在貨郵運輸量上面的較量，四大航空集團手握82.98%的運輸份額，四大航空地位無可撼動，中航搖搖領先，而海航份額相對較小。截至2019年底，中國內(nèi)地運營貨機的航空公司有13家，貨機總數(shù)達到174架，順豐航空以58架貨機的數(shù)量遙遙領先。

四大航空集團占據(jù)80%以上的運輸份額

據(jù)民航局統(tǒng)計，截至2018年底，我國共有運輸航空公司60家，雖然我國順豐、圓通等快遞企業(yè)加快發(fā)展航空物流業(yè)務，但是就市場影響力來看，國內(nèi)航空貨運物流業(yè)務主要集中在四大航空集團手中。在貨郵運輸量上面的較量，四大航空集團手握82.98%的運輸份額，四大航空地位無可撼動，中航遙遙領先，而海航份額相對較小。

其中中航集團2018年完成貨郵運輸量209.11萬噸，占全國貨郵運輸量的28.32%;東航集團完成貨郵運輸量144.30萬噸，占比19.54%;南航集團完成貨郵運輸量173.23萬噸，占比23.46%;海航集團完成貨郵運輸量86.14萬噸，占比11.66%;其他航空公完成貨郵運輸量125.73萬噸，占比17.02%。

而從運輸周轉(zhuǎn)量來看，格局與貨郵運輸量基本一致。2018年，中航集團完成運輸總周轉(zhuǎn)量312.53億噸公里，占比19.54%;東航集團完成運輸總周轉(zhuǎn)量232.73億噸公里，占比19.54%;南航集團完成運輸總周轉(zhuǎn)量303.34億噸公里，占比19.54%;海航集團完成運輸總周轉(zhuǎn)量194.42億噸公里，占比19.54%;其他航空公司完成運輸總周轉(zhuǎn)量163.51億噸公里，占比19.54%。

2019年底貨機數(shù)量達174架

民航局數(shù)據(jù)顯示，截至2019年底，中國內(nèi)地運營貨機的航空公司有13家，貨機總數(shù)達到174架，2016-2019年間貨機年復合增速為11.36%。

順豐航空極具競爭力

在運營貨機數(shù)量上，順豐航空和郵政航空兩家占比近50%，順豐航空以58架貨機的數(shù)量一馬當先。2009年，中國民航局正式批復順豐航空成立，后者成為我國首家民營貨運航空公司，如今已發(fā)展為國內(nèi)全貨機數(shù)量最多的貨運航空公司，機型以波音B747、B767、B757和B737為主。2018年，順豐航空發(fā)貨量總計約123.8萬噸，日均發(fā)貨3391噸，其中國內(nèi)發(fā)貨量占全國國內(nèi)航線總貨郵運輸量約23%。順豐原計劃在2020年全貨機數(shù)量達到54架，如今這一目標已提前完成。

2019年，中國內(nèi)地航空公司迎來了15架貨機，其中，郵政航空接收了2架波音737-800貨機和1架波音757-200貨機;四川航空的3架空客A330-200貨機開始執(zhí)飛歐洲和東南亞航線;順豐航空機隊增加了1架波音747貨機、3架波音767貨機和4架波音757貨機;中航貨運航空接收了全球第1架新舟600國產(chǎn)貨運飛機。

本公司出品的研究報告首先介紹了中國航空貨運行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、航空貨運行業(yè)整體運行態(tài)勢等，接著分析了中國航空貨運行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了航空貨運行業(yè)市場競爭格局。隨后，報告對航空貨運行業(yè)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國航空貨運行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對航空貨運行業(yè)產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資中國航空貨運行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。

本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。