運(yùn)營(yíng)里程增長(zhǎng)穩(wěn)中向好

2016年國(guó)家鐵路局發(fā)布的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2016年)》顯示，到2020年全國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，覆蓋80%以上的大城市;到2025年進(jìn)一步擴(kuò)大鐵路網(wǎng)絡(luò)覆蓋，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬公里，其中高速鐵路3.8萬公里，從而更好發(fā)揮對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的保障作用。

2013年以來，我國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程穩(wěn)步提升，近三年增速有所下滑，截至到2018年底，我國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)總里程已達(dá)到13.1萬公里，同比增長(zhǎng)3.1%。

鐵路運(yùn)營(yíng)總里程穩(wěn)步提升的同時(shí)，我國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)信息化、電氣化的發(fā)展進(jìn)程也在同步推進(jìn)。2013-2018年，我國(guó)營(yíng)運(yùn)鐵路復(fù)線里程和電氣化里程均實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)，截至到2018年底，我國(guó)營(yíng)運(yùn)鐵路復(fù)線里程7.6 萬公里，復(fù)線率58.0%;電氣化里程9.2 萬公里，電化率70.0%。

作為中國(guó)對(duì)外的一張名片，近10年來，中國(guó)高鐵在路網(wǎng)建設(shè)、科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)化能力等方面取得了巨大的成就。截至2018年底，中國(guó)現(xiàn)已開通運(yùn)營(yíng)高速鐵路2.9萬公里，居全球第一。以“八縱八橫”為骨架的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)基本成型。這是世界上規(guī)模最大的高鐵網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)通覆蓋了中國(guó)大陸除西藏外的所有省、自治區(qū)、直轄市和香港特別行政區(qū)。

旅客、貨物運(yùn)輸量均有提升

隨著我國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)覆蓋面的不斷提升以及高鐵給人們生活帶來的便捷，越來越多的人選擇鐵路出行，2014年以來，我國(guó)鐵路旅客發(fā)送量持續(xù)提升，2018年，全國(guó)鐵路旅客運(yùn)輸量達(dá)到337495萬人，同比增長(zhǎng)9.4%。截至2019年10月底，全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量達(dá)到312616萬人，同比增長(zhǎng)8.9%，預(yù)計(jì)2019年全年旅客發(fā)送量將延續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭。

2014年-2018年，全國(guó)鐵路旅客周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)速度雖略低于旅客發(fā)送量，但也保持著穩(wěn)定增長(zhǎng)的趨勢(shì)。2018年，全國(guó)鐵路旅客周轉(zhuǎn)量為14146.58億人公里，同比增長(zhǎng)5.1%。截至到2019年10月底，全國(guó)鐵路旅客累計(jì)周轉(zhuǎn)量為12813.59億人公里，較上年同期增長(zhǎng)4.3%。

貨運(yùn)方面，2014-2016年，我國(guó)鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，2016年，全年鐵路貨運(yùn)發(fā)送量為333186萬噸，創(chuàng)近年新低。2017-2018年鐵路貨運(yùn)發(fā)送量有所回升，2018年鐵路貨運(yùn)增量行動(dòng)開局良好、成效顯著，全國(guó)鐵路完成貨物發(fā)送量40.26億噸，同比增長(zhǎng)9.2%，增運(yùn)3.37億噸，其中，國(guó)家鐵路完成貨物發(fā)送量31.9億噸，同比增長(zhǎng)9.3%，增運(yùn)2.72億噸，超額完成全年增運(yùn)2億噸的目標(biāo)任務(wù)。截至2019年10月底，全國(guó)鐵路貨運(yùn)發(fā)送量達(dá)到35.97億噸，較上年同期增長(zhǎng)6.5%。

2014年-2018年，全國(guó)鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量與貨運(yùn)發(fā)送量呈現(xiàn)相同走勢(shì)，2015年全國(guó)貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量為23754.31億噸公里，創(chuàng)近年新低。2018年，全國(guó)貨運(yùn)旅客周轉(zhuǎn)量為28820.99億噸公里，同比增長(zhǎng)6.9%。截至到2019年10月底，全國(guó)貨運(yùn)旅客累計(jì)周轉(zhuǎn)量為24735.87億噸公里，較上年同期增長(zhǎng)3.7%。

固定資產(chǎn)投資總體表現(xiàn)平穩(wěn)

2014-2018年，我國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資額基本維持在8000億左右水平，2018年全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成8028億元，投產(chǎn)新線4683公里，其中高速鐵路4100公里。據(jù)國(guó)家鐵路局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2019年10月底，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成額為6222億元，同比下降1.7%。

在鐵路建設(shè)中，大部分要?dú)w屬高鐵建設(shè)。而在高速鐵路總造價(jià)結(jié)構(gòu)中，最大的部分是鐵路基礎(chǔ)建設(shè)投資，約占60%，信息化、電氣化投資等約占25%，機(jī)車車輛購(gòu)置約占15%。

在鐵路能源消耗方面，順應(yīng)節(jié)能減排大趨勢(shì)，我國(guó)鐵路能源消耗控制較為穩(wěn)定，2018年，國(guó)家鐵路能源消耗折算標(biāo)準(zhǔn)煤1624.21 萬噸，比上年減少2.57 萬噸，下降0.2%。單位運(yùn)輸工作量綜合能耗4.11 噸標(biāo)準(zhǔn)煤/百萬換算噸公里，比上年減少0.23 噸標(biāo)準(zhǔn)煤/百萬換算噸公里，下降5.3%。

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