報(bào)告簡介
一、城市軌道交通
軌道交通是基于固定線路的軌道，通過專用的軌道運(yùn)輸車輛，實(shí)現(xiàn)旅客及貨物運(yùn)輸?shù)慕煌ǚ绞�，主要包括傳統(tǒng)鐵路（以傳統(tǒng)鐵路、高鐵等為代表）和城市軌道交通（以地鐵、輕軌、有軌電車等為代表）。
城市軌道交通以軌道運(yùn)輸方式為主要技術(shù)特征，是城市公共客運(yùn)交通系統(tǒng)中具有中等以上運(yùn)量的軌道交通系統(tǒng)（有別于道路交通），主要為城市內(nèi)（有別于城際鐵路，但可涵蓋郊區(qū)及城市圈范圍）公共客運(yùn)服務(wù)，是一種在城市公共客運(yùn)交通中起骨干作用的現(xiàn)代化立體交通系統(tǒng)，通常包括地鐵、輕軌、單軌、市域快軌、現(xiàn)代有軌電車、磁浮交通、APM等形式。
城市軌道交通中，地鐵和輕軌的區(qū)別主要在運(yùn)送能力的不同，通常用高峰小時(shí)單向最大客運(yùn)量來衡量，地鐵的高峰小時(shí)單向最大客運(yùn)量為3-7萬人次，輕軌的高峰小時(shí)單向最大客運(yùn)量為1-3萬人次；其次表現(xiàn)在車輛的軸重和尺寸的不同，地鐵車的軸重普遍大于13噸，而輕軌車要小于13噸；地鐵車寬度一般為2.8-3米，輕軌車寬度一般為2.3-2.6米。按照國際標(biāo)準(zhǔn)，城市軌道交通列車可分為A、B、C三種型號，分別對應(yīng)3米、2.8米、2.6米的列車寬度。通常而言，選用A型或B型列車的軌道交通線路稱為地鐵，采用5-8節(jié)編組列車；選用C型列車的軌道交通線路稱為輕軌，采用2-4節(jié)編組列車。
二、軌道交通行業(yè)發(fā)展歷程
中國城市軌道交通建設(shè)始于1965年開通的北京地鐵1號線，此后相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)，中國城市軌道交通發(fā)展較為緩慢。進(jìn)入20世紀(jì)90年代及21世紀(jì)初，中國先后出現(xiàn)兩次城市軌道交通建設(shè)高潮，當(dāng)時(shí)各個(gè)城市紛紛推出地鐵、輕軌修建規(guī)劃，投資熱情一度高漲，但考慮到財(cái)政實(shí)力，國家批準(zhǔn)的項(xiàng)目并不多，且批準(zhǔn)建設(shè)的項(xiàng)目基本集中在北京、上海、廣州三地。
從中國城市軌道交通建設(shè)歷程可以看出，2000年以來中國每年新運(yùn)行軌道交通里程都在50公里以上，有多個(gè)年份（2003、2005、2007、2009、2010、2013）通車?yán)锍淘?/SPAN>100公里以上，顯示出中國地鐵及輕軌建設(shè)步入快速發(fā)展期。
在“十二五”期間，我國城市軌道交通建設(shè)保持適度規(guī)模、積極穩(wěn)妥的速度，合理控制新開工的項(xiàng)目。目前，濟(jì)南、太原、廈門、佛山、常州、蘭州、洛陽等二線城市已經(jīng)開始進(jìn)入城市軌道交通申建程序。
城市軌道交通平均每公里投資7億元，按照規(guī)劃測算，一年投資超過3000億元，我國城市軌道交通投融資創(chuàng)新空間巨大。據(jù)估計(jì)，“十三五”期間城市軌道交通投資額有望超過2萬億元�！笆濉逼陂g軌道交通建設(shè)將迎來新一輪的高潮期。
三、2017年軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（一）世界主要城市軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
紐約、倫敦、巴黎、莫斯科、東京等軌道交通較為發(fā)達(dá)的城市，基本已形成一定的軌道交通規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)，可以延伸到城市的各個(gè)方向。呈輻射狀分布的城市軌道交通系統(tǒng)已成為這些現(xiàn)代化大都市的重要干線交通，不僅緩解了城市交通的擁擠狀況，而且綠色環(huán)保，在城市的社會活動(dòng)、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中發(fā)揮著不可替代的重要作用。
（二）中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2011-2017年，我國城軌交通運(yùn)營線路條數(shù)逐年增長。截止2016年末，中國大陸地區(qū)共計(jì)30個(gè)座城市已開通運(yùn)營軌道交通線路，共計(jì)133條線路，運(yùn)營線路長度達(dá)高達(dá)4153公里。截止2017年12月31日，中國大陸包括北京、上海、廣州等35座城市開通運(yùn)營軌道交通線路，共171條線路，總里程高達(dá)5083.45公里，車站3269座。
四、中國軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢
（一）投資規(guī)�？焖僭鲩L趨勢
隨著城市化進(jìn)程的逐步加速，中國的城市軌道交通建設(shè)有望迎來黃金發(fā)展期。在國家宏觀政策引導(dǎo)和扶持下，中國在“十三五”期間，全國城市軌道交通將會有3000公里左右新建成并投入運(yùn)營，中國城市軌道交通進(jìn)入另一個(gè)蓬勃發(fā)展時(shí)期。
（二）城軌類型多元化發(fā)展趨勢
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，城鎮(zhèn)化速度不斷加快，特別是東部沿海區(qū)域城鎮(zhèn)化率不斷增高，致使城市市區(qū)規(guī)模越來越大，某些地區(qū)城市體制的改變城市規(guī)模也越來越大，城市軌道交通需求增大，城市軌道交通規(guī)劃的范圍，延伸的里程已蓋了城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大部分區(qū)域，為城市軌道交通發(fā)展注入了新的活力。城市軌道交通不在單單以發(fā)展地鐵為主，城市輕軌加入加快了建設(shè)速度，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，不同類型的軌道交通也進(jìn)入了并行發(fā)展時(shí)期，呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢，并開始注重軌道交通與城市環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。
在經(jīng)濟(jì)特別發(fā)達(dá)的一些地區(qū)，如珠三角、長三角、京津冀經(jīng)濟(jì)區(qū)，城市軌道交通開始向城際軌道交通領(lǐng)域拓展，這三個(gè)地區(qū)都在以城市軌道交通的理念編制城際軌道交通發(fā)展建設(shè)的規(guī)劃，為城市軌道交通發(fā)展拓展了更廣闊的發(fā)展空間。
總體看來，中國城市軌道交通建設(shè)呈現(xiàn)多元化發(fā)展趨勢，要做好以城市為主軌道交通樞紐規(guī)劃。目前，除了懸掛式單軌外，世界上的所有城市軌道交通的技術(shù)制式在中國都已開始采用。這些制式是：地鐵（含高架和地面線路，高峰小時(shí)單向客運(yùn)量達(dá)3萬-6萬）、輕軌（含現(xiàn)代有軌電車，高峰小時(shí)單向客運(yùn)量達(dá)1萬-3萬）、跨座式單軌線路（如重慶單軌較新線）、線性電機(jī)線路（如廣州地鐵4號線、5號線）、無人駕駛自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)（如北京機(jī)場新建線路）、市域快速軌道系統(tǒng)（如：大連、天津?yàn)I海線）等。
報(bào)告目錄
2019-2025年中國城市軌道交通市場深度調(diào)查與產(chǎn)業(yè)競爭格局預(yù)測報(bào)告
第.一部分 產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視
第.一章 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展綜述 1
第.一節(jié) 城市軌道交通行業(yè)定義及分類 1
一、城市軌道交通基本概念 1
1、城市軌道交通的定義 1
2、城市軌道交通在城市公共交通的地位與作用 2
二、城市軌道交通的主要技術(shù)特性2
三、城市軌道交通的技術(shù)等級4
四、城市軌道交通體系構(gòu)成 5
1、閉塞系統(tǒng) 5
2、準(zhǔn)移動(dòng)閉塞方式的ATC系統(tǒng) 6
3、移動(dòng)閉塞方式 7
4、列車檢測系統(tǒng) 8
5、車站信號聯(lián)鎖系統(tǒng) 9
6、列車運(yùn)行控制系統(tǒng) 9
7、列車超速防護(hù)系統(tǒng) 10
8、列車自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 10
9、列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)ATS 10
五、城市軌道交通分類 10
第二節(jié) 城市軌道經(jīng)濟(jì)研究 12
一、論城市軌道交通建設(shè)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)作用12
1、直接效應(yīng) 13
2、間接效應(yīng) 14
二、基于可持續(xù)發(fā)展的城市軌道交通盈利模式研究 17
1、城軌企業(yè)所面臨的問題 17
2、地鐵盈利模式的來源和理論基礎(chǔ) 18
3、地鐵盈利模式的構(gòu)建 20
4、盈利模式的可行性 21
第三節(jié) 最近3-5年中國城市軌道交通所屬行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 22
一、贏利性22
二、成長速度 22
三、附加值的提升空間 23
四、進(jìn)入壁壘／退出機(jī)制25
五、風(fēng)險(xiǎn)性26
六、行業(yè)周期 26
七、競爭激烈程度指標(biāo) 29
八、行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析 29
第四節(jié) 城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 30
一、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析30
二、主要環(huán)節(jié)的增值空間32
三、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)行業(yè)分析33
1、水泥行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及影響 33
2、鋼鐵行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及影響 37
3、建筑施工行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及影響 40
4、盾構(gòu)市場發(fā)展?fàn)顩r及影響 41
第二章 城市軌道交通行業(yè)市場環(huán)境及影響分析（PEST） 43
第.一節(jié) 城市軌道交通行業(yè)政治法律環(huán)境（P） 43
一、行業(yè)管理體制分析 43
二、行業(yè)主要法律法規(guī) 44
1、建設(shè)類 44
2、運(yùn)營管理類 73
三、地方城市軌道交通法規(guī)條例 81
1、廣州市城市軌道交通管理?xiàng)l例 81
2、上海市軌道交通運(yùn)營安全管理辦法 91
3、成都市城市軌道交通運(yùn)營管理辦法 101
4、深圳市城市軌道交通工程質(zhì)量安全管理辦法 118
5、重慶市軌道交通條例 131
6、西安市城市軌道交通條例 144
7、蘇州市軌道交通管理辦法 158
8、昆明市城市軌道交通管理?xiàng)l例 171
9、杭州市城市軌道交通運(yùn)營管理辦法 183
四、行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃 196
第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析（E） 197
一、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析 197
二、中國宏觀經(jīng)濟(jì)政策解讀 208
1、財(cái)政政策 208
2、貨幣政策 208
三、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對行業(yè)的影響分析 210
第三節(jié) 行業(yè)社會環(huán)境分析（S） 211
一、社會環(huán)境對行業(yè)的影響 211
1、人口環(huán)境分析 211
2、教育環(huán)境分析 214
3、文化環(huán)境分析 215
4、中國城鎮(zhèn)化率 220
二、城市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展對社會發(fā)展的影響 220
1、城市軌道交通對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響 220
2、城市軌道交通對生態(tài)環(huán)境的影響分析 221
3、城市軌道交通對房地產(chǎn)市場的影響分析 221
4、城市軌道交通對城市發(fā)展的影響分析 223
第四節(jié) 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析（T） 224
一、城市軌道交通技術(shù)分析 224
1、技術(shù)水平總體發(fā)展情況 224
2、我國城市軌道交通行業(yè)新技術(shù)研究 225
二、城市軌道交通技術(shù)發(fā)展分析 228
1、我國城市軌道交通行業(yè)技術(shù)水平所處階段 228
2、與國外城市軌道交通行業(yè)的技術(shù)差距 230
3、我國城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)研制獲突破 231
三、行業(yè)主要技術(shù)發(fā)展趨勢 232
1、建筑施工技術(shù)進(jìn)步及發(fā)展趨勢 232
2、車輛裝備技術(shù)進(jìn)步及發(fā)展趨勢 234
3、通信信號系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)步及發(fā)展趨勢 235
4、電力監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)步及發(fā)展趨勢 235
5、節(jié) 能技術(shù)發(fā)展趨勢 239
四、技術(shù)環(huán)境對行業(yè)的影響 240
第三章 國際城市軌道交通所屬行業(yè)發(fā)展分析及經(jīng)驗(yàn)借鑒 243
第.一節(jié) 全球城市軌道交通市場總體情況分析 243
一、全球主要城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)243
二、全球城市軌道交通發(fā)展歷程 244
三、國際重點(diǎn)城市軌道交通企業(yè)運(yùn)營分析 245
1、加拿大龐巴迪公司 245
2、德國西門子公司 246
3、日本川崎重工 246
4、美國通用電氣公司 247
第二節(jié) 全球主要城市發(fā)展分析 248
一、美國紐約 248
1、美國紐約城市軌道交通行業(yè)發(fā)展概況 248
2、紐約城市軌道交通行業(yè)發(fā)展特征 248
二、法國巴黎 249
1、巴黎城市軌道交通行業(yè)發(fā)展概況 249
2、巴黎城市軌道交通行業(yè)發(fā)展特征 249
三、英國倫敦 250
四、俄羅斯莫斯科 251
五、其他國家地區(qū) 252
第三節(jié) 國際城市軌道交通裝備市場動(dòng)向 253
一、國際城市軌道交通裝備市場最新動(dòng)向 253
1、國際城市軌道交通裝備市場供需動(dòng)向 253
2、國際城市軌道交通裝備主要產(chǎn)品產(chǎn)銷情況 254
二、主要地區(qū)城市軌道交通在建和擬建項(xiàng)目動(dòng)向258
1、歐洲城市軌道建設(shè)規(guī)劃及建設(shè)項(xiàng)目最新動(dòng)向 258
2、美洲城市軌道建設(shè)規(guī)劃及建設(shè)項(xiàng)目最新動(dòng)向 259
3、亞洲城市軌道建設(shè)規(guī)劃及建設(shè)項(xiàng)目最新動(dòng)向 260
第四節(jié) 國際城市軌道交通運(yùn)營狀況分析 262
一、國際城市軌道交通運(yùn)營模式分析 262
1、紐約模式 262
2、漢城模式 262
3、倫敦模式 263
4、新加坡模式 264
5、菲律賓模式 265
6、曼谷輕軌模式 266
二、國際城市軌道交通產(chǎn)業(yè)績效分析 267
1、美國紐約地鐵績效分析 267
2、英國倫敦地鐵績效分析 268
3、法國巴黎地鐵績效分析 268
三、國際典型城市軌道交通換乘系統(tǒng)分析 268
1、倫敦地鐵換乘系統(tǒng)分析 268
2、東京地鐵換乘系統(tǒng)分析 269
3、莫斯科地鐵換乘系統(tǒng)分析 269
第二部分 城市軌道交通行業(yè)深度分析
第四章 我國城市軌道交通行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析271
第.一節(jié) 中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展綜述 271
一、城市公共交通行業(yè)總體情況分析 271
二、發(fā)展城市軌道交通的必要性分析 279
三、發(fā)展城市軌道交通的充分性分析 280
第二節(jié) 中國城市軌道交通建設(shè)動(dòng)向分析 283
一、城市軌道交通建設(shè)總體規(guī)劃分析 283
二、城市軌道交通建設(shè)在建項(xiàng)目分析 284
三、城市軌道交通建設(shè)聯(lián)合開發(fā)模式 287
四、城市軌道交通項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理模式 292
1、設(shè)計(jì)總承包管理模式分析 292
2、設(shè)計(jì)總體管理模式分析 292
3、設(shè)計(jì)管理模式對比分析 293
4、項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理實(shí)例分析 293
五、城市軌道交通建設(shè)效益分析 295
1、城軌的交通效益產(chǎn)生與作用機(jī)理 295
2、城軌的土地效益產(chǎn)生與作用機(jī)理 296
3、城軌的環(huán)境效益產(chǎn)生與作用機(jī)理 298
4、城軌的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生與作用機(jī)理 298
5、城軌的社會效益產(chǎn)生與作用機(jī)理 299
6、各項(xiàng)效益之間的遞階關(guān)系分析 299
第三節(jié) 中國城市軌道交通運(yùn)營態(tài)勢分析 300
一、城市軌道交通運(yùn)營里程分析 300
二、城市軌道交通客流特征分析 302
1、軌道交通站點(diǎn)類型劃分 302
2、軌道交通客流來源分析 303
3、軌道交通接駁方式分析 304
三、城市軌道交通聯(lián)合票制體系分析 307
1、現(xiàn)行各種票制分析 307
2、聯(lián)合票制體系結(jié)構(gòu) 309
3、聯(lián)合票制優(yōu)點(diǎn)分析 310
4、實(shí)施的難點(diǎn)及對策 311
5、國外城市公共交通票制體系對我國的啟示 311
6、2019-2025年我國城市公共交通票制體系發(fā)展趨勢 313
四、各地城市軌道交通票價(jià)分析 313
五、城市軌道交通公交換乘分析 316
1、主要公共交通方式的特性分析 316
2、換乘接駁車站的設(shè)施類型分析 316
3、軌道交通與常規(guī)公交換乘問題 317
4、軌道交通與常規(guī)公交換乘對策 318
5、相互換乘線路調(diào)整的相關(guān)建議 321
第五章 我國城市軌道交通所屬行業(yè)整體運(yùn)行指標(biāo)分析322
第.一節(jié) 中國城市軌道交通總體規(guī)模分析 322
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 322
二、從業(yè)人員規(guī)模分析 323
三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析 323
四、所屬行業(yè)市場規(guī)模分析 324
第二節(jié) 中國城市軌道交通行業(yè)情況分析 325
一、近三年我國城市軌道交通投資總額325
二、我國城市軌道交通年投資額 325
三、我國城市軌道交通平均每公里造價(jià)326
第六章 2019-2025年我國城市軌道交通市場供需形勢分析 328
第.一節(jié) 城市軌道交通行業(yè)生產(chǎn)分析 328
一、城軌裝備進(jìn)口、自有比例分析328
二、國內(nèi)城軌裝備供應(yīng)及運(yùn)營商區(qū)域分布 328
三、國內(nèi)城軌體系完善與發(fā)展分析329
第二節(jié) 我國城市軌道交通市場供需分析 329
一、我國城市軌道交通行業(yè)供給情況 329
1、城軌地鐵車輛供應(yīng)狀況分析 329
2、城軌地鐵車輛招投標(biāo)情況分析 330
3、城軌地鐵車輛主要車型生產(chǎn)情況 331
4、中資企業(yè)國際城軌市場開發(fā)動(dòng)向 331
二、我國城市軌道交通行業(yè)需求情況 331
1、城市軌道交通行業(yè)需求狀況分析 331
2、城軌地鐵車輛全國試運(yùn)行情況分析 331
3、城市軌道交通行業(yè)需求的地區(qū)差異 333
第三節(jié) 2019-2025年城市軌道交通市場運(yùn)營需求預(yù)測 334
一、城市軌道交通運(yùn)營市場總體需求分析 334
1、城市軌道交通運(yùn)營承載能力狀況 334
2、城市軌道交通大城市客運(yùn)量總體規(guī)模分析 334
二、2019-2025年城市軌道交通領(lǐng)域需求量預(yù)測 335
1、城市軌道交通大城市客流量預(yù)測 335
2、城市軌道交通大城市客運(yùn)規(guī)模及增長預(yù)測 336
三、2019-2025年城市軌道交通客運(yùn)承載能力需求預(yù)測 336
1、地鐵旅客運(yùn)輸能力需求分析 336
2、輕軌旅客運(yùn)輸能力需求分析 337
3、磁懸浮列車旅客運(yùn)輸能力需求分析 337
第三部分 市場全景調(diào)研
第七章 我國城市軌道交通細(xì)分市場分析及預(yù)測 338
第.一節(jié) 城市軌道交通細(xì)分市場結(jié)構(gòu)分析 338
一、城市軌道交通行業(yè)細(xì)分結(jié)構(gòu)特征分析 338
二、城市軌道交通行業(yè)細(xì)分市場發(fā)展概況 339
三、城市軌道交通行業(yè)市場結(jié)構(gòu)變化趨勢 343
第二節(jié) 地鐵運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)展分析 344
一、地鐵的運(yùn)營模式及效益分析 344
1、國內(nèi)外地鐵經(jīng)營現(xiàn)狀分析 344
2、地鐵的運(yùn)營模式及其運(yùn)作 345
3、地鐵經(jīng)濟(jì)的間接效益分析 347
4、實(shí)現(xiàn)地鐵經(jīng)濟(jì)效益的思路 348
二、國際地鐵發(fā)展概況分析 351
1、世界地鐵發(fā)展歷程回顧 351
2、巴黎地鐵建設(shè)管理分析 351
3、倫敦地鐵建設(shè)管理分析 352
4、紐約地鐵建設(shè)管理分析 353
三、香港地鐵發(fā)展概況分析 354
1、香港地鐵建設(shè)概況分析 354
2、香港地鐵建設(shè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn) 355
3、香港地鐵商業(yè)特色分析 356
4、香港地鐵的投融資模式 357
四、中國內(nèi)地地鐵發(fā)展概況分析 358
1、中國地鐵建設(shè)發(fā)展歷程 358
2、中國地鐵在建項(xiàng)目匯總 358
3、中國地鐵建設(shè)發(fā)展規(guī)劃 362
4、中國地鐵交通運(yùn)營情況 362
五、中國主要城市地鐵發(fā)展?fàn)顩r 362
第三節(jié) 輕軌運(yùn)輸 364
一、國外輕軌交通的發(fā)展概況364
1、世界輕軌交通發(fā)展歷程 364
2、北美輕軌系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r 366
3、法國輕軌系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r 366
4、新加坡輕軌系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r 367
二、中國輕軌交通發(fā)展分析 369
1、輕軌交通發(fā)展的有利條件 369
2、中國輕軌交通的建設(shè)情況 371
3、中國輕軌交通的建設(shè)規(guī)劃 372
4、輕軌建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益分析 373
三、主要地區(qū)輕軌的發(fā)展情況374
1、上海市輕軌規(guī)劃運(yùn)行情況 374
2、重慶市輕軌建設(shè)開通情況 374
3、臺北市輕軌系統(tǒng)規(guī)劃情況 375
4、香港輕鐵運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行情況 378
第四節(jié) 磁懸浮運(yùn)輸 378
一、國外磁懸浮列車發(fā)展概況378
1、德國磁懸浮列車發(fā)展?fàn)顩r 378
2、日本磁懸浮列車發(fā)展?fàn)顩r 382
3、韓國磁懸浮列車發(fā)展?fàn)顩r 383
二、中國磁懸浮列車發(fā)展分析383
1、中國磁懸浮列車市場需求分析 383
2、中國磁懸浮鐵路總體建設(shè)情況 386
3、中國磁懸浮交通線路規(guī)劃情況 386
三、磁懸浮列車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢 386
1、日本超導(dǎo)磁懸浮列車的技術(shù)開發(fā) 386
2、中低速磁懸浮列車關(guān)鍵技術(shù)綜述 389
第八章 我國城市軌道交通智能化分析 392
第.一節(jié) 中國城市軌道交通智能化系統(tǒng)分析 392
一、城市軌道交通智能化系統(tǒng)的構(gòu)成 392
二、城市軌道交通智能化系統(tǒng)優(yōu)勢分析394
三、城市軌道交通智能化市場規(guī)模分析395
四、城市軌道交通智能化市場競爭分析396
第二節(jié) 城市軌道交通智能化子系統(tǒng)分析 397
一、城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)分析 397
1、城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)概述 397
2、城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行模式 399
3、城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 400
二、城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)分析401
1、城軌自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的發(fā)展歷程 401
2、城軌自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀 401
3、城軌自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的發(fā)展關(guān)鍵 402
4、城軌自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的發(fā)展趨勢 403
三、城市軌道交通信號系統(tǒng)分析 404
1、城市軌道交通信號系統(tǒng)發(fā)展概況 404
2、城市軌道交通信號系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 405
3、城市軌道交通信號系統(tǒng)發(fā)展趨勢 405
四、城市軌道交通屏蔽門系統(tǒng)分析406
1、屏蔽門系統(tǒng)相關(guān)概述 406
2、屏蔽門系統(tǒng)的利弊分析 407
3、典型屏蔽門系統(tǒng)案例分析 408
4、屏蔽門系統(tǒng)在地鐵的應(yīng)用前景 409
第九章 城市軌道交通行業(yè)營銷趨勢及策略分析 411
第.一節(jié) 城市軌道交通運(yùn)輸裝備銷售渠道 411
一、城市軌道交通運(yùn)輸裝備營銷環(huán)境分析與評價(jià)411
1、國際環(huán)境下的城市軌道交通運(yùn)輸裝備 411
2、城市繁榮需求下的城市軌道交通運(yùn)輸裝備 412
3、我國城市軌道交通運(yùn)輸裝備市場整體環(huán)境 414
二、銷售渠道存在的主要問題414
三、營銷渠道發(fā)展趨勢與策略415
第二節(jié) 城市軌道交通運(yùn)輸裝備營銷策略 416
一、中國城市軌道交通運(yùn)輸裝備產(chǎn)品營銷策略淺析 416
二、城市軌道交通運(yùn)輸裝備新產(chǎn)品的市場推廣策略 417
三、城市軌道交通運(yùn)輸裝備細(xì)分產(chǎn)品營銷策略分析 418
第三節(jié) 2019-2025年城軌交通運(yùn)輸裝備營銷的發(fā)展趨勢 420
一、軌道材料向重型鋼軌方向轉(zhuǎn)變420
二、供電形式向接觸網(wǎng)方向轉(zhuǎn)變 421
三、未來城市軌道交通運(yùn)輸裝備市場營銷的出路423
第四部分 競爭格局分析
第十章 城市軌道交通重點(diǎn)城市發(fā)展分析 426
第.一節(jié) 北京市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r 426
一、北京軌道交通規(guī)劃與建設(shè)運(yùn)營分析426
二、北京新開通軌道交通線路情況428
三、北京市軌道交通市場發(fā)展前景展望428
第二節(jié) 上海市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r 429
一、上海軌道交通規(guī)劃與建設(shè)運(yùn)營分析429
二、上海新開通軌道交通線路情況430
三、上海市軌道交通市場發(fā)展前景展望430
第三節(jié) 廣州市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r 431
一、廣州軌道交通規(guī)劃與建設(shè)運(yùn)營分析431
二、廣州新開通軌道交通線路情況432
三、廣州市軌道交通市場發(fā)展前景展望434
第四節(jié) 深圳市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r 436
一、深圳軌道交通運(yùn)營整體狀況 436
二、深圳軌道交通各線路運(yùn)營狀況438
三、深圳軌道交通規(guī)劃與建設(shè)分析440
四、深圳軌道交通市場發(fā)展前景 445
第五節(jié) 其他城市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r 447
一、天津市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r分析447
二、重慶市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r分析449
三、成都市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r分析452
四、大連市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r分析457
五、南京市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r分析461
六、武漢市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r分析464
七、杭州市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r分析469
八、長春市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r分析471
九、沈陽市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r分析473
十、西安市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r分析475
十一、哈爾濱軌道交通發(fā)展?fàn)顩r分析 479
第十一章 城市軌道交通行業(yè)競爭形勢及策略482
第.一節(jié) 行業(yè)總體市場競爭狀況分析 482
一、城市軌道交通行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析 482
二、城市軌道交通行業(yè)企業(yè)間競爭格局分析485
三、城市軌道交通行業(yè)集中度分析488
四、城市軌道交通行業(yè)SWOT分析 490
第二節(jié) 中國城市軌道交通行業(yè)競爭格局綜述 491
一、城市軌道交通行業(yè)競爭概況 491
1、城市軌道交通業(yè)未來競爭格局和特點(diǎn) 491
2、城市軌道交通市場進(jìn)入及競爭對手分析 493
二、中國城市軌道交通行業(yè)競爭力分析494
1、我國城市軌道交通行業(yè)競爭力剖析 494
2、我國城市軌道交通企業(yè)市場競爭的優(yōu)勢 495
3、民企與外企比較分析 496
4、國內(nèi)城市軌道交通企業(yè)競爭能力提升途徑 496
三、中國城市軌道交通競爭力優(yōu)勢分析505
1、整體裝備競爭力評價(jià) 505
2、裝備競爭力評價(jià)結(jié)果分析 505
3、競爭優(yōu)勢評價(jià)及構(gòu)建建議 506
四、城市軌道交通行業(yè)主要企業(yè)競爭力分析506
第三節(jié) 城市軌道交通行業(yè)競爭格局分析 539
一、我國城市軌道交通市場集中度分析539
二、城市軌道交通市場競爭策略分析 539
第十二章 城市軌道交通行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營形勢分析 541
第.一節(jié) 中國城市軌道交通企業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r分析 541
一、城市軌道交通企業(yè)主要類型 541
二、城市軌道交通企業(yè)資本運(yùn)作分析 541
三、城市軌道交通企業(yè)國際競爭力分析542
第二節(jié) 中國領(lǐng)先城市軌道交通企業(yè)經(jīng)營形勢分析 545
一、廣東廣佛軌道交通有限公司 545
1、企業(yè)簡介 545
2、企業(yè)業(yè)務(wù)構(gòu)成 545
3、企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 546
二、青島地鐵集團(tuán)有限公司 546
1、企業(yè)簡介 546
2、企業(yè)業(yè)務(wù)構(gòu)成 546
3、經(jīng)營項(xiàng)目 546
4、企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 549
三、東莞軌道交通有限公司 549
1、企業(yè)簡介 549
2、企業(yè)業(yè)務(wù)構(gòu)成 550
3、企業(yè)經(jīng)營項(xiàng)目 550
4、企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 550
四、無錫地鐵集團(tuán)有限公司 551
1、企業(yè)簡介 551
2、企業(yè)業(yè)務(wù)構(gòu)成 551
3、企業(yè)運(yùn)營項(xiàng)目 551
4、企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 552
五、西安市地下鐵道有限責(zé)任公司553
1、企業(yè)簡介 553
2、企業(yè)業(yè)務(wù)構(gòu)成 553
3、企業(yè)經(jīng)營項(xiàng)目 553
4、企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 554
六、合肥城市軌道交通發(fā)展有限公司 554
1、企業(yè)發(fā)展概況 554
2、企業(yè)業(yè)務(wù)構(gòu)成 554
3、企業(yè)經(jīng)營項(xiàng)目 554
4、企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 555
七、廣東珠三角城際軌道交通有限公司555
1、企業(yè)發(fā)展概況 555
2、企業(yè)業(yè)務(wù)構(gòu)成 555
3、企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 556
八、上海申通地鐵股份有限公司 556
1、企業(yè)發(fā)展概況 556
2、企業(yè)業(yè)務(wù)構(gòu)成 556
3、企業(yè)運(yùn)營中項(xiàng)目 556
4、企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 560
九、貴陽市城市軌道交通有限公司560
1、企業(yè)簡介 560
2、企業(yè)業(yè)務(wù)構(gòu)成 560
3、企業(yè)經(jīng)營項(xiàng)目 561
4、企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 562
十、北京市地鐵運(yùn)營有限公司563
1、企業(yè)簡介 563
2、企業(yè)業(yè)務(wù)構(gòu)成 563
3、企業(yè)經(jīng)營項(xiàng)目 563
4、企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 563
第五部分 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展前景展望
第十三章 2019-2025年城市軌道交通行業(yè)前景及趨勢預(yù)測 601
第.一節(jié) 2019-2025年城市軌道交通市場發(fā)展前景 601
一、2019-2025年城市軌道交通市場發(fā)展?jié)摿?nbsp; 601
二、2019-2025年城市軌道交通市場發(fā)展前景展望 602
三、2019-2025年城市軌道交通細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景分析 603
1、城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃市場前景分析 603
2、城市軌道交通運(yùn)營市場發(fā)展前景分析 607
3、城市軌道交通運(yùn)輸裝備制造行業(yè)市場前景分析 608
第二節(jié) 2019-2025年城市軌道交通市場發(fā)展趨勢預(yù)測 610
一、2019-2025年城市軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢 610
二、2019-2025年城市軌道交通市場規(guī)模預(yù)測 613
1、城市軌道交通行業(yè)城市客運(yùn)量規(guī)模及增速預(yù)測 614
2、城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)投資規(guī)模及增速預(yù)測 615
3、城市軌道交通行業(yè)運(yùn)營收入及增速預(yù)測 615
4、城市軌道交通行業(yè)能源消耗量及增速預(yù)測 616
三、2019-2025年城市軌道交通行業(yè)建設(shè)規(guī)劃趨勢預(yù)測 618
四、2019-2025年細(xì)分市場發(fā)展趨勢預(yù)測 619
1、地鐵市場趨勢預(yù)測分析 619
2、輕軌市場趨勢預(yù)測分析 621
3、磁懸浮市場趨勢預(yù)測分析 623
第三節(jié) 2019-2025年中國城市軌道交通行業(yè)供需預(yù)測 625
一、城軌地鐵車輛供需狀況預(yù)測 625
二、城軌運(yùn)輸裝備供需狀況預(yù)測 626
三、城軌地鐵車輛主要車型產(chǎn)能預(yù)測 628
第四節(jié) 2019-2025年影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營的關(guān)鍵趨勢 630
一、市場整合成長趨勢 630
二、影響企業(yè)運(yùn)營與建設(shè)規(guī)劃的關(guān)鍵趨勢 632
第十四章 2019-2025年城市軌道交通行業(yè)投資機(jī)會與風(fēng)險(xiǎn)防范 643
第.一節(jié) 城市軌道交通行業(yè)投融資情況 643
一、行業(yè)資金渠道分析 643
二、固定資產(chǎn)投資分析 643
三、城市軌道交通行業(yè)投融資現(xiàn)狀分析643
1、城市軌道交通產(chǎn)業(yè)投資經(jīng)歷的階段 643
2、2018年城市軌道交通行業(yè)投資狀況回顧 645
3、2016-2018年我國城市軌道交通行業(yè)的投資態(tài)勢 651
第二節(jié) 2019-2025年城市軌道交通行業(yè)投資機(jī)會 654
一、建設(shè)規(guī)劃市場投資機(jī)會 654
二、運(yùn)營市場投資機(jī)會 655
三、裝備制造市場投資機(jī)會 655
四、城市軌道交通行業(yè)投資機(jī)遇 655
第三節(jié) 2019-2025年城市軌道交通行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及防范 656
一、政策風(fēng)險(xiǎn)及防范656
二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及防范657
三、宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)及防范658
四、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及防范659
五、其他風(fēng)險(xiǎn)及防范665
第四節(jié) 2019-2025年城市軌道交通行業(yè)投融資建議 666
一、城市軌道交通行業(yè)未來發(fā)展方向 666
二、城市軌道交通行業(yè)主要投資建議 667
三、中國城市軌道交通企業(yè)融資分析 669
1、中國城市軌道交通企業(yè)IPO融資分析 669
2、中國城市軌道交通企業(yè)再融資分析 675
第六部分 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
第十五章 2019-2025年城市軌道交通行業(yè)面臨的困境及對策 679
第.一節(jié) 城市軌道交通行業(yè)面臨的困境 679
一、投資和運(yùn)營成本巨大，政府財(cái)政壓力巨大 679
二、運(yùn)營過程收支難以平衡 679
三、線路運(yùn)行車輛和客流量不達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 679
四、周邊土地利用不合理680
五、融資方式較為單一 680
六、建設(shè)和運(yùn)營體制存在問題681
第二節(jié) 城市軌道交通企業(yè)面臨的困境及對策 681
一、重點(diǎn)城市軌道交通企業(yè)面臨的困境681
二、重點(diǎn)城市軌道交通企業(yè)發(fā)展對策探討 682
三、城市軌道可持續(xù)交通系統(tǒng)發(fā)展的建議對策 683
1、改變投融資模式，引入市場機(jī)制和商業(yè)化運(yùn)作模式 683
2、周邊的土地利用規(guī)劃應(yīng)與交通容量相協(xié)調(diào) 688
3、考慮周邊居民便利性因素 690
第三節(jié) 中國城市軌道交通市場發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與對策 691
一、城鎮(zhèn)化發(fā)展使城市公共交通壓力凸顯 691
二、城市交通運(yùn)營市場亟待標(biāo)準(zhǔn)化691
三、城市交通建設(shè)與環(huán)境的矛盾 697
第十六章 城市軌道交通行業(yè)案例分析研究 702
第.一節(jié) 城市軌道交通行業(yè)并購重組案例分析 702
一、城市軌道交通行業(yè)并購重組案例分析 702
二、經(jīng)驗(yàn)借鑒 704
第二節(jié) 城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃案例分析 705
一、城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃案例分析 705
二、經(jīng)驗(yàn)借鑒 707
第三節(jié) 城市軌道交通行業(yè)運(yùn)營案例分析 708
一、城市軌道交通行業(yè)運(yùn)營案例分析 708
二、經(jīng)驗(yàn)借鑒 713
第四節(jié) 城市軌道交通行業(yè)投融資案例分析 715
一、城市軌道交通行業(yè)投融資成功案例分析715
二、經(jīng)驗(yàn)借鑒 718
第十七章 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 720
第.一節(jié) 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 720
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃 720
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略 725
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略 729
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 732
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 733
六、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃 734
第二節(jié) 城市軌道交通市場運(yùn)營策略分析 735
一、依托技術(shù)進(jìn)步走智能化道路 735
二、服務(wù)功能趨于完善迎合市場需求 737
三、節(jié) 能降耗求長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展 742
四、城市軌道交通新產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略 746
第三節(jié) 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 748
一、城市軌道交通行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 748
二、2019-2025年城市軌道交通行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 748
三、2019-2025年細(xì)分行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 749
第四節(jié) 對降低城市軌道交通投資的思考 750
一、選擇合理的軌道交通方式751
二、加強(qiáng)前期工作的研究與分析 751
三、科學(xué)、準(zhǔn)確地預(yù)測客流 752
四、合理確定建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 752
五、采用限額設(shè)計(jì)，主動(dòng)控制投資754
六、結(jié)論 754
第五節(jié) 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展建議 754
一、行業(yè)發(fā)展策略建議 754
二、行業(yè)投資方向建議 755
三、行業(yè)投資方式建議 756
圖表目錄：
圖表：軌道交通與公共汽車綜合特征比較 1
圖表：不同高架輕軌系統(tǒng)特征比較2
圖表：城市軌道交通的技術(shù)等級表4
圖表：規(guī)模經(jīng)濟(jì)圈效應(yīng)效果圖13
圖表：城市軌道交通產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)成 30
圖表：2016-2018年國內(nèi)生產(chǎn)總值增長速度 197
圖表：2018年規(guī)模以上工業(yè)增加值增長速度 199
圖表：2018年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長速度 200
圖表：2016-2018年房地產(chǎn)開發(fā)投資增長速度 201
圖表：2018年社會消費(fèi)品零售總額名義增長速度 202
圖表：2018年居民消費(fèi)價(jià)格上漲情況 203
圖表：2018年工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格漲跌幅情況 203
圖表：2018年工業(yè)生產(chǎn)者購進(jìn)價(jià)格漲跌幅情況 204
圖表：2018年農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長速度 205
圖表：2018年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長速度 205
圖表：2018年我國M0供應(yīng)量206
圖表：2018年我國M1供應(yīng)量206
圖表：2018年我國M2供應(yīng)量207
圖表：2016-2018年我國人口變化 212
圖表：2018年我國出生人口及出生率 212
圖表：2018年我國性別結(jié)構(gòu) 212
圖表：2018年總?cè)丝谛詣e比 213
圖表：2018年我國出生人口性別比 213
圖表：2018年我國城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu) 213
圖表：2018年我國公民年齡結(jié)構(gòu) 214
圖表：2016-2018年我國城鎮(zhèn)化水平 220
圖表：主要國家每百萬人口擁有高速鐵路千米數(shù)255
圖表：紐約軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營模式262
圖表：漢城軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營模式263
