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報(bào)告簡(jiǎn)介
報(bào)告目錄
2019-2025年中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)深度調(diào)研與行業(yè)供需格局預(yù)測(cè)報(bào)告
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第一章汽車(chē)物流概述
第 一節(jié)汽車(chē)物流的概念及模式
一、汽車(chē)物流的基本定義
二、汽車(chē)物流行業(yè)的特點(diǎn)
1、技術(shù)復(fù)雜性
2、服務(wù)專(zhuān)業(yè)性
3、密集型行業(yè)
三、汽車(chē)物流配送的主要模式
四、汽車(chē)物流現(xiàn)行的主體模式
第二節(jié)汽車(chē)物流的四個(gè)環(huán)節(jié)
一、供應(yīng)鏈采購(gòu)下的零部件供應(yīng)物流
二、實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)的生產(chǎn)物流
三、實(shí)施柔性化管理的銷(xiāo)售物流
四、實(shí)現(xiàn)“綠色物流”目標(biāo)的回收物流
第二章 2014-2018年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)分析
第 一節(jié) 2014-2018年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
一、行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況綜述
二、行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
三、細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展分析
1、乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)高速增長(zhǎng)
2、貨車(chē)?yán)瓌?dòng)商用車(chē)增長(zhǎng)
3、新能源汽車(chē)增速超50%
四、產(chǎn)業(yè)集中度分析
1、第 一階段，自我建設(shè)，緩慢發(fā)展
2、第二階段，引進(jìn)外資，穩(wěn)步發(fā)展
3、第三階段，合作兼并，自主創(chuàng)新，快速發(fā)展
五、市場(chǎng)價(jià)格行情分析
六、未來(lái)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 2014-2018年中國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口情況分析
一、2014年中國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口狀況
二、2015年中國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口狀況
三、2016年中國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口狀況
四、2018年中國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口狀況
第三節(jié) 2014-2018年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)政策環(huán)境
一、汽車(chē)行業(yè)鼓勵(lì)政策
二、汽車(chē)行業(yè)監(jiān)管政策
三、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)環(huán)保政策
四、汽車(chē)行業(yè)政策動(dòng)向
1、購(gòu)置稅優(yōu)惠收窄，車(chē)市重回微增長(zhǎng)
2、新能源車(chē)補(bǔ)貼調(diào)整，購(gòu)車(chē)花費(fèi)將提高
第四節(jié)中國(guó)自主品牌汽車(chē)發(fā)展分析
一、中國(guó)汽車(chē)發(fā)展自主品牌的必要性
二、2014-2018年汽車(chē)自主品牌發(fā)展概況
1、競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈
2、集約化趨勢(shì)不斷增強(qiáng)
三、中國(guó)汽車(chē)自主品牌的發(fā)展模式
四、中國(guó)汽車(chē)自主品牌滯后的根源
1、品牌流失問(wèn)題
2、品牌老化問(wèn)題
3、汽車(chē)企業(yè)存在數(shù)量多，規(guī)模小、人才與資金匱乏問(wèn)題
4、發(fā)展模式存在問(wèn)題
五、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自主品牌改革路徑
1、培養(yǎng)自主品牌
2、激活原先品牌
3、加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
4、發(fā)展汽車(chē)集約化發(fā)展道路
5、選擇最優(yōu)的發(fā)展模式
第五節(jié)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)存在的問(wèn)題及發(fā)展對(duì)策
一、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制約瓶頸
二、中國(guó)汽車(chē)行業(yè)管理亟需改進(jìn)
三、中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略建議
1、加強(qiáng)調(diào)研并及時(shí)發(fā)布行業(yè)預(yù)警
2、打造汽車(chē)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力
3、引導(dǎo)汽車(chē)企業(yè)調(diào)整發(fā)展方式
4、加大新能源汽車(chē)扶持政策落實(shí)力度
5、繼續(xù)促進(jìn)汽車(chē)出口健康發(fā)展
四、中國(guó)汽車(chē)行業(yè)品牌國(guó)際化策略
1、重視品牌戰(zhàn)略
2、提高自主創(chuàng)新能力
3、明確品牌定位
4、建立完善的海外售后服務(wù)體系
五、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)融入世界市場(chǎng)的對(duì)策
1、加強(qiáng)自主創(chuàng)新，提升自主品牌
2、推進(jìn)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展
3、推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)加速發(fā)展
第三章 2014-2018年汽車(chē)物流行業(yè)分析
第 一節(jié)國(guó)際汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展分析
一、國(guó)際汽車(chē)物流業(yè)運(yùn)行模式
二、國(guó)際汽車(chē)物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
三、德國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
四、日本汽車(chē)物流企業(yè)發(fā)展路徑剖析
五、韓國(guó)汽車(chē)物流企業(yè)進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng)
第二節(jié)中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展綜述
一、中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展特征
二、中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展快速
三、汽車(chē)行業(yè)入廠物流發(fā)展透析
1、Milk run循環(huán)取貨
2、Cross Docking模式
3、同步物流模式
4、VMI模式
5、Direct直送模式
四、汽車(chē)物流服務(wù)商資質(zhì)要求提高
第三節(jié) 2018年中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展分析
一、市場(chǎng)規(guī)模情況
二、龍頭企業(yè)狀況
三、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)
四、行業(yè)創(chuàng)新情況
五、細(xì)分市場(chǎng)態(tài)勢(shì)
第四節(jié)汽車(chē)滾裝物流發(fā)展分析
一、汽車(chē)滾裝物流的概念
二、汽車(chē)滾裝物流的特點(diǎn)
三、國(guó)內(nèi)汽車(chē)滾裝物流資源分析
1、商品車(chē)貨源
2、汽車(chē)滾裝企業(yè)
四、國(guó)內(nèi)汽車(chē)滾裝碼頭建設(shè)動(dòng)態(tài)
五、我國(guó)汽車(chē)滾裝企業(yè)物流發(fā)展的重點(diǎn)
1、建設(shè)適應(yīng)市場(chǎng)的滾裝物流船隊(duì)
2、適度發(fā)展物流配套設(shè)施
3、合理開(kāi)展物流陸運(yùn)配送
4、建立健全物流信息系統(tǒng)
5、抓好物流運(yùn)營(yíng)管理
6、實(shí)施物流成本合理化管理
7、加強(qiáng)物流全過(guò)程安全質(zhì)量管理
8、建立全方位的物流戰(zhàn)略聯(lián)盟
第五節(jié)汽車(chē)逆向物流發(fā)展分析
一、汽車(chē)逆向物流的概念
二、汽車(chē)逆向物流的產(chǎn)生
三、汽車(chē)逆向物流的作用及意義
四、汽車(chē)逆向物流存在的三個(gè)問(wèn)題
五、提高汽車(chē)逆向物流服務(wù)水平的措施
1、企業(yè)自身發(fā)展策略
2、政府的政策策略
第六節(jié)汽車(chē)物流行業(yè)成本分析
一、物流成本的概念
二、中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)成本較高
三、以資源整合來(lái)降低汽車(chē)物流成本
四、中國(guó)汽車(chē)物流企業(yè)降低成本策略
（一）通過(guò)發(fā)展第三物流降低物流成本
（二）建立汽車(chē)物流信息平臺(tái)，形成完善的汽車(chē)物流信息體系
（三）制定完整的物流標(biāo)準(zhǔn)體系，降低物流成本
（四）加強(qiáng)零配件供應(yīng)管理，縮短供應(yīng)鏈
第七節(jié)汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題
一、汽車(chē)物流行業(yè)面臨的主要問(wèn)題
1、體制/區(qū)域壁壘
2、標(biāo)準(zhǔn)制定滯后
3、基礎(chǔ)設(shè)施不完善
4、人才匱乏
5、信息化較低
6、使用率較低
二、汽車(chē)物流領(lǐng)域的四大突出難題
（1）汽車(chē)物流運(yùn)營(yíng)模式落后
（2）汽車(chē)物流成本高
（3）汽車(chē)物流管理人才缺乏
（4）汽車(chē)物流信息化程度較低
三、汽車(chē)物流行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)分析
四、汽車(chē)物流發(fā)展中的關(guān)鍵問(wèn)題解析
第八節(jié)汽車(chē)物流行業(yè)的發(fā)展對(duì)策
一、中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)的發(fā)展策略
1、樹(shù)立現(xiàn)代物流理念，健全企業(yè)物流管理體制
2、借助外部資源，利用第三方物流
3、構(gòu)建高水平的物流信息系統(tǒng)
4、強(qiáng)化供應(yīng)鏈管理，整合資源
二、發(fā)展汽車(chē)物流行業(yè)應(yīng)調(diào)整思路
三、中國(guó)汽車(chē)物流業(yè)發(fā)展的政策建議
1、改善行業(yè)監(jiān)管
2、推行標(biāo)準(zhǔn)化
3、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
4、建立公平有序
四、建立汽車(chē)物流標(biāo)準(zhǔn)化體系的思路
五、解決汽車(chē)出口物流不暢的對(duì)策
第四章 2014-2018年整車(chē)物流發(fā)展分析
第 一節(jié)整車(chē)物流概述
一、整車(chē)物流的概念
二、整車(chē)物流的基本特點(diǎn)
1、技術(shù)復(fù)雜性
2、服務(wù)專(zhuān)業(yè)性
3、高度的資本、技術(shù)和知識(shí)密集性
三、整車(chē)制造商的物流運(yùn)作模式
第二節(jié) 2014-2018年中國(guó)整車(chē)物流行業(yè)發(fā)展概況
一、中國(guó)整車(chē)物流業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)
二、中國(guó)整車(chē)物流發(fā)展模式探析
三、中國(guó)整車(chē)物流行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
四、中國(guó)整車(chē)物流行業(yè)政策進(jìn)展情況
五、中國(guó)整車(chē)物流行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)分析
六、張家港啟建進(jìn)口整車(chē)物流園
第三節(jié)港口整車(chē)物流發(fā)展分析
一、港口整車(chē)物流的介紹及主要特點(diǎn)
二、中國(guó)港口整車(chē)物流的區(qū)域發(fā)展?fàn)顩r
1、發(fā)揮自身特點(diǎn)
2、建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施
3、政府扶持
4、重視人才提高管理水平
三、中國(guó)港口整車(chē)物流面臨的主要問(wèn)題
1、港口物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱
2、港口物流發(fā)展的協(xié)調(diào)性不佳
3、港口物流集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)不發(fā)達(dá)
4、港口物流運(yùn)營(yíng)理念落后
5、港口物流專(zhuān)業(yè)人才匱乏
四、國(guó)外港口整車(chē)物流發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)啟示
1、鹿特丹港
2、安特衛(wèi)普港
五、中國(guó)港口整車(chē)物流的發(fā)展建議
1、加快物流信息化建設(shè)
2、強(qiáng)化港口物流的服務(wù)理念
3、發(fā)展港口的第三方物流優(yōu)勢(shì)
4、加強(qiáng)政策引導(dǎo)、促進(jìn)協(xié)調(diào)發(fā)展和完善管理系統(tǒng)
第四節(jié)整車(chē)物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)與合作分析
一、整車(chē)物流行業(yè)競(jìng)合概述
二、從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向綜合競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變
三、整車(chē)物流行業(yè)的合作分析
四、整車(chē)物流行業(yè)已進(jìn)入資本整合時(shí)代
第五節(jié)中國(guó)整車(chē)物流行業(yè)發(fā)展面臨的問(wèn)題
一、中國(guó)整車(chē)物流存在的主要問(wèn)題
二、中國(guó)整車(chē)物流業(yè)遭遇機(jī)制困局
三、制約中國(guó)整車(chē)物流的幾個(gè)因素
第六節(jié)中國(guó)整車(chē)物流行業(yè)的發(fā)展對(duì)策
一、中國(guó)整車(chē)物流行業(yè)的發(fā)展建議
二、整車(chē)物流業(yè)資源整合對(duì)策分析
三、構(gòu)建汽車(chē)行業(yè)整車(chē)物流體系的措施
四、整車(chē)物流企業(yè)未來(lái)發(fā)展應(yīng)對(duì)之道
第七節(jié)中國(guó)整車(chē)物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
一、汽車(chē)運(yùn)輸資源控制趨于集中
二、公路運(yùn)輸仍是整車(chē)物流的主流
三、整車(chē)物流內(nèi)涵及競(jìng)爭(zhēng)方式將發(fā)生變化
1、物流內(nèi)涵的變化
2、競(jìng)爭(zhēng)方式的變化
四、整車(chē)物流業(yè)務(wù)模式將向雙向拓展
1、區(qū)域物流中心的建立
2、整車(chē)物流團(tuán)隊(duì)將從作業(yè)型向方案、策劃型轉(zhuǎn)變
五、未來(lái)整車(chē)物流的關(guān)鍵能力在于合作
第五章 2014-2018年汽車(chē)零部件物流發(fā)展分析
第 一節(jié)零部件物流概述
一、汽車(chē)零部件的種類(lèi)
二、汽車(chē)零部件物流的分類(lèi)
1、入廠物流
2、生產(chǎn)物流
3、汽車(chē)售后物流
三、汽車(chē)零部件物流的運(yùn)作模式
四、汽車(chē)零部件供應(yīng)物流的體系結(jié)構(gòu)
第二節(jié) 2014-2018年中國(guó)汽車(chē)零部件物流發(fā)展概況
一、中國(guó)汽車(chē)零部件物流發(fā)展綜述
二、汽車(chē)零部件物流取得積極進(jìn)展
（1）國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的支持
（2）物流信息技術(shù)水平不斷提高
（3）物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建立促進(jìn)行業(yè)規(guī)范化發(fā)展
三、汽車(chē)零部件物流發(fā)展現(xiàn)狀透析
四、汽車(chē)零部件物流配送中心建設(shè)
第三節(jié)中國(guó)汽車(chē)零部件物流與整車(chē)物流的比較
一、整車(chē)與零部件功能特性的差別
二、汽車(chē)物流服務(wù)模式的區(qū)別
1、第 一方物流服務(wù)模式
2、第二方物流服務(wù)模式
3、第三方物流服務(wù)模式
4、第四方物流服務(wù)模式
三、汽車(chē)物流管理過(guò)程的比較
1、訂貨環(huán)節(jié)的物流管理
2、庫(kù)存環(huán)節(jié)的物流管理
3、運(yùn)輸環(huán)節(jié)的物流管理
4、包裝環(huán)節(jié)的物流管理
第四節(jié)汽車(chē)零部件物流發(fā)展模式分析
一、國(guó)外汽車(chē)零部件供應(yīng)物流模式及借鑒意義
二、“主機(jī)廠中心型”汽車(chē)零部件供應(yīng)物流模式
三、汽車(chē)零配件產(chǎn)業(yè)JIT管理物流模式分析
四、第三方汽車(chē)零配件供應(yīng)物流及其發(fā)展模式
第五節(jié) RFID技術(shù)在汽車(chē)零部件物流的應(yīng)用解析
一、企業(yè)物流問(wèn)題
二、RFID解決方案
三、RFID應(yīng)用成效分析
第六節(jié)中國(guó)汽車(chē)零部件物流業(yè)存在的問(wèn)題、對(duì)策及發(fā)展趨勢(shì)
一、汽車(chē)零部件物流存在的主要問(wèn)題
二、汽車(chē)零部件物流企業(yè)的發(fā)展建議
三、汽車(chē)零部件物流的三大發(fā)展趨勢(shì)
1、構(gòu)筑汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力
2、實(shí)現(xiàn)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)庫(kù)存優(yōu)化
3、提高物流效率，降低物流成本
第六章 2014-2018年第三方汽車(chē)物流發(fā)展分析
第 一節(jié)第三方物流概述
一、第三方物流概念的辨析
二、第三方物流的特征
1、關(guān)系合同化
2、服務(wù)個(gè)性化
3、功能專(zhuān)業(yè)化
4、管理系統(tǒng)化
5、信息網(wǎng)絡(luò)化
三、發(fā)展第三方物流的必然性
四、第三方物流的價(jià)值分析
第二節(jié)第三方汽車(chē)物流發(fā)展概況
一、汽車(chē)工業(yè)中的第三方物流分析
二、第三方物流和汽車(chē)企業(yè)合作的利弊分析
1、第三方物流和汽車(chē)企業(yè)合作的有利之處
2、第三方物流和汽車(chē)企業(yè)合作的弊端
三、中國(guó)汽車(chē)第三方物流已進(jìn)入快速發(fā)展階段
四、中國(guó)汽車(chē)制造企業(yè)應(yīng)用第三方物流主要模式
第三節(jié)中國(guó)第三方汽車(chē)物流行業(yè)面臨的問(wèn)題
一、汽車(chē)第三方物流行業(yè)存在的主要問(wèn)題
1、法制障礙多
2、信息化建設(shè)有待完善
3、汽車(chē)物流標(biāo)準(zhǔn)化落后
二、中國(guó)第三方汽車(chē)物流行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
三、汽車(chē)行業(yè)第三方物流應(yīng)用中存在的障礙
第四節(jié)中國(guó)汽車(chē)第三方物流行業(yè)發(fā)展對(duì)策及趨勢(shì)
一、中國(guó)第三方汽車(chē)物流行業(yè)改革策略
二、三方聯(lián)動(dòng)共同推動(dòng)汽車(chē)第三方物流發(fā)展
三、汽車(chē)第三方物流企業(yè)的發(fā)展策略
1、汽車(chē)第三方物流企業(yè)的成本領(lǐng)先戰(zhàn)略
2、汽車(chē)第三方物流企業(yè)的集中化戰(zhàn)略
3、汽車(chē)第三方物流企業(yè)的差異化戰(zhàn)略
四、第三方將成為中國(guó)汽車(chē)物流未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
第七章汽車(chē)物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略探索
第 一節(jié)汽車(chē)物流企業(yè)的品牌建設(shè)情況分析
一、中國(guó)汽車(chē)物流品牌發(fā)展現(xiàn)狀
二、汽車(chē)物流企業(yè)品牌建設(shè)的主要內(nèi)容
1、組織結(jié)構(gòu)上的準(zhǔn)備
2、功能建設(shè)
3、品牌建設(shè)思想
三、汽車(chē)物流企業(yè)品牌建設(shè)實(shí)施與維護(hù)措施
（一）品牌建設(shè)
（二）品牌維護(hù)與管理
第二節(jié)汽車(chē)物流企業(yè)績(jī)效評(píng)估管理分析
一、中國(guó)汽車(chē)物流企業(yè)進(jìn)行績(jī)效評(píng)估的必要性
二、汽車(chē)物流企業(yè)主要績(jī)效評(píng)估方法
第三節(jié)汽車(chē)物流企業(yè)組建戰(zhàn)略聯(lián)盟分析
一、戰(zhàn)略聯(lián)盟的概念
二、汽車(chē)物流與生產(chǎn)企業(yè)的主要戰(zhàn)略聯(lián)盟形式
（1）股權(quán)式戰(zhàn)略聯(lián)盟
（2）契約式戰(zhàn)略聯(lián)盟
三、汽車(chē)物流企業(yè)之間的主要戰(zhàn)略聯(lián)盟形式
（1）競(jìng)爭(zhēng)合作型戰(zhàn)略聯(lián)盟
（2）資源互補(bǔ)型戰(zhàn)略聯(lián)盟
四、國(guó)外汽車(chē)物流巨頭紛紛到中國(guó)組建戰(zhàn)略聯(lián)盟
第四節(jié)部分汽車(chē)制造企業(yè)物流運(yùn)作管理情況
一、一汽大眾首創(chuàng)國(guó)內(nèi)第三方物流備件供應(yīng)售后模式
二、長(zhǎng)安汽車(chē)零部件物流的管理運(yùn)作模式
三、BMW公司汽車(chē)物流運(yùn)作管理的優(yōu)化研究
1、在訂單方面，BMW已在挖掘“當(dāng)日需要量”潛能
2、在倉(cāng)儲(chǔ)方面，BMW已在處理低存貨帶來(lái)的運(yùn)輸成本
3、在供應(yīng)鏈方面，BMW已把合作伙伴納入考量因子
四、上汽集團(tuán)物流業(yè)務(wù)外包運(yùn)行分析
第五節(jié)汽車(chē)物流企業(yè)面臨的問(wèn)題及對(duì)策
一、中國(guó)汽車(chē)物流企業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)
1、高效率挑戰(zhàn)
2、高質(zhì)量社會(huì)化挑戰(zhàn)
3、專(zhuān)業(yè)化挑戰(zhàn)
4、國(guó)際化挑戰(zhàn)
二、中國(guó)汽車(chē)物流企業(yè)的整合機(jī)遇及對(duì)策
三、中國(guó)汽車(chē)物流企業(yè)降本增效措施分析
1、協(xié)作物流促使資源整合
2、物流外包運(yùn)作升級(jí)
3、服務(wù)差異化競(jìng)爭(zhēng)
4、零部件物流帶來(lái)金礦
四、汽車(chē)物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)構(gòu)筑的四項(xiàng)核心能力
1、集成服務(wù)能力
2、資源整合能力
3、信息處理能力
4、領(lǐng)先的運(yùn)營(yíng)管理能力
五、汽車(chē)物流企業(yè)成功的兩大方面關(guān)鍵因素
1、中、短期關(guān)鍵成功因素
2、長(zhǎng)期關(guān)鍵成功因素
第八章 2014-2018年汽車(chē)物流與供應(yīng)鏈分析
第 一節(jié)汽車(chē)供應(yīng)鏈概述
一、供應(yīng)鏈管理的概念
二、供應(yīng)鏈管理的主要理念
三、汽車(chē)企業(yè)的供應(yīng)鏈
四、汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)鏈的主要特點(diǎn)
1、以整車(chē)裝配企業(yè)為供應(yīng)鏈的核心企業(yè)
2、供應(yīng)鏈管理側(cè)重于打造和維護(hù)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈
3、供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間關(guān)系密切
4、采購(gòu)和生產(chǎn)的全球化
5、信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用
五、影響汽車(chē)供應(yīng)鏈運(yùn)作的因素
六、汽車(chē)供應(yīng)鏈的縱向及橫向整合
第二節(jié)供應(yīng)鏈角度上的汽車(chē)物流改善
一、現(xiàn)代物流演變的原因和走向分析
二、汽車(chē)行業(yè)物流向供應(yīng)鏈的演變分析
三、流程重構(gòu)達(dá)到汽車(chē)物流一體化的綜述
1、物流一體化的目標(biāo)
2、汽車(chē)企業(yè)物流一體化的實(shí)施
四、汽車(chē)制造企業(yè)應(yīng)保持供應(yīng)鏈的主導(dǎo)地位
第三節(jié)汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)應(yīng)用集成供應(yīng)鏈物流模式分析
一、集成供應(yīng)鏈物流模式的內(nèi)涵
二、集成供應(yīng)鏈物流模式具有的主要特點(diǎn)
三、集成供應(yīng)鏈物流模式的應(yīng)用分析
第四節(jié)汽車(chē)供應(yīng)鏈與第三方物流
一、運(yùn)用現(xiàn)代物流整合汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)鏈
二、第三方物流在汽車(chē)供應(yīng)鏈管理中的作用
三、第三方汽車(chē)物流供應(yīng)鏈發(fā)展分析
第五節(jié)汽車(chē)物流與供應(yīng)鏈的發(fā)展策略
一、汽車(chē)物流供應(yīng)鏈的優(yōu)化與管理
1、建立與采購(gòu)戰(zhàn)略適應(yīng)的供應(yīng)商管理組織結(jié)構(gòu)
2、實(shí)現(xiàn)合作伙伴間信息共享
二、汽車(chē)物流供應(yīng)鏈管理的發(fā)展對(duì)策
1、培育汽車(chē)物流主體，積極發(fā)展第三方物流
2、整合汽車(chē)供應(yīng)鏈，從而降低成本
3、努力發(fā)展汽車(chē)物流附加值的服務(wù)
4、加強(qiáng)供應(yīng)鏈信息化技術(shù)
三、供應(yīng)鏈管理情況下汽車(chē)物流的創(chuàng)新對(duì)策
1、推廣汽車(chē)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
2、加強(qiáng)對(duì)物流從業(yè)人員的培訓(xùn)
四、供應(yīng)鏈管理下中國(guó)汽車(chē)業(yè)應(yīng)采用的物流模式
第九章 2014-2018年汽車(chē)物流的信息化分析
第 一節(jié)汽車(chē)物流信息化發(fā)展概況
一、信息化對(duì)法國(guó)汽車(chē)物流業(yè)產(chǎn)生的影響
二、汽車(chē)物流行業(yè)信息化的作用
三、搭建汽車(chē)物流信息平臺(tái)的重要性
四、中國(guó)汽車(chē)物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀
第二節(jié)中國(guó)整車(chē)物流管理信息化分析
一、中國(guó)汽車(chē)業(yè)面臨著整車(chē)物流管理的變革
二、整車(chē)企業(yè)對(duì)商品車(chē)運(yùn)輸管理系統(tǒng)的需求
三、整車(chē)物流管理系統(tǒng)實(shí)例分析
第三節(jié)第三方汽車(chē)物流企業(yè)的信息化建設(shè)分析
一、第三方汽車(chē)物流企業(yè)信息化建設(shè)的層次
二、第三方汽車(chē)物流企業(yè)信息化建設(shè)的技術(shù)手段
1、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（EDI）
2、分布式數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)（DDBS）
3、人工智能/系統(tǒng)
4、國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
5、其它物流信息技術(shù)
三、第三方汽車(chē)物流企業(yè)信息化建設(shè)應(yīng)注意的問(wèn)題
第四節(jié)汽車(chē)物流行業(yè)信息化發(fā)展策略
一、中國(guó)汽車(chē)物流信息化的發(fā)展對(duì)策
1、制定科學(xué)可行的物流信息化發(fā)展規(guī)劃
2、加速汽車(chē)物流信息化標(biāo)準(zhǔn)建立
3、物流信息化人才培養(yǎng)
二、汽車(chē)物流業(yè)應(yīng)當(dāng)先構(gòu)建信息平臺(tái)
第十章 2014-2018年汽車(chē)物流行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
第 一節(jié)上海安吉汽車(chē)零部件物流有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、安吉零部件物流的網(wǎng)絡(luò)體系解析
三、安吉零部件物流的戰(zhàn)略合作動(dòng)向
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
第二節(jié)重慶長(zhǎng)安民生物流有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、長(zhǎng)安民生物流的綜合競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
第三節(jié)中國(guó)汽車(chē)物流公司（CALI）
一、公司簡(jiǎn)介
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié)吉林省長(zhǎng)久實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、長(zhǎng)久集團(tuán)業(yè)務(wù)發(fā)展的四大系統(tǒng)
三、長(zhǎng)久物流的信息化發(fā)展?fàn)顩r
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
第五節(jié)北京福田物流有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、福田物流取得的主要成績(jī)
三、福田物流快速發(fā)展的策略
四、福田物流的五層次管理模式
五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
第十一章汽車(chē)物流業(yè)前景趨勢(shì)分析
第 一節(jié)中國(guó)汽車(chē)物流市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
一、中國(guó)汽車(chē)物流市場(chǎng)發(fā)展前景光明
二、“十三五”汽車(chē)物流業(yè)將加快發(fā)展
三、中國(guó)汽車(chē)物流市場(chǎng)需求潛力分析
四、2019-2025年中國(guó)汽車(chē)物流業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、2018年汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
1、行業(yè)集中度繼續(xù)提高
2、大范圍物流資源整合、多式聯(lián)運(yùn)將成為趨勢(shì)
二、中國(guó)汽車(chē)物流未來(lái)發(fā)展方向
三、汽車(chē)物流企業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
1、行業(yè)信息化管理水平繼續(xù)提升
2、服務(wù)將進(jìn)一步專(zhuān)業(yè)化，并向高附加值方向發(fā)展
圖表目錄：
圖表 1： 2014-2018年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)
圖表 2： 2014年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)進(jìn)出口狀況
圖表 3： 2015年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)進(jìn)出口狀況
圖表 4： 2016年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)進(jìn)出口狀況
圖表 5： 2018年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)進(jìn)出口狀況
圖表 6： 2014-2018年中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
圖表 7：最佳庫(kù)存決策模型
圖表 8：中國(guó)汽車(chē)物流主要企業(yè)分析
圖表 9：安吉零部件汽車(chē)物流流程圖
圖表 10：安吉零部件汽車(chē)物流售后網(wǎng)絡(luò)
圖表 11：安吉零部件汽車(chē)物流網(wǎng)絡(luò)
圖表 12：2014-2018年上海安吉汽車(chē)零部件物流有限公司財(cái)務(wù)狀況分析
圖表 13：長(zhǎng)安民生物流業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布圖
圖表 14：2014-2018年重慶長(zhǎng)安民生物流股份有限公司財(cái)務(wù)狀況分析
圖表 15：2014-2018年中國(guó)汽車(chē)物流公司財(cái)務(wù)狀況分析
圖表 16：2014-2018年吉林省長(zhǎng)久實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司財(cái)務(wù)狀況分析
圖表 17：2014-2018年北京福田物流有限公司財(cái)務(wù)狀況分析
圖表 18：2019-2025年中國(guó)汽車(chē)物流業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析
略……
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