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2020-2024年中國汽車租賃業(yè)投資分析及產(chǎn)業(yè)供需格局預(yù)測研究分析報告
2019-12-23
  • [報告ID] 140300
  • [關(guān)鍵詞] 汽車租賃業(yè)
  • [報告名稱] 2020-2024年中國汽車租賃業(yè)投資分析及產(chǎn)業(yè)供需格局預(yù)測研究分析報告
  • [交付方式] EMS特快專遞 EMAIL
  • [完成日期] 2019/12/22
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報告簡介

國際上的汽車租賃行業(yè)具有超過百年的歷史,而中國汽車租賃行業(yè)目前處于早期發(fā)展階段。目前,中國共有6300余家汽車租賃業(yè)戶,租賃車輛總數(shù)約達20萬輛,并以每年20%左右的速度增長,2018年中國汽車租賃行業(yè)市場規(guī)模更是超過了800億元。未來,隨著旅游消費檔次的提高,使用小型交通工具、自主設(shè)計旅游路線的自助旅游需求將不斷擴大,中國汽車租賃行業(yè)具有較大的發(fā)展空間。

汽車租賃新興三種經(jīng)營模式

汽車租賃服務(wù)可以根據(jù)租賃性質(zhì)分為融資性汽車租賃和經(jīng)營性汽車租賃,其中經(jīng)營性汽車租賃可以再根據(jù)租用時長劃分為短租和長租。中國汽車租賃行業(yè)雖處于早期發(fā)展階段,但經(jīng)過十幾年的發(fā)展,市場經(jīng)營管理模式已經(jīng)成熟,隨著國內(nèi)共享經(jīng)濟快速發(fā)展以及聯(lián)網(wǎng)金融滲透率快速提升,汽車租賃新模式更是層出不窮。

目前中國主流汽車租賃模式主要有分時租賃、P2P租車和自助租賃三種。其中,分時租賃能夠降低出行成本,保護環(huán)境;P2P出租模式能夠使車輛資源效用最大化,并且擁有價格優(yōu)勢,比起傳統(tǒng)汽車租賃公司租賃費用更便宜;自助租賃手續(xù)方便快捷,只需網(wǎng)上預(yù)約可實現(xiàn)自助提車還車,同時降低了人工成本。

旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展催生汽車租賃市場

旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展對汽車租賃行業(yè)有很大的推動作用。在歐美一些發(fā)達國家,汽車租賃已經(jīng)成為旅游業(yè)中非常重要的環(huán)節(jié),很多機場、碼頭和火車都設(shè)有汽車租貨站點,并且在頂訂酒店、機票、車票等方面實現(xiàn)了資源共享。隨著旅游消費檔次的提高,使用小型交通工具、自主設(shè)計旅游路線的自助旅游需求將不斷擴大,我國汽車租賃近年來也越來越受到自助旅游者的青睞。2018年,我國國內(nèi)旅游55.39億人次,收入5.13萬億元,旅游業(yè)持續(xù)保持7%以上的年均增長率。

政策推動行業(yè)健康發(fā)展

汽車租賃作為中國新興的交通運輸服務(wù)業(yè),是滿足人民群眾個性化出行、商務(wù)活動需求和保障重大社會活動的重要交通方式,是綜合運輸體系的重要組成部分。同時,汽車租賃行業(yè)對于傳統(tǒng)運輸業(yè)、旅游業(yè)以及汽車工業(yè)、汽車流通業(yè)等相關(guān)行業(yè)起到十分顯著的帶動作用,因此,國家不斷頒布政策,促進產(chǎn)業(yè)規(guī)范健康地發(fā)展。例如2017年6月交通部發(fā)布的《關(guān)于促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導意見(征求意見稿)》規(guī)范了汽車租賃車輛管理,落實汽車租賃身份查驗制度,鼓勵分時租賃發(fā)展等,促進了汽車租賃行業(yè)的健康發(fā)展。

汽車租賃企業(yè)多為長租企業(yè)

汽車租賃行業(yè)雖然在國內(nèi)取得了長足的發(fā)展,但從整體上看尚處于起步階段,整體市場處于高度分散狀態(tài)。根據(jù)交通運輸部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,目前,中國共有6300余家汽車租賃業(yè)戶,租賃車輛總數(shù)約達20萬輛,并以每年20%左右的速度增長。其中,長租汽車租賃企業(yè)數(shù)量最多,約69%的汽車租賃企業(yè)可以歸屬為長租汽車租賃公司,但大多數(shù)均為地方性經(jīng)營的小企業(yè)。而融資租賃企業(yè)數(shù)量并不多,占的比重為12.9%,且主要集中于一二線城市,租賃車輛也有限。

未來發(fā)展空間巨大

隨著用戶對汽車使用的剛性需求愈發(fā)明顯,租車市場迎來良好的發(fā)展環(huán)境。2018年我國汽車租賃行業(yè)市場規(guī)模超過800億元,達到802億元,預(yù)計2024年市場規(guī)模將超過1500億元。

此外,根據(jù)美聯(lián)儲統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2017年美國汽車租賃消費總額為1932.40億美元,占美國國內(nèi)生產(chǎn)總值的1%左右。美國是國際上汽車租賃行業(yè)最發(fā)達的國家之一,參照美國的經(jīng)驗,我國汽車租賃行業(yè)仍具有較大的發(fā)展空間。2017年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值為82.71萬億元,按照美國汽車租賃市場規(guī)模占美國國內(nèi)生產(chǎn)總值比例來計算,我國汽車租賃潛在市場規(guī)模約為8271億元。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,汽車租賃市場不斷成熟、規(guī)模不斷擴大,所占比例將不斷提升,預(yù)計未來我國汽車租賃市場有望達到2000億元以上的規(guī)模。


報告目錄
2020-2024年中國汽車租賃業(yè)投資分析及產(chǎn)業(yè)供需格局預(yù)測研究分析報告
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第一章 汽車租賃的相關(guān)概述
1.1 汽車租賃概念的闡釋
1.1.1 汽車租賃的定義
1.1.2 汽車租賃的業(yè)態(tài)
1.1.3 汽車租賃的屬性
1.1.4 汽車租賃的模式
1.2 汽車租賃特征的描述
1.2.1 汽車租賃的特點
1.2.2 汽車租賃的功能
1.2.3 汽車租賃的優(yōu)勢
1.2.4 汽車租賃的效用
1.3 汽車租賃業(yè)與出租汽車業(yè)的不同
1.3.1 運作方式不同
1.3.2 管理成本不同
1.3.3 經(jīng)營性質(zhì)不同
1.3.4 管理方式不同
第二章 2017-2019年世界汽車租賃業(yè)的發(fā)展
2.1 2017-2019年世界汽車租賃業(yè)發(fā)展概述
2.1.1 行業(yè)發(fā)展歷程
2.1.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.3 競爭情況分析
2.1.4 發(fā)展特點分析
2.1.5 發(fā)展經(jīng)驗借鑒
2.2 世界汽車租賃企業(yè)經(jīng)營運作模式
2.2.1 汽車租賃公司履行的職責
2.2.2 特許經(jīng)營店履行的職責
2.2.3 汽車租賃服務(wù)業(yè)務(wù)流程
2.2.4 汽車租賃服務(wù)的輔助支持
2.3 2017-2019年主要國家汽車租賃業(yè)的發(fā)展
2.3.1 美國汽車租賃業(yè)
2.3.2 日本汽車租賃業(yè)
2.3.3 韓國汽車租賃業(yè)
2.3.4 新加坡汽車租賃業(yè)
2.4 2017-2019年主要國家汽車共享租賃業(yè)的發(fā)展
2.4.1 汽車共享租賃特點
2.4.2 行業(yè)運行模式分析
2.4.3 亞太地區(qū)發(fā)展情況
2.4.4 歐洲地區(qū)發(fā)展情況
2.4.5 英國行業(yè)發(fā)展分析
2.4.6 美國行業(yè)發(fā)展分析
2.4.7 德國行業(yè)發(fā)展分析
第三章 2017-2019年中國汽車租賃行業(yè)分析
3.1 中國汽車租賃業(yè)在道路運輸業(yè)中的功能分析
3.1.1 行業(yè)在道路運輸中的地位分析
3.1.2 道路運輸業(yè)對行業(yè)的需求特點
3.1.3 行業(yè)對道路運輸業(yè)的促進作用
3.2 2017-2019年中國汽車租賃業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
3.2.1 宏觀經(jīng)濟環(huán)境
3.2.2 產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析
3.2.3 社會環(huán)境分析
3.2.4 技術(shù)環(huán)境分析
3.3 2017-2019年中國汽車租賃業(yè)發(fā)展分析
3.3.1 行業(yè)發(fā)展特征
3.3.2 行業(yè)發(fā)展進程
3.3.3 發(fā)展規(guī)模分析
3.3.4 盈利模式分析
3.3.5 企業(yè)發(fā)展狀況
3.4 2017-2019年汽車融資租賃業(yè)發(fā)展分析
3.4.1 行業(yè)發(fā)展歷程
3.4.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.4.3 市場發(fā)展規(guī)模
3.4.4 競爭情況分析
3.4.5 市場主體分析
3.4.6 行業(yè)發(fā)展問題
3.4.7 行業(yè)發(fā)展建議
3.5 2017-2019年旅游汽車租賃業(yè)發(fā)展分析
3.5.1 服務(wù)類型與車型選擇
3.5.2 國外運營經(jīng)驗借鑒
3.5.3 國內(nèi)市場需求分析
3.5.4 行業(yè)主要問題分析
3.5.5 未來發(fā)展對策探討
3.6 中國汽車租賃業(yè)的問題及策略分析
3.6.1 行業(yè)發(fā)展制約因素
3.6.2 行業(yè)發(fā)展阻礙分析
3.6.3 行業(yè)面臨挑戰(zhàn)分析
3.6.4 信息不對稱問題及策略
3.6.5 行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略建議
第四章 2017-2019年中國汽車租賃市場分析
4.1 中國汽車租賃市場主體分析
4.1.1 市場參與者分類
4.1.2 專業(yè)短期經(jīng)營性租賃公司
4.1.3 專業(yè)長期經(jīng)營性租賃公司
4.1.4 汽車融資租賃公司
4.1.5 銀行系融資租賃公司
4.1.6 廠商主導租賃公司
4.1.7 經(jīng)銷商主導租賃公司
4.2 中國汽車租賃市場結(jié)構(gòu)分析
4.2.1 租賃車輛結(jié)構(gòu)分析
4.2.2 用戶消費結(jié)構(gòu)分析
4.2.3 租賃期限結(jié)構(gòu)分析
4.2.4 租賃價格構(gòu)成分析
4.2.5 信用免押影響分析
4.3 2017-2019年中國汽車租賃市場運行狀況
4.3.1 市場發(fā)展態(tài)勢
4.3.2 市場發(fā)展格局
4.3.3 市場消費特征
4.3.4 科技應(yīng)用情況
4.4 2017-2019年中國汽車租賃市場競爭分析
4.4.1 市場競爭態(tài)勢分析
4.4.2 租車企業(yè)競爭格局
4.4.3 租車企業(yè)競爭戰(zhàn)略
4.4.4 細分市場競爭格局
第五章 2017-2019年汽車分時租賃業(yè)發(fā)展情況
5.1 汽車分時租賃行業(yè)發(fā)展概況
5.1.1 分時租賃定義
5.1.2 產(chǎn)業(yè)鏈條分析
5.1.3 租賃服務(wù)類型
5.1.4 出行場景定位
5.1.5 租賃運行成本
5.1.6 運營影響因素
5.1.7 行業(yè)政策現(xiàn)狀
5.2 2017-2019年汽車分時租賃業(yè)市場運行分析
5.2.1 行業(yè)發(fā)展歷程
5.2.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.3 市場運行規(guī)模
5.2.4 車輛發(fā)展規(guī)模
5.2.5 企業(yè)競爭格局
5.2.6 市場融資情況
5.2.7 城市布局情況
5.3 2017-2019年汽車分時租賃業(yè)市場用戶行為分析
5.3.1 行業(yè)用戶規(guī)模
5.3.2 用戶特征分析
5.3.3 用戶城市分布
5.3.4 租賃價格情況
5.3.5 用戶選擇分析
5.3.6 用戶滿意程度
5.3.7 場景偏好分析
5.4 汽車分時租賃行業(yè)發(fā)展問題及前景趨勢分析
5.4.1 行業(yè)發(fā)展問題
5.4.2 市場發(fā)展建議
5.4.3 無人駕駛發(fā)展
5.4.4 企業(yè)布局方向
5.4.5 行業(yè)發(fā)展趨勢
第六章 2017-2019年P(guān)2P汽車租賃業(yè)發(fā)展情況
6.1 P2P模式汽車租賃業(yè)的發(fā)展概況
6.1.1 P2P租車介紹
6.1.2 行業(yè)發(fā)展歷程
6.1.3 企業(yè)布局情況
6.1.4 企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展
6.1.5 市場投資動態(tài)
6.2 P2P模式汽車租賃業(yè)企業(yè)運行及轉(zhuǎn)型發(fā)展狀況
6.2.1 凹凸租車
6.2.2 PP租車
6.2.3 寶駕租車
6.2.4 友友租車
6.3 P2P模式汽車租賃業(yè)發(fā)展問題分析
6.3.1 行業(yè)發(fā)展阻力
6.3.2 投資方式問題
6.3.3 運作監(jiān)管問題
第七章 2017-2019年主要地區(qū)汽車租賃業(yè)發(fā)展情況
7.1 北京汽車租賃業(yè)
7.1.1 行業(yè)發(fā)展扶持
7.1.2 市場發(fā)展現(xiàn)狀
7.1.3 租賃需求分析
7.1.4 市場發(fā)展機遇
7.1.5 未來前景展望
7.2 上海汽車租賃業(yè)
7.2.1 行業(yè)扶持政策
7.2.2 行業(yè)發(fā)展概況
7.2.3 地區(qū)優(yōu)勢分析
7.2.4 用戶偏好分析
7.2.5 行業(yè)發(fā)展特征
7.2.6 相關(guān)行業(yè)比較
7.2.7 行業(yè)發(fā)展建議
7.3 廣州汽車租賃業(yè)
7.3.1 行業(yè)扶持政策
7.3.2 行業(yè)發(fā)展狀況
7.3.3 企業(yè)布局動態(tài)
7.3.4 P2P租賃發(fā)展
7.3.5 行業(yè)存在問題
7.3.6 行業(yè)發(fā)展建議
7.4 河南省汽車租賃業(yè)
7.4.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.4.2 市場布局動態(tài)
7.4.3 南陽發(fā)展分析
7.5 貴陽市汽車租賃業(yè)
7.5.1 行業(yè)發(fā)展狀況
7.5.2 行業(yè)發(fā)展問題
7.5.3 行業(yè)發(fā)展對策
7.6 江蘇省汽車租賃業(yè)
7.6.1 行業(yè)發(fā)展動態(tài)
7.6.2 南京監(jiān)管動態(tài)
7.6.3 徐州發(fā)展狀況
7.6.4 行業(yè)發(fā)展問題
7.7 其他內(nèi)地省市的汽車租賃業(yè)
7.7.1 杭州市
7.7.2 吉林省
7.7.3 海寧市
第八章 2017-2019年國外主要汽車租賃企業(yè)經(jīng)營狀況
8.1 赫茲全球控股公司(Hertz Global Holdings Inc.)
8.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2 企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
8.1.3 2017年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
8.1.4 2018年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
8.1.5 2019年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
8.2 安飛士?巴基特集團(Avis Budget Group,Inc.)
8.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2 企業(yè)服務(wù)模式
8.2.3 2017年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
8.2.4 2018年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
8.2.5 2019年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
8.2.6 安飛士進入中國租賃市場
8.2.7 企業(yè)應(yīng)用聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)
8.3 歐洲汽車(Europcar Mobility Group)
8.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2 企業(yè)合作動態(tài)
8.3.3 2017年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
8.3.4 2018年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
8.3.5 2019年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
第九章 2016-2019年國內(nèi)主要汽車租賃企業(yè)運營狀況
9.1 首汽(中國)汽車租賃有限公司
9.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.1.2 企業(yè)發(fā)展歷程
9.1.3 企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新
9.1.4 企業(yè)合作動態(tài)
9.1.5 企業(yè)面臨挑戰(zhàn)
9.1.6 企業(yè)發(fā)展建議
9.2 上海一嗨汽車租賃有限公司
9.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.2.2 企業(yè)競爭優(yōu)勢
9.2.3 企業(yè)達成私有化協(xié)議
9.2.4 企業(yè)與微眾銀行合作
9.2.5 企業(yè)獲得銀團貸款融資
9.3 神州租車(中國)有限公司
9.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.3.2 企業(yè)服務(wù)優(yōu)勢
9.3.3 2017年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.3.4 2018年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.3.5 2019年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.3.6 企業(yè)發(fā)展策略
9.3.7 企業(yè)運營模式
9.3.8 企業(yè)區(qū)域布局
9.4 深圳市至尊汽車租賃股份有限公司
9.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.4.2 企業(yè)經(jīng)營模式
9.4.3 企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
9.5 瑞卡便利租車
9.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.5.2 企業(yè)發(fā)展歷程
9.5.3 企業(yè)發(fā)展模式
9.5.4 企業(yè)合作動態(tài)
9.6 悟空租車
9.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.6.2 企業(yè)發(fā)展歷程
9.6.3 企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
9.6.4 企業(yè)合作動態(tài)
9.7 小二租車
9.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.7.2 企業(yè)運營狀況
9.7.3 企業(yè)運營模式
9.7.4 未來發(fā)展布局
第十章 2017-2019年中國汽車租賃業(yè)的風險控制分析
10.1 汽車租賃風險的形成
10.1.1 汽車租賃本身是高風險行業(yè)
10.1.2 維護出租方權(quán)益的法律環(huán)境不健全
10.1.3 信用體系缺失
10.1.4 其他的原因
10.2 汽車租賃的經(jīng)營風險
10.2.1 車輛失控
10.2.2 車輛被盜
10.2.3 拖欠租金
10.2.4 車輛掛靠
10.3 汽車租賃風險的防范措施
10.3.1 簽定合同前的風險防范措施
10.3.2 簽定合同時的風險防范措施
10.3.3 合同履行中的風險防范措施
10.3.4 善后處理
10.4 降低汽車租賃企業(yè)經(jīng)營風險的信息化手段
10.4.1 GPS監(jiān)控系統(tǒng)
10.4.2 CRM客戶關(guān)系管理系統(tǒng)
10.4.3 企業(yè)網(wǎng)點聯(lián)網(wǎng)
第十一章 2017-2019年中國汽車租賃業(yè)的政策法規(guī)及實踐分析
11.1 中國汽車租賃業(yè)政策分析
11.1.1 《汽車租賃業(yè)管理暫行規(guī)定》廢止
11.1.2 《汽車租賃服務(wù)規(guī)范》解讀
11.1.3 汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導意見
11.1.4 促進小微型客車租賃的指導意見
11.2 中國汽車租賃業(yè)相關(guān)法律法規(guī)
11.2.1 汽車租賃相關(guān)政策匯總分析
11.2.2 國內(nèi)首部涉及汽車租賃的法律
11.2.3 網(wǎng)約車政策對行業(yè)的影響
11.2.4 交通運輸新業(yè)態(tài)資金管理辦法
11.3 重點區(qū)域汽車租賃政策法規(guī)實施狀況
11.3.1 總體發(fā)展
11.3.2 深圳市
11.3.3 成都市
11.3.4 上海市
11.3.5 廣州市
11.3.6 杭州市
11.4 車輛被第三方占據(jù)的法律保護分析
11.4.1 承租方將車輛抵押給第三方
11.4.2 承租方將車輛轉(zhuǎn)賣給第三方
11.4.3 租賃車輛被扣留的特例
11.4.4 相關(guān)法律措施分析
11.5 中國汽車租賃業(yè)發(fā)展的政策建議
11.5.1 相關(guān)政策發(fā)展方向
11.5.2 完善法律法規(guī)體系
11.5.3 搭建承租人信用體系
11.5.4 促進分時租賃規(guī)范發(fā)展
第十二章 中國汽車租賃業(yè)發(fā)展趨勢及前景展望
12.1 中國汽車租賃市場發(fā)展驅(qū)動因素
12.1.1 個人租車市場持續(xù)增長
12.1.2 流動人口租車需求上升
12.1.3 潛在企業(yè)用戶快速增長
12.1.4 其他市場利好因素分析
12.2 中國汽車租賃業(yè)的前景分析
12.2.1 汽車租賃行業(yè)發(fā)展方向
12.2.2 租車行業(yè)成長空間分析
12.2.3 汽車租賃市場規(guī)模展望
12.3  2020-2024年中國汽車租賃行業(yè)預(yù)測分析
12.3.1 2020-2024年中國汽車租賃行業(yè)影響因素分析
12.3.2 2020-2024年中國汽車租賃行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
附錄
附錄一:《中華人民共和國侵權(quán)責任法》
附錄二:《關(guān)于促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的通知》
附錄三:《出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》
附錄四:《關(guān)于促進小微型客車租賃健康發(fā)展的指導意見》

圖表目錄

圖表1 出租汽車與汽車租賃費用比較
圖表2 2010-2018年全球汽車租賃市場規(guī)模
圖表3 日本分時租賃運營情況
圖表4 日本汽車租賃法規(guī)體系
圖表5 日本租車證重要信息
圖表6 英國的City Car Club的車型列表
圖表7 2014-2018年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度
圖表8 2014-2018年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表9 2019年主要統(tǒng)計數(shù)據(jù)
圖表10 2018-2019年國內(nèi)生產(chǎn)總值增長速度(季度同比)
圖表11 中國租車行業(yè)發(fā)展史
圖表12 2012-2018年中國汽車租賃行業(yè)市場規(guī)模統(tǒng)計及增長情況
圖表13 中國汽車租賃市場主要盈利模式分析
圖表14 汽車租賃市場重點企業(yè)
圖表15 中國汽車融資租賃行業(yè)發(fā)展歷程
圖表16 2017-2021年中國汽車融資租賃市場規(guī)模及預(yù)測
圖表17 不同類型汽車融資租賃公司競爭優(yōu)勢對比
圖表18 汽車融資租賃企業(yè)類型與特點
圖表19 2014-2018年中國汽車保有量和駕駛員數(shù)量
圖表20 汽車租賃公司分類
圖表21 汽車租賃公司示例
圖表22 專業(yè)短期經(jīng)營性租賃公司示例
圖表23 神州汽車公司營運模式示例
圖表24 大型專業(yè)長租公司示例
圖表25 安飛士-安吉營運模式示例
圖表26 汽車金融貸款與融資租賃比較
圖表27 汽車融資租賃領(lǐng)先企業(yè)示例
圖表28 安飛士-安吉營運模式示例
圖表29 整車廠商租賃與二手車商業(yè)模式
圖表30 東風日產(chǎn)易租車收益分析
圖表31 售后回租增值稅繳納示例
圖表32 龐大歐力士經(jīng)營性租賃模式
圖表33 廣匯租賃二手車融資租賃模式:
圖表34 2018年主要汽車租賃企業(yè)車隊規(guī)模對比
圖表35 主要汽車租賃企業(yè)運營特色
圖表36 2019年中國汽車租賃用戶租車使用場景
圖表37 2017、2019年中國汽車租賃用戶中年輕用戶占比
圖表38 2017、2019年中國年輕用戶使用線上租車的比例
圖表39 2019年中國汽車租賃用戶最常用的租車預(yù)定渠道
圖表40 2019年中國汽車租賃用戶首選支付方式
圖表41 2018年中國汽車租賃市場企業(yè)車隊占比份額
圖表42 2018年中國汽車分時租賃平臺城市覆蓋數(shù)TOP5
圖表43 2018、2019年汽車分時租賃企業(yè)活躍用戶規(guī)模
圖表44 共享汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圖譜
圖表45 分時租賃模式特點
圖表46 分時租賃產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展分析
圖表47 分時租賃服務(wù)類型
圖表48 城市出行影響因素與分時租賃出行距離覆蓋
圖表49 2018年分時租賃與其他出行方式成本對比
圖表50 2019年汽車分時租賃成本對比
圖表51 分時租賃企業(yè)運營影響力因素分析
圖表52 2008-2018年中國分時租賃行業(yè)發(fā)展歷程
圖表53 2010-2018年中國分時租賃新注冊成立公司數(shù)量
圖表54 2018年中國分時租賃代表廠商投放量與2020年投放量目標
圖表55 2017-2020年中國分時租賃市場規(guī)模及預(yù)測
圖表56 2012-2018年中國分時租賃車輛增長情況
圖表57 2019年中國主要分時租賃企業(yè)汽車投放量統(tǒng)計情況
圖表58 2019年汽車分時租賃行業(yè)企業(yè)動態(tài)
圖表59 2019年中國汽車分時租賃頭部企業(yè)運營狀況
圖表60 2019年中國汽車分時租賃頭部企業(yè)業(yè)務(wù)布局
圖表61 2019年中國汽車分時租賃頭部企業(yè)下沉市場滲透率
圖表62 2019年中國汽車分時租賃頭部企業(yè)綜合指數(shù)評分
圖表63 2013-2019年我國分時租賃領(lǐng)域融資情況
圖表64 2018-2019年分時租賃企業(yè)融資情況一覽表
圖表65 2018年中國分時租賃車輛投放量分布
圖表66 2018年中國分時租賃品牌城市集中度TOP15
圖表67 2018-2019年中國汽車分時租賃行業(yè)用戶規(guī)模
圖表68 2018年中國汽車分時租賃用戶性別畫像
圖表69 2018年中國汽車分時租賃用戶年齡分布
圖表70 2019年中國汽車分時租賃行業(yè)用戶屬性
圖表71 2018年中國汽車分時租賃用戶區(qū)域分布
圖表72 2019年中國汽車租賃市場省份分布TOP10及集中度
圖表73 2019年中國汽車租賃市場城市等級分布
圖表74 2018年中國汽車分時租賃用單次可接受價格區(qū)間
圖表75 2018年中國網(wǎng)民各場景下出行工具偏好
圖表76 2018年中國網(wǎng)民對汽車分時租賃汽車滿意度調(diào)查
圖表77 2018年中國汽車分時租賃用戶認為分時租賃服務(wù)提升方向
圖表78 2018年中國網(wǎng)民分時租賃汽車使用場景偏好
圖表79 2017-2019年分時租賃行業(yè)洗牌表現(xiàn)
圖表80 自動駕駛技術(shù)解析
圖表81 部分分時租賃企業(yè)自動駕駛技術(shù)布局情況
圖表82 國外核心汽車分時租賃出海企業(yè)
圖表83 分時租賃產(chǎn)業(yè)整合趨勢
圖表84 互聯(lián)網(wǎng)出行生態(tài)
圖表85 分時租賃玩家態(tài)勢
圖表86 車企自動駕駛商用或量產(chǎn)計劃時間表
圖表87 P2P租車主要企業(yè)的轉(zhuǎn)型情況
圖表88 上海受訪者對電動汽車分時租賃的選擇意愿
圖表89 上海受訪者對租車信息的獲取渠道
圖表90 上海受訪者對電動汽車分時租賃宣傳途徑的傾向性選擇
圖表91 上海受訪者對汽車租賃預(yù)約方式的傾向性選擇
圖表92 擁車率與放棄私家車可能性意愿統(tǒng)計
圖表93 環(huán)球車享在嘉興分時租賃的推廣情況
圖表94 海寧各街鎮(zhèn)分時租賃網(wǎng)點數(shù)
圖表95 環(huán)球車享在嘉興各地布置的網(wǎng)點類別統(tǒng)計
圖表96 2016-2017年赫茲全球控股公司綜合收益表
圖表97 2016-2017年赫茲全球控股公司分部資料
圖表98 2016-2017年赫茲全球控股公司收入分地區(qū)資料
圖表99 2017-2018年赫茲全球控股公司綜合收益表
圖表100 2017-2018年赫茲全球控股公司分部資料
圖表101 2017-2018年赫茲全球控股公司收入分地區(qū)資料
圖表102 2018-2019年赫茲全球控股公司綜合收益表
圖表103 2018-2019年赫茲全球控股公司分部資料
圖表104 2016-2017年安飛士?巴基特集團綜合收益表
圖表105 2016-2017年安飛士?巴基特集團收入分地區(qū)資料
圖表106 2017-2018年安飛士?巴基特集團綜合收益表
圖表107 2017-2018年安飛士?巴基特集團收入分地區(qū)資料
圖表108 2018-2019年安飛士?巴基特集團綜合收益表
圖表109 2018-2019年安飛士?巴基特集團收入分地區(qū)資料
圖表110 2016-2017年歐洲汽車綜合收益表
圖表111 2016-2017年歐洲汽車收入分地區(qū)資料
圖表112 2017-2018年歐洲汽車綜合收益表
圖表113 2017-2018年歐洲汽車分部資料
圖表114 2017-2018年歐洲汽車收入分地區(qū)資料
圖表115 2018-2019年歐洲汽車綜合收益表
圖表116 首汽租車發(fā)展歷程
圖表117 2016-2017年神州租車綜合收益表
圖表118 2016-2017年神州租車分部資料
圖表119 2017-2018年神州租車綜合收益表
圖表120 2017-2018年神州租車分部資料
圖表121 2018-2019年神州租車綜合收益表
圖表122 2018-2019年神州租車分部資料
圖表123 瑞卡租車發(fā)展大事件
圖表124 悟空租車發(fā)展歷程
圖表125 汽車租賃相關(guān)政策
圖表126  2020-2024年中國汽車租賃行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
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