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2019-2025年中國民用直升機(jī)市場需求預(yù)測與產(chǎn)業(yè)競爭格局研究報(bào)告
2019-10-23
  • [報(bào)告ID] 137721
  • [關(guān)鍵詞] 民用直升機(jī)市場
  • [報(bào)告名稱] 2019-2025年中國民用直升機(jī)市場需求預(yù)測與產(chǎn)業(yè)競爭格局研究報(bào)告
  • [交付方式] EMS特快專遞 EMAIL
  • [完成日期] 2019/10/14
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報(bào)告簡介

  目前,中國內(nèi)地 217 家直升機(jī)運(yùn)營企業(yè)飛機(jī)數(shù)量 TOP10 分別為:中信海直、上海金匯通航、海直通航、中國飛龍通航、華彬天星通航、國網(wǎng)通航、南航通航、廣東白云通航、四川西林鳳騰通航和廣州穗聯(lián)直升機(jī)通航。

中國內(nèi)地直升機(jī)運(yùn)營企業(yè)飛機(jī)數(shù)量 TOP10(架次)

我國現(xiàn)有純民用直升機(jī) top10 數(shù)據(jù)

    民用直升機(jī)用途廣泛,未來需求空間巨大。民用直升機(jī)在通航業(yè)務(wù)上用途廣泛,目前我國的通用航空包括工業(yè)作業(yè)、農(nóng)林噴灑、飛行培訓(xùn)、緊急救援、搶險(xiǎn)救災(zāi)、公務(wù)航空、短途運(yùn)輸、私人飛行和空中游覽等。我國目前的通航業(yè)務(wù)還集中在政府性質(zhì)的和企業(yè)性質(zhì)的飛行中,消費(fèi)娛樂性質(zhì)的飛行目前還很少,市場還處于未開發(fā)的階段,需求潛力尚未激活,待開發(fā)的產(chǎn)業(yè)空間巨大。

報(bào)告目錄
2019-2025年中國民用直升機(jī)市場需求預(yù)測與產(chǎn)業(yè)競爭格局研究報(bào)告

第.一章民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展史
第.一節(jié)民用直升機(jī)基礎(chǔ)概述
一、民用直升機(jī)的系統(tǒng)構(gòu)成
二、民用直升機(jī)細(xì)分類型與特點(diǎn)
三、民用直升機(jī)的應(yīng)用
第二節(jié)民用直升機(jī)發(fā)展階段
一、第.一代民用直升機(jī)
二、第二代民用直升機(jī)
三、第三代民用直升機(jī)
四、代民用直升機(jī)
第三節(jié)中國民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程演進(jìn)
一、整合仿制階段
二、艱難探索
三、系列發(fā)展階段
四、跨越發(fā)展階段
五、創(chuàng)新階段

第二章2018年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析
第.一節(jié)2018年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國GDP分析
二、機(jī)械制造工業(yè)占GDP比重
三、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析
四、城鄉(xiāng)居民收入分析
五、社會消費(fèi)品零售總額
六、全社會固定資產(chǎn)投資分析
七、進(jìn)出口總額及增長率分析
第二節(jié)2018年中國民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析
一、中國機(jī)械工業(yè)技術(shù)政策
二、國務(wù)院關(guān)于振興裝備制造業(yè)的若干意見
三、國家重大技術(shù)裝備研制和重大產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā)專項(xiàng)規(guī)劃
四、關(guān)于大力發(fā)展國防科技工業(yè)民用產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見
第三節(jié)2018年中國民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策法規(guī)解析
一、《國內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定(試行)》
二、《外商投資民用航空業(yè)規(guī)定》
三、《中華人民共和國民用航空法》
四、《通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定》

第三章2018年全球民用直升機(jī)市場運(yùn)行分析
第.一節(jié) 國外航空航天產(chǎn)業(yè)運(yùn)行綜述
一、全球航空航天產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值
二、全球航空航天領(lǐng)域復(fù)合材料用量越來越大
三、美國航空航天工業(yè)協(xié)會制定國際企業(yè)運(yùn)行規(guī)范
四、澳大利亞打造世界級航空航天工業(yè)
第二節(jié)2018年全球民用直升機(jī)保有量情況分析
一、2018年全球民用直升機(jī)保有量
二、2018年世界各國保有量
第三節(jié)2018年全球民用直升機(jī)需求分析
一、民用直升機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域分析
二、未來民用直升機(jī)需求前景

第四章2018年全球民用直升機(jī)競爭主體與機(jī)型分析
第.一節(jié)西科斯基飛機(jī)公司
第二節(jié)貝爾民用直升機(jī)公司
第三節(jié)恩斯特龍民用直升機(jī)公司
第四節(jié)米里莫斯科民用直升機(jī)廠股份公司
節(jié)卡莫夫民用直升機(jī)科學(xué)技術(shù)聯(lián)合體
第六節(jié)歐洲民用直升機(jī)公司
第七節(jié)川崎重工
第八節(jié)阿古斯特維斯特蘭

第五章 2015-2018年中國飛機(jī)制造及修理所屬行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
第.一節(jié) 2015-2018年中國飛機(jī)制造及修理所屬行業(yè)規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量增長分析
二、從業(yè)人數(shù)增長分析
三、資產(chǎn)規(guī)模增長分析
第二節(jié) 2018年四季度中國飛機(jī)制造及修理所屬行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
第三節(jié) 2015-2018年中國飛機(jī)制造及修理所屬行業(yè)產(chǎn)值分析
一、產(chǎn)成品增長分析
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析
三、出口交貨值分析
第四節(jié) 2015-2018年中國飛機(jī)制造及修理所屬行業(yè)成本費(fèi)用分析
一、銷售成本統(tǒng)計(jì)
二、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)
第五節(jié) 2015-2018年中國飛機(jī)制造及修理所屬行業(yè)盈利能力分析
一、主要盈利分析
二、主要盈利能力指標(biāo)分析

第六章2018年中國直升飛機(jī)行業(yè)運(yùn)行新形勢透析
第.一節(jié)2018年中國直升飛機(jī)動態(tài)分析
一、首架九江產(chǎn)民用直升機(jī)下線
二、新疆民用直升機(jī)通用航空有限公司舉行組建簽約儀式
三、中國民營企業(yè)獲批制造民用直升機(jī)將于今年底投產(chǎn)
四、中航工業(yè)在津舉辦中國民用直升機(jī)發(fā)展論壇
第二節(jié)2018年中國直升飛機(jī)運(yùn)行總況
一、中國直升飛機(jī)運(yùn)行特點(diǎn)分析
二、我國民用直升機(jī)發(fā)展已進(jìn)入井噴時代
第三節(jié)2018年中國直升飛機(jī)深度剖析
一、2018年國內(nèi)直升飛機(jī)保有量
二、國內(nèi)飛機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域
三、2018年抗震救災(zāi)民用直升機(jī)現(xiàn)狀
第四節(jié)2018年中國民用直升機(jī)機(jī)型分析
第五節(jié)2018年中國民用直升機(jī)行業(yè)面臨的問題

第七章2018年中國民用直升飛機(jī)市場運(yùn)行分析
第.一節(jié)2018年中國民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀綜述
一、民用直升機(jī)發(fā)展階段
二、民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
三、對民用直升機(jī)材料標(biāo)準(zhǔn)化工作的思考
第二節(jié)2018年中國民用直升機(jī)新格局透析
一、中國首家民用直升飛機(jī)合資項(xiàng)目落戶河北
二、重慶可建民用直升飛機(jī)產(chǎn)業(yè)基地
三、廣州首家民用直升飛機(jī)租賃公司落成
四、我國首批合資企業(yè)生產(chǎn)的民用直升飛機(jī)下線

第八章2018年中國民用直升機(jī)重點(diǎn)企業(yè)競爭力對比分析
第.一節(jié)中國航空工業(yè)集團(tuán)
一、企業(yè)概況
二、2018年業(yè)績
三、直產(chǎn)品系列
四、直產(chǎn)品系列
第二節(jié)中航民用直升機(jī)公司
一、企業(yè)簡介
二、研發(fā)環(huán)節(jié)
三、部件制造環(huán)節(jié)
四、總裝&行銷環(huán)節(jié)
第三節(jié) 哈飛航空工業(yè)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
第四節(jié)其他民用直升機(jī)企業(yè)運(yùn)行狀況分析
一、西安西捷飛機(jī)
二、江蘇航宇飛機(jī)制造
三、湖州泰翔航空科技
四、唐山安薩特
第五節(jié)中國民用直升機(jī)主要研究機(jī)構(gòu)
一、中國民用直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所
二、南京航空航天大學(xué)民用直升機(jī)旋翼動力學(xué)國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

第九章2018年中國航空航天設(shè)備制造業(yè)運(yùn)行走勢分析
第.一節(jié)2018年中國航空航天行業(yè)發(fā)展概況
一、中國航空航天工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、中國航空航天工業(yè)取得重大突破分析
三、中國航空航天業(yè)運(yùn)行動態(tài)分析
第二節(jié)2018年中國航空航天行業(yè)材料分析
一、中國航空航天材料的發(fā)展現(xiàn)狀
二、中國航空航天材料存在的差距及問題
三、中國航空航天材料的發(fā)展思路
四、中國航空材料技術(shù)的發(fā)展趨勢
第三節(jié)2018年中國航空航天制造技術(shù)綜述
一、航空航天制造技術(shù)的地位和作用
二、航空航天制造技術(shù)的特點(diǎn)及要求
三、航空航天制造業(yè)的關(guān)鍵制造技術(shù)
四、航空航天制造業(yè)的新技術(shù)

第十章2019-2025年中國民用直升機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析
第.一節(jié)2019-2025年中國航空航天制造行業(yè)發(fā)展目標(biāo)及趨勢
一、中國航空航天行業(yè)的發(fā)展目標(biāo)
二、中國航空航天行業(yè)的發(fā)展趨勢
三、中國航空航天工業(yè)整合有望加速
四、中國航空航天工業(yè)將邁入體系競爭時代
第二節(jié)2019-2025年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)的發(fā)展趨勢
一、飛機(jī)制造業(yè)未來走勢看好
二、中國大飛機(jī)制造的前景展望
三、未來飛機(jī)也可用塑料制造
第三節(jié)2019-2025年中國民用直升機(jī)行業(yè)前景預(yù)測分析
一、未來民用直升機(jī)發(fā)展展望
二、民用直升機(jī)通信技術(shù)發(fā)展趨勢
三、重型民用直升機(jī)發(fā)展必然趨勢探析
四、民用直升機(jī)技術(shù)的發(fā)展趨勢
第四節(jié)2019-2025年中國民用直升機(jī)行業(yè)盈利預(yù)測分析

第十一章2019-2025年中國民用直升機(jī)行業(yè)投資前景預(yù)測
第.一節(jié) 2018年中國民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)投資概況
一、加大民用直升機(jī)投資力度,制定民用低空領(lǐng)域法規(guī)迫在眉睫
二、深圳民營資本擬投資民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)
第二節(jié)2019-2025年中國民用直升機(jī)行業(yè)投資機(jī)會分析
一、航空零部件市場投資機(jī)會多
二、航空轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)市場規(guī)模大發(fā)展機(jī)遇好
第三節(jié)2019-2025年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、市場運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)
二、政策風(fēng)險(xiǎn)
三、金融風(fēng)險(xiǎn)
四、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié)投資指導(dǎo)

圖表目錄:
圖表:2018年份社會消費(fèi)品零售總額主要數(shù)據(jù)
圖表:2015-2018年我國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增速
圖表:2018年分地區(qū)投資相鄰兩月累計(jì)同比增速
圖表:2015-2018年我國固定資產(chǎn)投資到位資金同比增速
圖表:2018年份我國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)主要數(shù)據(jù)
圖表: 2015-2018年我國貨物進(jìn)出口總額增長分析
圖表: 對購置航空器使用的自有資金額度的最低要求單位:萬元
圖表: 通用航空經(jīng)營活動信息備案表
圖表: -2018年全球航空航天產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值
圖表: 川崎重工業(yè)株式會社基本信息一覽
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