報(bào)告簡介
中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析
5月22日，2020年《政府工作報(bào)告》正式發(fā)布，受新冠肺炎疫情影響和經(jīng)貿(mào)形式帶來的不確定性，我國經(jīng)濟(jì)布局強(qiáng)調(diào)引導(dǎo)各方面集中精力穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)基本盤。2020年以來多地區(qū)對有關(guān)新能源汽車發(fā)展的政策進(jìn)行了更新，可以判斷新基建的代表新能源汽車未來可能仍是政策扶持和資金關(guān)注的重點(diǎn)。因此，了解新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀非常具有必要性。
1、中國新能源汽車總體產(chǎn)銷出現(xiàn)下滑，細(xì)分格局無變化
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2019年我國新能源汽車總計(jì)生產(chǎn)124.2萬輛，占汽車產(chǎn)量的4.83%，相較2018年下滑4%，主要原因?yàn)樾履茉雌囌咄似?2020年1-4月，我國新能源汽車產(chǎn)量為20.5萬輛，占全國汽車產(chǎn)量的3.66%，比2019年同期下降44.8%，受新冠肺炎疫情影響，導(dǎo)致企業(yè)無法復(fù)工生產(chǎn)，產(chǎn)量大幅度下降。
在銷售端，2019年全國總計(jì)銷售新能源汽車120.6萬輛，占汽車銷量的4.68%，相較2018年下降4.1%。2020年1-4月，我國新能源汽車銷量為20.5萬輛，比2019年同期下降43.4%。2020年初我國汽車行業(yè)的消費(fèi)受新冠肺炎疫情影響，整體市場不穩(wěn)定性增強(qiáng)。
2019年至今，新能源汽車銷售細(xì)分市場格局未發(fā)生改變。2019年新能源汽車銷量中仍以純電動(dòng)汽車銷售為主，為97.2萬輛，其次是插電式混合動(dòng)力汽車為23.2萬輛。
2020年初新冠肺炎疫情全面爆發(fā)，亦對新能源汽車的銷售產(chǎn)生了不小的影響。2020年1-4月中國新能源汽車市場整體先跌后漲，其中2、3月震蕩較為明顯，4月則小幅增長，達(dá)到2020年1-4月銷量最高值，4月共銷售5.88萬輛。
2、政府政策利好，行業(yè)有望新增長
2020年2月我國大部分汽車生產(chǎn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，國家及地方政府積極采取措施刺激新能源市場消費(fèi)。如國家層面延緩了新能源汽車退坡補(bǔ)貼;深圳市、上海市和天津相繼出臺相關(guān)政策刺激新能源汽車消費(fèi)。
結(jié)合《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》及2019年12月工信部發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》征求意見稿，預(yù)計(jì)雖然2020年初全球爆發(fā)新冠肺炎疫情，我國大部分新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)2020年第一度的經(jīng)營狀況并不理想，2020年下半年形勢較不穩(wěn)定，2020年我國新能源汽車行業(yè)或?qū)o法達(dá)成預(yù)期的目標(biāo)，但在政策的支持下，未來幾年或?qū)⒈３址�(wěn)步增長。
截至2019年底，全國新能源汽車保有量達(dá)381萬輛，占汽車總量的1.46%，與2018年底相比，增加120萬輛，增長46.05%。其中，純電動(dòng)汽車保有量310萬輛，占新能源汽車總量的81.19%。從統(tǒng)計(jì)情況看，近五年新能源汽車保有量年均增加180萬輛，呈加快增長趨勢。在技術(shù)進(jìn)步、政策支持、資本青睞、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日益完善、消費(fèi)者環(huán)保觀念逐步增強(qiáng)與清潔能源產(chǎn)品消費(fèi)看漲的綜合作用下，我國計(jì)劃于2020年實(shí)現(xiàn)500萬輛的新能源汽車保有量目標(biāo)有望實(shí)現(xiàn)。
本公司出品的研究報(bào)告首先介紹了中國新能源汽車行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、新能源汽車行業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢等，接著分析了中國新能源汽車行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了新能源汽車行業(yè)市場競爭格局。隨后，報(bào)告對新能源汽車行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對新能源汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國新能源汽車行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等新能源汽車。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)新能源汽車及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測新能源汽車。
報(bào)告目錄
2021-2025年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告
第一章 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)范管理政策
1.1 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃政策
1.2 新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資準(zhǔn)入政策
1.3 汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)管理政策
1.4 新能源汽車動(dòng)力電池回收利用政策
1.5 新能源汽車行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范政策
第二章 中國新能源汽車推廣應(yīng)用政策分析
2.1 中國新能源汽車推廣應(yīng)用政策
2.1.1 柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃
2.1.2 進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長
2.1.3 重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級暢通資源循環(huán)利用
2.1.4 支持新能源公交車推廣應(yīng)用政策
2.1.5 部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用指導(dǎo)
2.1.6 開展燃料電池汽車示范應(yīng)用政策
2.2 我國新能源汽車推廣應(yīng)用模式及建議分析
2.2.1 我國新能源汽車推廣應(yīng)用模式
2.2.2 新能源汽車推廣應(yīng)用主要問題
2.2.3 新能源汽車推廣應(yīng)用路徑建議
2.2.4 新能源汽車推廣應(yīng)用措施建議
第三章 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)財(cái)稅補(bǔ)貼政策
3.1 中國新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策綜述
3.1.1 中國新能源汽車補(bǔ)貼政策延長兩年
3.1.2 完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策
3.1.3 新能源汽車推廣補(bǔ)貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求
3.1.4 中國新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策缺陷
3.1.5 中國新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策建議
3.2 中國新能源汽車行業(yè)稅收優(yōu)惠政策
3.2.1 新能源車船稅減免優(yōu)惠政策
3.2.2 繼續(xù)執(zhí)行車輛購置稅優(yōu)惠政策
3.2.3 免征新能源汽車車輛購置稅
3.2.4 免征車輛購置稅目錄管理機(jī)制
3.3 中國新能源汽車雙積分政策
3.3.1 雙積分并行管理辦法修改
3.3.2 新版“雙積分政策”優(yōu)化點(diǎn)
第四章 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施政策
4.1 新能源汽車配套設(shè)施相關(guān)政策
4.1.1 加強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)品召回管理
4.1.2 開展新能源汽車安全隱患排查
4.1.3 提升新能源汽車充電保障計(jì)劃
4.1.4 新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型
4.1.5 享受優(yōu)惠稅收的新能源汽車車型
4.2 部分地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策
4.2.1 浙江
4.2.2 海南
4.2.3 廣西
4.2.4 西安
4.2.5 昆明
4.3 2020年充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo)
4.3.1 總體目標(biāo)
4.3.2 分區(qū)域建設(shè)目標(biāo)
4.3.3 分場所建設(shè)目標(biāo)
第五章 部分地方政府新能源汽車產(chǎn)業(yè)扶持政策
5.1 北京市
5.1.1 推廣應(yīng)用新能源汽車管理辦法
5.1.2 取消新能源汽車地方財(cái)政補(bǔ)貼
5.1.3 新能源輕型貨車運(yùn)營激勵(lì)方案
5.1.4 加強(qiáng)停車場內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)
5.1.5 調(diào)整新能源汽車財(cái)政補(bǔ)助政策
5.1.6 打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃
5.2 上海市
5.2.1 鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車實(shí)施辦法
5.2.2 購買和使用新能源汽車操作流程
5.2.3 上海市促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施
5.2.4 充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通發(fā)展辦法
5.2.5 購買新能源汽車充電補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則
5.3 重慶市
5.3.1 重慶市新能源汽車推廣應(yīng)用政策
5.3.2 支持新能源汽車推廣應(yīng)用激勵(lì)措施
5.3.3 新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策
5.3.4 重慶市汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見
5.3.5 氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見
5.4 河北省
5.4.1 保定新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃
5.4.2 新能源汽車發(fā)展和推廣應(yīng)用工作要點(diǎn)
5.4.3 河北新能源汽車產(chǎn)業(yè)十三五規(guī)劃目標(biāo)
5.4.4 河北新能源汽車產(chǎn)業(yè)十三五發(fā)展重點(diǎn)
5.5 山東省
5.5.1 新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（汽車部分）
5.5.2 充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理
5.5.3 濟(jì)南新能源汽車推廣應(yīng)用
5.5.4 汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃
5.5.5 氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃
5.6 安徽省
5.6.1 汽車和新能源汽車發(fā)展工作要點(diǎn)
5.6.2 合肥市新能源汽車助力環(huán)保政策
5.6.3 新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新和資金管理
5.7 廣東省
5.7.1 加快新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展意見
5.7.2 新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼
5.7.3 高速公路充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃
5.7.4 汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展計(jì)劃
5.7.5 汽車下鄉(xiāng)專項(xiàng)行動(dòng)公告
5.8 其他地區(qū)
5.8.1 福建
5.8.2 甘肅
5.8.3 江蘇
5.8.4 云南
5.8.5 四川
第六章 《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》
6.1 總體部署
6.1.1 總體思路
6.1.2 基本原則
6.1.3 發(fā)展愿景
6.2 提高技術(shù)創(chuàng)新能力
6.2.1 深化“三縱三橫”研發(fā)布局
6.2.2 加快建設(shè)共性技術(shù)創(chuàng)新平臺
6.2.3 提升行業(yè)公共服務(wù)支撐能力
6.3 構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)
6.3.1 支持產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)發(fā)展
6.3.2 促進(jìn)關(guān)鍵系統(tǒng)創(chuàng)新應(yīng)用
6.3.3 提升智能制造水平
6.3.4 強(qiáng)化質(zhì)量安全保障
6.4 推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展
6.4.1 推動(dòng)新能源汽車與能源融合發(fā)展
6.4.2 推動(dòng)新能源汽車與交通融合發(fā)展
6.4.3 推動(dòng)新能源汽車與信息融合發(fā)展
6.4.4 加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)對接與數(shù)據(jù)共享
6.5 完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
6.5.1 大力推動(dòng)充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
6.5.2 協(xié)調(diào)推動(dòng)智能路網(wǎng)設(shè)施建設(shè)
6.5.3 有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
6.6 深化開放合作
6.6.1 擴(kuò)大開放和交流合作
6.6.2 加快融入全球價(jià)值鏈
6.7 保障措施
6.7.1 深化行業(yè)管理改革
6.7.2 健全政策法規(guī)體系
6.7.3 加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)
6.7.4 強(qiáng)化知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)
6.7.5 加強(qiáng)組織協(xié)同
6.7.6 附件名詞解釋
6.8 發(fā)展趨勢
6.8.1 為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能
6.8.2 新能源汽車進(jìn)入發(fā)展新階段
6.8.3 融合開放成為發(fā)展新特征
圖表目錄
圖表1 2016-2020年國家層面新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃政策匯總
圖表2 新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入審查要求
圖表3 梯次利用電池產(chǎn)品標(biāo)志
圖表4 燃料電池汽車城市群示范目標(biāo)和積分評價(jià)體系
圖表5 截至2018年主要省市新能源汽車政策出臺情況（一）
圖表6 截至2018年主要省市新能源汽車政策出臺情況（二）
圖表7 使用環(huán)節(jié)措施建議一覽
圖表8 2020年新能源乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
圖表9 2020年新能源客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
圖表10 2020年新能源貨車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
圖表11 新能源乘用車車型積分計(jì)算方法
圖表12 新能源汽車安全排查工作檢查參考表
圖表13 2020-2030年海南充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展目標(biāo)
圖表14 2020-2022年西安市新能源汽車公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo)任務(wù)分解表
圖表15 2015-2020年新建集中式充換電站目標(biāo)
圖表16 2015-2020年新建分散式充電樁目標(biāo)
圖表17 2015-2020年充電基礎(chǔ)設(shè)施分區(qū)域建設(shè)目標(biāo)
圖表18 到2020年充電基礎(chǔ)設(shè)施分場所建設(shè)目標(biāo)
圖表19 2020年度重慶市新能源公交車市級財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求
圖表20 2020-2030年山東省氫能產(chǎn)業(yè)主要發(fā)展目標(biāo)
圖表21 2020-2030年山東省各市加氫站及燃料電池汽車示范推廣應(yīng)用一覽表
圖表22 碳減排量計(jì)算方式
圖表23 新能源汽車核心技術(shù)攻關(guān)工程
圖表24 車載操作系統(tǒng)生態(tài)建設(shè)行動(dòng)
