高速公路服務(wù)區(qū)是指專門為乘客和司機停留休息的場所，應(yīng)提供停車場、公共廁所、加油站、車輛修理所、餐飲與小賣部等設(shè)施，平均間距約50千米。服務(wù)區(qū)的建設(shè)規(guī)模要適應(yīng)未來交通量的增長。

高速公路服務(wù)區(qū)作為高速公路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而產(chǎn)生配套服務(wù)設(shè)施，對高速公路的快速發(fā)展和里程規(guī)劃的增加具有重要意義。服務(wù)區(qū)的有效運營和優(yōu)質(zhì)服務(wù)可以更好地實現(xiàn)高速公路的社會服務(wù)價值，也可以增加高速公路投資公司的經(jīng)濟效益，還可以提供就業(yè)機會，解決富余人員的分流。另外，還可以利用開發(fā)服務(wù)區(qū)的機會以較低的土地成本獲取珍稀的土地資源等。因此，通過梳理相關(guān)的國內(nèi)外文獻，結(jié)合我國高速公路規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，分析服務(wù)區(qū)的各種功能，按照規(guī)劃大小和功能齊全程度把高速公路服務(wù)區(qū)分為三種類型，即一類服務(wù)區(qū)、二類服務(wù)區(qū)和三類服務(wù)區(qū)，其巾每個服務(wù)區(qū)有著各自的特點。

高速公路服務(wù)區(qū)總體規(guī)模圖

高速公路服務(wù)區(qū)分類

按照規(guī)劃大小和功能齊全程度把高速公路服務(wù)區(qū)分為三種類型

高速公路服務(wù)區(qū)具主要有以下特點

        從20世紀(jì)90年代開始，隨著我國高速公路的快速發(fā)展，服務(wù)區(qū)建設(shè)經(jīng)歷了從無到有、從借鑒國外經(jīng)驗到結(jié)合本國實際發(fā)展的里程。服務(wù)區(qū)的建設(shè)和運營，對保障司乘人員基本需求，提高高速公路服務(wù)水平，充分發(fā)揮高速公路經(jīng)濟社會效益，提到應(yīng)急保障能力等方面，發(fā)揮了重要作用。

高速公路發(fā)展特點

        目前我國高速公路行業(yè)已經(jīng)進入了發(fā)展平穩(wěn)階段，新增高速公路里程同比增速有所放緩，趨于穩(wěn)定。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，近五年平均每年高速公路新增里程約8000-9000公里，總里程年復(fù)合增速達到9%。

公路投資方面，2017 年1-9 月全國公路固定投資1.5 萬億元，較上年同期增長24%�？紤]到公路建設(shè)周期約為3-4 年，判斷未來1-2 年將為公路投資的景氣周期。

服務(wù)區(qū)方面，按中國2011年高速公路運營里程為8.49萬公里統(tǒng)計，全國正在運營的服務(wù)區(qū)已經(jīng)超過1500家。到2017年，預(yù)計全國將保有高速公路服務(wù)區(qū)數(shù)量在2700對左右，按照平均水平測算，未來僅高速公路服務(wù)區(qū)每年將有2000多億元的消費需求，可見其市場潛力之大。

根據(jù)《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》：到2020年我國高速公路里程要達到15萬公里，根據(jù)《高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計通用規(guī)范》規(guī)定，那么則需要高速公路服務(wù)區(qū)3000對，由此可見隨著高速公路建設(shè)持續(xù)升溫，服務(wù)區(qū)的數(shù)量也必然持續(xù)增長，服務(wù)區(qū)產(chǎn)業(yè)將迎來一個蓬勃發(fā)展的時期。隨著高速公路工作的重點逐漸由建設(shè)向經(jīng)營管理轉(zhuǎn)移，服務(wù)區(qū)無論從規(guī)模、設(shè)施、功能、服務(wù)質(zhì)量等各方面，都越來越得到重視。