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2020-2026年中國消費級無人機行業(yè)發(fā)展分析及產(chǎn)業(yè)競爭格局預測分析報告
2019-11-19
  • [報告ID] 138760
  • [關鍵詞] 消費級無人機行業(yè)
  • [報告名稱] 2020-2026年中國消費級無人機行業(yè)發(fā)展分析及產(chǎn)業(yè)競爭格局預測分析報告
  • [交付方式] EMS特快專遞 EMAIL
  • [完成日期] 2019/11/14
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報告簡介

近年來,隨著飛行控制芯片的小型化和成本的大幅下降以及技術的不斷提升,全球消費級無人機市場迅速爆發(fā)并且步入紅海。中國大疆的無人機產(chǎn)品更是占領了全球消費級無人機市場70%以上的份額,成為絕對的行業(yè)霸主。未來,隨著技術的不斷改進,消費級無人機將更多融入當今大熱的人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術,讓消費級無人機變得更專業(yè)。

近年來,無人機的概念持續(xù)火爆,航拍等消費級無人機更是迎來爆發(fā)階段。消費級無人機主要面向個人消費者,一般為具備娛樂與航拍等功能的多旋翼機型,由飛行控制系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、云臺及拍攝設備、地面控制站(遙控柄、平板、手機等)及機身等系統(tǒng)構成。在飛行控制芯片逐漸小型化、成本大幅下降以及技術不斷提升的形勢下,全球消費級無人機市場迅速爆發(fā)并且步入紅海。

全球消費級無人機支出乏力

2018年全球無人機市場的支出預計達到90億美元,其中,企業(yè)級無人機解決方案將提供超過一半的無人機支出,另一半則來自消費級無人機解決方案。而企業(yè)無人機將增加其在總開支中的份額,5年內(nèi)的復合年增長率為36.6%。近年來,消費級無人機市場雖日益火熱,但隨著消費者新鮮感的流失,市場增長明顯乏力,消費級無人機轉專業(yè)級無人機趨勢較為明顯。

市場規(guī)模持續(xù)擴大 增長速度緩慢下降

2015年以來,全球消費級無人機市場規(guī)模從120億元增長至204億元,增長將近一倍,但從增長速度來看,情況不容樂觀,2015年以后消費級無人機行業(yè)規(guī)模的增速就開始放緩。其主要原因是消費級無人機行業(yè)空間太窄、消費頻次低,常見的消費場景僅限于航拍或者遙控玩具等的少數(shù)功能;另外就是消費級無人機可獲得性增強,其新鮮感在開始消退,在加上國家對無人機的監(jiān)管加強,這些原因都在限制著消費級無人機的行業(yè)空間。

資本寒冬雖然降臨 仍出現(xiàn)大額融資

2018年全球消費級無人機經(jīng)歷了艱難的一年,市場上過低的消費者需求和一直下跌的價格,使剛剛起步的消費級無人機行業(yè)陷入了改革浪潮,很多無人機初創(chuàng)企業(yè)紛紛轉移重點,投入專業(yè)級和企業(yè)級無人機領域。但資本寒冬雖然降臨,2018年國際上的部分無人機企業(yè)仍獲得了較大規(guī)模的融資。2018年全球無人機行業(yè)總融資額約7.02億美元,其中融資額排名前二十的企業(yè)合計融資4.83億美元,占比超過一半,美國的無人機硬件制造商Joby Aviation1億美元的大額融資排名第一。

大疆統(tǒng)領全球消費級無人機市場

目前世界上有近50個國家/地區(qū)研制了幾百種型號的無人機。僅美國就有超過50家大學、公司和政府機構正在開發(fā)150余種不同類型的無人機。其中,中國的大疆是絕對的消費級無人機市場領頭羊。從2014年起,國際業(yè)界就公認大疆占據(jù)了全世界小型消費類無人機市場70%以上的份額,位列消費級無人機企業(yè)第一梯隊。此外,國際知名的消費級無人機制造商還有3DR、Parrort、億航、零度智控等。

全球消費級無人機未來發(fā)展趨勢

——市場規(guī)模持續(xù)擴大 速度逐漸減緩

2018年,全球民用無人機市場規(guī)模約為429億元,而根據(jù)中國工信部規(guī)劃,2020年中國民用無人機要到達600億人民幣,消費無人機占民用無人機比例為40%,另外根據(jù)深圳海關數(shù)據(jù),中國消費級無人機占世界無人機的70%,以此測算到2024年,全球消費級無人機市場規(guī)模預計為570億元。但整體來看,由于消費級無人機應用場景以及新鮮感流失等原因,市場規(guī)模增速下滑較厲害。

——更多AI

人工智能應用于無人機行業(yè)最重要的目標之一就是有效利用無人機搜集的各種大型數(shù)據(jù)集,并且自動處理數(shù)據(jù),無需人工循環(huán)。根據(jù)全球無人機市場專業(yè)研究工期Droneii的調查數(shù)據(jù)顯示,大多數(shù)接受調查的公司都致力于制造數(shù)據(jù)分析的無人機軟件。在受訪者中,已經(jīng)有37%的公司表示僅使用人工智能算法,63%的公司仍使用傳統(tǒng)算法和AI算法結合的方式。未來,“AI+無人機”的應用場景將會越來越多。

 


報告目錄
2020-2026年中國消費級無人機行業(yè)發(fā)展分析及產(chǎn)業(yè)競爭格局預測分析報告

第.一章 消費級無人機行業(yè)概述
1.1 無人機行業(yè)基本概念
1.1.1 無人機概念
1.1.2 無人機行業(yè)分類
1.1.3 行業(yè)發(fā)展的意義
1.2 消費級無人機產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.2.1 產(chǎn)業(yè)鏈構成
1.2.2 產(chǎn)業(yè)價值鏈
1.2.3 產(chǎn)業(yè)鏈配套

第二章 2017-2019年消費級無人機行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 經(jīng)濟環(huán)境
2.1.1 經(jīng)濟運行總體概況
2.1.2 工業(yè)經(jīng)濟運行形勢
2.1.3 居民消費水平現(xiàn)狀
2.1.4 宏觀經(jīng)濟發(fā)展趨勢
2.2 政策環(huán)境
2.2.1 低空管理政策
2.2.2 產(chǎn)品出口限令
2.2.3 行業(yè)標準出臺
2.3 社會環(huán)境
2.3.1 航空制造發(fā)展成果
2.3.2 航拍市場發(fā)展現(xiàn)狀
2.3.3 遙感事業(yè)突破發(fā)展
2.4 技術環(huán)境
2.4.1 主要技術構成
2.4.2 行業(yè)關鍵技術
2.4.3 行業(yè)技術壁壘

第三章 2017-2019年消費級無人機行業(yè)發(fā)展分析
3.1 全球消費無人機發(fā)展
3.1.1 全球經(jīng)濟形勢
3.1.2 全球產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
3.1.3 全球市場規(guī)模
3.1.4 國際競爭格局
3.1.5 各國發(fā)展進程
3.2 2017-2019年消費級無人機行業(yè)總況
3.2.1 市場發(fā)展形勢
3.2.2 市場發(fā)展規(guī)模
3.2.3 發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.2.4 技術研發(fā)進展
3.3 2017-2019年消費級無人機市場競爭分析
3.3.1 市場競爭格局
3.3.2 企業(yè)競爭分析
3.4 2017-2019年消費級無人機營銷渠道分析
3.4.1 傳統(tǒng)渠道
3.4.2 電商平臺
3.4.3 眾籌平臺
3.5 2017-2019年消費級無人機產(chǎn)品動態(tài)
3.5.1 大疆
3.5.2 零度
3.5.3 騰訊
3.5.4 臻迪
3.5.5 昊翔
3.5.6 Yuneec
3.5.7 曼塔智能
3.6 中國消費級無人機發(fā)展存在的問題
3.6.1 行業(yè)發(fā)展難題
3.6.2 市場爆發(fā)受阻
3.6.3 產(chǎn)品運營短板

第四章 2017-2019年消費級無人機相關行業(yè)發(fā)展分析
4.1 2017-2019年鋰電池行業(yè)發(fā)展分析
4.1.1 全球市場規(guī)模
4.1.2 中國市場規(guī)模
4.1.3 企業(yè)發(fā)展狀況
4.1.4 行業(yè)地方標準
4.1.5 行業(yè)發(fā)展瓶頸
4.1.6 行業(yè)需求規(guī)模
4.1.7 市場發(fā)展前景
4.2 2017-2019年傳感器發(fā)展分析
4.2.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
4.2.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.3 市場競爭布局
4.2.4 行業(yè)技術進展
4.2.5 產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢
4.2.6 行業(yè)發(fā)展建議
4.2.7 發(fā)展前景分析
4.3 2017-2019年航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展分析
4.3.1 產(chǎn)品類型分析
4.3.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢
4.3.3 產(chǎn)品技術要求
4.3.4 標桿企業(yè)發(fā)展
4.3.5 市場發(fā)展?jié)摿?
4.3.6 發(fā)展規(guī)模預測
4.4 2017-2019年導航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
4.4.1 全球產(chǎn)業(yè)形勢
4.4.2 全球市場規(guī)模
4.4.3 中國產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
4.4.4 導航技術分析
4.4.5 技術研發(fā)進程
4.4.6 行業(yè)發(fā)展趨勢
4.5 2017-2019年飛控系統(tǒng)發(fā)展分析
4.5.1 飛控系統(tǒng)分類
4.5.2 飛控系統(tǒng)剖析
4.5.3 技術要求差異
4.5.4 自動飛行控制系統(tǒng)

第五章 2017-2019年民用無人機行業(yè)發(fā)展分析
5.1 2017-2019年民用無人機行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
5.1.1 行業(yè)發(fā)展歷程
5.1.2 市場發(fā)展形勢
5.1.3 產(chǎn)品應用分析
5.1.4 行業(yè)標準發(fā)布
5.1.5 軍民融合典范
5.1.6 行業(yè)商業(yè)模式
5.1.7 產(chǎn)業(yè)鏈分析
5.2 2017-2019年民用無人機市場規(guī)模分析
5.2.1 市場發(fā)展規(guī)模
5.2.2 市場競爭格局
5.2.3 行業(yè)融資規(guī)模
5.2.4 應用領域分析
5.2.5 行業(yè)主要參與者
5.3 2017-2019年專業(yè)級民用無人機市場分析
5.3.1 產(chǎn)品用途分析
5.3.2 產(chǎn)品客戶群體
5.3.3 行業(yè)發(fā)展困境
5.3.4 行業(yè)發(fā)展?jié)摿?
5.4 中國民用無人機行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
5.4.1 技術發(fā)展困境
5.4.2 發(fā)展痛點分析
5.4.3 發(fā)展對策建議

第六章 消費級無人機行業(yè)重點企業(yè)分析
6.1 Parrot
6.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.1.2 經(jīng)營狀況分析
6.1.3 企業(yè)市場規(guī)模
6.1.4 企業(yè)市場策略
6.2 3D Robotics
6.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.2.2 產(chǎn)品開發(fā)情況
6.2.3 企業(yè)應用平臺
6.2.4 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
6.3 深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司
6.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.3.2 企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
6.3.3 市場發(fā)展現(xiàn)狀
6.3.4 企業(yè)合作動向
6.4 廣州億航智能技術有限公司
6.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.4.2 企業(yè)市場發(fā)展
6.4.3 產(chǎn)品運行創(chuàng)新
6.4.4 企業(yè)合作動向
6.5 廣州極飛電子科技有限公司
6.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.5.2 企業(yè)合作動向
6.5.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
6.5.4 企業(yè)發(fā)展前景
6.6 零度智控(北京)智能科技有限公司
6.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.6.2 企業(yè)市場格局
6.6.3 技術研發(fā)進程
6.6.4 產(chǎn)品開發(fā)情況

第七章 中國消費級無人機行業(yè)投資分析
7.1 行業(yè)投資機遇
7.1.1 市場發(fā)展空間廣闊
7.1.2 產(chǎn)業(yè)配套設施成熟
7.1.3 空管規(guī)則逐步完善
7.2 行業(yè)融資動態(tài)
7.2.1 3D Robotics
7.2.2 深圳大疆
7.2.3 億航智能
7.2.4 極飛科技
7.2.5 零度智能
7.2.6 Lily航拍
7.3 投資風險預警
7.3.1 技術風險
7.3.2 監(jiān)管風險
7.3.3 政策風險
7.3.4 產(chǎn)品競爭風險

第八章 消費級無人機行業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析
8.1 中國民用無人機行業(yè)發(fā)展前景分析
8.1.1 行業(yè)投資趨勢
8.1.2 未來發(fā)展趨勢
8.1.3 行業(yè)發(fā)展預測
8.2 消費級無人機發(fā)展前景
8.2.1 民用消費級無人機市場
8.2.2 市場發(fā)展空間
8.2.3 市場發(fā)展?jié)摿?
8.2.4 產(chǎn)品發(fā)展方向
8.3 中國無人機行業(yè)發(fā)展趨勢分析
8.3.1 智能化趨勢
8.3.2 集成化趨勢
8.3.3 民用化趨勢

圖表目錄 :
圖表 民用無人機應用領域
圖表 無人機產(chǎn)業(yè)鏈
圖表 無人機價值鏈“微笑曲線”
圖表 無人機系統(tǒng)構成和核心技術
圖表 美國“全球鷹”軍用無人機主要結構
圖表 無人機各種導航技術簡介
圖表 中國軍用無人機研制體系
圖表 全球民用無人機細分市場銷量情況
圖表 2018年全球無人機市場分布格局
圖表 2018年全球軍用無人機企業(yè)競爭格局
圖表 2018年全球民用無人機企業(yè)競爭格局
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