報(bào)告簡(jiǎn)介
中國(guó)高速公路行業(yè)發(fā)展概況分析
中國(guó)高速公路建設(shè)醞釀?dòng)?0世紀(jì)70年代，起步于80年代，發(fā)展于90年代，騰飛于21世紀(jì)。中國(guó)高速公路起步時(shí)間較西方發(fā)達(dá)國(guó)家晚了近半個(gè)世紀(jì)，但起點(diǎn)高、發(fā)展速度快。
1988年，上海至嘉定高速公路的通車，標(biāo)志著中國(guó)大陸高速公路零的突破。1999年高速公路里程突破1萬(wàn)公里，而到2015年底，全國(guó)高速公路里程12.35萬(wàn)公里，比上年末增加1.16萬(wàn)公里。全國(guó)高速公路車道里程54.84萬(wàn)公里，增加5.28萬(wàn)公里。
高速公路是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展重要的基礎(chǔ)設(shè)施，是構(gòu)筑交通現(xiàn)代化的重要基礎(chǔ)。高速公路作為現(xiàn)代交通的驕子，是速度和效率的代表，也成為衡量國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。
交通運(yùn)輸部制定了《交通運(yùn)輸服務(wù)決勝全面建成小康社會(huì)開啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》，對(duì)“十三五”后三年交通運(yùn)輸工作進(jìn)行全面部署，到2020年高速公路總里程達(dá)到15萬(wàn)公里，基本覆蓋城鎮(zhèn)人口20萬(wàn)以上城市及地級(jí)行政中心。
1、2020年中國(guó)高速公路里程數(shù)將達(dá)到15萬(wàn)公里
2018年底，全國(guó)高速公路里程達(dá)14.26萬(wàn)公里，比2017年末增加0.82萬(wàn)公里。近年來(lái)，我國(guó)高速公路里程保持持續(xù)增長(zhǎng)的狀態(tài)，并且在“十三五”期間依然有望延續(xù)這一增長(zhǎng)勢(shì)頭。截止至2019年中國(guó)高速公路里程達(dá)到了14.96萬(wàn)公里，較上年增加0.70萬(wàn)公里。預(yù)計(jì)2020年全國(guó)高速公路里程數(shù)將達(dá)到15萬(wàn)公里。
2、車流量變動(dòng)是高速公路收入端變動(dòng)的主要因素
高速公路收入端的變動(dòng)因素主要是車流量變動(dòng)，因?yàn)楦咚傩袠I(yè)收費(fèi)費(fèi)率相對(duì)穩(wěn)定。車流量的增長(zhǎng)，從車型的角度看，主要區(qū)分小客車及貨車。小客車車流量增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)來(lái)自于車輛保有量以及高速出行頻次，而貨車車流量驅(qū)動(dòng)來(lái)自社會(huì)物流總量及裝載率。
3、廣東省高速公路客車流量居首位
根據(jù)國(guó)家交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)顯示，2019年廣東省的客車流量達(dá)到159921萬(wàn)輛，排在首位;其次是江蘇省，客車流量為62027萬(wàn)輛;排在第三位的是四川，客車流量為60866萬(wàn)輛。
4、廣東省高速公路貨車流量遙遙領(lǐng)先
根據(jù)國(guó)家交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)顯示，2019年廣東省的貨車流量達(dá)到39264萬(wàn)輛，排在首位;其次是河北省，貨車流量為22208萬(wàn)輛;排在第三位的是浙江，客車流量為18820萬(wàn)輛。
5、廣東省與河北省高速公路貨車運(yùn)輸量居于前兩位
根據(jù)國(guó)家交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)顯示，2019年廣東省的貨物運(yùn)輸量達(dá)到184412萬(wàn)噸，排在首位;其次是河北省，貨物運(yùn)輸量為181749萬(wàn)噸;排在第三位的是山東省，貨物運(yùn)輸量為146341萬(wàn)噸。
我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展是對(duì)高速公路貨運(yùn)的本源需求。當(dāng)前，道路貨運(yùn)的需求主體——工商企業(yè)的集中度在不斷提高，尋求快速、便捷、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方案是必然趨勢(shì)。但我國(guó)道路貨運(yùn)企業(yè)散、小、弱的現(xiàn)狀遠(yuǎn)不能滿足客戶的需求。企業(yè)資質(zhì)等級(jí)評(píng)定，迫使道路貨運(yùn)市場(chǎng)重新洗牌，貨運(yùn)企業(yè)的重組為連鎖網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展帶來(lái)了機(jī)遇。2019年我國(guó)高速公路貨物運(yùn)輸量達(dá)到171.56億噸，同比增長(zhǎng)106.8%。
本公司出品的研究報(bào)告首先介紹了中國(guó)高速公路行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、高速公路行業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了中國(guó)高速公路行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了高速公路行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)高速公路行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)高速公路行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)高速公路行業(yè)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國(guó)高速公路行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等高速公路。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)高速公路及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)高速公路。
報(bào)告目錄
2020-2024年中國(guó)高速公路行業(yè)調(diào)研分析及產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)報(bào)告
第一章 高速公路介紹及背景
第二章 2018-2020年高速公路發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.1 國(guó)外高速公路行業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.1.1 美國(guó)
2.1.2 德國(guó)
2.1.3 法國(guó)
2.1.4 日本
2.2 2018-2020年中國(guó)高速公路的發(fā)展?fàn)顩r
2.2.1 我國(guó)高速公路建設(shè)回顧
2.2.2 高速公路工程施工標(biāo)準(zhǔn)化
2.2.3 高速公路建設(shè)規(guī)模
2.2.4 高速公路建設(shè)投資
2.2.5 高速公路總體形勢(shì)
2.3 中國(guó)高速公路行業(yè)生命周期分析
2.3.1 高速公路的生命周期
2.3.2 我國(guó)高速公路產(chǎn)業(yè)的生命周期判斷
2.3.3 我國(guó)高速公路將較長(zhǎng)時(shí)間處于發(fā)展期
2.4 2018-2020年高速公路替代行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
2.4.1 各種運(yùn)輸方式的綜合比較
2.4.2 高速公路的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn)
2.4.3 與鐵路運(yùn)輸?shù)母?jìng)爭(zhēng)分析
2.4.4 運(yùn)輸子行業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)的綜合評(píng)價(jià)
2.5 高速公路發(fā)展趨勢(shì)分析
2.5.1 世界高速公路的發(fā)展趨勢(shì)
2.5.2 未來(lái)高速公路建設(shè)發(fā)展的新趨向
2.5.3 未來(lái)高速公路管理體制的發(fā)展
第三章 2018-2020年高速公路運(yùn)營(yíng)管理分析
3.1 高速公路經(jīng)營(yíng)管理綜述
3.1.1 國(guó)際高速公路的運(yùn)營(yíng)與管理
3.1.2 國(guó)外高速公路管理的模式
3.1.3 中國(guó)高速公路管理的模式
3.1.4 我國(guó)高速公路管理的特點(diǎn)
3.2 我國(guó)高速公路管理體制分析
3.2.1 行政隸屬體制
3.2.2 效益核算體制
3.2.3 行業(yè)管理體制
3.2.4 建設(shè)管理體制
3.2.5 交通管理體制
3.3 中國(guó)高速公路經(jīng)濟(jì)管理解析
3.3.1 新時(shí)期對(duì)經(jīng)濟(jì)管理的要求概述
3.3.2 高速公路實(shí)施經(jīng)濟(jì)管理體制的意義和必要性
3.3.3 高速公路經(jīng)濟(jì)管理的措施
3.4 中國(guó)高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的思考
3.4.1 標(biāo)準(zhǔn)化管理已成為我國(guó)高速公路建設(shè)的重要手段
3.4.2 高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的科學(xué)內(nèi)涵
3.4.3 高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的主要舉措
3.4.4 標(biāo)準(zhǔn)化管理將推動(dòng)我國(guó)高速公路建設(shè)快速發(fā)展
3.5 高速公路的特許經(jīng)營(yíng)與專業(yè)化管理
3.5.1 高速公路的特許經(jīng)營(yíng)管理概況
3.5.2 實(shí)行特許經(jīng)營(yíng)帶動(dòng)高速公路管理體制改革
3.5.3 高速公路專業(yè)化管理的涵義與作用
3.5.4 高速公路專業(yè)管理公司的屬性分析
3.5.5 高速公路專業(yè)管理公司的類型與運(yùn)行機(jī)制
第四章 2018-2020年高速公路的收費(fèi)分析
4.1 2018-2020年高速公路收費(fèi)狀況
4.1.1 高速公路的收費(fèi)的方式
4.1.2 高速公路收費(fèi)權(quán)拍賣分析
4.1.3 我國(guó)高速公路收費(fèi)不合理
4.1.4 我國(guó)高速收費(fèi)亟需制度化約束
4.2 我國(guó)高速公路免費(fèi)通行政策的思考
4.2.1 高速公路免費(fèi)通行政策出臺(tái)的背景
4.2.2 政策在行政決策程序上存在的問題
4.2.3 政策在實(shí)體法上存在的問題
4.2.4 高速公路免費(fèi)通行政策的憲法透視
4.2.5 新一輪政策博弈的形勢(shì)
4.3 中國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)和計(jì)重收費(fèi)
4.3.1 關(guān)于中國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理的問題
4.3.2 高速公路實(shí)行計(jì)重收費(fèi)后面臨的瓶頸及發(fā)展對(duì)策
4.3.3 中國(guó)高速公路計(jì)重和聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)效果將長(zhǎng)期顯現(xiàn)
4.4 2018-2020年中國(guó)電子不停車收費(fèi)（ETC）的發(fā)展
4.4.1 我國(guó)積極推進(jìn)高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用
4.4.2 京津冀晉魯高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)
4.4.3 長(zhǎng)三角和京津冀區(qū)域?qū)崿F(xiàn)ETC互通
4.4.4 我國(guó)推廣實(shí)施ETC系統(tǒng)的問題及建議
4.4.5 實(shí)施電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式探析
第五章 2018-2020年高速公路行業(yè)區(qū)域分析
5.1 華北地區(qū)高速公路
5.1.1 北京
5.1.2 天津
5.1.3 河北
5.1.4 山西
5.1.5 內(nèi)蒙古
5.2 東北地區(qū)高速公路
5.2.1 遼寧
5.2.2 黑龍江
5.2.3 吉林
5.3 華東地區(qū)高速公路
5.3.1 上海
5.3.2 山東
5.3.3 浙江
5.3.4 江蘇
5.3.5 安徽
5.3.6 江西
5.4 華南地區(qū)高速公路
5.4.1 廣東
5.4.2 福建
5.4.3 廣西
5.5 華中地區(qū)高速公路
5.5.1 河南
5.5.2 湖南
5.5.3 湖北
5.6 西南地區(qū)高速公路
5.6.1 云南
5.6.2 四川
5.6.3 重慶
5.6.4 貴州
5.7 西北地區(qū)高速公路
5.7.1 陜西
5.7.2 甘肅
5.7.3 新疆
5.7.4 青海
第六章 2016-2019年高速公路重點(diǎn)投資企業(yè)分析
6.1 福建發(fā)展高速公路股份有限公司
6.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.1.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
6.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
6.1.4 財(cái)務(wù)狀況分析
6.1.5 未來(lái)前景展望
6.2 廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司
6.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
6.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
6.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析
6.2.5 未來(lái)前景展望
6.3 江西贛粵高速公路股份有限公司
6.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
6.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
6.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析
6.3.5 未來(lái)前景展望
6.4 安徽皖通高速公路股份有限公司
6.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.4.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
6.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
6.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析
6.4.5 未來(lái)前景展望
6.5 深圳高速公路股份有限公司
6.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.5.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
6.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
6.5.4 財(cái)務(wù)狀況分析
6.5.5 未來(lái)前景展望
6.6 江蘇寧滬高速公路股份有限公司
6.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.6.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
6.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
6.6.4 財(cái)務(wù)狀況分析
6.6.5 未來(lái)前景展望
6.7 現(xiàn)代投資股份有限公司
6.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.7.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
6.7.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
6.7.4 財(cái)務(wù)狀況分析
6.7.5 未來(lái)前景展望
6.8 山東高速公路股份有限公司
6.8.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.8.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
6.8.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
6.8.4 財(cái)務(wù)狀況分析
6.8.5 未來(lái)前景展望
第七章 中國(guó)高速公路行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及建議
7.1 高速公路建設(shè)中存在的問題及發(fā)展策略
7.1.1 中國(guó)高速公路快速發(fā)展中需要解決的問題
7.1.2 我國(guó)高速公路高收費(fèi)及亂收費(fèi)的問題
7.1.3 交通基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量的問題
7.1.4 高速公路的建設(shè)對(duì)策
7.1.5 國(guó)內(nèi)山區(qū)高速公路設(shè)計(jì)觀念的思路研究
7.2 高速公路安全問題及對(duì)策
7.2.1 高速公路的安全與保障
7.2.2 高速公路的霧情管制
7.2.3 建立高速公路公共危機(jī)處理系統(tǒng)的重要性
7.2.4 高速公路安防監(jiān)控的應(yīng)用狀況及對(duì)策建議
7.3 高速公路的社會(huì)與自然環(huán)境問題及策略
7.3.1 環(huán)城高速公路對(duì)沿線地區(qū)城鎮(zhèn)化影響分析
7.3.2 高速公路網(wǎng)與自然環(huán)境
7.3.3 我國(guó)高速公路的環(huán)境保護(hù)問題
7.3.4 高速公路的空間環(huán)境及其與景觀設(shè)計(jì)的關(guān)系
7.4 高速公路養(yǎng)護(hù)管理問題及對(duì)策措施分析
7.4.1 國(guó)外高速公路的養(yǎng)護(hù)管理體制及對(duì)中國(guó)的啟示
7.4.2 高速公路養(yǎng)護(hù)安全管理問題分析
7.4.3 中國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制存在的問題及發(fā)展對(duì)策
7.4.4 我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)的管理措施
第八章 2018-2020年高速公路投融資分析及建議
8.1 我國(guó)高速公路投融資體系的發(fā)展變化
8.1.1 早期高速公路建設(shè)的投資主體
8.1.2 收費(fèi)制度納入高速公路投融資體系
8.1.3 高速公路投融資市場(chǎng)化
8.1.4 高速公路多元化投融資體制
8.2 高速公路投資效益分析
8.2.1 早期高速公路項(xiàng)目的投資效益
8.2.2 高速公路項(xiàng)目投資效益的影響因素
8.2.3 高速公路投資收益看好
8.2.4 保障高速公路經(jīng)濟(jì)效益的主要措施
8.3 我國(guó)高速公路投融資解析
8.3.1 高速公路建設(shè)的主要投融資方式
8.3.2 我國(guó)高速公路投融資的特點(diǎn)
8.3.3 我國(guó)高速公路投融資及運(yùn)營(yíng)中存在的主要問題剖析
8.3.4 解決高速公路投融資的建議及意見
8.4 高速公路BOT項(xiàng)目投資探析
8.4.1 BOT項(xiàng)目的運(yùn)作特點(diǎn)
8.4.2 BOT融資模式的法律性質(zhì)分析
8.4.3 高速公路BOT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析
8.4.4 高速公路BOT項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避對(duì)策
8.5 高速公路成本與效益對(duì)投融資模式的影響分析
8.5.1 投融資模式選擇關(guān)鍵在于成本與效益
8.5.2 影響高速公路投融資模式的因素
8.5.3 分析結(jié)論
8.6 高速公路建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理分析
8.6.1 工程保險(xiǎn)的方式和保險(xiǎn)公司的選擇
8.6.2 免賠額和保費(fèi)確定
8.6.3 理賠應(yīng)注意問題
8.7 高速公路投資風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策
8.7.1 經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
8.7.2 行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
8.7.3 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
8.7.4 政策性風(fēng)險(xiǎn)
8.7.5 規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的建議
第九章 2018-2020年高速公路行業(yè)政策法規(guī)分析
9.1 中國(guó)高速公路相關(guān)政策法規(guī)
9.1.1 中華人民共和國(guó)公路法
9.1.2 公路安全保護(hù)條例
9.1.3 中華人民共和國(guó)收費(fèi)公路管理?xiàng)l例
9.1.4 中華人民共和國(guó)道路交通安全法
9.1.5 道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定
9.2 中國(guó)各地區(qū)公路法規(guī)條例
9.2.1 遼寧省高速公路管理?xiàng)l例
9.2.2 安徽省高速公路管理?xiàng)l例
9.2.3 浙江省高速公路運(yùn)行管理辦法
9.2.4 山西省高速公路管理?xiàng)l例
9.2.5 山東省高速公路交通安全條例
9.2.6 甘肅省高速公路管理?xiàng)l例
9.2.7 江西省高速公路管理?xiàng)l例
9.2.8 湖北省高速公路管理?xiàng)l例
9.2.9 廣西壯族自治區(qū)高速公路管理辦法
9.2.10 吉林省高速公路管理辦法
9.2.11 江蘇省高速公路條例
9.2.12 湖南省高速公路條例
9.2.13 貴州省高速公路管理?xiàng)l例
9.3 高速公路產(chǎn)業(yè)政府管制體制改革的建議
9.3.1 高速公路產(chǎn)業(yè)政府管制體制中存在的掣肘
9.3.2 設(shè)置集中統(tǒng)一的高速公路產(chǎn)業(yè)政府管制機(jī)構(gòu)
9.3.3 建立健全高速公路產(chǎn)業(yè)化發(fā)展所需的法律法規(guī)
9.3.4 建立規(guī)范的高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)
9.3.5 建立和完善對(duì)管制機(jī)構(gòu)的社會(huì)參與和監(jiān)督機(jī)制
9.4 加強(qiáng)我國(guó)高速公路服務(wù)設(shè)施建設(shè)管理的政策建議
9.4.1 提高思想認(rèn)識(shí)實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展
9.4.2 明確建設(shè)原則提高服務(wù)品質(zhì)
9.4.3 科學(xué)布局規(guī)劃保證服務(wù)功能
9.4.4 合理控制規(guī)模提高設(shè)計(jì)質(zhì)量
9.4.5 嚴(yán)格基建程序規(guī)范建設(shè)行為
9.4.6 加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)管理提升服務(wù)質(zhì)量
第十章 中國(guó)高速公路規(guī)劃發(fā)展及建議
10.1 高速公路的規(guī)劃原則及設(shè)計(jì)要求
10.1.1 高速公路的規(guī)劃原則
10.1.2 高速公路的設(shè)計(jì)要求
10.2 高速公路網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)的重要性
10.2.1 高速公路在現(xiàn)代文明中占有重要地位
10.2.2 高速公路網(wǎng)產(chǎn)生的規(guī)模效應(yīng)
10.2.3 高速公路網(wǎng)成為建設(shè)小康社會(huì)的必需
10.3 國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃狀況
10.3.1 國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的背景和意義
10.3.2 國(guó)家高速公路網(wǎng)的功能和布局目標(biāo)
10.3.3 國(guó)家高速公路網(wǎng)的布局方法和過程
10.3.4 國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的方案
10.3.5 國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的特點(diǎn)及效果
10.4 2018-2020年中國(guó)高速公路規(guī)劃新動(dòng)向
10.4.1 高速公路的規(guī)劃目標(biāo)
10.4.2 國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的擴(kuò)容調(diào)整
10.4.3 地方高速公路規(guī)劃的總和規(guī)模
10.5 國(guó)家高速公路網(wǎng)交通量調(diào)查觀測(cè)站點(diǎn)布局規(guī)劃
10.5.1 規(guī)劃的必要性及功能定位
10.5.2 國(guó)家高速公路交通量調(diào)查與信息服務(wù)體系的架構(gòu)
10.5.3 規(guī)劃目標(biāo)
10.5.4 總體布局
10.5.5 規(guī)劃實(shí)施建議及地方高速公路調(diào)查站布設(shè)
10.6 地方政府規(guī)劃
10.6.1 北京高速公路建設(shè)規(guī)劃
10.6.2 天津高速公路建設(shè)規(guī)劃
10.6.3 河北高速公路建設(shè)規(guī)劃
10.6.4 湖北高速公路建設(shè)規(guī)劃
10.6.5 海南高速公路建設(shè)規(guī)劃
10.6.6 新疆高速公路建設(shè)規(guī)劃
10.6.7 貴州高速公路建設(shè)規(guī)劃
10.6.8 云南高速公路建設(shè)規(guī)劃
10.6.9 江西高速公路建設(shè)規(guī)劃
10.6.10 河南高速公路建設(shè)規(guī)劃
10.6.11 廣東高速公路建設(shè)規(guī)劃
10.6.12 四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃
10.6.13 甘肅省高速公路網(wǎng)規(guī)劃
圖表目錄
圖表 2015-2016年我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度
圖表 2015-2016年我國(guó)糧食產(chǎn)量及其增速
圖表 2015-2016年我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）
圖表 2015-2016年我國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速
圖表 2015-2016年我國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速
圖表 2015-2016年我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額名義增速（月度同比）
圖表 2015-2016年我國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)速度
圖表 2015-2016年我國(guó)農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長(zhǎng)速度
圖表 2016-2017年我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)速度（累計(jì)同比）
圖表 2016-2017年我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）
圖表 2016-2017年我國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增速（累計(jì)同比）
圖表 2016-2017年我國(guó)房地產(chǎn)投資開發(fā)增速（累計(jì)同比）
圖表 2016-2017年我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額名義增速（月度同比）
圖表 2016-2017年我國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格上漲情況（月度同比）
圖表 2016-2017年我國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)速度（累計(jì)同比）
圖表 2016-2017年我國(guó)農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長(zhǎng)速度
圖表 2017-2018年我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)速度（累計(jì)同比）
圖表 2017-2018年我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）
圖表 2017-2018年我國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增速（累計(jì)同比）
圖表 2017-2018年我國(guó)房地產(chǎn)投資開發(fā)增速（累計(jì)同比）
圖表 2017-2018年我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額名義增速（月度同比）
圖表 2017-2018年我國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格上漲情況（月度同比）
圖表 德國(guó)高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
圖表 法國(guó)收費(fèi)車型的分類
圖表 我國(guó)高速公路里程
圖表 高速公路通車?yán)锍坛^3000公里的省份
圖表 全國(guó)高速公路密度（公里/百平方公里）
圖表 2018年部分省份高速公路投資計(jì)劃
圖表 2018年各省高速公路計(jì)劃通車?yán)锍?
圖表 2018年新開工高速公路數(shù)量地區(qū)分布
圖表 2018年全國(guó)新開工高速公路項(xiàng)目
圖表 高速公路密度排名前十名的省份
圖表 國(guó)家高速公路網(wǎng)項(xiàng)目表
圖表 國(guó)家高速公路項(xiàng)目進(jìn)展階段劃分
圖表 國(guó)家高速公路網(wǎng)擬在建項(xiàng)目
圖表 幾種運(yùn)輸方式優(yōu)劣比較
圖表 各種運(yùn)輸方式運(yùn)行情況
圖表 幾個(gè)國(guó)外不停車收費(fèi)系統(tǒng)投入數(shù)據(jù)對(duì)比
圖表 世界上一些不停車收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式
圖表 不停車收費(fèi)系統(tǒng)流程圖
圖表 2016-2019年福建發(fā)展高速公路股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2016-2019年福建發(fā)展高速公路股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2016-2019年福建發(fā)展高速公路股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表 2018年福建發(fā)展高速公路股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)
圖表 2018年福建發(fā)展高速公路股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)
圖表 2016-2019年福建發(fā)展高速公路股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2016-2019年福建發(fā)展高速公路股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2016-2019年福建發(fā)展高速公路股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年福建發(fā)展高速公路股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2016-2019年福建發(fā)展高速公路股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2016-2019年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2016-2019年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表 2018年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)
圖表 2018年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)
圖表 2016-2019年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2016-2019年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2016-2019年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2016-2019年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年江西贛粵高速公路股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2016-2019年江西贛粵高速公路股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2016-2019年江西贛粵高速公路股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表 2018年江西贛粵高速公路股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)
圖表 2018年江西贛粵高速公路股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)
圖表 2016-2019年江西贛粵高速公路股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2016-2019年江西贛粵高速公路股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2016-2019年江西贛粵高速公路股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年江西贛粵高速公路股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2016-2019年江西贛粵高速公路股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年安徽皖通高速公路股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2016-2019年安徽皖通高速公路股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2016-2019年安徽皖通高速公路股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表 2018年安徽皖通高速公路股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)
圖表 2018年安徽皖通高速公路股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)
圖表 2016-2019年安徽皖通高速公路股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
