我國已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)大規(guī)模公路養(yǎng)護(hù)時(shí)代，面臨著重大的養(yǎng)護(hù)任務(wù)�！丁笆�二五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》 明確指出，與快速發(fā)展的公路建設(shè)和日益高漲的公眾出行需求相比，我國公路養(yǎng)護(hù)管理工作仍然存在一些急需解決的問題，其中第一點(diǎn)便是公路養(yǎng)護(hù)資金缺口進(jìn)一步擴(kuò)大。隨著我國公路里程的不斷增長、交通流量的快速增加以及公眾出行需求的日益提高，公路養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)越來越艱巨、資金需求越來越大。公路養(yǎng)護(hù)決策必須建立在以大規(guī)模公路網(wǎng)路況快速檢測技術(shù)、路面病害自動識別技術(shù)、路面病害智能診斷技術(shù)、路面技術(shù)狀況等級劃分及評價(jià)技術(shù)、路面大中修周期預(yù)測技術(shù)、路面使用性能衰變規(guī)律預(yù)測技術(shù)、全壽命周期費(fèi)用分析技術(shù)和養(yǎng)護(hù)需求及資金優(yōu)化決策技術(shù)、公路網(wǎng)路況大數(shù)據(jù)管理及集成技術(shù)為核心的技術(shù)體系之上，才能滿足公路養(yǎng)護(hù)管理部門對養(yǎng)護(hù)決策不斷提高的要求、對有限養(yǎng)護(hù)資金進(jìn)行合理分配。養(yǎng)護(hù)需求的迅速擴(kuò)大和有限養(yǎng)護(hù)資金的約束為行業(yè)發(fā)展提供了有力契機(jī)。

公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策是一個(gè)新興理念。目前，我國大部分干線公路除平整度等個(gè)別指標(biāo)實(shí)現(xiàn)采用自動化檢測設(shè)備采集外，其余仍主要依靠人工目測和手工丈量的傳統(tǒng)檢測方式。此外，量大面廣的農(nóng)村公路仍尚未實(shí)現(xiàn)路況自動化檢測。

《“十三五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》明確提出，爭取到2020年，技術(shù)狀況檢測和路面自動化采集覆蓋率達(dá)100%，科學(xué)決策技術(shù)運(yùn)用普及率達(dá) 80%，高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)（單車道里程）平均每年實(shí)施里程比重不少于8%，普通國省道不少于5%。國家加快推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策體系建設(shè)，為本行業(yè)帶來廣闊的增長空間。

本公司出品的研究報(bào)告首先介紹了中國公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢等，接著分析了中國公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)市場競爭格局。隨后，報(bào)告對公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。