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2020-2024年華南地區(qū)高速公路行業(yè)投資分析及發(fā)展戰(zhàn)略預(yù)測(cè)研究報(bào)告
2020-01-14
  • [報(bào)告ID] 141167
  • [關(guān)鍵詞] 華南地區(qū)高速公路行業(yè)
  • [報(bào)告名稱] 2020-2024年華南地區(qū)高速公路行業(yè)投資分析及發(fā)展戰(zhàn)略預(yù)測(cè)研究報(bào)告
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報(bào)告簡(jiǎn)介

本公司出品的研究報(bào)告首先介紹了中國(guó)華南地區(qū)高速公路行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、華南地區(qū)高速公路行業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等,接著分析了中國(guó)華南地區(qū)高速公路行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了華南地區(qū)高速公路行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后,報(bào)告對(duì)華南地區(qū)高速公路行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,最后分析了中國(guó)華南地區(qū)高速公路行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)華南地區(qū)高速公路行業(yè)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國(guó)華南地區(qū)高速公路行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。


報(bào)告目錄
2020-2024年華南地區(qū)高速公路行業(yè)投資分析及發(fā)展戰(zhàn)略預(yù)測(cè)研究報(bào)告
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第一章 高速公路定義及相關(guān)概述
1.1 高速公路簡(jiǎn)介
1.1.1 高速公路的定義
1.1.2 高速公路的分類
1.1.3 高速公路的特征
1.1.4 高速公路的功能和經(jīng)濟(jì)效益
1.1.5 高速公路的規(guī)劃原則及設(shè)計(jì)要求
1.2 高速公路與中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系
1.2.1 高速公路發(fā)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的作用
1.2.2 高速公路給中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來的變化
1.2.3 高速公路建設(shè)促進(jìn)我國(guó)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展
第二章 2017-2019年中國(guó)高速公路整體發(fā)展分析
2.1 2017-2019年中國(guó)高速公路發(fā)展概況
2.1.1 中國(guó)高速公路的高速發(fā)展
2.1.2 中國(guó)高速公路建設(shè)快速發(fā)展的原因
2.1.3 中國(guó)成亞洲高速公路網(wǎng)主要組成部分
2.2 2017-2019年中國(guó)高速公路的管理與經(jīng)營(yíng)
2.2.1 中國(guó)高速公路管理的模式
2.2.2 我國(guó)高速公路管理體制分析
2.2.3 高速公路的特許經(jīng)營(yíng)管理概況
2.2.4 實(shí)行特許經(jīng)營(yíng)帶動(dòng)高速公路管理體制改革
2.2.5 高速公路的專業(yè)化管理探析
2.3 2017-2019年高速公路收費(fèi)情況分析
2.3.1 高速公路的收費(fèi)方式概述
2.3.2 中國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理的幾個(gè)問題
2.3.3 高速公路收費(fèi)權(quán)拍賣分析
2.3.4 我國(guó)高速公路收費(fèi)甚至高于發(fā)達(dá)國(guó)家
2.3.5 中國(guó)高速公路收費(fèi)存在的暴利現(xiàn)象
2.3.6 中國(guó)將逐步減少收費(fèi)高速公路總量
2.3.7 中國(guó)高速公路計(jì)重和聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)效果將長(zhǎng)期顯現(xiàn)
2.4 高速公路建設(shè)中存在的問題及發(fā)展策略
2.4.1 中國(guó)高速公路快速發(fā)展中需要解決的問題
2.4.2 交通基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量的問題
2.4.3 建好高速公路的對(duì)策
2.4.4 國(guó)內(nèi)山區(qū)高速公路設(shè)計(jì)觀念的思路研究
2.5 國(guó)外高速公路發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.5.1 發(fā)達(dá)國(guó)家高速公路發(fā)展的啟示
2.5.2 發(fā)達(dá)國(guó)家高速公路建設(shè)與管理的啟示
2.5.3 美國(guó)高速公路的建設(shè)與管理對(duì)我國(guó)的啟示
第三章 國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃
3.1 高速公路網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)的重要性
3.1.1 高速公路在現(xiàn)代文明中占有重要地位
3.1.2 高速公路網(wǎng)產(chǎn)生的規(guī)模效應(yīng)
3.1.3 高速公路網(wǎng)成為建設(shè)小康社會(huì)的必需
3.2 國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃情況
3.2.1 國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的背景和意義
3.2.2 國(guó)家高速公路網(wǎng)的功能和布局目標(biāo)
3.2.3 國(guó)家高速公路網(wǎng)的布局方法和過程
3.2.4 國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的方案
3.2.5 國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的特點(diǎn)及效果
3.3 國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的實(shí)施及前景
3.3.1 國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的建設(shè)進(jìn)展情況介紹
3.3.2 國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃與實(shí)施的要點(diǎn)
3.3.3 國(guó)家高速公路網(wǎng)建設(shè)相關(guān)問題分析
3.3.4 國(guó)家高速公路網(wǎng)發(fā)展前景廣闊
第四章 2017-2019年廣東省高速公路建設(shè)及發(fā)展分析
4.1 2017-2019年廣東省整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r
4.1.1 2017年廣東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
4.1.2 2018年廣東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析
4.1.3 2019年廣東經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
4.2 2017-2019年廣東省公路運(yùn)輸狀況
4.2.1 2017年廣東公路運(yùn)輸情況分析
4.2.2 2018年廣東公路運(yùn)輸情況分析
4.2.3 2019年廣東公路運(yùn)輸情況分析
4.3 2017-2019年廣東高速公路發(fā)展概況
4.3.1 廣東高速公路建設(shè)現(xiàn)狀
4.3.2 廣東省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)區(qū)域合并情況分析
4.3.3 廣東省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)相關(guān)問題探析
4.3.4 廣東東部地區(qū)六條高速公路對(duì)車輛實(shí)行“限超”
4.4 2017-2019年廣東省各地市高速公路建設(shè)運(yùn)營(yíng)情況
4.4.1 深圳高速公路旅客運(yùn)輸情況
4.4.2 廣州高速公路建設(shè)發(fā)展?fàn)顩r
4.4.3 清遠(yuǎn)市將成為廣東高速公路建設(shè)的重點(diǎn)
4.5 廣東高速公路建設(shè)展望
4.5.1 廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2004-2030年)
4.5.2 “十三五”廣東高速公路發(fā)展預(yù)測(cè)
第五章 2017-2019年福建省高速公路建設(shè)及發(fā)展分析
5.1 2017-2019年福建省整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r
5.1.1 2017年福建省經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
5.1.2 2018年福建省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
5.1.3 2019年福建省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
5.2 2017-2019年福建省公路運(yùn)輸狀況
5.2.1 2017年福建公路運(yùn)輸情況分析
5.2.2 2018年福建公路運(yùn)輸情況分析
5.2.3 2019年福建公路運(yùn)輸情況分析
5.3 2017-2019年福建高速公路建設(shè)發(fā)展概況
5.3.1 福建高速公路發(fā)展概況
5.3.2 2017年福建省高速公路建設(shè)情況
5.3.3 2018年福建高速公路建設(shè)投資情況
5.3.4 2019年福建高速公路建設(shè)投資情況
5.4 福建高速公路的聯(lián)網(wǎng)電子收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)
5.4.1 福建省ETC系統(tǒng)簡(jiǎn)介
5.4.2 福建ETC系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理模式
5.4.3 福建省高速公路ETC建設(shè)情況詳解
5.5 福建高速公路建設(shè)規(guī)劃
5.5.1 海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路網(wǎng)規(guī)劃簡(jiǎn)要
5.5.2 福建省高速公路建設(shè)規(guī)劃提速
5.5.3 泉州高速公路建設(shè)計(jì)劃
第六章 2017-2019年廣西自治區(qū)高速公路建設(shè)及發(fā)展分析
6.1 2017-2019年廣西整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r
6.1.1 2017年廣西自治區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
6.1.2 2018年廣西自治區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r
6.1.3 2019年廣西自治區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析
6.2 2017-2019年廣西公路運(yùn)輸狀況
6.2.1 2017年廣西公路運(yùn)輸情況分析
6.2.2 2018年廣西公路運(yùn)輸情況分析
6.2.3 2019年廣西公路運(yùn)輸情況分析
6.3 2017-2019年廣西高速公路發(fā)展概況
6.3.1 廣西高速公路建設(shè)發(fā)展迅速
6.3.2 2017年廣西高速公路建設(shè)狀況
6.3.3 2018年廣西高速公路建設(shè)狀況
6.3.4 2019年廣西高速公路建設(shè)狀況
6.3.5 廣西對(duì)接?xùn)|盟高速公路掀起新的建設(shè)潮
6.3.6 廣西正大力建設(shè)沿海高速公路網(wǎng)絡(luò)
6.4 2017-2019年廣西高速公路路政管理分析
6.4.1 廣西高速公路路政管理概況
6.4.2 廣西高速公路路政管理存在的主要問題
6.4.3 廣西高速公路路政管理機(jī)構(gòu)改革的主要方向
6.5 廣西高速公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃
6.5.1 廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃情況
6.5.2 廣西高速公路網(wǎng)對(duì)廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有利影響
第七章 2017-2019年海南省高速公路建設(shè)及發(fā)展分析
7.1 2017-2019年海南省整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r
7.1.1 2017年海南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
7.1.2 2018年海南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析
7.1.3 2019年海南省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
7.2 2017-2019年海南公路運(yùn)輸狀況
7.2.1 2017年海南公路運(yùn)輸狀況
7.2.2 2018年海南公路運(yùn)輸狀況
7.2.3 2019年海南公路運(yùn)輸狀況
7.3 2017-2019年海南高速公路建設(shè)發(fā)展概況
7.3.1 海南中部首條高速公路開建
7.3.2 2017年海南高速公路發(fā)展情況
7.3.3 2018年海南高速公路建設(shè)狀況
7.3.4 2019年海南高速公路建設(shè)狀況
7.3.5 ?谥镣筒咚俟方ㄔO(shè)規(guī)劃
7.3.6 五指山至三亞高速公路建設(shè)規(guī)劃
7.3.7 海南高速公路網(wǎng)建設(shè)總體規(guī)劃
第八章 2016-2019年華南地區(qū)高速公路重點(diǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況
8.1 福建發(fā)展高速公路股份有限公司
8.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
8.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.1.4 財(cái)務(wù)狀況分析
8.1.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
8.1.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.1.7 未來前景展望
8.2 廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司
8.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
8.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析
8.2.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
8.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.2.7 未來前景展望
8.3 深圳高速公路股份有限公司
8.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
8.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析
8.3.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
8.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.3.7 未來前景展望
8.4 廣西五洲交通股份有限公司
8.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.4.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
8.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析
8.4.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
8.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.4.7 未來前景展望
8.5 海南高速公路股份有限公司
8.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.5.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
8.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.5.4 財(cái)務(wù)狀況分析
8.5.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
8.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.5.7 未來前景展望
第九章 高速公路投資分析及發(fā)展趨勢(shì)
9.1 投資環(huán)境
9.1.1 中國(guó)高速公路建設(shè)走出政企分離第一步
9.1.2 個(gè)人可投資我國(guó)國(guó)家高速公路網(wǎng)
9.1.3 民營(yíng)資本成為高速公路建設(shè)主角
9.2 高速公路投資效益分析
9.2.1 早期高速公路項(xiàng)目的投資效益
9.2.2 高速公路項(xiàng)目投資效益的影響因素
9.2.3 高速公路投資收益看好
9.3 我國(guó)高速公路投融資問題
9.3.1 我國(guó)高速公路投融資情況及特點(diǎn)
9.3.2 我國(guó)高速公路投融資方面存在的問題
9.3.3 我國(guó)高速公路建設(shè)投融資實(shí)踐中的風(fēng)險(xiǎn)分析
9.3.4 解決高速公路投融資問題的建議及意見
9.4 華南地區(qū)高速公路投融資情況
9.4.1 廣東省高速公路建設(shè)向民間開放
9.4.2 福建省高速公路投資方式多元化
9.4.3 福建省鼓勵(lì)社會(huì)資金投資高速公路建設(shè)
9.4.4 外資企業(yè)首次以BOT方式參與廣西高速公路建設(shè)
9.5 投資風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策
9.5.1 高速公路投資的主要風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策
9.5.2 未來中國(guó)高速公路面臨的資金考驗(yàn)
9.5.3 高速公路企業(yè)應(yīng)關(guān)注長(zhǎng)期政策風(fēng)險(xiǎn)
9.6 高速公路的發(fā)展趨勢(shì)
9.6.1 世界高速公路的發(fā)展趨勢(shì)
9.6.2 未來高速公路建設(shè)發(fā)展的新趨勢(shì)
9.6.3 高速公路管理體制的未來發(fā)展趨勢(shì)
附錄:
附錄一:廣東省高速公路管理?xiàng)l例
附錄二:廣東省公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理暫行辦法
附錄三:福建省高速公路通行費(fèi)征收管理規(guī)定
附錄四:廣西壯族自治區(qū)高速公路管理辦法
附錄五:廣西壯族自治區(qū)高速公路綠化林帶造林綠化管理暫行辦法





圖表目錄

圖表 國(guó)家高速公路網(wǎng)布局方案
圖表 G1京哈高速線路
圖表 G1京哈高速線路地圖
圖表 G1京哈高速線路途徑地區(qū)
圖表 G2京滬高速線路
圖表 G2京滬高速線路地圖
圖表 G2京滬高速線路途徑地區(qū)
圖表 G3京臺(tái)高速線路
圖表 G4京港澳高速線路
圖表 G5京昆高速線路
圖表 G6京藏高速線路
圖表 G7京新高速線路
圖表 G11鶴大高速線路
圖表 G15沈海高速線路
圖表 G25長(zhǎng)深高速線路
圖表 G35濟(jì)廣高速線路
圖表 G45大廣高速線路
圖表 G55二廣高速線路
圖表 G65包茂高速線路
圖表 G75蘭海高速線路
圖表 G85渝昆高速線路
圖表 G10綏滿高速線路
圖表 琿烏高速線路
圖表 丹錫高速線路
圖表 榮烏高速線路
圖表 青銀高速線路
圖表 青蘭高速線路
圖表 連霍高速線路
圖表 寧洛高速線路
圖表 滬陜高速線路
圖表 滬蓉高速線路
圖表 滬渝高速線路
圖表 杭瑞高速線路
圖表 滬昆高速線路
圖表 福銀高速線路
圖表 泉南高速線路
圖表 廈蓉高速線路
圖表 汕昆高速線路
圖表 廣昆高速線路
圖表 廣東高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
圖表 高速公路聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)區(qū)域管理結(jié)構(gòu)圖a
圖表 高速公路聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)區(qū)域管理結(jié)構(gòu)圖b
圖表 廣東省高速公路網(wǎng)布局方案表
圖表 福建高速公路電子收費(fèi)架構(gòu)圖
圖表 2016-2019年福建高速總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2016-2019年福建高速營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2016-2019年福建高速凈利潤(rùn)及增速
圖表 2018年福建高速主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、地區(qū)
圖表 2016-2019年福建高速營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2016-2019年福建高速凈資產(chǎn)收益率
圖表 2016-2019年福建高速短期償債能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年福建高速資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2016-2019年福建高速運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年粵高速總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2016-2019年粵高速營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2016-2019年粵高速凈利潤(rùn)及增速
圖表 2018年粵高速主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、地區(qū)
圖表 2016-2019年粵高速營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2016-2019年粵高速凈資產(chǎn)收益率
圖表 2016-2019年粵高速短期償債能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年粵高速資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2016-2019年粵高速運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年深高速總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2016-2019年深高速營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2016-2019年深高速凈利潤(rùn)及增速
圖表 2018年深高速主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、地區(qū)
圖表 2016-2019年深高速營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2016-2019年深高速凈資產(chǎn)收益率
圖表 2016-2019年深高速短期償債能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年深高速資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2016-2019年深高速運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年五洲交通總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2016-2019年五洲交通營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2016-2019年五洲交通凈利潤(rùn)及增速
圖表 2018年五洲交通主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、地區(qū)
圖表 2016-2019年五洲交通營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2016-2019年五洲交通凈資產(chǎn)收益率
圖表 2016-2019年五洲交通短期償債能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年五洲交通資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2016-2019年五洲交通運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年海南高速總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2016-2019年海南高速營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2016-2019年海南高速凈利潤(rùn)及增速
圖表 2018年海南高速主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、地區(qū)
圖表 2016-2019年海南高速營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2016-2019年海南高速凈資產(chǎn)收益率
圖表 2016-2019年海南高速短期償債能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年海南高速資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2016-2019年海南高速運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
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