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2020-2024年中國游艇業(yè)深度分析及產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)報(bào)告
2020-07-20
  • [報(bào)告ID] 145024
  • [關(guān)鍵詞] 游艇業(yè)深度分析
  • [報(bào)告名稱] 2020-2024年中國游艇業(yè)深度分析及產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)報(bào)告
  • [交付方式] EMS特快專遞 EMAIL
  • [完成日期] 2020/7/7
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報(bào)告簡(jiǎn)介

 從全球游艇市場(chǎng)總體看,美國,意大利,法國和英國等歐美國家主導(dǎo)著市場(chǎng)。意大利排名第一,其次分別為美國,荷蘭,德國,英國及土耳其。美國的游艇主要是中小型游艇,豪華艇的銷量只占到2.5%,80%為5萬美元以下的小艇;歐洲銷售的游艇較為大型豪華,但平均單價(jià)也只有11.5萬美元,合80萬左右人民幣,幾萬歐元的小艇也占到市場(chǎng)的84%。美國擁有全球第一大游艇集團(tuán)BRUNSWICK和第二大集團(tuán)GENMAR, 每年建造休閑游艇2萬艘左右,居世界第一位,銷售超過了20億美元,占世界市場(chǎng)份額的10%以上。法國以帆船為主,意大利盛產(chǎn)頂級(jí)豪華游艇。

從消費(fèi)方面看,全球發(fā)達(dá)國家平均每140人擁有 1 艘游艇,尤其歐美等發(fā)達(dá)國家的普及率非常高,美國是全球最大的游艇消費(fèi)國,游艇擁有量約為1700 萬艘左右,平均每14人擁有一艘游艇,北歐很多發(fā)達(dá)國家平均10人左右就擁有一艘。

經(jīng)過三個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展,目前西方游艇產(chǎn)業(yè)趨近飽和,北美和歐洲游艇經(jīng)濟(jì)在遭受了2008年金融風(fēng)暴帶來的巨大沖擊之后, 西方游艇經(jīng)濟(jì)重心已經(jīng)開始逐步向包括中國、海灣國家、俄羅斯等在內(nèi)的新興市場(chǎng)轉(zhuǎn)移。目前中國已經(jīng)成為世界上第六大游艇生產(chǎn)國,截止2013年4月份我國共游艇制造廠商約440家(整艇制造商80家左右,另有零配件制造商360家左右), 產(chǎn)品絕大部分用于出口。雖然我國已經(jīng)成為世界第六大游艇生產(chǎn)國, 但由于總體生活水平與歐美發(fā)達(dá)國家相差甚遠(yuǎn),生活方式、消費(fèi)文化存在差異,我國游艇產(chǎn)業(yè)尚處于初級(jí)發(fā)展階段。據(jù)國家海事局統(tǒng)計(jì),目前全國注冊(cè)游艇2500艘,如果把釣魚艇算上,估計(jì)在5000艘左右, 平均27萬人擁有一艘游艇,人均擁有量與發(fā)達(dá)國家還有非常巨大的差距, 游艇產(chǎn)業(yè)規(guī)模大約在40億元左右, 市場(chǎng)規(guī)模整體偏小,整體來說中國游艇市場(chǎng)仍處在發(fā)展的初級(jí)階段。

國家近年對(duì)游艇產(chǎn)業(yè)也給予了更多重視,上海、山東、福建、遼寧、浙江、廣東等東部沿海省份紛紛制定游艇產(chǎn)業(yè)的相關(guān)規(guī)劃,大量水域?qū)⒂型砰_,配套設(shè)施也將逐步跟上。未來10年,中國游艇業(yè)的年均增速有望達(dá)到30%以上,迎來持續(xù)的行業(yè)新景氣。我國已有超過17個(gè)省市及80多個(gè)中心城市進(jìn)行了景觀水系資源開發(fā)規(guī)劃和項(xiàng)目建設(shè),有多個(gè)城市政府表示要大力支持游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。與此同時(shí),我國游艇產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展也日趨平衡,游艇的配套設(shè)施和服務(wù)缺失等問題也日漸改善。綜合來看,我國游艇產(chǎn)業(yè)將迎來發(fā)展高峰,預(yù)計(jì)我國游艇產(chǎn)業(yè)在下個(gè)十年將達(dá)到400-500億的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

我國由游艇配件行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)

1、太陽鳥游艇股份有限公司(300123)

太陽鳥成立于 2003 年,2010 年 9 月于深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板掛牌上市,是國內(nèi)規(guī)模最大、設(shè)計(jì)和研發(fā)技術(shù)水平最高、品種結(jié)構(gòu)最齊全的復(fù)合材料船艇企業(yè)之一,主要業(yè)務(wù)包括游艇、商務(wù)艇和特種艇的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)。

2、上海佳豪船舶工程設(shè)計(jì)股份有限公司(300008)

上海佳豪成立于 2001 年,2009 年 10 月于深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板掛牌上市,主要業(yè)務(wù)包括船舶與海洋工程研發(fā)設(shè)計(jì)、船舶與海洋工程監(jiān)理和技術(shù)咨詢、船舶及船舶內(nèi)裝工程承包、游艇設(shè)計(jì)與制造等業(yè)務(wù),業(yè)務(wù)品種涵蓋各類民用運(yùn)輸船、客船和公務(wù)船、海洋工程船、海洋工程結(jié)構(gòu)物等。

3、海星游艇集團(tuán)

海星游艇集團(tuán)(HEYSEA YACHT GROUP)成立于 2004 年,總部設(shè)于香港。公司定位于專業(yè)建造 60 至 180 英尺大型豪華游艇,也是中國少數(shù)幾家可以設(shè)計(jì)制造 80 英尺以上大型豪華游艇的知名廠商,具備強(qiáng)大的個(gè)性化定制游艇建造能力,同時(shí)也是第一家獲得中國船級(jí)社(CCS)游艇型號(hào)認(rèn)證的廠家。

4、上海紅雙喜游艇有限公司

上海紅雙喜游艇有限公司成立于 2000 年,憑借十多年來對(duì)豪華游艇制造的專注,成功躋身世界知名豪華游艇制造企業(yè)行業(yè),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐洲、美洲、大洋洲等國家和地區(qū)。

5、南通蘇馬游艇設(shè)備股份有限公司(836210)

公司的主營業(yè)務(wù)為游艇設(shè)備及配件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,主要產(chǎn)品包括游艇用上層遮陽系列,甲板五金系列,系泊設(shè)備系列,五金索具系列,救生設(shè)備系列,游艇備件系列等。

本公司出品的研究報(bào)告首先介紹了中國游艇行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、游艇行業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等,接著分析了中國游艇行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了游艇行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后,報(bào)告對(duì)游艇行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了中國游艇行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)游艇行業(yè)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國游艇行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等游艇。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)游艇及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)游艇。


報(bào)告目錄
2020-2024年中國游艇業(yè)深度分析及產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)報(bào)告

第一章 游艇的相關(guān)介紹
第二章 2018-2020年船舶制造行業(yè)發(fā)展分析
2.1 2018-2020年世界船舶制造業(yè)的總體發(fā)展分析
2.1.1 產(chǎn)業(yè)運(yùn)行情況
2.1.2 生產(chǎn)情況分析
2.1.3 價(jià)格變動(dòng)情況
2.2 2018-2020年中國船舶工業(yè)發(fā)展分析
2.2.1 2018年船舶工業(yè)運(yùn)行情況
2.2.2 2019年船舶工業(yè)運(yùn)行情況
2.2.3 2020年船舶工業(yè)運(yùn)行情況
2.3 2018-2020年船舶制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析
2.3.1 世界船舶業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)況
2.3.2 中國造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.3.3 船舶制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
2.4 中國船舶工業(yè)存在的問題與對(duì)策
2.4.1 存在的主要問題
2.4.2 轉(zhuǎn)型升級(jí)的困難
2.4.3 發(fā)展對(duì)策與建議
第三章 2018-2020年世界游艇行業(yè)發(fā)展分析
3.1 世界游艇行業(yè)發(fā)展綜述
3.1.1 行業(yè)發(fā)展歷程
3.1.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征
3.1.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
3.1.4 知名品牌介紹
3.1.5 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
3.2 2018-2020年全球游艇市場(chǎng)發(fā)展分析
3.2.1 全球市場(chǎng)發(fā)展情況
3.2.2 全球市場(chǎng)并購狀況
3.2.3 超級(jí)游艇銷售規(guī)模
3.3 美國
3.3.1 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
3.3.2 市場(chǎng)消費(fèi)需求
3.3.3 新品開發(fā)動(dòng)態(tài)
3.3.4 產(chǎn)業(yè)前景展望
3.4 意大利
3.4.1 行業(yè)發(fā)展特征
3.4.2 著名游艇介紹
3.4.3 新品開發(fā)動(dòng)態(tài)
3.5 其他國家和地區(qū)分析
3.5.1 俄羅斯
3.5.2 臺(tái)灣(中國)
3.5.3 土耳其
3.5.4 加拿大
3.5.5 塞浦路斯
第四章 2018-2020年中國游艇行業(yè)發(fā)展分析
4.1 2018-2020年中國游艇行業(yè)政策環(huán)境分析
4.1.1 船舶工業(yè)規(guī)劃
4.1.2 旅游發(fā)展規(guī)劃
4.1.3 海洋經(jīng)濟(jì)規(guī)劃
4.1.4 游艇消費(fèi)政策
4.1.5 政策發(fā)展動(dòng)態(tài)
4.2 2018-2020年中國游艇行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
4.2.1 行業(yè)發(fā)展歷程
4.2.2 產(chǎn)業(yè)規(guī),F(xiàn)狀
4.2.3 產(chǎn)業(yè)區(qū)域分布
4.3 2018-2020年中國游艇市場(chǎng)分析
4.3.1 消費(fèi)市場(chǎng)綜況
4.3.2 市場(chǎng)消費(fèi)觀念
4.3.3 消費(fèi)需求潛力
4.3.4 消費(fèi)市場(chǎng)趨向
4.4 2018-2020年中國游艇行業(yè)對(duì)外貿(mào)易情況
4.4.1 對(duì)外貿(mào)易數(shù)量分析
4.4.2 對(duì)外貿(mào)易金額統(tǒng)計(jì)
4.4.3 主要省份進(jìn)出口貿(mào)易情況
4.5 2018-2020年中國游艇企業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
4.5.1 游艇企業(yè)分類
4.5.2 企業(yè)融資情況
4.5.3 收購國際品牌
4.5.4 企業(yè)發(fā)展問題
4.6 中國游艇行業(yè)存在的問題分析
4.6.1 產(chǎn)業(yè)主要問題
4.6.2 市場(chǎng)制約因素
4.6.3 創(chuàng)新能力不足
4.7 中國游艇行業(yè)發(fā)展對(duì)策解析
4.7.1 行業(yè)發(fā)展建議
4.7.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路
4.7.3 品牌發(fā)展戰(zhàn)略
第五章 2018-2020年長(zhǎng)三角地區(qū)游艇行業(yè)分析
5.1 上海
5.1.1 行業(yè)扶持政策
5.1.2 船舶運(yùn)行情況
5.1.3 游艇登記備案
5.1.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
5.1.5 市場(chǎng)發(fā)展不足
5.1.6 發(fā)展路徑分析
5.2 江蘇
5.2.1 船舶工業(yè)運(yùn)行
5.2.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.3 發(fā)展制約因素
5.2.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略
5.3 浙江
5.3.1 船舶工業(yè)運(yùn)行
5.3.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展意義
5.3.3 發(fā)展SWOT分析
5.3.4 臺(tái)州發(fā)展分析
5.3.5 發(fā)展對(duì)策建議
第六章 2018-2020年泛珠三角地區(qū)游艇行業(yè)分析
6.1 廣州
6.1.1 市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)
6.1.2 行業(yè)組織動(dòng)態(tài)
6.1.3 市場(chǎng)發(fā)展建議
6.2 珠海
6.2.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.2 發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
6.2.3 產(chǎn)業(yè)升級(jí)路徑
6.2.4 市場(chǎng)建設(shè)成效
6.2.5 未來發(fā)展展望
6.3 海南
6.3.1 行業(yè)扶持政策
6.3.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
6.3.3 產(chǎn)業(yè)運(yùn)行情況
6.3.4 游艇小鎮(zhèn)建設(shè)
6.3.5 產(chǎn)業(yè)鏈條分析
6.3.6 發(fā)展遇到問題
6.3.7 發(fā)展對(duì)策分析
6.4 三亞
6.4.1 游艇旅游市場(chǎng)
6.4.2 行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
6.4.3 產(chǎn)業(yè)鏈條分析
6.4.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題
6.4.5 行業(yè)發(fā)展對(duì)策
6.5 廈門
6.5.1 行業(yè)發(fā)展歷程
6.5.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.5.3 游艇建設(shè)布局
6.5.4 發(fā)展面臨問題
6.5.5 產(chǎn)業(yè)優(yōu)化對(duì)策
第七章 2018-2020年環(huán)渤海地區(qū)游艇產(chǎn)業(yè)分析
7.1 天津
7.1.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)
7.1.2 市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.1.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題
7.1.4 產(chǎn)業(yè)建設(shè)策略
7.2 山東
7.2.1 產(chǎn)業(yè)運(yùn)行情況
7.2.2 市場(chǎng)需求狀況
7.2.3 行業(yè)SWOT分析
7.2.4 發(fā)展對(duì)策建議
7.2.5 產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
7.3 遼寧
7.3.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
7.3.2 行業(yè)組織動(dòng)態(tài)
7.3.3 重點(diǎn)城市分析
7.3.4 工程建設(shè)案例
第八章 2018-2020年其它地區(qū)游艇產(chǎn)業(yè)分析
8.1 2018-2020年江西省游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
8.1.1 行業(yè)扶持政策
8.1.2 項(xiàng)目進(jìn)展?fàn)顩r
8.1.3 未來發(fā)展展望
8.2 2018-2020年湖北省游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
8.2.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
8.2.2 行業(yè)投資動(dòng)態(tài)
8.2.3 未來發(fā)展規(guī)劃
第九章 2018-2020年游艇俱樂部發(fā)展分析
9.1 游艇俱樂部簡(jiǎn)述
9.1.1 行業(yè)產(chǎn)生
9.1.2 基本分類
9.1.3 創(chuàng)辦條件
9.1.4 創(chuàng)辦程序
9.2 2018-2020年中國游艇俱樂部總體發(fā)展分析
9.2.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述
9.2.2 項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)態(tài)
9.2.3 發(fā)展存在不足
9.2.4 發(fā)展建議解析
9.3 中國游艇俱樂部運(yùn)營模式分析
9.3.1 4S店模式
9.3.2 停車場(chǎng)模式
9.3.3 TAXI模式
9.3.4 圈層俱樂部模式
9.3.5 后運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館模式
9.3.6 房地產(chǎn)配套模式
9.4 游艇俱樂部案例分析——深圳
9.4.1 經(jīng)營性質(zhì)及方式
9.4.2 服務(wù)項(xiàng)目介紹
9.4.3 宣傳方式分析
9.5 2018-2020年中國游艇俱樂部建設(shè)動(dòng)態(tài)
9.5.1 江中珠商務(wù)游艇俱樂部
9.5.2 汕尾游艇俱樂部
9.5.3 滴水湖南島游艇俱樂部
9.5.4 漁寮游艇俱樂部
第十章 2018-2020年國外主要游艇企業(yè)運(yùn)營情況
10.1 賓士域集團(tuán)(BRUNSWICK)
10.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2 2018財(cái)年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.1.3 2019財(cái)年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.1.4 2020財(cái)年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.2 博納多集團(tuán)(BENETEAU)
10.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.2.2 2018財(cái)年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.2.3 2019財(cái)年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.2.4 2020財(cái)年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.3 海洋產(chǎn)品公司(MARINE PRODUCTS CORP)
10.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.3.2 2018年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.3.3 2019年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.3.4 2020年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.4 其他游艇公司
10.4.1 法拉帝集團(tuán)
10.4.2 沃利游艇公司
10.4.3 公主游艇公司
第十一章 2016-2019年國內(nèi)主要游艇企業(yè)運(yùn)營情況
11.1 亞光科技集團(tuán)股份有限公司
11.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.1.2 經(jīng)營效益分析
11.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
11.1.4 財(cái)務(wù)狀況分析
11.1.5 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.1.6 未來前景展望
11.2 渤海輪渡集團(tuán)股份有限公司
11.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.2.2 經(jīng)營效益分析
11.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
11.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析
11.2.5 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.2.6 未來前景展望
11.3 天海融合防務(wù)裝備技術(shù)股份有限公司
11.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.3.2 經(jīng)營效益分析
11.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
11.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析
11.3.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.3.6 未來前景展望
11.4 冠城大通股份有限公司
11.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.4.2 游艇項(xiàng)目動(dòng)態(tài)
11.4.3 經(jīng)營效益分析
11.4.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
11.4.5 財(cái)務(wù)狀況分析
11.4.6 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.4.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.4.8 未來前景展望
11.5 海南海峽航運(yùn)股份有限公司
11.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.5.2 經(jīng)營效益分析
11.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
11.5.4 財(cái)務(wù)狀況分析
11.5.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.5.7 未來前景展望
11.6 福建毅宏游艇股份有限公司
11.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.6.2 經(jīng)營效益分析
11.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
11.6.4 財(cái)務(wù)狀況分析
11.6.5 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.6.6 未來前景展望
第十二章 2020-2024年中國游艇業(yè)投資及前景預(yù)測(cè)分析
12.1 船舶工業(yè)的發(fā)展前景與規(guī)劃
12.1.1 船舶工業(yè)發(fā)展任務(wù)
12.1.2 船舶工業(yè)保障措施
12.1.3 船舶工業(yè)發(fā)展目標(biāo)
12.2 游艇產(chǎn)業(yè)投資分析
12.2.1 游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
12.2.2 游艇產(chǎn)業(yè)政策支持
12.2.3 游艇碼頭投資分析
12.2.4 游艇行業(yè)投資建議
12.3 游艇行業(yè)前景及趨勢(shì)分析
12.3.1 行業(yè)轉(zhuǎn)變方向
12.3.2 行業(yè)消費(fèi)潛力
12.3.3 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
12.4  2020-2024年中國游艇行業(yè)預(yù)測(cè)分析
12.4.1 2020-2024年中國游艇行業(yè)影響因素分析
12.4.2 2020-2024年中國游艇產(chǎn)量規(guī)模預(yù)測(cè)
附錄
附錄一:游艇安全管理規(guī)定
附錄二:中華人民共和國游艇操作人員培訓(xùn)、考試和發(fā)證辦法


圖表目錄
圖表 游艇經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
圖表 2018年全球船廠手持訂單量(按國家)
圖表 2017-2018年中國新承接造船訂單數(shù)
圖表 2017-2018年中國手持造船訂單數(shù)(分月)
圖表 2017-2018年中國造船完工量(分月)
圖表 2017年國內(nèi)船舶制造各類企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表 全球游艇發(fā)展歷程
圖表 2017-2018年全球前五大游艇生產(chǎn)國訂單持有量
圖表 2008-2017年全球超級(jí)游艇訂單交付數(shù)量
圖表 中國游艇產(chǎn)量走勢(shì)
圖表 國內(nèi)游艇企業(yè)地域分布情況
圖表 2012-2017年我國娛樂或運(yùn)動(dòng)用快艇及其他船舶;劃艇及輕舟出口數(shù)量統(tǒng)計(jì)
圖表 2012-2017年我國娛樂或運(yùn)動(dòng)用快艇及其他船舶;劃艇及輕舟出口金額統(tǒng)計(jì)
圖表 2017年主要省市娛樂或運(yùn)動(dòng)用快艇及其他船舶;劃艇及輕舟進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表 2017年主要省市娛樂或運(yùn)動(dòng)用快艇及其他船舶;劃艇及輕舟出口量及出口額情況
圖表 2016-2017年上海在冊(cè)登記船舶數(shù)量統(tǒng)計(jì)
圖表 2017年游艇登記俱樂部備案季度比較
圖表 游艇產(chǎn)業(yè)升級(jí)路徑示意圖
圖表 2018年春節(jié)期間鴻洲國際游艇碼頭出海數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表
圖表 2018年春節(jié)期間半山半島帆船港碼頭出海數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表
圖表 2018年春節(jié)期間星華游艇碼頭出海數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表
圖表 2018年春節(jié)期間各游艇碼頭接待人數(shù)占比圖
圖表 內(nèi)外因素矩陣分析
圖表 設(shè)計(jì)船型尺度表
圖表 內(nèi)航道有效寬度表
圖表 浮橋尺度表
圖表 游艇產(chǎn)業(yè)鏈分布示意圖
圖表 2017-2018年賓士域集團(tuán)綜合收益表
圖表 2017-2018年賓士域集團(tuán)分部資料
圖表 2017-2018年賓士域集團(tuán)收入分地區(qū)資料
圖表 2018-2019年賓士域集團(tuán)綜合收益表
圖表 2018-2019年賓士域集團(tuán)分部資料
圖表 2018-2019年賓士域集團(tuán)收入分地區(qū)資料
圖表 2019-2020年賓士域集團(tuán)綜合收益表
圖表 2019-2020年賓士域集團(tuán)分部資料
圖表 2019-2020年賓士域集團(tuán)收入分地區(qū)資料
圖表 2017-2018年博納多集團(tuán)綜合收益表
圖表 2017-2018年博納多集團(tuán)分部資料
圖表 2017-2018年博納多集團(tuán)收入分地區(qū)資料
圖表 2018-2019年博納多集團(tuán)綜合收益表
圖表 2018-2019年博納多集團(tuán)分部資料
圖表 2018-2019年博納多集團(tuán)收入分地區(qū)資料
圖表 2019-2020年博納多集團(tuán)綜合收益表
圖表 2019-2020年博納多集團(tuán)分部資料
圖表 2019-2020年博納多集團(tuán)收入分地區(qū)資料
圖表 2017-2018年海洋產(chǎn)品公司綜合收益表
圖表 2017-2018年海洋產(chǎn)品公司分部資料
圖表 2017-2018年海洋產(chǎn)品公司收入分地區(qū)資料
圖表 2018-2019年海洋產(chǎn)品公司綜合收益表
圖表 2018-2019年海洋產(chǎn)品公司分部資料
圖表 2018-2019年海洋產(chǎn)品公司收入分地區(qū)資料
圖表 2019-2020年海洋產(chǎn)品公司綜合收益表
圖表 2019-2020年海洋產(chǎn)品公司分部資料
圖表 2019-2020年海洋產(chǎn)品公司收入分地區(qū)資料
圖表 2016-2019年亞光科技集團(tuán)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2016-2019年亞光科技集團(tuán)股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2016-2019年亞光科技集團(tuán)股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表 2018年亞光科技集團(tuán)股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)
圖表 2018年亞光科技集團(tuán)股份有限公司主營業(yè)務(wù)分地區(qū)
圖表 2016-2019年亞光科技集團(tuán)股份有限公司營業(yè)利潤(rùn)及營業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2016-2019年亞光科技集團(tuán)股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2016-2019年亞光科技集團(tuán)股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年亞光科技集團(tuán)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2016-2019年亞光科技集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年渤海輪渡集團(tuán)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2016-2019年渤海輪渡集團(tuán)股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2016-2019年渤海輪渡集團(tuán)股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表 2018年渤海輪渡集團(tuán)股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)
圖表 2018年渤海輪渡集團(tuán)股份有限公司主營業(yè)務(wù)分地區(qū)
圖表 2016-2019年渤海輪渡集團(tuán)股份有限公司營業(yè)利潤(rùn)及營業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2016-2019年渤海輪渡集團(tuán)股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2016-2019年渤海輪渡集團(tuán)股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年渤海輪渡集團(tuán)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2016-2019年渤海輪渡集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年天海融合防務(wù)裝備技術(shù)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2016-2019年天海融合防務(wù)裝備技術(shù)股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2016-2019年天海融合防務(wù)裝備技術(shù)股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表 2018年天海融合防務(wù)裝備技術(shù)股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)
圖表 2018年天海融合防務(wù)裝備技術(shù)股份有限公司主營業(yè)務(wù)分地區(qū)
圖表 2016-2019年天海融合防務(wù)裝備技術(shù)股份有限公司營業(yè)利潤(rùn)及營業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2016-2019年天海融合防務(wù)裝備技術(shù)股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2016-2019年天海融合防務(wù)裝備技術(shù)股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年天海融合防務(wù)裝備技術(shù)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2016-2019年天海融合防務(wù)裝備技術(shù)股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)
圖表 2016-2019年冠城大通股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
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