分析
7.2.5 市場(chǎng)用戶(hù)行為分析
7.2.6 市場(chǎng)SWOT分析
7.2.7 市場(chǎng)發(fā)展路徑分析
7.3 2016-2018年汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)面臨的形勢(shì)
7.3.1 市場(chǎng)逐漸轉(zhuǎn)型
7.3.2 外資品牌攫利
7.3.3 民族品牌覺(jué)醒
7.3.4 企業(yè)探索道路
7.4 汽車(chē)美容連鎖企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
7.4.1 連鎖企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀
7.4.2 連鎖企業(yè)發(fā)展策略
7.4.3 連鎖企業(yè)發(fā)展前景
7.5 汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的問(wèn)題及建議
7.5.1 行業(yè)主要問(wèn)題
7.5.2 制約因素分析
7.5.3 行業(yè)發(fā)展建議
7.5.4 行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
7.5.5 企業(yè)發(fā)展對(duì)策
第八章 2016-2018年中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)分析
8.1 汽車(chē)電子相關(guān)概述
8.1.1 汽車(chē)電子概論
8.1.2 汽車(chē)電子分類(lèi)
8.1.3 汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈
8.2 2016-2018年全球汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)
8.2.1 市場(chǎng)規(guī)模分析
8.2.2 市場(chǎng)發(fā)展格局
8.2.3 市場(chǎng)集中度分析
8.2.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)
8.2.5 細(xì)分行業(yè)熱點(diǎn)
8.3 2016-2018年汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
8.3.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展地位
8.3.2 產(chǎn)業(yè)生命周期
8.3.3 市場(chǎng)規(guī)模現(xiàn)狀
8.3.4 成本占比狀況
8.3.5 產(chǎn)業(yè)布局分析
8.3.6 汽車(chē)電子滲透率
8.3.7 核心應(yīng)用領(lǐng)域
8.4 2016-2018年汽車(chē)電子市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
8.4.1 整體競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
8.4.2 競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析
8.4.3 競(jìng)爭(zhēng)格局剖析
8.4.4 智能領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力
8.5 汽車(chē)電子市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)及建議
8.5.1 主要挑戰(zhàn)分析
8.5.2 制約因素分析
8.5.3 市場(chǎng)需合理布局
8.5.4 構(gòu)建全球化產(chǎn)業(yè)鏈
8.6 新能源汽車(chē)電子發(fā)展前景展望
8.6.1 中國(guó)市場(chǎng)潛力巨大
8.6.2 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不斷強(qiáng)化
8.6.3 出現(xiàn)寡頭壟斷格局
8.6.4 技術(shù)演進(jìn)方向分析
8.6.5 未來(lái)產(chǎn)品發(fā)展主題
第九章 2016-2018年中國(guó)二手車(chē)交易市場(chǎng)分析
9.1 2016-2018年二手車(chē)市場(chǎng)交易情況分析
9.1.1 2016年交易情況分析
9.1.2 2017年交易情況分析
9.1.3 2018年交易情況分析
9.2 2016-2018年二手車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
9.2.1 車(chē)型結(jié)構(gòu)分析
9.2.2 品牌銷(xiāo)售格局
9.2.3 區(qū)域分布情況
9.2.4 價(jià)格分布情況
9.2.5 車(chē)齡分布情況
9.2.6 國(guó)別分布情況
9.3 2016-2018年二手車(chē)市場(chǎng)特征分析
9.3.1 購(gòu)車(chē)渠道分布特征
9.3.2 市場(chǎng)主要消費(fèi)特征
9.3.3 不同類(lèi)型二手車(chē)分布特征
9.3.4 市場(chǎng)消費(fèi)價(jià)格特征
9.3.5 新能源車(chē)分布特征
9.4 二手車(chē)電商商業(yè)模式發(fā)展分析
9.4.1 網(wǎng)上競(jìng)價(jià)交易模式
9.4.2 交易服務(wù)資訊平臺(tái)模式
9.4.3 簡(jiǎn)單收購(gòu)模式
9.4.4 第三方服務(wù)平臺(tái)模式
9.4.5 寄售模式
9.4.6 模式比較分析
9.5 中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)面臨的問(wèn)題
9.5.1 市場(chǎng)規(guī)范化問(wèn)題
9.5.2 交易透明度問(wèn)題
9.5.3 交易企業(yè)定位問(wèn)題
9.5.4 市場(chǎng)品質(zhì)鑒證問(wèn)題
9.5.5 從業(yè)人員素質(zhì)問(wèn)題
9.6 中國(guó)二手車(chē)行業(yè)的發(fā)展建議
9.6.1 加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管
9.6.2 增強(qiáng)信息透明度
9.6.3 調(diào)整企業(yè)定位
9.6.4 完善品質(zhì)鑒證體系
9.6.5 提升服務(wù)人員素養(yǎng)
第十章 2016-2018年中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)分析
10.1 2016-2018年汽車(chē)租賃市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
10.1.1 行業(yè)的重要性
10.1.2 行業(yè)政策規(guī)范
10.1.3 市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)
10.1.4 市場(chǎng)規(guī)模分析
10.1.5 市場(chǎng)需求分析
10.1.6 市場(chǎng)消費(fèi)行為
10.2 2016-2018年汽車(chē)租賃市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)向
10.2.1 網(wǎng)約車(chē)加強(qiáng)監(jiān)管
10.2.2 新金融發(fā)展態(tài)勢(shì)
10.2.3 智能發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
10.2.4 租車(chē)旅游需求上升
10.3 2016-2018年汽車(chē)租賃區(qū)域市場(chǎng)現(xiàn)狀
10.3.1 上海市
10.3.2 太原市
10.3.3 海南省
10.3.4 成都市
10.4 汽車(chē)租賃市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)及建議
10.4.1 困境與變局
10.4.2 存在的問(wèn)題
10.4.3 市場(chǎng)發(fā)展障礙
10.4.4 行業(yè)發(fā)展方向
第十一章 2016-2018年中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)分析
11.1 2016-2018年汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
11.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈地位
11.1.2 行業(yè)政策動(dòng)態(tài)
11.1.3 市場(chǎng)規(guī)模分析
11.1.4 市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)狀況
11.1.5 在線(xiàn)市場(chǎng)分析
11.1.6 市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)
11.2 2016-2018年車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革分析
11.2.1 車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革進(jìn)程
11.2.2 車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革政策
11.2.3 車(chē)險(xiǎn)費(fèi)改成效分析
11.2.4 對(duì)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)的影響
11.2.5 對(duì)市場(chǎng)主體的影響
11.2.6 對(duì)保險(xiǎn)消費(fèi)者的影響
11.3 汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)面臨的問(wèn)題及建議
11.3.1 行業(yè)發(fā)展不足
11.3.2 市場(chǎng)存在問(wèn)題
11.3.3 行業(yè)亂象分析
11.3.4 主要發(fā)展對(duì)策
11.3.5 產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展戰(zhàn)略
第十二章 2016-2018年中國(guó)汽車(chē)改裝市場(chǎng)分析
12.1 2016-2018年汽車(chē)改裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
12.1.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述
12.1.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征
12.1.3 汽車(chē)改裝標(biāo)準(zhǔn)
12.2 2016-2018年汽車(chē)改裝市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
12.2.1 市場(chǎng)需求分析
12.2.2 行業(yè)客戶(hù)結(jié)構(gòu)
12.2.3 區(qū)域市場(chǎng)差異
12.3 2016-2018年汽車(chē)改裝市場(chǎng)發(fā)展特征分析
12.3.1 市場(chǎng)細(xì)分加深
12.3.2 外資加速布局
12.3.3 私人定制漸熱
12.3.4 集中在豪車(chē)領(lǐng)域
12.4 汽車(chē)改裝市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)及建議
12.4.1 技術(shù)仍不成熟
12.4.2 存在政策屏障
12.4.3 專(zhuān)業(yè)人才匱乏
12.4.4 發(fā)展方向探析
第十三章 2015-2018年汽車(chē)后市場(chǎng)典型企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
13.1 龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司
13.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.1.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
13.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
13.1.4 財(cái)務(wù)狀況分析
13.1.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
13.1.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
13.1.7 未來(lái)前景展望
13.2 廣匯汽車(chē)服務(wù)股份公司
13.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
13.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
13.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析
13.2.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
13.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
13.2.7 未來(lái)前景展望
13.3 國(guó)機(jī)汽車(chē)股份有限公司
13.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
13.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
13.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析
13.3.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
13.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
13.3.7 未來(lái)前景展望
13.4 中升集團(tuán)控股有限公司
13.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.4.2 2015年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
13.4.3 2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
13.4.4 2017年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
13.5 深圳市元征科技股份有限公司
13.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.5.2 2015年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
13.5.3 2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
13.5.4 2017年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
13.6 安盛天平財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司
13.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.6.2 2015年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
13.6.3 2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
13.6.4 2017年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
13.7 其他主要企業(yè)發(fā)展概況
13.7.1 上汽通用
13.7.2 永達(dá)汽車(chē)
13.7.3 神州租車(chē)
13.7.4 至尊租車(chē)
第十四章 2018-2022年中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)投資潛力分析
14.1 投資價(jià)值凸顯
14.1.1 政策驅(qū)動(dòng)明顯
14.1.2 市場(chǎng)空間廣闊
14.1.3 市場(chǎng)介入契機(jī)
14.1.4 行業(yè)利潤(rùn)空間
14.2 資本表現(xiàn)活躍
14.2.1 資本融資現(xiàn)狀
14.2.2 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)動(dòng)向
14.2.3 汽車(chē)租賃市場(chǎng)
14.2.4 二手車(chē)市場(chǎng)
14.2.5 汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)
14.2.6 汽車(chē)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)
14.2.7 汽車(chē)零配件市場(chǎng)
14.3 企業(yè)投資機(jī)會(huì)
14.3.1 汽車(chē)零部件企業(yè)
14.3.2 品牌汽修連鎖企業(yè)
14.3.3 傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商后市場(chǎng)業(yè)務(wù)
14.4 市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
14.4.1 汽車(chē)維修市場(chǎng)
14.4.2 汽車(chē)金融市場(chǎng)
14.4.3 汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)
14.4.4 二手車(chē)交易市場(chǎng)
14.4.5 商務(wù)租車(chē)市場(chǎng)
14.5 投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
14.5.1 政策風(fēng)險(xiǎn)
14.5.2 模式風(fēng)險(xiǎn)
14.5.3 盈利風(fēng)險(xiǎn)
14.5.4 投資建議
第十五章 2018-2022年中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
15.1 中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的未來(lái)前景
15.1.1 發(fā)展意義重大
15.1.2 市場(chǎng)機(jī)遇分析
15.1.3 未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
15.1.4 行業(yè)趨勢(shì)分析
15.2 2018-2022年中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
15.2.1 汽車(chē)后市場(chǎng)總體規(guī)模預(yù)測(cè)
15.2.2 二手車(chē)市場(chǎng)交易規(guī)模預(yù)測(cè)
15.2.3 汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
15.2.4 汽車(chē)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
附錄
附錄一：《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》
附錄二：《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》
附錄三：《汽車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》
附錄四：《二手車(chē)流通管理辦法》
附錄五：《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》
圖表目錄
圖表1 汽車(chē)后市場(chǎng)涉及汽車(chē)平均8-12年生命周期中的每個(gè)環(huán)節(jié)
圖表2 我國(guó)與歐美汽車(chē)后市場(chǎng)主要業(yè)務(wù)對(duì)比
圖表3 國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
圖表4 AUTOBACS業(yè)務(wù)比例
圖表5 2016-2018年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)速度（季度同比）
圖表6 2017-2018年規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）
圖表7 2017年按領(lǐng)域分固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）及其占比
圖表8 2017年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）及其增長(zhǎng)速度
圖表9 2017年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)能力
圖表10 2017-2018年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）增速（同比累計(jì)）
圖表11 2016-2018年月度汽車(chē)銷(xiāo)量及同比變化情況
圖表12 2016-2018年月度乘用車(chē)銷(xiāo)量及同比變化情況
圖表13 2016-2018年商用車(chē)月度銷(xiāo)量變化情況
圖表14 2016-2018年月度新能源汽車(chē)銷(xiāo)量及同比變化情況
圖表15 截至2016年底汽車(chē)保有量超過(guò)2百萬(wàn)的城市
圖表16 2012-2016年私人小型載客汽車(chē)保有量情況
圖表17 2012-2016年新增機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藬?shù)量和汽車(chē)保有量增長(zhǎng)情況
圖表18 2017年年末人口數(shù)量及構(gòu)成
圖表19 2010-2017年中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模及變化趨勢(shì)
圖表20 2017年度中國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)客戶(hù)滿(mǎn)意度汽車(chē)品牌排名（進(jìn)口品牌）
圖表21 2017年度中國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)客戶(hù)滿(mǎn)意度汽車(chē)品牌排名（合資品牌）
圖表22 2017年度中國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)客戶(hù)滿(mǎn)意度汽車(chē)品牌排名（自主品牌）
圖表23 2017年度中國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)客戶(hù)滿(mǎn)意度汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)排名
圖表24 2017年度中國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)客戶(hù)滿(mǎn)意度快修連鎖集團(tuán)排名
圖表25 2017年度中國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)客戶(hù)滿(mǎn)意度商用客車(chē)品牌排名
圖表26 2017年度中國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)客戶(hù)滿(mǎn)意度商用重卡品牌排名
圖表27 我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售體系
圖表28 2017年中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)在線(xiàn)服務(wù)概念界定
圖表29 中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)在線(xiàn)服務(wù)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素
圖表30 中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)相關(guān)政策法規(guī)情況
圖表31 2012-2017年中國(guó)居民人均可支配收入&消費(fèi)支出
圖表32 2017年中國(guó)居民人均消費(fèi)支出構(gòu)成
圖表33 2012-2019年中國(guó)網(wǎng)民及移動(dòng)網(wǎng)民規(guī)模
圖表34 2009-2017年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)
圖表35 2009-2017年中國(guó)汽車(chē)駕駛員數(shù)量
圖表36 中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)在線(xiàn)服務(wù)用戶(hù)驅(qū)動(dòng)因素
圖表37 中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)在線(xiàn)服務(wù)資源驅(qū)動(dòng)因素
圖表38 中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)在線(xiàn)服務(wù)平臺(tái)驅(qū)動(dòng)因素
圖表39 我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)存在四種傳統(tǒng)的商業(yè)模式
圖表40 汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)方的痛點(diǎn)分析
圖表41 2017年汽車(chē)后市場(chǎng)電商口碑榜
圖表42 我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)＋汽車(chē)后市場(chǎng)現(xiàn)狀
圖表43 配件及用品企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)＋發(fā)展商業(yè)模式
圖表44 中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)在線(xiàn)服務(wù)發(fā)展歷程
圖表45 2017年中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)在線(xiàn)服務(wù)主要領(lǐng)域融資事件數(shù)量
圖表46 2017年中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)在線(xiàn)服務(wù)各企業(yè)融資輪次分布
圖表47 中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)在線(xiàn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)圖譜
圖表48 2017年線(xiàn)上消費(fèi)用戶(hù)的省份分布
圖表49 2017年線(xiàn)上人均消費(fèi)區(qū)域排名
圖表50 2017年線(xiàn)上消費(fèi)用戶(hù)的年齡分布
圖表51 2017年不同年齡層人均消費(fèi)情況
圖表52 2017年各區(qū)域品類(lèi)銷(xiāo)售占比圖
圖表53 2017年各線(xiàn)級(jí)城市人均消費(fèi)額
圖表54 2017年線(xiàn)上消費(fèi)用戶(hù)最?lèi)?ài)消費(fèi)時(shí)段分布
圖表55 2016年銷(xiāo)量前十單品品類(lèi)分布
圖表56 2017年銷(xiāo)量前十單品品類(lèi)分布
圖表57 2015-2017年復(fù)合增長(zhǎng)率Top3品類(lèi)
圖表58 2015-2017年汽車(chē)服務(wù)品類(lèi)銷(xiāo)售增長(zhǎng)率排行
圖表59 2017年16-25歲人群消費(fèi)品類(lèi)占比情況
圖表60 2017年不同區(qū)域京東車(chē)主汽車(chē)飾品消費(fèi)占比排名
圖表61 2017年女性車(chē)主消費(fèi)額排名Top10
圖表62 2017年最受車(chē)主歡迎的汽車(chē)周邊Top榜
圖表63 2017年車(chē)主購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)選擇最多的裝備
圖表64 2017年最少車(chē)主選擇的車(chē)品Top10
圖表65 2015-2017年車(chē)載凈化器銷(xiāo)量各區(qū)域占比變化
圖表66 2017年機(jī)油品牌線(xiàn)上銷(xiāo)售排名
圖表67 2017年輪胎品牌線(xiàn)上銷(xiāo)售排名
圖表68 汽車(chē)配件及用品B2B模式
圖表69 綜合B2C平臺(tái)汽車(chē)后市場(chǎng)電商模式情況
圖表70 汽車(chē)后市場(chǎng)維修保養(yǎng)服務(wù)電商模式情況
圖表71 汽車(chē)后市場(chǎng)傳統(tǒng)企業(yè)電商拓展模式情況
圖表72 2017年中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)電商格局
圖表73 途虎養(yǎng)車(chē)整體業(yè)務(wù)布局
圖表74 途虎養(yǎng)車(chē)核心業(yè)務(wù)布局
圖表75 2017年途虎養(yǎng)車(chē)APP月度活躍設(shè)備數(shù)
圖表76 2017年途虎養(yǎng)車(chē)部分核心運(yùn)營(yíng)指標(biāo)
圖表77 途虎養(yǎng)車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)、物流布局及優(yōu)勢(shì)
圖表78 途虎養(yǎng)車(chē)線(xiàn)下服務(wù)布局及優(yōu)勢(shì)
圖表79 途虎養(yǎng)車(chē)售后服務(wù)優(yōu)勢(shì)
圖表80 平安好車(chē)主運(yùn)營(yíng)情況
圖表81 平安好車(chē)主生態(tài)圈
圖表82 平安好車(chē)主特色創(chuàng)新服務(wù)
圖表83 樂(lè)車(chē)邦生態(tài)服務(wù)布局
圖表84 2017年樂(lè)車(chē)邦全國(guó)網(wǎng)絡(luò)布局
圖表85 樂(lè)車(chē)邦對(duì)4S店服務(wù)價(jià)值表現(xiàn)
圖表86 樂(lè)車(chē)邦對(duì)用戶(hù)價(jià)值表現(xiàn)
圖表87 樂(lè)車(chē)邦用戶(hù)來(lái)源特征
圖表88 中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)在線(xiàn)服務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢(shì)
圖表89 中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)線(xiàn)下服務(wù)體系建設(shè)
圖表90 中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)在線(xiàn)服務(wù)大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)應(yīng)用
圖表91 汽車(chē)零部件制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增速
圖表92 零部件海外收入占總營(yíng)收比持續(xù)提升
圖表93 依靠并購(gòu)的零部件公司海外收入提升較快
圖表94 依靠?jī)?nèi)生發(fā)展的零部件公司海外收入增長(zhǎng)較為穩(wěn)健
圖表95 2015-2025年中國(guó)汽車(chē)零部件發(fā)展總體思路
圖表96 2015-2025年中國(guó)汽車(chē)零部件戰(zhàn)略發(fā)展路徑
圖表97 汽車(chē)維修服務(wù)質(zhì)量的影響因素
圖表98 服務(wù)質(zhì)量概念模型
圖表99 汽車(chē)維修服務(wù)的缺口模型
圖表100 中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)主要養(yǎng)護(hù)服務(wù)模式分析
圖表101 線(xiàn)上線(xiàn)下結(jié)合的養(yǎng)護(hù)模式示意圖
圖表102 2012-2017年國(guó)內(nèi)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)
圖表103 中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)養(yǎng)護(hù)主要平臺(tái)機(jī)會(huì)點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)分析
圖表104 中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)養(yǎng)護(hù)行業(yè)各渠道規(guī)模占比
圖表105 汽車(chē)后市場(chǎng)養(yǎng)護(hù)平臺(tái)商業(yè)模式分析圖
圖表106 2017年中國(guó)在線(xiàn)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)發(fā)展特征
圖表107 2011-2018年中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)養(yǎng)護(hù)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)率
圖表108 2017年中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)養(yǎng)護(hù)行業(yè)各渠道規(guī)模占比
圖表109 2015-2017年在線(xiàn)養(yǎng)護(hù)渠道在4S店外養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)滲透率
圖表110 中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)品牌連鎖市場(chǎng)
圖表111 中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)自營(yíng)型養(yǎng)護(hù)電商市場(chǎng)
圖表112 中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)導(dǎo)流服務(wù)市場(chǎng)
圖表113 中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)自營(yíng)型養(yǎng)護(hù)電商主流服務(wù)模式
圖表114 中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)導(dǎo)流平臺(tái)主流服務(wù)模式
圖表115 2017年中國(guó)在線(xiàn)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)APP端月度獨(dú)立設(shè)備數(shù)梯隊(duì)示意圖
圖表116 在線(xiàn)養(yǎng)護(hù)人群畫(huà)像
圖表117 在線(xiàn)養(yǎng)護(hù)人群價(jià)值觀(guān)&養(yǎng)護(hù)情況
圖表118 用戶(hù)養(yǎng)護(hù)渠道選擇情況
圖表119 用戶(hù)選擇養(yǎng)護(hù)渠道看重因素
圖表120 2017年中國(guó)在線(xiàn)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)SWOT分析
圖表121 中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)自營(yíng)型養(yǎng)護(hù)電商發(fā)展路徑
圖表122 中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)導(dǎo)流平臺(tái)發(fā)展路徑
圖表123 中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)品牌連鎖型平臺(tái)發(fā)展路徑
圖表124 各國(guó)發(fā)布禁售傳統(tǒng)燃油車(chē)時(shí)間表
圖表125 汽車(chē)智能化與互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用趨勢(shì)
圖表126 汽車(chē)電子的應(yīng)用分類(lèi)
圖表127 汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈
圖表128 2012-2016年全球汽車(chē)電子各細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模
圖表129 2016年全球汽車(chē)電子市場(chǎng)區(qū)域分布
圖表130 2017全球汽車(chē)零部件百?gòu)?qiáng)榜TOP15
圖表131 自動(dòng)駕駛技術(shù)等級(jí)
圖表132 汽車(chē)電子的創(chuàng)新歷程
圖表133 集成電路芯片應(yīng)用終端市場(chǎng)及增長(zhǎng)率
圖表134 2010-2016年中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì) |
