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報告簡介
報告目錄
2018-2024年中國道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)市場調(diào)研與行業(yè)供需格局預(yù)測報告
第 一章 2015-2018年中國產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資發(fā)展綜合情況
第 一節(jié) 中國產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資前景展望
一、產(chǎn)業(yè)園區(qū)未來發(fā)展前景光明
二、中國開發(fā)區(qū)面臨的發(fā)展機(jī)遇
三、未來產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略方向
第二節(jié) 中國產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資形勢研究
一、產(chǎn)業(yè)園區(qū)的投資價值研究
二、全國興起產(chǎn)業(yè)園投資熱潮
三、高新區(qū)轉(zhuǎn)型下的投資機(jī)會
第三節(jié) 中國產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資前景研究
一、產(chǎn)業(yè)園的投資吸引力
二、產(chǎn)業(yè)園增長動力分析
三、產(chǎn)業(yè)園區(qū)域投資潛力
第二章 2015-2018年道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展背景研究
第 一節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景
一、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)亟須升級
二、新興產(chǎn)業(yè)快速崛起
三、區(qū)域空間產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局
四、經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不合理
第二節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)政策發(fā)展背景
一、國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
二、國家經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級
三、國家區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃
四、行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
第三節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)社會發(fā)展背景
一、土地成本上升
二、人力成本上升
三、原料成本上升
四、物流成本上升
第四節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景
一、道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)技術(shù)成熟度
二、道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈條延伸度
三、道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)張度
四、道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)市場前景度
第三章 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃目的意義研究
第 一節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)現(xiàn)實作用
一、聚集創(chuàng)新資源
（一）人力創(chuàng)新資源
（二）技術(shù)研發(fā)成果
二、培育新興產(chǎn)業(yè)
三、改善投資環(huán)境
四、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級
五、推動城市建設(shè)
第二節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃目的
一、高效利用土地資源
二、高效利用人力資源
三、彌補(bǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展缺陷
四、集約化規(guī)�；�(jīng)營
五、推動產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型
第三節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃意義
一、積極增加當(dāng)?shù)谿DP
二、積極提高當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)
三、拓展延伸產(chǎn)業(yè)鏈條
四、節(jié)約資源保護(hù)環(huán)境
五、促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)活力
第四章 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展影響因素研究
第 一節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)氣候環(huán)境影響因素
一、降水雨量情況
二、氣溫情況影響
三、空氣質(zhì)量影響
四、植被地貌環(huán)境
五、氣候適宜程度
第二節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)資源環(huán)境影響因素
一、大宗礦產(chǎn)資源
二、石化氣體資源
三、有色金屬資源
四、森林資源情況
五、農(nóng)業(yè)資源情況
第三節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)交通影響因素研究
一、整體區(qū)位
二、公路交通
三、鐵路交通
四、航空機(jī)場
第四節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)科技創(chuàng)新影響因素
一、科技創(chuàng)新政策
二、科研經(jīng)費(fèi)投入
三、高等教育情況
四、技術(shù)人才情況
第五節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)社會環(huán)境影響因素
一、人口人力資源
二、基礎(chǔ)教育條件
三、衛(wèi)生醫(yī)療條件
四、社會保障制度
五、法律法規(guī)環(huán)境
第五章 2015-2018年道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)上中下游研究
第 一節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)上游發(fā)展研究
一、道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)上游發(fā)展分布
二、道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)上游發(fā)展規(guī)模
三、道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)上游發(fā)展趨勢
第二節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究
一、道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展分布
二、道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模
三、道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢
第三節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)下游市場研究
一、道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)下游市場需求分布
二、道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)下游市場需求規(guī)模
三、道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)下游市場需求趨勢
第四節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)渠道市場研究
一、道路運(yùn)輸行業(yè)代理渠道研究
二、道路運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)銷渠道研究
三、道路運(yùn)輸行業(yè)貿(mào)易渠道研究
四、道路運(yùn)輸行業(yè)直銷渠道研究
第六章 2015-2018年道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)競爭狀況研究
第 一節(jié) 道路運(yùn)輸競爭結(jié)構(gòu)研究
一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭
二、潛在進(jìn)入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價能力
五、客戶議價能力
第二節(jié) 道路運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)格局研究
一、不同規(guī)模企業(yè)競爭格局
二、不同性質(zhì)企業(yè)競爭格局
第三節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)集中度研究
一、市場集中度
二、企業(yè)集中度
三、區(qū)域集中度
第四節(jié) 道路運(yùn)輸行業(yè)SWOT研究
一、道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
二、道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展劣勢
三、道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展機(jī)會
四、道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展威脅
第七章 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)在集聚效應(yīng)研究
第 一節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)共享資源研究
一、共享道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施
二、共享道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)原料資源
三、共享道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)物流資源
四、共享道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)客戶資源
五、共享道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新資源
第二節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)克服負(fù)面效應(yīng)研究
一、各地區(qū)產(chǎn)業(yè)政策差異
二、各地區(qū)技術(shù)創(chuàng)新差異
三、各地區(qū)土地成本差異
四、各地區(qū)人力成本差異
五、各地區(qū)原料獲取差異
第三節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)部良性互動研究
一、內(nèi)部信息良性互動研究
二、內(nèi)部技術(shù)良性互動研究
三、內(nèi)部資金良性互動研究
第四節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)提高內(nèi)部競爭力研究
一、提高技術(shù)競爭力
二、提高成本競爭力
三、提高管理競爭力
第八章 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資建設(shè)運(yùn)營主體研究
第 一節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資主體研究
一、地方政府
二、核心企業(yè)
三、投資機(jī)構(gòu)
四、地產(chǎn)商
第二節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)主體研究
一、傳統(tǒng)地產(chǎn)商特點研究
二、工業(yè)地產(chǎn)商特點研究
三、商業(yè)地產(chǎn)商特點研究
四、產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)商特點研究
第三節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)運(yùn)營主體研究
一、物業(yè)公司
二、地產(chǎn)商
三、管委會
四、地方政府
第四節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)模式研究
一、園中園開發(fā)模式
二、市場化開發(fā)模式
三、行政化開發(fā)模式
四、官助民開發(fā)模式
第五節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)盈利模式研究
一、土地出讓或租金收益
二、房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)收益
三、有償出讓無形資源收益
四、入園企業(yè)經(jīng)營稅收收益
五、園區(qū)運(yùn)營管理服務(wù)收益
第九章 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)運(yùn)營管理綜合研究
第 一節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)運(yùn)營問題研究
一、開發(fā)商經(jīng)驗不足
二、運(yùn)營商經(jīng)驗不足
三、資金鏈條缺乏保證
四、過分依賴土地增值
五、產(chǎn)業(yè)鏈還有待完善
第二節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)運(yùn)營危害研究
一、區(qū)域集聚效應(yīng)較差
二、土地利用效率偏低
三、企業(yè)同質(zhì)化競爭
四、忽視構(gòu)建產(chǎn)業(yè)環(huán)境
五、配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展不平衡
六、產(chǎn)業(yè)帶動作用不明顯
第三節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)運(yùn)營策略研究
一、公開招標(biāo)建設(shè)運(yùn)營
二、進(jìn)行系統(tǒng)科學(xué)規(guī)劃
三、加強(qiáng)園區(qū)自主建設(shè)
四、合理出臺稅收政策
五、提高企業(yè)入駐標(biāo)準(zhǔn)
第四節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)提升競爭力策略
一、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群方面
二、加強(qiáng)財政稅收扶持
三、建立科技服務(wù)機(jī)制
四、完善人才培養(yǎng)機(jī)制
五、品牌營銷推廣方面
第十章 2018年中國道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)重點園區(qū)研究
第 一節(jié) 產(chǎn)業(yè)園一
一、園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
二、園區(qū)建設(shè)規(guī)模
三、園區(qū)經(jīng)營情況
四、園區(qū)重點企業(yè)
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)園二
一、園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
二、園區(qū)建設(shè)規(guī)模
三、園區(qū)重點企業(yè)
第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)園三
一、園區(qū)投資情況
二、園區(qū)建設(shè)規(guī)模
三、園區(qū)經(jīng)營情況
四、園區(qū)發(fā)展規(guī)劃
第四節(jié) 產(chǎn)業(yè)園四
一、園區(qū)投資情況
二、園區(qū)建設(shè)規(guī)模
三、園區(qū)經(jīng)營情況
四、園區(qū)發(fā)展規(guī)劃
第五節(jié) 產(chǎn)業(yè)園五
一、園區(qū)投資情況
二、園區(qū)建設(shè)規(guī)模
三、園區(qū)經(jīng)營情況
四、園區(qū)發(fā)展規(guī)劃
第十一章 2018-2024年道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資發(fā)展前景研究
第 一節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目的必要性研究
一、國家政策要求
二、經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求
三、產(chǎn)業(yè)升級要求
四、環(huán)保發(fā)展要求
五、資源發(fā)展要求
第二節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目的可行性研究
一、經(jīng)濟(jì)可行性
二、政策可行性
三、技術(shù)可行性
四、財務(wù)可行性
五、管理可行性
六、投資必要性
第三節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資變量因素研究
一、政策變量
二、競爭變量
三、區(qū)位變量
四、人力變量
五、環(huán)境變量
第十二章 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)行業(yè)投融資研究
第 一節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)的投融資分析
一、產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資環(huán)境情況分析
二、產(chǎn)業(yè)園區(qū)融資的必要性闡述
三、產(chǎn)業(yè)園區(qū)融資方式的選擇
第二節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)投資研究
一、市場風(fēng)險
二、經(jīng)營風(fēng)險
三、政策風(fēng)險
四、建設(shè)風(fēng)險
第三節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)行業(yè)融資研究
一、企業(yè)融資模式
（一）政府特殊支持融資
（二）通過銀行貸款融資
（三）通過社會資金融資
二、項目融資模式
（一）特許經(jīng)營（BOT模式）
（二）公私合營（如PPP模式）
（三）施工方墊資承包
（四）使用者預(yù)付費(fèi)
三、多元化融資方向研究
第十三章 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商策略研究
第 一節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)軟硬招商條件研究
一、道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)硬招商條件研究
（一）能源水電
（二）道路交通
（三）通訊網(wǎng)絡(luò)
（四）公交設(shè)施
（五）綠地系統(tǒng)
二、道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)軟招商條件研究
（一）土地政策
（二）稅收政策
（三）財政支持
（四）行政審批
（五）管理制度
第二節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)招商
一、企業(yè)入園行為分析
二、產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商環(huán)境
三、產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商標(biāo)準(zhǔn)
四、產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商方式
（一）中介招商
（二）協(xié)會招商
（三）網(wǎng)絡(luò)招商
（四）其他方式
第三節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商策略探究
一、定位招商策略
二、價格招商策略
三、招商渠道策略
四、廣告宣傳策略
五、跟蹤服務(wù)策略
第四節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商流程介紹
一、確立產(chǎn)業(yè)園區(qū)目標(biāo)
二、廣泛搜集各方資料
三、制訂各類招商方案
四、比較選擇招商方案
五、招商方案具體實施
六、方案的跟蹤和反饋
第十四章 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展設(shè)計綜合研究
第 一節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)和運(yùn)營
一、園區(qū)開發(fā)規(guī)劃設(shè)計
二、產(chǎn)業(yè)空間布局設(shè)計
三、運(yùn)營管理模式設(shè)計
四、招商引資系統(tǒng)設(shè)計
第二節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資管理研究
一、園區(qū)的投融資策劃
二、招商引資政策設(shè)計
三、招商方案設(shè)計管理
四、招商策略程序設(shè)計
第三節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)服務(wù)體系建設(shè)
一、園區(qū)土地運(yùn)營體系設(shè)計
二、園區(qū)增值服務(wù)體系構(gòu)建
三、園區(qū)金融投資體系設(shè)計
四、園區(qū)模式輸出盈利模式
第四節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資發(fā)展綜合評價
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