我國鋼鐵物流行業(yè)發(fā)展概況分析

我國鋼鐵物流可以分為三大模塊，分別是以鐵礦石、能源為主的原材料采購物流;以半成品為主的鋼鐵生產(chǎn)物流以及產(chǎn)成品為主的產(chǎn)品銷售物流，其中產(chǎn)成品銷售物流為價值實現(xiàn)的最終環(huán)節(jié)，最為重要。在物流過程中，鋼鐵物流倉儲、運輸、加工及配送有行業(yè)獨有的特點，其中運輸成本是鋼鐵物流成本中占比最大的部分。為了推進我國鋼鐵物流行業(yè)更快更好發(fā)展，應(yīng)采取發(fā)展電子商務(wù)，促進生產(chǎn)與流通結(jié)合等措施。

三大模塊形成市場，產(chǎn)成品銷售為重中之重

鋼鐵物流是以“鋼鐵”為載體，以“物流”為運作，以“信息”為核心，集鋼材貿(mào)易、電子商務(wù)、三方物流為一體，資金流、信息流、物流相互促進、相互融合，涵蓋建筑行業(yè)、冶金行業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代物流四大行業(yè)的交叉行業(yè)。鋼鐵物流是鋼鐵供應(yīng)鏈上企業(yè)降低成本、保證效益的一個重要管理手段，也是實現(xiàn)鋼鐵企業(yè)內(nèi)外部物流的整體優(yōu)化和提高鋼鐵產(chǎn)業(yè)效率的重要手段之一。

鋼鐵物流的運行模式按標的產(chǎn)品的形態(tài)來看，包含三大模塊：

鋼鐵生產(chǎn)前期的原材料采購運輸;

鋼鐵生產(chǎn)過程中的鋼鐵生產(chǎn)物流;

鋼鐵生產(chǎn)后期的產(chǎn)成品銷售物流。

不同模塊鋼鐵物流的主要標的物也各不相同，其中原材料采購物流主要是以鐵礦石等原材料為主，負責(zé)將原材料運輸給鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)使用，運輸方式以海運為主;

鋼鐵生產(chǎn)物流是指在鋼鐵生產(chǎn)過程中，初級加工品、次級加工品等鋼鐵半成品在不同企業(yè)之間的周轉(zhuǎn)聯(lián)運，運輸方式以陸運為主;

產(chǎn)成品銷售物流是鋼鐵物流三大模塊中最重要的組成部分，負責(zé)將產(chǎn)成品由鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)配送至客戶手中，為價值實現(xiàn)的終極環(huán)節(jié)。

鋼鐵物流成本費用穩(wěn)定，運輸成本占據(jù)主流

鋼鐵物流與其他物流行業(yè)類似，整個物流過程也可分為運輸、配送、倉儲、加工以及其他環(huán)節(jié)五部分。所不同的是，鋼鐵物流行業(yè)涉及體量較大，在整個物流體系中為除煤炭外第二大體量的物流細分行業(yè)，對各個環(huán)節(jié)配置提出了特殊的需求。

2019年4月中國鋼材、粗鋼產(chǎn)量分別累計超3.7億噸、3.15億噸

2010-2014年，鋼材和粗鋼的產(chǎn)量均呈現(xiàn)上升趨勢;2015年受國家供給側(cè)改革、去產(chǎn)能影響，鋼材和粗鋼產(chǎn)量呈下滑趨勢;2017年后鋼材和粗鋼的供給市場逐漸回暖(中國鋼鐵協(xié)會最新更新了2017年的中國粗鋼產(chǎn)量數(shù)據(jù)，由8.32億噸改為8.709億噸)。

2014年我國鋼材產(chǎn)量達到歷史最高值，11.25億噸。2018年我國粗鋼產(chǎn)量達到歷史最高值，達到了9.28億噸。截止至2019年1-4月我國鋼材、粗鋼產(chǎn)量分別達到3.7億噸、3.15億噸，分別累計增長11.5%、10.1%。

運輸成本成為鋼企降本增效關(guān)鍵

目前，我國鋼鐵行業(yè)物流成本費用率約為12.0%。按行業(yè)平均水平推算，我國鋼企物流成本約為924元/噸。其中，運輸成本占58.9%，倉儲成本占2.9%，配送及物流加工成本分別占12.6%和7.8%。運輸成本成為鋼企降本增效的重要途徑，是控制物流成本的關(guān)鍵。

我國鋼鐵物流行業(yè)發(fā)展建議分析

目前，我國鋼鐵物流業(yè)依然存在著行業(yè)集中度較低、市場監(jiān)管體制、市場建設(shè)混亂無序、現(xiàn)代流通水平不高等問題，這些問題也是制約著我國鋼鐵物流行業(yè)降低成本，提升效率，擴大行業(yè)規(guī)模的主要原因之一，為了提升我國鋼鐵物流行業(yè)發(fā)展水平、提升鋼鐵物流效率，首先要規(guī)范行業(yè)秩序;在流通方面，要采取促進生產(chǎn)與流通聯(lián)合，大力發(fā)展電子商務(wù)模式，改變經(jīng)營模式增加贏利點等措施，推動我國鋼鐵物流行業(yè)更快更好發(fā)展。

本公司出品的研究報告首先介紹了中國鋼鐵物流行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、鋼鐵物流行業(yè)整體運行態(tài)勢等，接著分析了中國鋼鐵物流行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了鋼鐵物流行業(yè)市場競爭格局。隨后，報告對鋼鐵物流行業(yè)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國鋼鐵物流行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對鋼鐵物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資中國鋼鐵物流行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。

本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。