報告簡介
近年來，房車旅游作為一種全新的生活方式，為越來越多的人所了解。2013年2月，《國民旅游休閑綱要》出臺，其中明確提出要加強國民旅游休閑產(chǎn)品的開發(fā)與活動組織，并要“支持自駕車房車營地建設(shè)”。
其實早在2003年，中國就加入世界露營協(xié)會，隨后，房車俱樂部和戶外運動俱樂部大量出現(xiàn)，更有些走在前面的房車俱樂部著手開發(fā)房車宿營地。
盡管房車和房車旅游很被看好，具有很大的市場潛力，但是前幾年我國的房車市場還只是處于“概念”階段。大部分房車生產(chǎn)商都處于前期摸索階段，國產(chǎn)房車的銷售量也沒有實質(zhì)性進(jìn)展。對此，業(yè)內(nèi)人士透露，大陸游居汽車銷售服務(wù)有限公司在前期主要是著眼于戰(zhàn)略考慮，堅持做市場培育和觀念疏導(dǎo)工作。
我國房車旅游從2008年起度過了5年導(dǎo)入期，經(jīng)濟的發(fā)展使得國內(nèi)相當(dāng)一部分人已經(jīng)具有房車消費能力；各露營俱樂部、各大旅行社紛紛推出房車旅游產(chǎn)品；另外，房車在野外勘探作業(yè)及演藝用車、特殊行業(yè)用車等方面也有較大發(fā)展空間。種種跡象表明國內(nèi)消費者在房車和房車旅游上的市場需求將會呈現(xiàn)快速增長勢頭。
近年來，國內(nèi)房車市場增長很快，“十三五”期間，隨著消費時代的來臨，房車市場可望繼續(xù)保持較快增長速度。由于市場需求增加，企業(yè)推出的房車產(chǎn)品種類也不斷完善，從低端到豪華，從自行式到拖掛式也是應(yīng)有盡有。其實，產(chǎn)品種類豐富，也能促進(jìn)房車市場的消費增長。近來仍有不少關(guān)于房車露營方面的展覽陸續(xù)舉辦，對于房車露營文化的宣傳起到推廣作用，也將對房車消費產(chǎn)生影響。
雖然我國房車產(chǎn)業(yè)還存在各種不足，但隨著房車企業(yè)研發(fā)能力的逐步形成，制造水平的不斷提高，配套設(shè)施和市場環(huán)境的完善與改進(jìn)，標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)建設(shè)的建立健全，以及各級政府扶持政策的不斷出臺，廣大消費者正在逐步接受房車消費理念，中國房車市場正進(jìn)入快速發(fā)展階段，實現(xiàn)產(chǎn)銷、效益等主要經(jīng)濟指標(biāo)的快速增長。
截至2018年12月31日，中國房車市場保有量已經(jīng)達(dá)到了100458臺。2019年國內(nèi)旅游人數(shù)60.06億次，其中自駕游出行規(guī)模達(dá)到38.4億人次，占比達(dá)64%，全國旅居車保有量達(dá)到14.9萬輛，均在快速增長中，2020年雖有疫情沖擊，但預(yù)計自駕游增長量和增長比例將達(dá)新高。
截至2020年上半年，全國機動車保有量3.6億輛，年自駕出游人次早已突破30億大關(guān)，該公司5、6、7月的房車訂單數(shù)與去年同期相比均超200%，龐大自駕游基數(shù)催生了萬億級消費規(guī)模，成為旅游行業(yè)消費的生力軍。
圖表 2015-2020年我國房車保有量
報告目錄
2020-2024年中國互聯(lián)網(wǎng)+房車行業(yè)分析及產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測研究報告
第一章 “互聯(lián)網(wǎng)+”房車相關(guān)概述 9
1.1 房車的基本概述 9
1.1.1 房車的基本內(nèi)涵 9
1.1.2 房車的內(nèi)部系統(tǒng) 10
1.1.3 房車的主要用途 12
1.1.4 房車的主要分類 12
1.1.5 拖掛式房車的優(yōu)勢 15
1.2 房車營地的基本概述 16
1.2.1 房車營地的內(nèi)涵 16
1.2.2 房車營地的分類 16
1.2.3 房車營地的主要功能 17
1.2.4 房車營地的選址和布局 18
1.2.5、房車營地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 19
1.3 “互聯(lián)網(wǎng)+”的主要內(nèi)涵 19
1.3.1 互聯(lián)網(wǎng)+概念及發(fā)展 19
1.3.2 互聯(lián)網(wǎng)+特征 21
1.3.3 互聯(lián)網(wǎng)思維 22
1.3.4 互聯(lián)網(wǎng)平臺 22
1.3.5 萬物互聯(lián) 23
第二章 2018-2020年互聯(lián)網(wǎng)+房車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 25
2.1 經(jīng)濟環(huán)境 25
2.1.1 我國宏觀經(jīng)濟運行 25
2.1.2 旅游經(jīng)濟運行現(xiàn)狀 26
2.1.3 消費品零售總額 31
2.1.4 互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟提升 33
2.1.5 國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展展望 34
2.2 政策環(huán)境 37
2.2.1 政府支持性政策 37
2.2.2 地方性鼓勵政策 37
2.2.3 市場規(guī)范發(fā)展政策 40
2.2.4 行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策 41
2.2.5 行業(yè)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 41
2.3 社會環(huán)境 46
2.3.1 居民人均可支配收入提高 46
2.3.2 互聯(lián)網(wǎng)普及率進(jìn)一步提高 47
2.3.3 汽車保有量規(guī)模持續(xù)上升 48
2.3.4 機動車駕駛?cè)藬?shù)量大幅增長 49
2.4 技術(shù)環(huán)境 50
2.4.1 無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 50
2.4.2 電子支付技術(shù) 51
2.4.3 車載導(dǎo)航技術(shù) 52
2.4.4 傳感技術(shù) 56
2.4.5 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 57
第三章 2018-2020年房車市場運行狀況分析 60
3.1 國際房車市場發(fā)展?fàn)顩r 60
3.1.1 全球房車保有量規(guī)模 60
3.1.2 全球房車旅游市場升溫 61
3.1.3 美國房車市場銷售情況 61
3.1.4 歐洲房車市場運行狀況 65
3.2 2018-2020年中國房車市場發(fā)展綜述 66
3.2.1 房車市場發(fā)展歷程 66
3.2.2 房車產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段 67
3.2.3 房車市場發(fā)展?fàn)顩r 67
3.2.4 房車展覽助力房車市場 68
3.3 國內(nèi)房車市場需求主體分析 69
3.3.1 政府部門 69
3.3.2 企業(yè)集團 69
3.3.3 房車租賃公司 69
3.3.4 個人消費者 69
3.4 2018-2020年中國房車市場運行狀況 69
3.4.1 房車產(chǎn)銷規(guī)模統(tǒng)計 69
3.4.2 房車價格范圍分析 70
3.4.3 房車市場品牌化建設(shè) 70
3.4.4 房車市場結(jié)構(gòu)分析 71
3.4.5 房車產(chǎn)品數(shù)量上升 71
3.4.6 房車市場發(fā)展態(tài)勢 72
3.5 2018-2020年中國房車市場競爭分析 72
3.5.1 房車市場競爭主體分析 72
3.5.2 房車行業(yè)競爭情況分析 73
3.5.3 品牌汽車涉足房車市場 73
3.6 中國房車行業(yè)發(fā)展困境及對策 73
3.6.1 法律法規(guī)不完善 73
3.6.2 露營地盈利困境 73
3.6.3 商業(yè)模式未完善 74
3.6.4 市場管理混亂 74
3.6.5 發(fā)展對策分析 74
第四章 2018-2020年互聯(lián)網(wǎng)+房車制造業(yè)發(fā)展分析 75
4.1 互聯(lián)網(wǎng)+汽車制造行業(yè)運行狀況 75
4.1.1 互聯(lián)網(wǎng)加快滲透汽車制造業(yè) 75
4.1.2 汽車數(shù)字化工廠成為新趨勢 75
4.1.3 智能汽車制造成為投資熱點 81
4.1.4 我國智能汽車市場規(guī)模預(yù)測 83
4.1.5 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)涉足汽車制造業(yè) 83
4.2 2018-2020年房車制造業(yè)發(fā)展分析 85
4.2.1 房車制造成為新藍(lán)海 85
4.2.2 房車生產(chǎn)模式分析 85
4.2.3 房車研制基地成立 87
4.2.4 房車生產(chǎn)項目動態(tài) 87
4.2.5 房車制造工藝分析 87
4.2.6 房車制造行業(yè)發(fā)展方向 88
4.3 2018-2020年房車智能制造業(yè)發(fā)展綜況 88
4.3.1 房車智能制造設(shè)備 88
4.3.2 智能房車生產(chǎn)基地落戶 89
4.3.3 企業(yè)布局房車改裝制造 91
4.3.4 智能家居企業(yè)切入房車制造 91
4.4 房車智能控制系統(tǒng)方案 92
4.4.1 功能簡介 92
4.4.2 系統(tǒng)優(yōu)勢 92
4.4.3 系統(tǒng)功能 92
4.4.4 市場情況 95
4.5 房車智能終端控制系統(tǒng)分析 96
4.5.1 系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀 96
4.5.2 終端系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 96
4.5.3 系統(tǒng)運行狀況 97
4.6 無人駕駛房車設(shè)計方案 97
4.6.1 設(shè)計規(guī)劃 97
4.6.2 產(chǎn)品設(shè)計 98
4.6.3 應(yīng)用前景 99
第五章 2018-2020年互聯(lián)網(wǎng)+房車旅游產(chǎn)業(yè)分析 100
5.1 2018-2020年房車旅游業(yè)發(fā)展綜況 100
5.1.1 全球房車旅游市場升溫 100
5.1.2 我國房車旅游發(fā)展?fàn)顩r 101
5.1.3 房車旅游市場需求量大 101
5.1.4 房車旅游行業(yè)發(fā)展前景 101
5.2 2018-2020年互聯(lián)網(wǎng)+房車旅游發(fā)展背景 102
5.2.1 休閑旅游迎來發(fā)展機遇 102
5.2.2 在線旅游市場發(fā)展迅速 102
5.2.3 自駕游市場蓬勃發(fā)展 103
5.2.4 旅游產(chǎn)業(yè)加快融入互聯(lián)網(wǎng) 103
5.3 2018-2020年互聯(lián)網(wǎng)+房車旅游產(chǎn)業(yè)綜況 104
5.3.1 房車旅游逐步實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)定制 104
5.3.2 首個房車旅游手機平臺上線 104
5.3.3 GoFun平臺上線房車服務(wù) 105
5.3.4 構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)房車虛擬旅游平臺 106
5.4 2018-2020年互聯(lián)網(wǎng)+房車旅游區(qū)域發(fā)展動態(tài) 111
5.4.1 甘肅省房車旅游業(yè)發(fā)展提速 111
5.4.2 山西省助力房車旅游產(chǎn)業(yè) 111
5.4.3 南京市政府扶持房車旅游 112
5.4.4 嘉興市房車旅游投資興起 112
5.4.5 云南省加快布局房車旅游 113
5.4.6 海南房車旅游市場發(fā)展?fàn)顩r 113
5.5 在線旅游平臺涉足房車旅游市場 114
5.5.1 攜程推出首個房車旅游團 114
5.5.2 同程房車旅游頻道上線 114
5.5.3 途牛打造森林房車露營 115
5.5.4 驢媽媽房車自駕游上線 115
5.6 房車旅游服務(wù)平臺案例分析——CC房車網(wǎng) 116
5.6.1 平臺發(fā)展概況 116
5.6.2 平臺運行模式 117
5.6.3 平臺競爭優(yōu)勢 117
5.6.4 未來發(fā)展展望 117
5.7 其他房車旅游服務(wù)平臺介紹 117
5.7.1 房車旅游網(wǎng) 117
5.7.2 中國露營網(wǎng) 118
5.7.3 中國房車露營網(wǎng) 119
5.7.4 中國房車露營聯(lián)盟 120
第六章 2018-2020年互聯(lián)網(wǎng)+房車營地建設(shè)分析 122
6.1 2018-2020年中國房車營地建設(shè)綜況 122
6.1.1 國內(nèi)房車營地發(fā)展?fàn)顩r 122
6.1.2 房車營地運營開發(fā)模式 122
6.1.3 房車營地相關(guān)政策匯總 125
6.1.4 我國房車營地建設(shè)提速 125
6.1.5 房車營地發(fā)展前景廣闊 126
6.2 2018-2020年國外互聯(lián)網(wǎng)+房車營地建設(shè)狀況 127
6.2.1 國際房車網(wǎng)站設(shè)置點評功能 127
6.2.2 美國推出露營地管理軟件 128
6.2.3 墨西哥房車營地網(wǎng)絡(luò)配置完善 129
6.3 2018-2020年中國互聯(lián)網(wǎng)+房車營地建設(shè)動態(tài) 129
6.3.1 烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)智慧房車營地項目 129
6.3.2 酷易樂打造互聯(lián)網(wǎng)+房車營地 130
6.3.3 房車營地“蜂巢計劃”項目 131
6.3.4 天晟旅居房車智慧營地項目 132
6.4 房車營地布局智能配套設(shè)施 133
6.4.1 “互聯(lián)網(wǎng)＋新硬件”的實踐 133
（1）、國內(nèi)首款模塊化與數(shù)字化系統(tǒng)完美糅合的高端房車 133
（2）、陸游房車研制出定制版房車 134
6.4.2 智能房車水電樁產(chǎn)生背景 135
6.4.3 智能房車水電樁的功能 135
6.4.4 智能水電樁高度智能化 137
6.4.5、代表公司-景玉科技 139
6.5 房車營地信息平臺案例分析——旅居時代汽車露營網(wǎng) 141
6.5.1 平臺發(fā)展概況 141
6.5.2 平臺發(fā)展特色 142
6.5.3 平臺發(fā)展優(yōu)勢 143
6.6、海爾房車露營狀況分析 143
6.6.1、海爾房車露營行業(yè)生態(tài)品牌-“Sindar” 143
6.6.2、AI+5G智慧房車解決方案 144
6.6.3、開啟工業(yè)賦能房車露營旅游的新時代 146
第七章 2018-2020年互聯(lián)網(wǎng)+房車服務(wù)業(yè)發(fā)展分析 148
7.1 2018-2020年中國房車電商市場分析 148
7.1.1 房車電商發(fā)展發(fā)展概述 148
7.1.2 電商提升房車交易規(guī)模 148
7.1.3 房車電商平臺建設(shè)動態(tài) 149
7.1.4 O2O房車電商交易平臺 149
7.2 2018-2020年互聯(lián)網(wǎng)+房車租賃市場分析 151
7.2.1 房車租賃具備發(fā)展優(yōu)勢 151
7.2.2 租賃推動房車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 152
7.2.3 房車租賃產(chǎn)業(yè)逐步規(guī)范 152
7.2.4 房車互聯(lián)網(wǎng)租賃熱度上升 153
7.2.5 互聯(lián)網(wǎng)房車租賃合作項目 153
7.2.6 房車租賃網(wǎng)絡(luò)平臺案例分析 154
7.3 2018-2020年中國互聯(lián)網(wǎng)+房車眾籌模式分析 155
7.3.1 互聯(lián)網(wǎng)+房車眾籌模式 155
7.3.2 互聯(lián)網(wǎng)+房車眾籌項目 155
7.3.3 房車眾籌平臺案例分析 155
7.4 2018-2020年中國互聯(lián)網(wǎng)+房車共享模式分析 156
7.4.1 美國房車露營共享平臺 156
7.4.2 國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)房車共享平臺 157
7.4.3 房車露營共享模式分析 158
7.4.4 房車共享平臺融資動態(tài) 158
第八章 2021-2025年中國互聯(lián)網(wǎng)+房車產(chǎn)業(yè)投資分析 159
8.1 房車行業(yè)投資項目分析 159
8.1.1 房車典型項目概述 159
8.1.2 房車項目效益分析 160
8.1.3 房車項目投資建議 160
8.2 互聯(lián)網(wǎng)+房車投融資動態(tài) 161
8.2.1 易露營加碼房車旅游融資 161
8.2.2 昭山房車營地試營業(yè) 162
8.2.3 投資12億！十堰智能房車生產(chǎn)項目 163
8.2.4 中進(jìn)汽車互聯(lián)網(wǎng)租賃融資項目 164
8.2.5 成都籌建房車露營眾籌項目 165
8.3 互聯(lián)網(wǎng)+房車投資對策分析 166
8.3.1 重視用戶思維 166
8.3.2 利用互聯(lián)網(wǎng)營銷 166
8.3.3 注重產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新 167
8.3.4 推廣體現(xiàn)流量思維 167
8.3.5 打造多方共贏生態(tài)圈 167
8.3.6 積極運用大數(shù)據(jù)思維 168
8.3.7 布局互聯(lián)網(wǎng)跨界發(fā)展 168
第九章 2021-2025年中國互聯(lián)網(wǎng)+房車發(fā)展前景及方向 169
9.1 中國房車行業(yè)發(fā)展展望 169
9.1.1 房車行業(yè)發(fā)展前景 169
9.1.2 房車行業(yè)發(fā)展預(yù)測 169
9.1.3 房車市場發(fā)展走勢 170
9.2 中國互聯(lián)網(wǎng)+房車行業(yè)發(fā)展展望 170
9.2.1 互聯(lián)網(wǎng)房車旅游發(fā)展機遇 170
9.2.2 互聯(lián)網(wǎng)房車營地發(fā)展布局 171
9.2.3 智能房車產(chǎn)品發(fā)展方向 171
9.2.4 新能源助力房車發(fā)展 172
圖表目錄
圖表 1：房車產(chǎn)品 9
圖表 2：房車主要分類 15
圖表 3：從互聯(lián)網(wǎng)+走向萬物互聯(lián) 24
圖表 4: 2014-2020年國內(nèi)生產(chǎn)總值及增速 25
圖表 5：2011年-2019年旅游業(yè)主要發(fā)展指標(biāo) 26
圖表 6：疫情對旅游業(yè)影響 27
圖表 7：文化休閑訴求日益成為人民生活剛需 28
圖表 8：2019年社會消費品零售總額主要數(shù)據(jù) 31
圖表 9：2014-2020年社會消費品零售總額 32
圖表 10：2015-2020年互聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)服務(wù)企業(yè)收入規(guī)模 34
圖表 11：我國房車地方產(chǎn)業(yè)支持支持 37
圖表 12：我國房車標(biāo)準(zhǔn) 41
圖表 13：2020年一季度居民人均可支配收入平均數(shù)與中位 46
圖表 14：2017-2020年全國居民人均可支配收入 47
圖表 15：2017-2020年網(wǎng)民規(guī)模和互聯(lián)網(wǎng)普及率 47
圖表 16：2016-2020年中國汽車保有量 48
圖表 17：2016-2020年中國全國機動車駕駛?cè)藬?shù)量 49
圖表 18：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)按連接技術(shù)和速率分類 50
圖表 19：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)按速率和覆蓋范圍分類 50
圖表 20：主要無線接入技術(shù)情況介紹 51
圖表 21：自主式動態(tài)車載導(dǎo)航系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖 52
圖表 22：中心決定式動態(tài)車載導(dǎo)航系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖 54
圖表 23：傳感器類型的對比 57
圖表 24：各功能主要依賴傳感器類型 57
圖表 25：物聯(lián)網(wǎng)的四層架構(gòu) 58
圖表 26：5G 時代物聯(lián)網(wǎng)將成現(xiàn)實 59
圖表 27：2015-2020年全球房車保有量 60
圖表 28：全球主要國家房車人均保有量 60
圖表 29：2015-2020年美國房車保有量 61
圖表 30：2015-2020年美國房車銷量 62
圖表 31：1981-2019年美國房車銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計 62
圖表 32：2015-2020年歐洲房車保有量 65
圖表 33：2015-2020年我國房車保有量 68
圖表 34：2017-2020年我國房車產(chǎn)銷量 70
圖表 35：2020年上半年房車品牌份額 71
圖表 36：2016-2019年房車公告車型數(shù)量 71
圖表 37：2017-2019年我國房車上牌數(shù)量 72
圖表 38：智能汽車主要有三個發(fā)展方向 81
圖表 39：智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的演進(jìn)階段 82
圖表 40：全球前十大車企近十年市值復(fù)合增速 84
圖表 41：2020 年全球前十大車企市值和十年前比較 84
圖表 42：房車生產(chǎn)工藝 87
圖表 43：無人駕駛房車 97
圖表 44：2015-2020年我國房車旅游需求 101
圖表 45：2021-2025年我國房車旅游需求預(yù)測 101
圖表 46：2015-2019年我國在線旅游市場規(guī)模 103
圖表 47：2015-2019年我國自駕游人數(shù) 103
圖表 48：房車旅游網(wǎng) 118
圖表 49：中國露營網(wǎng) 119
圖表 50：中國房車露營網(wǎng) 119
圖表 51：2015-2020年我國露營地數(shù)量 126
圖表 52：天晟旅居房車智慧營地項目 132
圖表 53：隆翠2020款LC-01S房車 133
圖表 54：智能水電樁二維碼支付控制系統(tǒng)工程 135
圖表 55：智能水電樁產(chǎn)品 136
圖表 56：房車營地水電樁系列 140
圖表 57：805型號水電樁產(chǎn)品參數(shù) 140
圖表 58：景玉科技自主研發(fā)智能終端模塊 141
圖表 59：海爾COSMOPlat推出房車露營行業(yè)生態(tài)品牌“Sindar” 143
圖表 60：海爾行業(yè)首發(fā)AI+5G智慧房車解決方案 144
圖表 61：海爾COSMOPlat房車生態(tài)品牌為用戶提供場景生態(tài)下的定制化服務(wù) 145
圖表 62：滴房車 150
圖表 63：房車共濟網(wǎng)提供全新方式 157
圖表 64：總投資估算表 159
圖表 65：項目正常年份新增銷售收入及稅費、附加情況列表 160
圖表 66：房車營地 162
圖表 67：營地式智能房車 164
圖表 68：中進(jìn)汽車互聯(lián)網(wǎng)租賃融資項目 165
圖表 69：2021-2025年我國房車產(chǎn)銷量預(yù)測 169
圖表 70：2021-2025年我國房車保有量 170
圖表 71：2021-2025年我國房車旅游需求預(yù)測 170
