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2020-2024年中國(guó)快遞業(yè)投資分析及產(chǎn)業(yè)供需格局預(yù)測(cè)研究分析報(bào)告
2020-01-08
  • [報(bào)告ID] 140990
  • [關(guān)鍵詞] 快遞業(yè)
  • [報(bào)告名稱] 2020-2024年中國(guó)快遞業(yè)投資分析及產(chǎn)業(yè)供需格局預(yù)測(cè)研究分析報(bào)告
  • [交付方式] EMS特快專遞 EMAIL
  • [完成日期] 2020/1/1
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報(bào)告簡(jiǎn)介

改革開放70年來(lái),中國(guó)郵政業(yè)務(wù)總量從1.6億元增長(zhǎng)到12345億元,中國(guó)也成長(zhǎng)為世界發(fā)展最快、最具活力的新興寄遞市場(chǎng)。如今,郵政體系已成為國(guó)家戰(zhàn)略性的基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)的組織系統(tǒng),郵政業(yè)作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分,作為推動(dòng)流通方式轉(zhuǎn)型,促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的現(xiàn)代化先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),在服務(wù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和改善民生方面發(fā)揮了越來(lái)越重要的基礎(chǔ)作用。

快遞行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大 業(yè)務(wù)量有望突破600億件

改革開放以來(lái),中國(guó)快遞行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展,快遞業(yè)務(wù)量從上世紀(jì)80年代的153萬(wàn)件提升到2018年的507.1億件,30年年均增速高達(dá)41.5%。根據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù),2019年1-8月,中國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成383.1億件,同比增長(zhǎng)26.6%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成4621.8億元,同比增長(zhǎng)24.4%。2019年9月17日,國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝表示,2019年中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量有望突破600億件。

國(guó)際業(yè)務(wù)仍然短板 物流企業(yè)紛紛走出國(guó)門

從快遞行業(yè)區(qū)域分布來(lái)看,2019年1-8月份,同城、異地、國(guó)際/港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量分別占全部快遞業(yè)務(wù)量的18%、79.7%和2.3%;業(yè)務(wù)收入分別占全部快遞收入的10.3%、52.9%和10%,我國(guó)快遞業(yè)務(wù)的國(guó)際業(yè)務(wù)仍有待提高。

雖然中國(guó)快遞行業(yè)在迅猛發(fā)展的同時(shí),國(guó)際交流合作也在深入推進(jìn),目前已與世界200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了通郵關(guān)系,但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)跟國(guó)際市場(chǎng)不平衡的“短板”仍需要補(bǔ)齊。從快遞業(yè)務(wù)量來(lái)看,國(guó)際快遞業(yè)務(wù)僅占一個(gè)零頭,與國(guó)際物流公司仍有較大差距。

對(duì)此,國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝表示,下一步要推動(dòng)郵政快遞企業(yè)“走出去”,要配合跨境電商出口多元化的需求,首先在東南亞地區(qū)突破,并拓展歐美日韓、新興市場(chǎng)國(guó)家和“一帶一路”沿線國(guó)家、地區(qū)的市場(chǎng)。

事實(shí)上,自2017年以來(lái),“三通一達(dá)”、順豐速運(yùn)等快遞企業(yè)在“走出去”方面已有積極探索。順豐早在2014年就成立了國(guó)際事業(yè)部。2019年以來(lái),順豐加快全球化步伐,先后在緬甸、印尼、香港等成立合資公司。截至2019年上半年,順豐國(guó)際標(biāo)快/國(guó)際特惠業(yè)務(wù)覆蓋62個(gè)國(guó)家。申通快遞先后開通了伯明翰、紐約、洛杉磯的倉(cāng)配分撥中心;中通快遞已在歐美、日韓、東南亞等國(guó)家和地區(qū)設(shè)有10多個(gè)海外倉(cāng);圓通推出“全球閃送”,國(guó)際急件最快只需10小時(shí);韻達(dá)國(guó)際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已開通至30個(gè)國(guó)家和地區(qū)……中國(guó)企業(yè)抱團(tuán)出海,布局全球。

農(nóng)村電商發(fā)展迅速 鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞崛起

 “十二五”期間,中國(guó)啟動(dòng)了郵政空白鄉(xiāng)鎮(zhèn)局所補(bǔ)建工程和“快遞下鄉(xiāng)”工程,總體實(shí)現(xiàn)了“鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵”目標(biāo)。實(shí)施至今,成果顯著。2018年全國(guó)共建成村郵站17.8萬(wàn)個(gè)、“郵樂(lè)購(gòu)”站點(diǎn)61萬(wàn)個(gè),基本覆蓋了行政村。鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率超過(guò)了95%,建制村直接通郵基本完成。

同時(shí),農(nóng)村電商的快速發(fā)展有力地推動(dòng)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。根據(jù)國(guó)家商務(wù)部數(shù)據(jù),2014-2018年我國(guó)農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售額持續(xù)增長(zhǎng),2018年增長(zhǎng)至13679.4億元。農(nóng)村電商廣闊的覆蓋面讓“西藏、新疆及偏遠(yuǎn)地區(qū)包郵”成為可能。

對(duì)于民族地區(qū),2014年,中央提出了民族地區(qū)“兩通”目標(biāo):一是行政村通公路,二是行政村直接通郵,都要求2020年完成。在2019年9月17日的中國(guó)郵政業(yè)改革發(fā)展成效發(fā)布會(huì)上,馬軍勝介紹,全國(guó)50多萬(wàn)個(gè)行政村中,還有3萬(wàn)多個(gè)沒(méi)有完成這一任務(wù)。為了完成3萬(wàn)多行政村直接通郵任務(wù),郵政管理部門和郵政企業(yè)把所有力量都用在關(guān)鍵點(diǎn)上,“我們大力爭(zhēng)取地方政府扶持來(lái)完成這個(gè)任務(wù),最終提前一年完成!

本公司出品的研究報(bào)告首先介紹了中國(guó)快遞行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、快遞行業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等,接著分析了中國(guó)快遞行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了快遞行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后,報(bào)告對(duì)快遞行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,最后分析了中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)快遞行業(yè)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國(guó)快遞行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。


報(bào)告目錄
2020-2024年中國(guó)快遞業(yè)投資分析及產(chǎn)業(yè)供需格局預(yù)測(cè)研究分析報(bào)告

第一章 快遞行業(yè)的相關(guān)概述
1.1 快遞定義及要素
1.1.1 快遞的定義
1.1.2 快遞的分類
1.1.3 快遞系統(tǒng)要素
1.1.4 快遞行業(yè)的特點(diǎn)
1.1.5 特快專遞和航空快運(yùn)區(qū)別
1.2 快遞業(yè)的特征
1.2.1 社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素
1.2.2 運(yùn)輸工具和設(shè)施
1.2.3 先進(jìn)的管理手段
1.2.4 優(yōu)良的服務(wù)功能
第二章 2017-2019年中國(guó)快遞業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 世界經(jīng)濟(jì)背景
2.1.1 世界經(jīng)濟(jì)特性分析
2.1.2 2017年世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)
2.1.3 2018年全球經(jīng)濟(jì)情況
2.1.4 2019年全球經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀
2.1.5 全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)分析
2.2 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.2.1 中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析
2.2.2 中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行現(xiàn)狀
2.2.3 中國(guó)服務(wù)產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)
2.2.4 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行趨勢(shì)
2.3 政策環(huán)境分析
2.3.1 主要政策回顧
2.3.2 重要政策解讀
2.3.3 行業(yè)發(fā)展意見
2.3.4 政策動(dòng)態(tài)分析
2.4 社會(huì)環(huán)境分析
2.4.1 人口規(guī)模現(xiàn)狀
2.4.2 居民收入現(xiàn)狀
2.4.3 居民消費(fèi)現(xiàn)狀
2.4.4 消費(fèi)習(xí)慣轉(zhuǎn)變
2.5 技術(shù)環(huán)境分析
2.5.1 快遞技術(shù)應(yīng)用情況
2.5.2 快遞技術(shù)不足分析
2.5.3 快遞技術(shù)升級(jí)路徑
第三章 2017-2019年國(guó)際國(guó)內(nèi)物流業(yè)分析
3.1 國(guó)際物流的發(fā)展綜述
3.1.1 物流行業(yè)發(fā)展歷程
3.1.2 物流行業(yè)發(fā)展特征
3.1.3 物流園區(qū)運(yùn)作模式
3.1.4 物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
3.1.5 行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
3.2 2017-2019年中國(guó)物流行業(yè)政策動(dòng)態(tài)
3.2.1 相關(guān)利好政策分析
3.2.2 信用體系建設(shè)意見
3.2.3 交通物流融合發(fā)展
3.2.4 “降本增效”意見
3.2.5 中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃
3.3 2017-2019年中國(guó)物流行業(yè)運(yùn)行狀況
3.3.1 社會(huì)物流總額分析
3.3.2 物流費(fèi)用規(guī)模分析
3.3.3 物流行業(yè)收入分析
3.3.4 物流行業(yè)景氣指數(shù)
3.3.5 智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀
3.4 中國(guó)物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)狀況
3.4.1 物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀總析
3.4.2 物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施狀況
3.4.3 物流園區(qū)服務(wù)能力分析
3.4.4 物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)效率分析
3.4.5 物流園區(qū)社會(huì)貢獻(xiàn)分析
3.5 中國(guó)物流業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題
3.5.1 基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)落后
3.5.2 管理體質(zhì)機(jī)制障礙
3.5.3 產(chǎn)業(yè)組織管理不善
3.5.4 企業(yè)發(fā)展障礙突出
3.5.5 物流專業(yè)人才短缺
3.6 中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的對(duì)策
3.6.1 完善行業(yè)政策
3.6.2 深化行業(yè)改革
3.6.3 促進(jìn)行業(yè)發(fā)展
3.6.4 推行可持續(xù)發(fā)展
3.6.5 深化跨區(qū)域物流服務(wù)
第四章 2017-2019年中國(guó)快遞行業(yè)分析
4.1 中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展綜述
4.1.1 行業(yè)定位概述
4.1.2 行業(yè)基本特征
4.1.3 行業(yè)發(fā)展階段
4.1.4 行業(yè)PEST分析
4.1.5 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
4.2 2017-2019年中國(guó)快遞行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
4.2.1 行業(yè)運(yùn)行回顧
4.2.2 行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
4.2.3 區(qū)域發(fā)展格局
4.2.4 城市業(yè)務(wù)規(guī)模
4.2.5 業(yè)務(wù)收費(fèi)情況
4.3 2017-2019年中國(guó)快遞市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
4.3.1 需求來(lái)源
4.3.2 客戶特征
4.3.3 成本結(jié)構(gòu)
4.3.4 運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)
4.4 2017-2019年中國(guó)快遞服務(wù)滿意度分析
4.4.1 2017年服務(wù)滿意度
4.4.2 2018年顧客滿意度
4.4.3 2019年服務(wù)滿意度
4.5 快遞行業(yè)的信息化建設(shè)分析
4.5.1 信息化需求特點(diǎn)
4.5.2 信息化主要特征
4.5.3 信息化管理實(shí)踐
4.5.4 信息化建設(shè)目標(biāo)
4.5.5 快遞業(yè)業(yè)務(wù)流程
4.5.6 信息化實(shí)施難點(diǎn)
4.6 國(guó)內(nèi)快遞業(yè)存在的問(wèn)題分析
4.6.1 行業(yè)突出問(wèn)題
4.6.2 面臨生存困境
4.6.3 行業(yè)發(fā)展隱患
4.6.4 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題
4.7 促進(jìn)快遞業(yè)健康發(fā)展的策略
4.7.1 行業(yè)發(fā)展對(duì)策
4.7.2 行業(yè)發(fā)展途徑
4.7.3 行業(yè)優(yōu)化管理
4.7.4 市場(chǎng)監(jiān)管建議
4.7.5 未來(lái)發(fā)展策略
第五章 2017-2019年快遞細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展分析
5.1 航空快遞
5.1.1 行業(yè)發(fā)展綜述
5.1.2 行業(yè)運(yùn)作模式
5.1.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
5.1.4 行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
5.1.5 行業(yè)發(fā)展向好
5.2 鐵路快遞
5.2.1 鐵路快運(yùn)優(yōu)點(diǎn)
5.2.2 鐵路快運(yùn)模式
5.2.3 鐵路快遞發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.4 高鐵快遞的可行性
5.2.5 高鐵快遞發(fā)展現(xiàn)狀
5.3 公路快遞
5.3.1 公路物流成本下降
5.3.2 公路快運(yùn)優(yōu)勢(shì)分析
5.3.3 公路快運(yùn)必要性
5.3.4 公路快運(yùn)發(fā)展建議
5.3.5 公路快遞發(fā)展趨勢(shì)
第六章 2017-2019年中國(guó)快遞行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展分析
6.1 廣東省
6.1.1 促進(jìn)行業(yè)發(fā)展意見
6.1.2 2017年行業(yè)發(fā)展分析
6.1.3 2018年行業(yè)發(fā)展分析
6.1.4 2019年行業(yè)發(fā)展分析
6.2 浙江省
6.2.1 行業(yè)實(shí)施意見
6.2.2 快遞服務(wù)能力
6.2.3 2017年行業(yè)分析
6.2.4 2018年運(yùn)行現(xiàn)狀
6.2.5 未來(lái)發(fā)展前景
6.3 江蘇省
6.3.1 2017年行業(yè)發(fā)展分析
6.3.2 2018年行業(yè)發(fā)展分析
6.3.3 2019年行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
6.3.4 江蘇省“快遞下鄉(xiāng)”
6.4 上海市
6.4.1 2017年行業(yè)分析
6.4.2 2018年行業(yè)分析
6.4.3 2019年運(yùn)行現(xiàn)狀
6.4.4 從業(yè)人員收入分析
6.5 北京市
6.5.1 2017年行業(yè)分析
6.5.2 2018年行業(yè)分析
6.5.3 2019年運(yùn)行現(xiàn)狀
6.5.4 行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
6.6 其他地區(qū)
6.6.1 吉林省快遞業(yè)
6.6.2 遼寧省快遞業(yè)
6.6.3 河南省快遞業(yè)
6.6.4 四川省快遞業(yè)
第七章 2017-2019年民營(yíng)快遞業(yè)的發(fā)展
7.1 民營(yíng)快遞發(fā)展綜述
7.1.1 產(chǎn)生背景分析
7.1.2 行業(yè)總體發(fā)展
7.1.3 行業(yè)發(fā)展階段
7.1.4 企業(yè)并購(gòu)分析
7.2 2017-2019年民營(yíng)快遞市場(chǎng)發(fā)展分析
7.2.1 市場(chǎng)發(fā)展回顧
7.2.2 市場(chǎng)不斷擴(kuò)大
7.2.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
7.2.4 企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
7.2.5 圓通上市分析
7.2.6 韻達(dá)上市分析
7.2.7 中通上市分析
7.2.8 申通上市分析
7.2.9 順豐上市分析
7.3 民營(yíng)快遞企業(yè)SWOT分析
7.3.1 優(yōu)勢(shì)(Strengths)
7.3.2 劣勢(shì)(Weaknesses)
7.3.3 機(jī)會(huì)(Opportunities)
7.3.4 威脅(Threats)
7.4 民營(yíng)快遞發(fā)展存在的挑戰(zhàn)
7.4.1 發(fā)展主要問(wèn)題
7.4.2 發(fā)展制約因素
7.4.3 企業(yè)發(fā)展掣肘
7.4.4 競(jìng)爭(zhēng)壓力較大
7.5 民營(yíng)快遞發(fā)展的對(duì)策
7.5.1 行業(yè)發(fā)展對(duì)策
7.5.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略
7.5.3 企業(yè)發(fā)展建議
7.5.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略
7.6 民營(yíng)快遞企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
7.6.1 成本領(lǐng)先戰(zhàn)略
7.6.2 差異化戰(zhàn)略
7.6.3 集中戰(zhàn)略
第八章 2017-2019年外資快遞業(yè)的發(fā)展
8.1 外資快遞業(yè)發(fā)展綜述
8.1.1 外企盈利模式
8.1.2 外企整體實(shí)力
8.1.3 外資經(jīng)驗(yàn)借鑒
8.1.4 外企管控經(jīng)驗(yàn)
8.2 2017-2019年中國(guó)外資快遞業(yè)發(fā)展分析
8.2.1 在華發(fā)展歷程
8.2.2 經(jīng)營(yíng)模式對(duì)比
8.2.3 主要優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)
8.2.4 與電商企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)
8.3 2017-2019年外資快遞巨頭在華戰(zhàn)略布局分析
8.3.1 FedEx戰(zhàn)略布局
8.3.2 DHL戰(zhàn)略布局
8.3.3 UPS戰(zhàn)略布局
8.3.4 TNT戰(zhàn)略布局
第九章 2017-2019年快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
9.1 快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)基本要素分析
9.1.1 供應(yīng)商的議價(jià)能力
9.1.2 購(gòu)買者的議價(jià)能力
9.1.3 現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者分析
9.1.4 新進(jìn)入者的威脅
9.1.5 替代品的威脅
9.2 中外快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)比較解析
9.2.1 競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)回顧
9.2.2 全球競(jìng)爭(zhēng)分析
9.2.3 競(jìng)爭(zhēng)力比較
9.3 2017-2019年中國(guó)快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
9.3.1 企業(yè)分類競(jìng)爭(zhēng)格局
9.3.2 市場(chǎng)主體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣性
9.3.3 民營(yíng)巨頭競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
9.3.4 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)態(tài)分析
9.4 透過(guò)熵理論解析國(guó)內(nèi)快遞領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)概況
9.4.1 熵理論概述
9.4.2 競(jìng)爭(zhēng)主體能力
9.4.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略
9.4.4 企業(yè)創(chuàng)新策略
9.5 提升快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)策
9.5.1 有效競(jìng)爭(zhēng)對(duì)策
9.5.2 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略
9.5.3 國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)策略
9.5.4 競(jìng)爭(zhēng)力提升建議
第十章 2017-2019年電子商務(wù)與快遞行業(yè)
10.1 2017-2019年電子商務(wù)發(fā)展分析
10.1.1 市場(chǎng)發(fā)展回顧
10.1.2 國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀
10.1.3 市場(chǎng)發(fā)展熱點(diǎn)
10.1.4 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
10.1.5 未來(lái)發(fā)展規(guī)劃
10.2 2017-2019年電子商務(wù)與快遞業(yè)的協(xié)同發(fā)展
10.2.1 物流信息化發(fā)展背景
10.2.2 電商對(duì)快遞業(yè)的需求
10.2.3 電商快遞園建設(shè)情況
10.2.4 “雙11”快遞發(fā)展分析
10.3 電子商務(wù)對(duì)現(xiàn)代物流行業(yè)影響分析
10.3.1 現(xiàn)代物流業(yè)地位
10.3.2 現(xiàn)代物流業(yè)規(guī)模
10.3.3 現(xiàn)代物流業(yè)質(zhì)量
10.3.4 電商物流發(fā)展建議
10.3.5 未來(lái)發(fā)展策略
10.4 不同規(guī)模電商企業(yè)物流模式比較
10.4.1 小型電商模式
10.4.2 中型電商模式
10.4.3 大型電商模式
10.5 電子商務(wù)企業(yè)涉足快遞物流模式分析
10.5.1 第三方模式
10.5.2 自建模式
10.5.3 混合模式
第十一章 2017-2019年國(guó)外快遞業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.1 聯(lián)合包裹服務(wù)公司(United Parcel Service, Inc.)
11.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.1.2 2017年聯(lián)合包裹服務(wù)公司經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.1.3 2018年聯(lián)合包裹服務(wù)公司經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.1.4 2019年聯(lián)合包裹服務(wù)公司經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.2 聯(lián)邦快遞(FEDEX CORPORATION)
11.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.2.2 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
11.2.3 2017財(cái)年聯(lián)邦快遞經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.2.4 2018財(cái)年聯(lián)邦快遞經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.2.5 2019財(cái)年聯(lián)邦快遞經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.3 德國(guó)郵政DHL(Deutsche Post DHL)
11.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.3.2 2017年德國(guó)郵政DHL經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.3.3 2018年德國(guó)郵政DHL經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.3.4 2019年德國(guó)郵政DHL經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.4 TNT(TNT Express N.V.)
11.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.4.2 2017年TNT經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.4.3 2018年TNT經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.4.4 2019年TNT經(jīng)營(yíng)狀況分析
第十二章 2016-2019年國(guó)內(nèi)快遞業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
12.1 申通快遞股份有限公司
12.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.1.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
12.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
12.1.4 財(cái)務(wù)狀況分析
12.1.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.1.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
12.1.7 未來(lái)前景展望
12.2 圓通速遞股份有限公司
12.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
12.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
12.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析
12.2.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
12.2.7 未來(lái)前景展望
12.3 中國(guó)郵政速遞物流
12.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.3.2 主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
12.3.3 境外經(jīng)營(yíng)情況
12.3.4 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)地位
12.3.5 海外市場(chǎng)布局
12.3.6 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
12.4 中鐵快運(yùn)股份有限公司
12.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.4.2 發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
12.4.3 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
12.4.4 大客戶發(fā)展戰(zhàn)略
12.4.5 跨境物流戰(zhàn)略分析
12.4.6 未來(lái)發(fā)展目標(biāo)
12.5 順豐速運(yùn)(集團(tuán))有限公司
12.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.5.2 發(fā)展模式分析
12.5.3 企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
12.5.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀
12.5.5 國(guó)際業(yè)務(wù)分析
12.5.6 冷運(yùn)業(yè)務(wù)分析
12.5.7 重貨業(yè)務(wù)分析
12.5.8 同城配業(yè)務(wù)分析
第十三章 快遞行業(yè)的投資分析
13.1 快遞行業(yè)的投資特性
13.1.1 投資規(guī)模
13.1.2 風(fēng)險(xiǎn)性
13.1.3 競(jìng)爭(zhēng)性
13.1.4 盈利性
13.2 快遞行業(yè)并購(gòu)分析
13.2.1 行業(yè)并購(gòu)背景
13.2.2 快遞并購(gòu)模式
13.2.3 行業(yè)并購(gòu)態(tài)勢(shì)
13.3 投資快遞行業(yè)的關(guān)鍵因素
13.3.1 經(jīng)營(yíng)資質(zhì)
13.3.2 資本投入
13.3.3 網(wǎng)絡(luò)規(guī)模
13.3.4 人力資源
13.4 快遞行業(yè)投資優(yōu)勢(shì)和機(jī)遇
13.4.1 全球經(jīng)濟(jì)一體化
13.4.2 宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)
13.4.3 物流發(fā)展環(huán)境
13.4.4 “互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展機(jī)遇
13.4.5 開放型經(jīng)濟(jì)體制機(jī)遇
13.5 快遞公司盈利的關(guān)鍵要素分析
13.5.1 品牌知名度
13.5.2 先進(jìn)技術(shù)
13.5.3 供應(yīng)鏈方案
13.5.4 運(yùn)作管理模式
13.5.5 人員素質(zhì)
第十四章 2020-2024年快遞行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景展望
14.1 快遞行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃
14.1.1 指導(dǎo)思想與發(fā)展目標(biāo)
14.1.2 行業(yè)發(fā)展主要任務(wù)
14.1.3 行業(yè)發(fā)展保障措施
14.2 重點(diǎn)區(qū)域快遞行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃
14.2.1 京津冀
14.2.2 長(zhǎng)三角
14.2.3 珠三角
14.2.4 北京市
14.2.5 天津市
14.2.6 黑龍江省
14.2.7 遼寧省
14.2.8 山西省
14.2.9 海南省
14.3 2020-2024年快遞行業(yè)發(fā)展展望
14.3.1 綠色發(fā)展趨勢(shì)
14.3.2 產(chǎn)業(yè)化發(fā)展加速
14.3.3 集約化發(fā)展加速
14.3.4 國(guó)際化發(fā)展加速
14.4  2020-2024年中國(guó)快遞行業(yè)預(yù)測(cè)分析
14.4.1 中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展因素分析
14.4.2  2020-2024年中國(guó)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)總量預(yù)測(cè)
14.4.3  2020-2024年中國(guó)快遞行業(yè)營(yíng)業(yè)收入預(yù)測(cè)
附錄
附錄一:快遞市場(chǎng)管理辦法
附錄二:快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范
附錄三:快遞企業(yè)等級(jí)評(píng)定管理辦法(試行)
附錄四:中國(guó)民用航空快遞業(yè)管理規(guī)定
附錄五:國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則
附錄六:中華人民共和國(guó)郵政法
附錄七:快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可管理辦法
附錄八:關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見


圖表目錄

圖表 快遞業(yè)務(wù)范圍
圖表 目標(biāo)客戶對(duì)國(guó)內(nèi)城際快遞服務(wù)的要求
圖表 客戶對(duì)快遞服務(wù)的遞送時(shí)限期望
圖表 快運(yùn)服務(wù)大宗商品分類統(tǒng)計(jì)(按數(shù)量統(tǒng)計(jì))
圖表 2011-2017年全球PMI指數(shù)變化趨勢(shì)
圖表 2011-2017年全球新興市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)顯著回升
圖表 2000-2017年國(guó)際貿(mào)易增長(zhǎng)率
圖表 全球勞動(dòng)生產(chǎn)率與貿(mào)易增長(zhǎng)率分析
圖表 2014-2018年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度
圖表 2014-2018年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表 新建商品住宅月環(huán)比價(jià)格變化情況
圖表 2012-2017年全國(guó)一般公共預(yù)算收入
圖表 2018年規(guī)模以上工業(yè)增加至同比增長(zhǎng)速度
圖表 2018年規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表 2018-2019年全國(guó)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增速
圖表 2019年固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)主要數(shù)據(jù)
圖表 2018年全國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額月度同比增長(zhǎng)
圖表 2018年社會(huì)消費(fèi)品零售總額主要數(shù)據(jù)
圖表 2019年社會(huì)消費(fèi)品零售總額分月同比增速
圖表 2019年社會(huì)消費(fèi)品零售總額主要數(shù)據(jù)
圖表 2011-2018年中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)分析
圖表 2015-2018年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)分析
圖表 2015-2018年中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)分析
圖表 “雙11”物流履約率對(duì)比分析
圖表 “雙11”包裹簽收峰值流量分析
圖表 2017年各省物流時(shí)效指數(shù)分析
圖表 2014-2017年?yáng)|部物流時(shí)效指數(shù)分析
圖表 2014-2017年中部物流時(shí)效指數(shù)分析
圖表 2014-2017年西部物流時(shí)效指數(shù)分析
圖表 2017年境內(nèi)外物流詳情數(shù)據(jù)完備率分析
圖表 2017年物流數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施分析
圖表 2017年電子面單普及率分析
圖表 被調(diào)查的樣本園區(qū)構(gòu)成情況
圖表 物流園區(qū)規(guī)劃投資規(guī)模分布
圖表 物流園區(qū)實(shí)際投資占規(guī)劃投資額的比率分布情況
圖表 物流園區(qū)分區(qū)域平均實(shí)際投資情況
圖表 物流園區(qū)規(guī)劃投資強(qiáng)度與實(shí)際投資強(qiáng)度分布
圖表 物流園區(qū)實(shí)際占地規(guī)模分布情況
圖表 分區(qū)域物流園區(qū)實(shí)際占地面積情況
圖表 物流園區(qū)規(guī)劃面積完成情況
圖表 物流運(yùn)營(yíng)面積占比分布情況
圖表 物流園區(qū)容積率分布情況
圖表 物流園區(qū)周邊主要公路數(shù)量分布情況
圖表 園區(qū)距高速公路出入口以及與國(guó)道距離分布情況
圖表 具備多式聯(lián)運(yùn)條件物流園區(qū)的比例
圖表 物流園區(qū)公共信息平臺(tái)投入規(guī)模分布情況
圖表 物流園區(qū)的網(wǎng)頁(yè)級(jí)別(PR值)分布
圖表 物流園區(qū)貨運(yùn)車輛運(yùn)營(yíng)類型情況
圖表 物流園區(qū)貨運(yùn)車輛規(guī)模情況
圖表 物流園區(qū)的物流強(qiáng)度分布情況
圖表 物流園區(qū)分區(qū)域物流強(qiáng)度情況
圖表 物流園區(qū)自身營(yíng)業(yè)收入情況
圖表 物流園區(qū)入駐企業(yè)營(yíng)業(yè)收入分布情況
圖表 物流園區(qū)勞動(dòng)生產(chǎn)率分布情況
圖表 物流園區(qū)就業(yè)規(guī)模分布
圖表 物流園區(qū)分區(qū)域就業(yè)人數(shù)情況
圖表 物流園區(qū)自身上繳稅金情況
圖表 物流園區(qū)入駐企業(yè)上繳稅金情況
圖表 使用新能源的物流園區(qū)比例
圖表 物流園區(qū)總體入駐企業(yè)數(shù)量情況
圖表 物流園區(qū)分區(qū)域平均入駐企業(yè)數(shù)量
圖表 物流園區(qū)平均入駐不同級(jí)別物流企業(yè)數(shù)量情況
圖表 物流園區(qū)入駐世界500強(qiáng)企業(yè)數(shù)量情況
圖表 中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展階段分析
圖表 中國(guó)快遞行業(yè)PEST分析
圖表 中國(guó)快遞行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表 國(guó)內(nèi)東、中、西快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)圖
圖表 國(guó)內(nèi)東、中、西快遞業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)圖
圖表 國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量前50位城市情況表
圖表 國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)收入前50位城市情況表
圖表 2015-2017年國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)收入情況
圖表 2015-2017年分專業(yè)快遞業(yè)務(wù)收入對(duì)比
圖表 2016-2017年國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量情況
圖表 2016-2017年分專業(yè)快遞業(yè)務(wù)收入對(duì)比
圖表 2017年快遞業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)
圖表 2017年快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)
圖表 2017年地區(qū)快遞業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)
圖表 2017年地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)
圖表 2017年快遞業(yè)務(wù)量前50位城市情況表
圖表 2017年快遞業(yè)務(wù)收入前50位城市情況表
圖表 國(guó)內(nèi)特快專遞業(yè)務(wù)資費(fèi)表(分。
圖表 國(guó)際及港澳特快專遞業(yè)務(wù)資費(fèi)表
圖表 國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)需求的驅(qū)動(dòng)因素
圖表 國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)的需求來(lái)源
圖表 國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)的目標(biāo)客戶特征
圖表 國(guó)內(nèi)快件運(yùn)營(yíng)產(chǎn)品成本按照流程構(gòu)成
圖表 國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)的運(yùn)輸方式
圖表 快遞服務(wù)顧客滿意度分析
圖表 快遞服務(wù)感知質(zhì)量測(cè)評(píng)分析
圖表 快遞服務(wù)主要品牌測(cè)評(píng)分析
圖表 2012-2017年廣東省快遞業(yè)務(wù)量發(fā)展情況
圖表 2012-2017年廣東省快遞業(yè)務(wù)收入發(fā)展情況
圖表 2017年廣東省快遞業(yè)務(wù)量排名前十
圖表 2017年廣東省快遞業(yè)務(wù)收入排名前十
圖表 2017-2017年廣東省快遞業(yè)務(wù)量分析
圖表 2017年浙江省快遞業(yè)務(wù)量排名前三
圖表 2017年浙江省快遞業(yè)務(wù)收入排名前三
圖表 2016-2017年浙江快遞業(yè)務(wù)收入分月圖
圖表 2016-2017年浙江分專業(yè)快遞業(yè)務(wù)收入比較
圖表 2017年浙江快遞業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)圖
圖表 2017年浙江快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)圖
圖表 2012-2017年江蘇省快遞業(yè)務(wù)量發(fā)展情況
圖表 2012-2017年江蘇省快遞業(yè)務(wù)收入發(fā)展情況
圖表 2017年江蘇省各市快遞業(yè)務(wù)量分布
圖表 2017年江蘇省各市快遞業(yè)務(wù)收入分布
圖表 2016-2017年江蘇省快遞業(yè)務(wù)量分月圖
圖表 2016-2017年江蘇省分專業(yè)快遞業(yè)務(wù)量比較
圖表 上海市人均快遞支出及快遞使用量分析
圖表 2016-2017年上海市快遞業(yè)務(wù)量情況
圖表 2016-2017年上海市分專業(yè)快遞業(yè)務(wù)量比較
圖表 2017年上海市快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)圖
圖表 2017年上海市快遞業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)圖
圖表 快遞員中高收入?yún)^(qū)域排名
圖表 2012-2016年北京市快遞發(fā)展分析
圖表 2017年北京市快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)圖
圖表 2017年北京市快遞業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)圖
圖表 2016-2017年北京市快遞業(yè)務(wù)量情況
圖表 2016-2017年吉林省快遞業(yè)務(wù)量分月圖
圖表 2016-2017年遼寧省快遞業(yè)務(wù)量情況
圖表 2017年河南省各地區(qū)快遞業(yè)務(wù)情況
圖表 2017年四川省快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
圖表 快遞分控股類型業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)情況
圖表 快遞分控股類型業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)情況
圖表 2017年民營(yíng)快遞市場(chǎng)占比份額分析
圖表 民營(yíng)快遞企業(yè)戰(zhàn)略及對(duì)應(yīng)措施總結(jié)
圖表 直營(yíng)模式與加盟模式對(duì)比分析
圖表 波特五力模型
圖表 中國(guó)快遞行業(yè)成熟度與發(fā)達(dá)市場(chǎng)的對(duì)比
圖表 快遞標(biāo)準(zhǔn)化體系構(gòu)成
圖表 國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)分類示意圖
圖表 國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)分類競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表 國(guó)內(nèi)快遞業(yè)市場(chǎng)主體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣性分析
圖表 國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞巨頭運(yùn)營(yíng)模式分析
圖表 綜合物流服務(wù)覆蓋環(huán)節(jié)分析
圖表 五大民營(yíng)快遞巨頭綜合物流服務(wù)體系對(duì)比
圖表 網(wǎng)購(gòu)滿意度影響因素分析
圖表 部分快遞物流園區(qū)建設(shè)情況
圖表 第三方快遞模式應(yīng)用情況案例情況
圖表 平臺(tái)類電子
圖表 我國(guó)主要電商企業(yè)融資并涉足快遞業(yè)情況一覽表
圖表 不同情況下電商與快遞混合模式流程示意圖
圖表 2016-2017年聯(lián)合包裹服務(wù)公司綜合收益表
圖表 2016-2017年聯(lián)合包裹服務(wù)公司分部資料
圖表 2016-2017年聯(lián)合包裹服務(wù)公司收入分地區(qū)資料
圖表 2017-2018年聯(lián)合包裹服務(wù)公司綜合收益表
圖表 2017-2018年聯(lián)合包裹服務(wù)公司分部資料
圖表 2017-2018年聯(lián)合包裹服務(wù)公司收入分地區(qū)資料
圖表 2018-2019年聯(lián)合包裹服務(wù)公司綜合收益表
圖表 2018-2019年聯(lián)合包裹服務(wù)公司分部資料
圖表 2018-2019年聯(lián)合包裹服務(wù)公司收入分地區(qū)資料
圖表 2016-2017年德國(guó)郵政DHL綜合收益表
圖表 2016-2017年德國(guó)郵政DHL分部資料
圖表 2016-2017年德國(guó)郵政DHL收入分地區(qū)資料
圖表 2017-2018年德國(guó)郵政DHL綜合收益表
圖表 2017-2018年德國(guó)郵政DHL分部資料
圖表 2017-2018年德國(guó)郵政DHL收入分地區(qū)資料
圖表 2018-2019年德國(guó)郵政DHL綜合收益表
圖表 2018-2019年德國(guó)郵政DHL分部資料
圖表 2018-2019年德國(guó)郵政DHL收入分地區(qū)資料
圖表 2016-2017年TNT綜合收益表
圖表 2016-2017年TNT分部資料
圖表 2016-2017年TNT收入分地區(qū)資料
圖表 2017-2018年TNT綜合收益表
圖表 2017-2018年TNT分部資料
圖表 2017-2018年TNT收入分地區(qū)資料
圖表 2018-2019年TNT綜合收益表
圖表 2018-2019年TNT分部資料
圖表 2018-2019年TNT收入分地區(qū)資料
圖表 2016-2019年申通快遞股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2016-2019年申通快遞股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2016-2019年申通快遞股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表 2018年申通快遞股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)
圖表 2018年申通快遞股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)
圖表 2016-2019年申通快遞股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2016-2019年申通快遞股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2016-2019年申通快遞股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年申通快遞股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2016-2019年申通快遞股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年圓通速遞股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2016-2019年圓通速遞股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2016-2019年圓通速遞股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表 2018年圓通速遞股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)
圖表 2018年圓通速遞股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)
圖表 2016-2019年圓通速遞股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2016-2019年圓通速遞股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2016-2019年圓通速遞股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年圓通速遞股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2016-2019年圓通速遞股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 中國(guó)郵政速遞物流的速遞業(yè)務(wù)產(chǎn)品體系
圖表 快遞業(yè)“十三五”時(shí)期發(fā)展目標(biāo)
圖表 航空快遞樞紐工程
圖表 快遞專業(yè)類物流園區(qū)建設(shè)工程
圖表 快遞“上車、上船、上飛機(jī)”工程
圖表 城鄉(xiāng)惠民綜合服務(wù)平臺(tái)建設(shè)工程
圖表 “快遞下鄉(xiāng)”工程
圖表 快遞業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展工程
圖表 寄遞渠道安全監(jiān)管“綠盾”工程
圖表 快遞業(yè)信用管理信息化工程
圖表 快遞綠色發(fā)展工程
圖表 2020-2024年中國(guó)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)總量預(yù)測(cè)
圖表 2020-2024年中國(guó)快遞行業(yè)營(yíng)業(yè)收入預(yù)測(cè)
圖表 快件處理場(chǎng)所的面積和設(shè)施設(shè)備配備參照標(biāo)準(zhǔn)
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