市場規(guī)模不斷壯大

伴隨著居民收入及生活水平的提高，中國車輛數(shù)量大幅增長，截至2018年末，全國機(jī)動車保有量已達(dá)3.27億輛。在車輛數(shù)量快速增加下，需要的車輛駕駛員數(shù)量亦呈現(xiàn)快速增長，進(jìn)而刺激了駕駛培訓(xùn)服務(wù)需求的釋放。

在我國，機(jī)動車駕駛證取得都需要經(jīng)過駕考，雖然自學(xué)直考已放開，但所占比重微乎其微，通過駕駛培訓(xùn)學(xué)校取得駕駛證仍是絕大部分消費(fèi)者的第一選擇。近年來，在市場需求推動下，全國駕駛培訓(xùn)學(xué)校持續(xù)增長。

根據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2013-2017年，中國駕駛培訓(xùn)學(xué)校數(shù)量復(fù)合年增長率達(dá)9.4%，到2017年，全國駕駛培訓(xùn)學(xué)�？倲�(shù)已達(dá)17759所，較上一年增加了1434所。2018年，駕駛培訓(xùn)學(xué)�？倲�(shù)預(yù)計(jì)達(dá)19283所。

分級別來看，根據(jù)《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》規(guī)定，中國駕駛培訓(xùn)學(xué)�？煞譃槿齻�級別，不同級別駕駛培訓(xùn)學(xué)校的教學(xué)能力及駕駛培訓(xùn)服務(wù)規(guī)模各有差異。例如，一級駕駛培訓(xùn)學(xué)校訓(xùn)練車不得少于80輛，擁有A類或B類車輛培訓(xùn)場地規(guī)模不得少于7萬平方米。

現(xiàn)階段，我國駕駛培訓(xùn)學(xué)校仍以二級、三級為主，一級數(shù)量較少。具體數(shù)據(jù)顯示，2017年，中國一級駕駛培訓(xùn)學(xué)校數(shù)量約為2193所，而同期二級、三級駕駛培訓(xùn)學(xué)校數(shù)量分別達(dá)7791所、7775所，占全國駕培學(xué)校的總數(shù)比重均超過40%。

龐大的駕駛培訓(xùn)學(xué)校數(shù)量，推動著我國駕駛培訓(xùn)服務(wù)行業(yè)市場規(guī)模的不斷壯大。根據(jù)弗若斯特沙利文統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2013-2017年，中國駕駛培訓(xùn)服務(wù)市場規(guī)模復(fù)合年增長率高達(dá)13.7%；2017年，駕駛培訓(xùn)服務(wù)市場規(guī)模約為1882億元，2018年市場規(guī)模預(yù)計(jì)超過2000億元。

未來發(fā)展前景廣闊

長遠(yuǎn)來看，我國駕駛培訓(xùn)服務(wù)行業(yè)未來發(fā)展前景廣闊，其市場驅(qū)動力主要有四個方面：一是駕照逐漸成為剛需。過去，駕照的作用很簡單，就是駕駛機(jī)動車，但現(xiàn)在隨著汽車保有量的快速增加，網(wǎng)約車、共享汽車的興起，讓無車一族也躍躍欲試，另外，駕駛汽車也逐漸成為一項(xiàng)生活技能，甚至找工作時也會成為一項(xiàng)優(yōu)勢，因此，駕照資格在當(dāng)代成為剛需。

二是國內(nèi)駕照滲透率仍較低。雖然近年來我國駕照滲透率保持高速增長，但是對比國外發(fā)達(dá)國家，我國駕照的滲透率還是不高。以美國為例，其駕照滲透率達(dá)到68%，而我國當(dāng)前只有24%左右，還有很大的增長空間。

三是駕照考試難度趨難。近年來，駕駛考試規(guī)則、大綱的不斷修正，考試難度越來越大，考試更加注重理論與實(shí)際情況相結(jié)合，強(qiáng)調(diào)安全駕駛、文明駕駛，運(yùn)用電子科技等現(xiàn)代信息手段，不斷促進(jìn)行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。駕照考試難度不斷增大，沒有駕照的人會盡快參加考試。

四是駕培衍生服務(wù)提供增量市場。以駕校作為人流入口，從駕培服務(wù)業(yè)務(wù)鏈橫向發(fā)展，實(shí)現(xiàn)體檢、約車、電話客服、預(yù)約考試、代理辦證、證照年檢、班車接送、食堂餐飲、商店超市等主營和配套服務(wù)的集成；從業(yè)務(wù)多元化縱向發(fā)展，實(shí)現(xiàn)汽車駕培服務(wù)、汽車維修、汽車消費(fèi)金融、汽車美容等汽車消費(fèi)綜合服務(wù)業(yè)務(wù)的集成。

本公司出品的研究報告首先介紹了中國駕駛培訓(xùn)服務(wù)行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、駕駛培訓(xùn)服務(wù)行業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢等，接著分析了中國駕駛培訓(xùn)服務(wù)行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了駕駛培訓(xùn)服務(wù)行業(yè)市場競爭格局。隨后，報告對駕駛培訓(xùn)服務(wù)行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國駕駛培訓(xùn)服務(wù)行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對駕駛培訓(xùn)服務(wù)行業(yè)產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資中國駕駛培訓(xùn)服務(wù)行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。

本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等駕駛培訓(xùn)服務(wù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)駕駛培訓(xùn)服務(wù)及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測駕駛培訓(xùn)服務(wù)。