歡迎您光臨中國(guó)的行業(yè)報(bào)告門(mén)戶(hù)弘博報(bào)告!
分享到:
2020-2024年中國(guó)自行車(chē)行業(yè)投資戰(zhàn)略及產(chǎn)業(yè)供需格局預(yù)測(cè)研究分析報(bào)告
2019-12-23
  • [報(bào)告ID] 140310
  • [關(guān)鍵詞] 自行車(chē)行業(yè)
  • [報(bào)告名稱(chēng)] 2020-2024年中國(guó)自行車(chē)行業(yè)投資戰(zhàn)略及產(chǎn)業(yè)供需格局預(yù)測(cè)研究分析報(bào)告
  • [交付方式] EMS特快專(zhuān)遞 EMAIL
  • [完成日期] 2019/12/22
  • [報(bào)告頁(yè)數(shù)] 頁(yè)
  • [報(bào)告字?jǐn)?shù)] 字
  • [圖 表 數(shù)] 個(gè)
  • [報(bào)告價(jià)格] 印刷版7500 電子版7800 印刷+電子8000
  • [傳真訂購(gòu)]
加入收藏 文字:[    ]
報(bào)告簡(jiǎn)介

中國(guó)自行車(chē)行業(yè)通過(guò)近三十年引進(jìn)、消化、吸收國(guó)際先進(jìn)技術(shù)和裝備,在生產(chǎn)技術(shù)、工藝、產(chǎn)品質(zhì)量及自動(dòng)化生產(chǎn)程度等方面有了明顯的提高。中國(guó)已成為全球最大的自行車(chē)生產(chǎn)、消費(fèi)和出口國(guó)家,在國(guó)際自行車(chē)市場(chǎng)上的地位不斷提高。中國(guó)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力,產(chǎn)品檔次不高,出口產(chǎn)品定價(jià)沒(méi)有話語(yǔ)權(quán),以極低的價(jià)格銷(xiāo)售到世界各地,行業(yè)整體利潤(rùn)壓縮到最;再者,加上出口產(chǎn)品中80%以上為國(guó)外貼牌或定牌生產(chǎn),使本土產(chǎn)品在國(guó)際上的影響越來(lái)越微弱,頭上還時(shí)時(shí)懸著一柄“雙反”的達(dá)摩克利斯劍,承擔(dān)了傾銷(xiāo)的惡名,導(dǎo)致中國(guó)自行車(chē)出口在表面繁榮的下面掩飾著無(wú)法回避的脆弱和傷痕。

一、生產(chǎn)情況

2019年1-9月,全國(guó)自行車(chē)制造業(yè)主要產(chǎn)品中,兩輪腳踏自行車(chē)完成產(chǎn)量2999.9萬(wàn)輛,同比下降7.6%;電動(dòng)自行車(chē)完成產(chǎn)量2090.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)20.2%。

9月當(dāng)月,全國(guó)兩輪腳踏自行車(chē)完成產(chǎn)量337.2萬(wàn)輛,同比下降4.3%;電動(dòng)自行車(chē)完成產(chǎn)量316.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)31.0%。

二、效益情況

2019年1-9月,全國(guó)規(guī)模以上自行車(chē)制造企業(yè)營(yíng)業(yè)收入357.2億元,同比下降1.4%,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額12.3億元,同比增長(zhǎng)92.1%;電動(dòng)自行車(chē)營(yíng)業(yè)收入544.8億元,同比增長(zhǎng)9.6%,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額20.6億元,同比增長(zhǎng)16.9%。

本公司出品的研究報(bào)告首先介紹了中國(guó)自行車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、自行車(chē)行業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等,接著分析了中國(guó)自行車(chē)行業(yè)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了自行車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后,報(bào)告對(duì)自行車(chē)行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,最后分析了中國(guó)自行車(chē)行業(yè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)自行車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國(guó)自行車(chē)市場(chǎng)行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。


報(bào)告目錄
2020-2024年中國(guó)自行車(chē)行業(yè)投資戰(zhàn)略及產(chǎn)業(yè)供需格局預(yù)測(cè)研究分析報(bào)告
[交付形式]: e-mali電子版或特快專(zhuān)遞

http://www.lwxqpzq.cn/
第一章 自行車(chē)行業(yè)相關(guān)概述
1.1 自行車(chē)介紹
1.1.1 自行車(chē)的演變史
1.1.2 自行車(chē)的定義及屬性
1.1.3 自行車(chē)的組成
1.1.4 自行車(chē)的種類(lèi)
1.1.5 自行車(chē)的潤(rùn)滑
1.2 中國(guó)自行車(chē)制造工藝
1.2.1 制管工藝
1.2.2 沖壓工藝
1.2.3 金切工藝
1.2.4 焊接工藝
1.2.5 其他工藝
第二章 2017-2019年全球自行車(chē)行業(yè)分析
2.1 美洲
2.1.1 美國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好
2.1.2 美國(guó)自行車(chē)進(jìn)口市場(chǎng)分析
2.1.3 加拿大自行車(chē)市場(chǎng)分析
2.1.4 墨西哥自行車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
2.2 歐洲
2.2.1 歐洲自行車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)解析
2.2.2 意大利自行車(chē)產(chǎn)業(yè)分析
2.2.3 德國(guó)自行車(chē)市場(chǎng)透析
2.2.4 法國(guó)自行車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)分析
2.2.5 荷蘭自行車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展
2.3 亞洲
2.3.1 印度自行車(chē)產(chǎn)業(yè)分析
2.3.2 阿聯(lián)酋自行車(chē)市場(chǎng)簡(jiǎn)析
2.3.3 韓國(guó)開(kāi)始青睞自行車(chē)行業(yè)
第三章 2017-2019年中國(guó)自行車(chē)行業(yè)剖析
3.1 中國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
3.1.1 我國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展得益于改革開(kāi)放
3.1.2 我國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展綜述
3.1.3 我國(guó)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)集群狀況分析
3.1.4 我國(guó)自行車(chē)中高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈
3.2 2017-2019年我國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展解析
3.2.1 中國(guó)自行車(chē)行業(yè)運(yùn)行回顧
3.2.2 我國(guó)自行車(chē)行業(yè)運(yùn)行狀況
3.2.3 我國(guó)自行車(chē)行業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)
3.3 2017-2019年全國(guó)兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量分析
3.3.1 2017-2019年全國(guó)兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量趨勢(shì)
3.3.2 2017年全國(guó)兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量情況
3.3.3 2018年全國(guó)兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量情況
3.3.4 2019年全國(guó)兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量情況
3.3.5 兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量分布情況
3.4 2017-2019年中國(guó)自行車(chē)本土品牌經(jīng)營(yíng)狀況分析
3.4.1 中國(guó)自行車(chē)本土品牌經(jīng)營(yíng)狀況
3.4.2 國(guó)內(nèi)品牌經(jīng)營(yíng)存在的差距
3.4.3 中國(guó)自行車(chē)本土品牌升級(jí)的策略
3.5 我國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題
3.5.1 制約我國(guó)自行車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的因素
3.5.2 中國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展存在的主要問(wèn)題
3.5.3 中國(guó)自行車(chē)行業(yè)面臨的困境
3.6 我國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展的對(duì)策
3.6.1 我國(guó)自行車(chē)行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
3.6.2 賽車(chē)運(yùn)動(dòng)對(duì)自行車(chē)行業(yè)的利好影響
3.6.3 技術(shù)創(chuàng)新是我國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵
3.6.4 創(chuàng)意設(shè)計(jì)推動(dòng)我國(guó)自行車(chē)行業(yè)自主發(fā)展
3.6.5 轉(zhuǎn)型升級(jí)助推我國(guó)自行車(chē)業(yè)可持續(xù)發(fā)展
第四章 2017-2019年電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
4.1 電動(dòng)自行車(chē)概述
4.1.1 電動(dòng)自行車(chē)的基本構(gòu)成
4.1.2 電動(dòng)自行車(chē)的基本原理及分類(lèi)
4.1.3 電動(dòng)自行車(chē)基本性能介紹
4.1.4 電動(dòng)自行車(chē)的主要優(yōu)點(diǎn)
4.2 2017-2019年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)的發(fā)展?fàn)顩r
4.2.1 中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)的發(fā)展歷程
4.2.2 中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)整體概述
4.2.3 中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)國(guó)外市場(chǎng)銷(xiāo)售出色
4.2.4 我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)進(jìn)入品牌競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代
4.3 2017-2019年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
4.3.1 我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展回顧
4.3.2 我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.3.3 我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
4.4 電摩新國(guó)標(biāo)下電動(dòng)自行車(chē)的發(fā)展探討
4.4.1 電摩技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)的必然性和必要性
4.4.2 電摩技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車(chē)業(yè)的沖擊和影響
4.4.3 電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)和諧發(fā)展之路
4.4.3 電摩技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)沖擊下釋放的新機(jī)遇
4.5 2017-2019年電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)發(fā)展分析
4.4.1 電動(dòng)自行車(chē)新技術(shù)介紹
4.4.2 解讀電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品主要技術(shù)指標(biāo)
4.4.3 我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)發(fā)展探討
4.4.4 電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)的發(fā)展方向
4.6 電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展存在的問(wèn)題
4.6.1 我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展的主要問(wèn)題
4.6.2 制約我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展的瓶頸
4.6.3 我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品存在質(zhì)量問(wèn)題
4.7 中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展的對(duì)策
4.7.1 加快完善電動(dòng)自行車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)助推行業(yè)快速發(fā)展
4.7.2 電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
4.7.3 電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)策略剖析
4.7.4 電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)健康發(fā)展之路
4.7.5 解析電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)價(jià)值環(huán)節(jié)再造策略
第五章 2017-2019年中國(guó)自行車(chē)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
5.1 山東省
5.1.1 山東省自行車(chē)行業(yè)發(fā)展綜況
5.1.2 山東省自行車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模分析
5.1.3 山東省自行車(chē)市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)
5.1.4 山東省自行車(chē)相關(guān)政策分析
5.1.5 山東省自行車(chē)相關(guān)企業(yè)分析
5.2 天津市
5.2.1 天津自行車(chē)產(chǎn)業(yè)地位舉足輕重
5.2.2 2017-2019年天津自行車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況
5.2.3 武清區(qū)被授予天津自行車(chē)出口基地
5.2.4 天津市自行車(chē)實(shí)行實(shí)名制銷(xiāo)售
5.2.5 天津自行車(chē)產(chǎn)業(yè)存在的主要問(wèn)題
5.2.6 天津自行車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃情況
5.3 廣東省
5.3.1 廣東省深圳市自行車(chē)行業(yè)發(fā)展深度透析
5.3.2 深圳電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)具世界領(lǐng)先水平
5.3.3 廣東發(fā)布電動(dòng)自行車(chē)相關(guān)管理規(guī)定
5.4 江蘇省
5.4.1 江蘇成為自行車(chē)生產(chǎn)制造重要基地
5.4.2 蘇州自行車(chē)行業(yè)發(fā)展概況
5.4.3 江蘇昆山兒童自行車(chē)發(fā)展概況
5.4.4 2017-2019年江蘇昆山電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展態(tài)勢(shì)
5.5 浙江省
5.5.1 浙江自行車(chē)行業(yè)的主要特點(diǎn)
5.5.2 浙江自行車(chē)行業(yè)發(fā)展回顧
5.5.3 浙江自行車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
5.5.4 浙江自行車(chē)行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
5.5.5 浙江自行車(chē)行業(yè)存在的主要問(wèn)題
5.6 上海市
5.6.1 無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)影響上海電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)良性發(fā)展
5.6.2 上海自行車(chē)推廣發(fā)展?fàn)顩r及面臨的問(wèn)題
5.6.3 上海電動(dòng)自行車(chē)主要存在的質(zhì)量問(wèn)題
第六章 2017-2019年中國(guó)自行車(chē)進(jìn)出口分析
6.1 2017-2019年中國(guó)自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)腳踏車(chē)(包括運(yùn)貨三輪車(chē))進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
6.1.1 進(jìn)出口總量數(shù)據(jù)分析
6.1.2 主要貿(mào)易國(guó)進(jìn)出口情況分析
6.1.3 主要省市進(jìn)出口情況分析
6.2 我國(guó)自行車(chē)進(jìn)出口問(wèn)題及策略
6.2.1 導(dǎo)致我國(guó)自行車(chē)出口難道加大的因素
6.2.2 我國(guó)自行車(chē)出口遭遇貿(mào)易及技術(shù)壁壘
6.2.3 我國(guó)自行車(chē)出口的三大建議
第七章 2016-2019年自行車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況
7.1 深圳中華自行車(chē)(集團(tuán))股份有限公司
7.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.1.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
7.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
7.1.4 財(cái)務(wù)狀況分析
7.1.5 競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力分析
7.1.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
7.1.7 未來(lái)發(fā)展前景
7.2 金山開(kāi)發(fā)建設(shè)股份有限公司
7.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
7.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
7.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析
7.2.5 競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力分析
7.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
7.2.7 未來(lái)發(fā)展前景
7.3 中路股份有限公司
7.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
7.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
7.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析
7.3.5 競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力分析
7.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
7.3.7 未來(lái)發(fā)展前景
7.4 深圳信隆實(shí)業(yè)股份有限公司
7.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.4.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
7.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
7.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析
7.4.5 競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力分析
7.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
7.4.7 未來(lái)發(fā)展前景
7.5 捷安特(中國(guó))有限公司
7.5.1 公司簡(jiǎn)介
7.5.2 公司傳統(tǒng)產(chǎn)品科技化
7.5.3 公司發(fā)展戰(zhàn)略剖析
第八章 中國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
8.1 中國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
8.1.1 我國(guó)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展展望
8.1.3 未來(lái)我國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)
8.1.4 未來(lái)我國(guó)自行車(chē)行業(yè)要重點(diǎn)把握的發(fā)展趨勢(shì)
8.1.5 未來(lái)自行車(chē)將步入無(wú)鏈時(shí)代
8.2  2020-2024年中國(guó)自行車(chē)制造行業(yè)預(yù)測(cè)分析
8.2.1 2020-2024年自行車(chē)制造行業(yè)收入預(yù)測(cè)
8.2.2 2020-2024年自行車(chē)制造行業(yè)利潤(rùn)預(yù)測(cè)
8.2.3 2020-2024年自行車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)
8.2.4 2020-2024年自行車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)
8.3 “十三五”中國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃探析
8.3.1 面臨的形勢(shì)
8.3.2 發(fā)展思路及主要目標(biāo)
8.3.3 主要任務(wù)
8.3.4 主要保障措施
8.3.5 政策建議
8.4 電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)投資及前景分析
8.4.1 中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)投資分析
8.4.2 中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)前景展望
8.4.3 我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)即將出臺(tái)
8.4.4 解析中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
8.4.5 電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)將步入低碳時(shí)代
8.4.6 電動(dòng)車(chē)行業(yè)朝“輕型化鋰電”發(fā)展
附錄
附錄一:中國(guó)自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)自律公約


圖表目錄

圖表 自行車(chē)出口墨西哥的三角貿(mào)易稅額差異計(jì)算
圖表 墨西哥自行車(chē)主要制造商
圖表 荷蘭自行車(chē)銷(xiāo)量情況
圖表 荷蘭自行車(chē)的銷(xiāo)量分價(jià)格情況
圖表 荷蘭自行車(chē)的銷(xiāo)量分類(lèi)型情況
圖表 荷蘭自行車(chē)的銷(xiāo)量分銷(xiāo)售方式統(tǒng)計(jì)情況
圖表 印度主要的自行車(chē)廠商
圖表 全國(guó)自行車(chē)分地區(qū)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)表
圖表 2017-2019年中國(guó)兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量趨勢(shì)圖
圖表 2017年全國(guó)兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2017年主要省份兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量占全國(guó)產(chǎn)量比重情況
圖表 2018年全國(guó)兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2018年主要省份兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量占全國(guó)產(chǎn)量比重情況
圖表 2019年全國(guó)兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2019年主要省份兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量占全國(guó)產(chǎn)量比重情況
圖表 2018年兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量集中程度示意圖
圖表 電動(dòng)自行車(chē)基本特性
圖表 2016年的原材料價(jià)格
圖表 自行車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成情況
圖表 深圳自行車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)趨勢(shì)
圖表 深圳自行車(chē)企業(yè)在價(jià)值鏈中的分布比例
圖表 2017-2019年中國(guó)自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)腳踏車(chē)(包括運(yùn)貨三輪車(chē))進(jìn)出口總額
圖表 2017-2019年中國(guó)自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)腳踏車(chē)(包括運(yùn)貨三輪車(chē))進(jìn)出口(總額)結(jié)構(gòu)
圖表 2017-2019年中國(guó)自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)腳踏車(chē)(包括運(yùn)貨三輪車(chē))貿(mào)易順差規(guī)模
圖表 2017-2018年中國(guó)自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)腳踏車(chē)(包括運(yùn)貨三輪車(chē))進(jìn)口區(qū)域分布
圖表 2017-2018年中國(guó)自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)腳踏車(chē)(包括運(yùn)貨三輪車(chē))進(jìn)口市場(chǎng)集中度
圖表 2018年主要貿(mào)易國(guó)自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)腳踏車(chē)(包括運(yùn)貨三輪車(chē))進(jìn)口市場(chǎng)情況
圖表 2019年主要貿(mào)易國(guó)自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)腳踏車(chē)(包括運(yùn)貨三輪車(chē))進(jìn)口市場(chǎng)情況
圖表 2017-2018年中國(guó)自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)腳踏車(chē)(包括運(yùn)貨三輪車(chē))出口區(qū)域分布
圖表 2017-2018年中國(guó)自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)腳踏車(chē)(包括運(yùn)貨三輪車(chē))出口市場(chǎng)集中度
圖表 2018年主要貿(mào)易國(guó)自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)腳踏車(chē)(包括運(yùn)貨三輪車(chē))出口市場(chǎng)情況
圖表 2019年主要貿(mào)易國(guó)自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)腳踏車(chē)(包括運(yùn)貨三輪車(chē))出口市場(chǎng)情況
圖表 2017-2018年主要省市自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)腳踏車(chē)(包括運(yùn)貨三輪車(chē))出口市場(chǎng)集中度
圖表 2018年主要省市自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)腳踏車(chē)(包括運(yùn)貨三輪車(chē))進(jìn)口情況
圖表 2019年主要省市自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)腳踏車(chē)(包括運(yùn)貨三輪車(chē))進(jìn)口情況
圖表 2017-2018年中國(guó)自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)腳踏車(chē)(包括運(yùn)貨三輪車(chē))出口市場(chǎng)集中度
圖表 2018年主要省市自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)腳踏車(chē)(包括運(yùn)貨三輪車(chē))出口情況
圖表 2019年主要省市自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)腳踏車(chē)(包括運(yùn)貨三輪車(chē))出口情況
圖表 2016-2019年深中華總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2016-2019年深中華營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2016-2019年深中華凈利潤(rùn)及增速
圖表 2018年深中華主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)
圖表 2018年深中華主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)
圖表 2016-2019年深中華營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2016-2019年深中華凈資產(chǎn)收益率
圖表 2016-2019年深中華短期償債能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年深中華資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2016-2019年深中華運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年中國(guó)金山開(kāi)發(fā)總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2016-2019年中國(guó)金山開(kāi)發(fā)營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2016-2019年中國(guó)金山開(kāi)發(fā)凈利潤(rùn)及增速
圖表 2018年中國(guó)金山開(kāi)發(fā)主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)
圖表 2018年中國(guó)金山開(kāi)發(fā)主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)
圖表 2016-2019年中國(guó)金山開(kāi)發(fā)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2016-2019年中國(guó)金山開(kāi)發(fā)凈資產(chǎn)收益率
圖表 2016-2019年中國(guó)金山開(kāi)發(fā)短期償債能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年中國(guó)金山開(kāi)發(fā)資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2016-2019年中國(guó)金山開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年中國(guó)中路股份總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2016-2019年中國(guó)中路股份營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2016-2019年中國(guó)中路股份凈利潤(rùn)及增速
圖表 2018年中國(guó)中路股份主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)
圖表 2018年中國(guó)中路股份主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)
圖表 2016-2019年中國(guó)中路股份營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2016-2019年中國(guó)中路股份凈資產(chǎn)收益率
圖表 2016-2019年中國(guó)中路股份短期償債能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年中國(guó)中路股份資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2016-2019年中國(guó)中路股份運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年中國(guó)信隆實(shí)業(yè)總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2016-2019年中國(guó)信隆實(shí)業(yè)營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2016-2019年中國(guó)信隆實(shí)業(yè)凈利潤(rùn)及增速
圖表 2018年中國(guó)信隆實(shí)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)
圖表 2018年中國(guó)信隆實(shí)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)
圖表 2016-2019年中國(guó)信隆實(shí)業(yè)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2016-2019年中國(guó)信隆實(shí)業(yè)凈資產(chǎn)收益率
圖表 2016-2019年中國(guó)信隆實(shí)業(yè)短期償債能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年中國(guó)信隆實(shí)業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2016-2019年中國(guó)信隆實(shí)業(yè)運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 2020-2024年中國(guó)自行車(chē)制造行業(yè)收入預(yù)測(cè)
圖表 2020-2024年中國(guó)自行車(chē)制造行業(yè)利潤(rùn)預(yù)測(cè)
圖表 2020-2024年中國(guó)自行車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)
文字:[    ] [ 打印本頁(yè) ] [ 返回頂部 ]
1.客戶(hù)確定購(gòu)買(mǎi)意向
2.簽訂購(gòu)買(mǎi)合同
3.客戶(hù)支付款項(xiàng)
4.提交資料
5.款到快遞發(fā)票