中國(guó)兒童安全座椅行業(yè)發(fā)展概況分析

目前，道路交通傷害是全球5至14歲兒童第一大殺手;在我國(guó)，據(jù)中國(guó)疾控中心統(tǒng)計(jì)，道路交通傷害是1-14歲未成年人的第二大死因。當(dāng)前兒童交通安全領(lǐng)域的現(xiàn)狀和問(wèn)題令人深深擔(dān)憂，而使用兒童安全座椅能有效保護(hù)兒童乘車(chē)安全，2018年，我國(guó)兒童安全座椅市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到45.23億美元。

全球已有84多個(gè)國(guó)家通過(guò)立法強(qiáng)制使用兒童安全座椅，而目前在中國(guó)兒童安全座椅的使用率僅為1%，一線城市兒童安全座椅的使用率不足5%。根據(jù)世界衛(wèi)生組織最新發(fā)布的《2018年全球道路安全現(xiàn)狀報(bào)告》顯示，道路交通傷害如今是5至29歲兒童和年輕人的主要?dú)⑹�。而在我�?guó)，據(jù)中國(guó)疾控中心統(tǒng)計(jì)，道路交通傷害是1-14歲未成年人的第二大死因。國(guó)內(nèi)外專家研究結(jié)果證明：兒童乘車(chē)使用安全座椅時(shí)可有效降低90%以上的事故和50%以上的死亡率。

1、中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量不斷上升

近年來(lái)，私家車(chē)越來(lái)越多地開(kāi)進(jìn)尋常百姓家，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量不斷上升。根據(jù)公安部交通管理局最新數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到了3.4億輛。目前，兒童主要依賴的出行工具是機(jī)動(dòng)車(chē)。

此外，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心發(fā)布的《中國(guó)兒童交通安全藍(lán)皮書(shū)2018》顯示，兒童乘車(chē)出行的最主要方式是由家長(zhǎng)抱著孩子坐后排，占比達(dá)到了55.23%，這增加了兒童出行的風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)公安部交管局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2018年全國(guó)共發(fā)生涉及學(xué)齡階段少年兒童的傷亡交通事故2萬(wàn)余起，造成2200多名少年兒童死亡。兒童乘坐機(jī)動(dòng)車(chē)安全隱患較大。

2、安全座椅可有效避免兒童交通安全事故

2019年12月2日，正值第8個(gè)“全國(guó)交通安全日”，多位學(xué)者指出，使用兒童安全座椅能有效保護(hù)兒童乘車(chē)安全，我國(guó)應(yīng)盡快針對(duì)強(qiáng)制使用兒童安全座椅立法。國(guó)內(nèi)外專家研究結(jié)果證明：兒童乘車(chē)使用安全座椅時(shí)可有效降低90%以上的事故和50%以上的死亡率。而世界衛(wèi)生組織的報(bào)告也指出，兒童乘員約束系統(tǒng)可以減少嬰兒約70%因乘坐機(jī)動(dòng)車(chē)而導(dǎo)致的交通事故死亡，可以減少幼兒54%-80%的乘車(chē)事故死亡。

近年來(lái)，我國(guó)兒童安全座椅市場(chǎng)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。根據(jù)中國(guó)玩具和嬰童用品協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年，中國(guó)兒童安全座椅市場(chǎng)規(guī)模達(dá)45.23億元，同比增長(zhǎng)14.1%。兒童安全座椅強(qiáng)制性使用正當(dāng)時(shí)，兒童安全座椅市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿�巨大�?/P>

3、已有17個(gè)省市將強(qiáng)制使用安全座椅寫(xiě)進(jìn)地方性法規(guī)

實(shí)際上，我國(guó)也在不斷完善有關(guān)兒童安全座椅的標(biāo)準(zhǔn)和制度。早在2012年7月1日，我國(guó)出臺(tái)了《GB27887-2011機(jī)動(dòng)車(chē)兒童乘員用約束系統(tǒng)》，針對(duì)兒童安全座椅的研發(fā)、生產(chǎn)等設(shè)置了強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。目前看，立法強(qiáng)制使用兒童安全座椅，時(shí)機(jī)已到，條件已成熟。

一方面，目前至少有上海、山東、深圳等17個(gè)省市陸續(xù)將兒童強(qiáng)制使用安全座椅寫(xiě)進(jìn)了地方性法規(guī)，就在2019年4月份，山西省第十三屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)批準(zhǔn)《太原市道路交通安全管理?xiàng)l例》，并于2019年5月1日正式實(shí)施，這為全國(guó)層面立法提供了經(jīng)驗(yàn)上的借鑒;

另一方面，自2015年9月1日起，我國(guó)對(duì)兒童安全座椅進(jìn)行強(qiáng)制認(rèn)證(即3C認(rèn)證)，未獲認(rèn)證的產(chǎn)品不得出廠、銷(xiāo)售、使用，產(chǎn)品質(zhì)量有了制度保障，市場(chǎng)參差不齊的問(wèn)題也有了較大改觀，為全國(guó)立法創(chuàng)造了條件。

中國(guó)各地方政府兒童安全交通立法情況

隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量逐年上漲以及社會(huì)對(duì)兒童出行安全越來(lái)越重視，將兒童安全座椅使用納入全國(guó)性法規(guī)的呼聲也日漸高漲。而在兒童安全座椅社會(huì)認(rèn)知度、使用率非常低的現(xiàn)實(shí)情況面前，出臺(tái)強(qiáng)制使用兒童安全座椅的全國(guó)性法規(guī)，也是保障兒童交通安全的強(qiáng)有力對(duì)策。在這樣的綜合背景下，兒童安全座椅市場(chǎng)預(yù)計(jì)將持續(xù)擴(kuò)大。

本公司出品的研究報(bào)告首先介紹了中國(guó)兒童安全座椅行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、兒童安全座椅行業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了中國(guó)兒童安全座椅行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了兒童安全座椅行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)兒童安全座椅行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)兒童安全座椅行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)兒童安全座椅行業(yè)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國(guó)兒童安全座椅行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等兒童安全座椅。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)兒童安全座椅及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)兒童安全座椅。